مهره دنده ریز

مهره شش گوش94121-162222-1-14-b

مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی 8.8 ، مهره فولادی 10.9 ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس 8 ، مهره کلاس 10و مهره HV و مهره آهنی و مهره هاسی شرکت نفتی شامل مهره 2H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .

استاندارد DIN :thumb_a3bee7f224bb9c53f37d6a439d5cc66d

DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …

مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . شرکت آماد پیچ وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

انواع مهره ها

انواع مهره ها

مهره ها برای بستن و مهار کردن اتصالهای پیچی بکار می روند .thumb_a3bee7f224bb9c53f37d6a439d5cc66d

جنس مهره باید متناسب با جنس پیچ انتخاب شود. نوع دنده مهره و پیچ نباید یکسان باشد و برای پیچ هایی که به مهره نیاز دارند همراه با خود مهره عرضه می شوند.

مهره ها اکثراً به فرم شش گوش ساخته می شوند و فرم چهار گوش آن نیز در مهره های کوچک و ساده متداول می باشد . علاوه بر دو فرم شش گوش در صورت لزوم ممکنست مهره ها دو پهن و یا هشت گوش نیز ساخته شوند .

مهره ها بسته به کاربردشان، در انواع مختلفی تولید شده اند که عبارتند از:

مهره با DIN 934–اين مهره پر مصرفترين مهره در تمام صنايع ميباشد . شش گوش بوده و در انواع كلاسها معرفي شده است .

مهره با DIN 315 – اين مهره به نام مهره خروسكي به دليل شكل ظاهري خود معرفي شده است .

‌مهره باريك با DIN 439 -اين مهره شش گوش بوده ولي قطر آن نسبت به مهره هاي معمولي كمتر ميباشد كه به آن مهره باريك ميگويند .

مهره با DIN 555–اين مهره شش گوش بوده و با كلاس 5.4 معرفي شده است .

‌مهره با DIN 557–اين نوع مهره چهار گوش ميباشد .

مهره با DIN 582–اين مهره به نام مهره چشمي يا مهره قلابي معروف ميباشد .

مهره با DIN 798–اين مهره چهار گوش و با ارتفاع زياد ميباشد

مهره با DIN 917–اين نوع مهره يك طرف آن سر بسته ميباشد .

مهره با DIN 928 , 929–اين مهره با نام مهره جوش معروف است . اين مهره در دو شكل چهار گوش و ششگوش معرفي شده و به دليل 3 زائده كه بر روي يك طرف مهره موجود ميباشد براي جوش دادن اين مهره بر روي قطعات خاص استفاده ميشود .

‌مهره با DIN 935-اين مهره به نام مهره تاجدار يا چاكدار معروف ميباشد . به دليل شكل ظاهري در 2 تيپ A, B معرفي ميگردد .يك طرف اين مهره شيارهايي دارد كه بعد از بسته شده مهره ميتوان از بين شيار ها يك نوع پين به نام اشپيل را عبور داد .

مهره با DIN 936–اين مهره يك نوع مهره با ارتفاع كم يا همان باريك ميباشد .

مهره با DIN 937–اين مهره همان مهره تاجدار يا چاكدار با DIN 935 ميباشد ولي ارتفاع اين مهره كوتاه ميباشد .كه اصطلاحاً آن رامهره چاكدار باريك ميگويند .f6feeef1-f511-4312-a82e-2f917bb3ae8a

مهره با DIN 980 -اين مهره از نوع قفلي ميباشد . اين مهره به دليل شكل ظاهري و عملي كه بر روي اين مهره به هنگام توليد انجام ميشود هنگام بسته شدن بايد با آچار محكم شود كه بعد از بسته شده به سختي باز ميشود .

مهره با DIN 982–اين مهره نيز يك نوع مهره قفلي ميباشد كه در يك طرف آن يك نوع تفلون قرار داده شده كه هنگام بسته شدن به سختي بسته و بعد از بسته شدن به سختي باز ميگردد .

مهره با DIN 986–اين مهره يك طرف آن بسته بوده و شبيه به يك گنبد ميباشد .

مهره شش گوش واشردار

مهره ها

مهره ها برای بستن و مهار کردن اتصالهای پیچی بکار می روند .

جنس مهره باید متناسب با جنس پیچ انتخاب شود. نوع دنده مهره و پیچ نباید یکسان باشد و برای پیچ هایی که به مهره نیاز دارند همراه با خود مهره عرضه می شوند.

مهره ها اکثراً به فرم شش گوش ساخته می شوند و فرم چهار گوش آن نیز در مهره های کوچک و ساده متداول می باشد . علاوه بر دو فرم شش گوش در صورت لزوم ممکنست مهره ها دو پهن و یا هشت گوش نیز ساخته شوند .

مهره ها بسته به کاربردشان، در انواع مختلفی تولید شده اند که عبارتند از:

مهره با DIN 934–اين مهره پر مصرفترين مهره در تمام صنايع ميباشد . شش گوش بوده و در انواع كلاسها معرفي شده است .

مهره با DIN 315 – اين مهره به نام مهره خروسكي به دليل شكل ظاهري خود معرفي شده است .

‌مهره باريك با DIN 439 -اين مهره شش گوش بوده ولي قطر آن نسبت به مهره هاي معمولي كمتر ميباشد كه به آن مهره باريك ميگويند .%d9%85%d9%87%d8%b1%d9%87_%d8%a8%d8%a7%d8%b1%db%8c%da%a9_

مهره با DIN 555–اين مهره شش گوش بوده و با كلاس 5.4 معرفي شده است .

‌مهره با DIN 557–اين نوع مهره چهار گوش ميباشد .

مهره با DIN 582–اين مهره به نام مهره چشمي يا مهره قلابي معروف ميباشد .

مهره با DIN 798–اين مهره چهار گوش و با ارتفاع زياد ميباشد

مهره با DIN 917–اين نوع مهره يك طرف آن سر بسته ميباشد .

مهره با DIN 928 , 929–اين مهره با نام مهره جوش معروف است . اين مهره در دو شكل چهار گوش و ششگوش معرفي شده و به دليل 3 زائده كه بر روي يك طرف مهره موجود ميباشد براي جوش دادن اين مهره بر روي قطعات خاص استفاده ميشود .

‌مهره با DIN 935-اين مهره به نام مهره تاجدار يا چاكدار معروف ميباشد . به دليل شكل ظاهري در 2 تيپ A, B معرفي ميگردد .يك طرف اين مهره شيارهايي دارد كه بعد از بسته شده مهره ميتوان از بين شيار ها يك نوع پين به نام اشپيل را عبور داد .

مهره با DIN 936–اين مهره يك نوع مهره با ارتفاع كم يا همان باريك ميباشد .

مهره با DIN 937–اين مهره همان مهره تاجدار يا چاكدار با DIN 935 ميباشد ولي ارتفاع اين مهره كوتاه ميباشد .كه اصطلاحاً آن رامهره چاكدار باريك ميگويند .

مهره با DIN 980 -اين مهره از نوع قفلي ميباشد . اين مهره به دليل شكل ظاهري و عملي كه بر روي اين مهره به هنگام توليد انجام ميشود هنگام بسته شدن بايد با آچار محكم شود كه بعد از بسته شده به سختي باز ميشود .

مهره با DIN 982–اين مهره نيز يك نوع مهره قفلي ميباشد كه در يك طرف آن يك نوع تفلون قرار داده شده كه هنگام بسته شدن به سختي بسته و بعد از بسته شدن به سختي باز ميگردد .

مهره با DIN 986–اين مهره يك طرف آن بسته بوده و شبيه به يك گنبد ميباشد .

پيچ هاي سر ششگوش (DIN 6914)

پيچ هاي سر ششگوش : ( كه انواع مختلف دارند )
3-02155377092
• پيچ هاي سر ششگوش (DIN 6914) : با اين پيچ از نظر ابعادي آچار گير آن با پيچ هاي قبلي متفاوت بوده و بزرگتر ميباشد و متريال آن 10.9 معرفي شده است •پیچ شش گوش DIN 7999
•: پيچ سر ششگوش (DIN 7968) اين پيچ با پيچ هاي قبلي از نظر قطر ساق پيچ متفاوت است كه اصطلاحاً اين پيچ را فيت بولت ( FIT BOLT ) مينامند به طوري كه ساق پيچ از قسمت رزوه آن ضخيم تر است . •
• پيچ هاي سر ششگوش (NMG101 – NMG102) : اين 2 نوع پيچ جزء استانداردهاي امريكا با 2 نوع رزوه به نام هاي UFN (دنده ريز) و UNE (دنده درشت) با كلاس 8.8 معرفي ميگردد كه به صورت اينچ هم قد و هم قطر آن محاسبه ميگردد . •
• پيچ هاي سر ششگوش (DIN 610 , 609) : اين 2 نوع پيچ نوعي ديگر از پيچ هاي DIN 7968 ميباشد كه همان فيت بولت ميباشد . •
• پيچ هاي سرششگوش (DIN 787) : اين پيچ به صورت چهار گوش بوده و ارتفاع گل اين پيچ نسبت به نوع و جاي مصرف آن متغيير ميباشد . اين پيج در كلاس 8.8 معرفي شده است .

پيچ چشمي (EYE BOLT – DIN 444) : اين پيچ به دليل شكل ظاهري آن كه يك سوراخ در بالاي سر پيچ قراردارد به پيچ چشمي معروف است اين پيچ با كلاسهاي 5.6 , 4.6 معرفي گرديده و كاربردي بسيار در صنايع مختلف دارد .

پیچ چشمی

پیچ چشمی

پيچ سر خروسكي (DIN 316 wing screw) : اين پيچ به دليل شكل گل يا آچار گير آن كه شبيه تاج خروس ميباشد به آن خروسكي گفته ميشود و بيشتر در قطرهاي كوچك مورد مصرف ميباشد .

پیچ خروسکی

پیچ خروسکی

پيچ سر اطاقي (din 603) : اين پيچ به صورت سر گرد يا قارچي كه زير گل آن يك چهار گوش موجود ميباشد كه در محل خود قرار گرفته و از چرخش پيچ هنگام محكم كردن آن جلوگيري ميكند . اين پيچ در كلاسهاي 8.8 , 4.6 , 6.8 استنلس استيل و برنج معرفي شده است .

پیچ اطاقی

پیچ اطاقی

پيچ سر گرد اطاقي (DIN 605) : اين پيچ مانند پيچ DIN 603 در زير گل آن يك چهار گوش دارد ولي تفاوت اين پيچ در اين است كه گل اين پيچ سر تخت بوده ولي گل پيچ DIN 603 به صورت نيم گرد يا قارچي ميباشد . اين پيچ با 2 كلاس 8.8 , 4.6 معرفي شده است .

پيچ خاردار يا تك خار (DIN 604) : اين پيچ با گل يا سر گرد كه در زير آن يك زائده موجود ميباشد گل اين پيچ به صورت زاويه دار بوده و در داخل حفره اي كه براي آن در نظر گرفته است قرار ميگيرد . اين پيچ در كلاسهاي 6.8 , 8.8 , 4.6 معرفي شده است .

پيچ خاردار سر گرد كله قارچي (DIN 607) : اين پيچ مانند پيچ DIN 604 يك خار در زير گل خود دارد با اين تفاوت كه گل اين پيچ به صورت قارچي بوده ولي گل پيچ DIN 604 صاف و اصطلاحاً سر تخت گفته ميشود .

پيچ هاي سر استوانه خاردار (DIN 792) :گل اين پيچ به صورت سر استوانه يا گرد ميباشد كه در زير اين گل استوانه اي شكل يك خار جهت نگهدارنده پيچ در جاي خود قرار دارد . ارتفاع گل اين پيچ به دليل مصارف مختلف متغيير ميباشد .و با كلاس 8.8 معرفي شده است .پیچ استوانه ای

پيچ هاي سر مخروطي چاكدار (DIN 7969) : گل اين پيچ به صورت مخروطي بوده و يك شيار در گل آن موجود ميباشد كه جاي محكم كردن آن با پيچ گوشتي ميباشد اين پيچ با دو كلاس 8.8 , 6.8 معرفي شده است .

پيچ آلن : پيچي است كه در يك سرش حفره اي شش ضلعي دارد كه نوك آچار آلن هنگام استفاده در آن قرار مي گيرد .145x145-PICH-ALEN-MAGHZIII

پيچ آلن (DIN 906) : اين پيچ با قدي كوتاه كه اصطلاحاً به آن كور كن گفته ميشود مورد استفاده قرار مي گيرد .

پيچ آلن (DIN 911) : اين پيچ همان آچار آْن است كه ميله اي شش ضلعي ميباشد كه يك طرف آن خم شده و براي باز و بسته كردن پيچ هاي آلن استفاده ميگردد .

پيچ آلن (DIN 912) : اين پيچ جزء پر مصرفترين پيچ هاي آلن ميباشد اين پيچ با سري گرد كه يك طرف آن يك حفره شش ضلعي بزاي باز و بسته كردن آن وجود دارد معرفي شده است . اين پيچ با كلاسهاي 12.9 , 10.9 , 8.8 و 55b435-انواع-پیچ-آلناستنلس استيل معرفي شده است . قابل ذكر است اين پيچ با رزوه هاي مختلف مانند UNE , UNF هم توليد ميگرد.

پيچ آلن (DIN 913 – 914 -915 – 96) : اين پيچ ها نوعي از پيچ آلن ميباشد كه تمام سطح آن رزوه شده . قسمت شش ضلعي آچار آن داخل خود پيچ ميباشد . تفاوت اين چهار نوع آلن در ابتداي سر پيچ ها ميباشد .

پيچ آلن (din 6912) : اين پيچ آلن با پيچ هاي آلن din 912 متفاوت است در شكل گل آن به اين صورت كه ارتفاع گل اين پيچ با din 912 كمتر مي باشد كه اصطلاحاً آن را گل كوتاه مي نامند .

پيچ آلن (din 7991) : اين پيچ آلن سر خزينه ميباشد به دليل سر مخروطي شكل خود كه داخل قطعه قرار ميگيرد . اين پيچ به دليل شك ظاهري خود مصارف زيادي دارد چرا كه بعد از باز و بسته شدن هيچ قسمتي از آن بيرون نميماند .

پيچ آلن كله قارچي (ISO 7380 – NMG 104) : سر اين پيچ آلن به صورت قارچ بوده و مورد مصارف خاص دارد.

پيچ هاي خودروMACHINE SCREW :
پيچ (din 84) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه اي ميباشد كه بر روي استوانه آن يك شيار براي بسته و باز كردن آن با پيچ گوشتي مي باشد .

پيچ (din 85) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه همانند پيچ با din 84 ميباشد با اين تفاوت كه بالاي استوانه اين پيچ يك حالت نيم گرد ميباشد .

پيچ (din 924) : اين پيچ يك نوع پيچ سر خزينه ميباشد كه اصطلاحاً آن را پيچ دو سو سر خزينه مينامند . اين پيچ همان پيچ با din 963 مي باشد .

پيچ (din965) : اين پيچ سر خزينه چهار سو ميباشد .

پيچ (din 7504) : اين پيچ در 5 تيپ تعريف شده : 1 – تيپ k اين پيچ يك نوع پيچ سر ششگوش و نوك مته اي ميباشد . 2- تيپ L اين پيچ سر شش گوش و شيار پيچ گوشتي خور و نوك مته اي ميباشد . 3 – تيپ N اين پيچ با سر كله قارچي چهارسو و نوك مته اي ميباشد .4- تيپ P اين پيچ با سر خزينه چهار سو و نوك مته اي ميباشد .5 – تيپ Q اين پيچ با كله نيم گرد و چهارسو و نوك مته اي ميباشد .

پيچ با تيپ 7976 – اين پيچ سر ششگوش و نوك تيز خودرويي ميباشد .

مشخصات فنی پيچ آلن

مشخصات فنی پيچ آلن02155377092

پيچ آلن (DIN 912) : اين پيچ جزء پر مصرفترين پيچ هاي آلن ميباشد اين پيچ با سري گرد كه يك طرف آن يك حفره شش ضلعي بزاي باز و بسته كردن آن وجود دارد معرفي شده است . اين پيچ با كلاسهاي 12.9 , 10.9 , 8.8 و استنلس استيل معرفي شده است . قابل ذكر است اين پيچ با رزوه هاي مختلف مانند UNE , UNF هم توليد ميگرد.55b435-انواع-پیچ-آلن

پيچ آلن (DIN 913 – 914 -915 – 96) : اين پيچ ها نوعي از پيچ آلن ميباشد كه تمام سطح آن رزوه شده . قسمت شش ضلعي آچار آن داخل خود پيچ ميباشد . تفاوت اين چهار نوع آلن در ابتداي سر پيچ ها ميباشد .145x145-PICH-ALEN-MAGHZIII

پيچ آلن (din 6912) : اين پيچ آلن با پيچ هاي آلن din 912 متفاوت است در شكل گل آن به اين صورت كه ارتفاع گل اين پيچ با din 912 كمتر مي باشد كه اصطلاحاً آن را گل كوتاه مي نامند .

پيچ آلن (din 7991) : اين پيچ آلن سر خزينه ميباشد به دليل سر مخروطي شكل خود كه داخل قطعه قرار ميگيرد . اين پيچ به دليل شك ظاهري خود مصارف زيادي دارد چرا كه بعد از باز و بسته شدن هيچ قسمتي از آن بيرون نميماند .

پيچ آلن كله قارچي (ISO 7380 – NMG 104) : سر اين پيچ آلن به صورت قارچ بوده و مورد مصارف خاص دارد.%d8%a2%d9%84%d9%86-%da%a9%d9%84%d9%87-%d9%82%d8%a7%d8%b1%da%86%db%8c

پيچ هاي خودروMACHINE SCREW :
پيچ (din 84) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه اي ميباشد كه بر روي استوانه آن يك شيار براي بسته و باز كردن آن با پيچ گوشتي مي باشد .

پيچ (din 85) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه همانند پيچ با din 84 ميباشد با اين تفاوت كه بالاي استوانه اين پيچ يك حالت نيم گرد ميباشد .

پيچ (din 924) : اين پيچ يك نوع پيچ سر خزينه ميباشد كه اصطلاحاً آن را پيچ دو سو سر خزينه مينامند . اين پيچ همان پيچ با din 963 مي باشد .

پيچ (din965) : اين پيچ سر خزينه چهار سو ميباشد .

پيچ (din 7504) : اين پيچ در 5 تيپ تعريف شده : 1 – تيپ k اين پيچ يك نوع پيچ سر ششگوش و نوك مته اي ميباشد . 2- تيپ L اين پيچ سر شش گوش و شيار پيچ گوشتي خور و نوك مته اي ميباشد . 3 – تيپ N اين پيچ با سر كله قارچي چهارسو و نوك مته اي ميباشد .4- تيپ P اين پيچ با سر خزينه چهار سو و نوك مته اي ميباشد .5 – تيپ Q اين پيچ با كله نيم گرد و چهارسو و نوك مته اي ميباشد .

پيچ آلن : پيچي است كه در يك سرش حفره اي شش ضلعي دارد كه نوك آچار آلن هنگام استفاده در آن قرار مي گيرد .

پيچ آلن (DIN 906) : اين پيچ با قدي كوتاه كه اصطلاحاً به آن كور كن گفته ميشود مورد استفاده قرار مي گيرد .

پيچ آلن (DIN 911) : اين پيچ همان آچار آْن است كه ميله اي شش ضلعي ميباشد كه يك طرف آن خم شده و براي باز و بسته كردن پيچ هاي آلن استفاده ميگردد .

پيچ با تيپ 7976 – اين پيچ سر ششگوش و نوك تيز خودرويي ميباشد .

پيچ آلن

پيچ آلن, پيچ آلن (din 6912), پيچ آلن (din 7991) ,پيچ آلن (DIN 906, پيچ آلن (DIN 912), پيچ آلن (DIN 913 – 914 -915 – 96 ,پيچ آلن كله قارچي ,پيچ هاي خودرو, پیچ آلن ,پیچ آلن استیل, پیچ آلن مغزی,

پيچ آلن : پيچي است كه در يك سرش حفره اي شش ضلعي دارد كه نوك آچار آلن هنگام استفاده در آن قرار مي گيرد .

پيچ آلن (DIN 906) : اين پيچ با قدي كوتاه كه اصطلاحاً به آن كور كن گفته ميشود مورد استفاده قرار مي گيرد .

پيچ آلن (DIN 911) : اين پيچ همان آچار آْن است كه ميله اي شش ضلعي ميباشد كه يك طرف آن خم شده و براي باز و بسته كردن پيچ هاي آلن استفاده ميگردد .

پيچ آلن (DIN 912) : اين پيچ جزء پر مصرفترين پيچ هاي آلن ميباشد اين پيچ با سري گرد كه يك طرف آن يك حفره شش ضلعي بزاي باز و بسته كردن آن وجود دارد معرفي شده است . اين پيچ با كلاسهاي 12.9 , 10.9 , 8.8 و استنلس استيل معرفي شده است . قابل ذكر است اين پيچ با رزوه هاي مختلف مانند UNE , UNF هم توليد ميگرد.

پيچ آلن (DIN 913 – 914 -915 – 96) : اين پيچ ها نوعي از پيچ آلن ميباشد كه تمام سطح آن رزوه شده . قسمت شش ضلعي آچار آن داخل خود پيچ ميباشد . تفاوت اين چهار نوع آلن در ابتداي سر پيچ ها ميباشد .

پيچ آلن (din 6912) : اين پيچ آلن با پيچ هاي آلن din 912 متفاوت است در شكل گل آن به اين صورت كه ارتفاع گل اين پيچ با din 912 كمتر مي باشد كه اصطلاحاً آن را گل كوتاه مي نامند .

پيچ آلن (din 7991) : اين پيچ آلن سر خزينه ميباشد به دليل سر مخروطي شكل خود كه داخل قطعه قرار ميگيرد . اين پيچ به دليل شك ظاهري خود مصارف زيادي دارد چرا كه بعد از باز و بسته شدن هيچ قسمتي از آن بيرون نميماند .

پيچ آلن كله قارچي (ISO 7380 – NMG 104) : سر اين پيچ آلن به صورت قارچ بوده و مورد مصارف خاص دارد.

پيچ هاي خودروMACHINE SCREW :
پيچ (din 84) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه اي ميباشد كه بر روي استوانه آن يك شيار براي بسته و باز كردن آن با پيچ گوشتي مي باشد .

پيچ (din 85) : اين پيچ يك پيچ سر استوانه همانند پيچ با din 84 ميباشد با اين تفاوت كه بالاي استوانه اين پيچ يك حالت نيم گرد ميباشد .

پيچ (din 924) : اين پيچ يك نوع پيچ سر خزينه ميباشد كه اصطلاحاً آن را پيچ دو سو سر خزينه مينامند . اين پيچ همان پيچ با din 963 مي باشد .

پيچ (din965) : اين پيچ سر خزينه چهار سو ميباشد .

پيچ (din 7504) : اين پيچ در 5 تيپ تعريف شده : 1 – تيپ k اين پيچ يك نوع پيچ سر ششگوش و نوك مته اي ميباشد . 2- تيپ L اين پيچ سر شش گوش و شيار پيچ گوشتي خور و نوك مته اي ميباشد . 3 – تيپ N اين پيچ با سر كله قارچي چهارسو و نوك مته اي ميباشد .4- تيپ P اين پيچ با سر خزينه چهار سو و نوك مته اي ميباشد .5 – تيپ Q اين پيچ با كله نيم گرد و چهارسو و نوك مته اي ميباشد .

پيچ با تيپ 7976 – اين پيچ سر ششگوش و نوك تيز خودرويي ميباشد .

روش‌های پوشش‌دهی پیچ بر اساس ASTM

روش‌های پوشش‌دهی پیچ بر اساس ASTM :
ممکن است پس از ساخت، پیچ‌ها برای جلوگیری از خوردگی پوشش‌دهی شوند. روش‌های پوشش‌دهی عبارتند از: الف- پوشش گالوانیزه‌ی سرد یا الکترولیز، ب- پوشش گالوانیزه‌ی مکانیکی(که در ایران کمتر تکنولوژی آن وجود دارد)، پ- پوشش گالوانیزه‌ی گرم یا غوطه‌وری گرم، ت- پوشش غیرگالوانیزه یا رنگی.1499786301338
آیین‌نامه‌ی ASTM به طور اکید توصیه می‌کند که برای پیچ‌های رده‌ی 10.9 از هیچ پوشش فلزی استفاده نشود، چراکه امکان به وجود آمدن ترک‌های هیدروژنی در پیچ وجود خواهد داشت. درنتیجه باید توجه داشت که در محیط-های خورنده از پوشش‌های غیرگالوانیزه یا رنگی استفاده نمود. تفاوت روش غیرگالوانیزه با گالوانیزه در مرحله‌ی اسیدشویی‌ست که باعث فعال شدن یون هیدروژن در فولاد پیچ می‌شود؛ در حالی‌که در روش غیرگالوانیزه، از روش شات‌بلاست یا پاشش ریزدانه‌ی فولادی به جای اسیدشویی استفاده می‌شود.1 (1)

رده‌ی مقاومتی پیچ:
رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس DIN با سه عدد 8.8، 10.9 و 12.9 تعریف شده است که در ایران رده‌ی 12.9 تولید نمی‌شود.

تعریف گام : به فاصله ی دو نقطه مشابه از دو دندانه ی مجاور گام پیچ می گویند .
به میزان پیشروی پیچ به ازاء یک دور کامل گام پیچ می گویند

پيچ تراشي
پيچ و رزوه از مهمترين اجزاء ماشين‌آلات هستند. رزوه تراشي به معناي ايجاد رزوه بر روي قطر يا سطح خارجي است.
از نظر فني، رزوة پيچ يك نخ با مقطع يكنواخت به شكل مارپيچ مستقيم بر روي سطح داخلي يا خارجي يك استوانه يا به شكل مارپيچ مخروطي بر روي سطح داخلي يا خارجي يك مخروط ناقص است. رزوه‌هاي روي سطح استوانه‌اي را رزوة مستقيم و رزوه‌هاي روي سطح مخروط ناقص را رزوه‌هاي مخروطي مي‌نامند. رزوه‌هاي مخروطي را براي اتصالات لوله‌ها كه لازم است به خوبي آب‌بندي شوند، به كار مي‌برند. ليكن رزوه‌هاي مستقيم كاربردهاي متنوعي دارند كه معمولي‌ترين آنها پيچ، مهره و اجزاء قطعاتي هستند كه بايد به يكديگر متصل شوند.

انواع پيچ :
پيچ هاي تي شكل يا اصطلاحاً T – BOLT : كه با سه DIN معرفي ميشود .( پيچ t با din 186 – 188 – 261

اطلاعات تخصصی پیچ

اطلاعات تخصصی پیچ

پيچ ها :
تعریف پیچ : پیچ یک میله ی استوانه ای فلزی یا غیر فلزی است که روی محیط آن دندانه ایجاد شده است
پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند برای شناخت آنها نیاز به استاندارد است که انگلستان اولین تدوین کننده استاندارد بود.
استانداردهایی که امروزه رایج میباشد:
دین آلمان DIN ، استاندارد امریکایی واحد آن اینچ می باشد ANSIاستاندارد انگلیس JIS گوست استاندارد روسی WIT WORTH می باشند.
از آن‌جا که سیستم تولید پیچ و مهره در کشور ما و در حال حاضر بر اساس استانداردهای اروپایی می‌باشد، از مشخصات پیچ بر اساس DIN آلمان در طراحی‌ها و نقشه‌ها باید استفاده نمود.

دلايل اشكال در بستن پيچ
1) مواد خام پيچها وروغن كاري
2) ابزار نا سالم
3) خطاي ناشي از بي دقتي نيروي انساني

برای شناخت پیچها و تعریف پیچها به 4 مشخصه نیازمندیم:
1) قطر پیچ 2) طول پیچ 3) نوع کله پیچ 4) نوع دنده و گام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنارهم

جنس پیچ به نوع استفاده ایی که از آن داريم بستگی دارد .
1) فولادی
2) برنج ، مس
3) کائوچو ( غیر فلزی )

موارد استفاده از پیچ :
1) اتصالات
2) انتقال قدرت
3) تبدیل نوع حرکات از دورانی به خطی و بلعکس

پیچ ها بسته به مکان مصرف بر اساس: شکل ظاهری، جنس، میزان گشتاور مورد نیاز، مقاومت به سایش، مقاومت به ضربه، . . . انتخاب می شوند. به عنوان مثال: پیچ چوب نیاز به سختی بالا و مقاومت به سایش بالایی ندارد ولی پیچی که در آهن بسته می شود مجبور است محل خودش را رزوه کند نیاز به مقاومت در مقابل سایش داشته باشد و لازم است گشتاور کند
پیچ‌ها به طور کلی به دو روش «فورج سرد» و «فورج گرم» تولید می‌شوند. روش فورج سرد دارای عیوب کمتر و کیفیت بهتری نسبت به فورج گرم می‌باشد.

روشهاي توليد پيچ :
معمولا پيچها را مي‌توان به طريق مختلف زير ساخت :
1) تراش پيچ بوسيله ماشين تراش.
2) تراش پيچ بوسيله ماشينهاي تراش كپي.
3) تراش پيچ بوسيله ماشين سري تراش.
4) پيچ تراشي با ماشينهاي پيچ تراشي.
5) پيچ تراشي با ماشينهاي فرز.
6) پيچ تراشي بوسيله حديده
7) پيچ تراشي بوسيله دستگاهي كه رنده آن داراي حركت دوراني است.
8) پيچ تراشي با سنگهاي سمباده (سنگ زني پيچها)
9) ساختن پيچ بوسيله غلطك كاري (غلطك زدن)
10) ساختن پيچ بوسيله ريخته‌گري.
11) فناوري ايجاد رزوه به روش رولينگ.
ممکن است پس از ساخت، پیچ‌ها برای جلوگیری از خوردگی پوشش‌دهی شوند. روش‌های پوشش‌دهی عبارتند از: الف- پوشش گالوانیزه‌ی سرد یا الکترولیز، ب- پوشش گالوانیزه‌ی مکانیکی(که در ایران کمتر تکنولوژی آن وجود دارد)، پ- پوشش گالوانیزه‌ی گرم یا غوطه‌وری گرم، ت- پوشش غیرگالوانیزه یا رنگی.
آیین‌نامه‌ی ASTM به طور اکید توصیه می‌کند که برای پیچ‌های رده‌ی 10.9 از هیچ پوشش فلزی استفاده نشود، چراکه امکان به وجود آمدن ترک‌های هیدروژنی در پیچ وجود خواهد داشت. درنتیجه باید توجه داشت که در محیط-های خورنده از پوشش‌های غیرگالوانیزه یا رنگی استفاده نمود. تفاوت روش غیرگالوانیزه با گالوانیزه در مرحله‌ی اسیدشویی‌ست که باعث فعال شدن یون هیدروژن در فولاد پیچ می‌شود؛ در حالی‌که در روش غیرگالوانیزه، از روش شات‌بلاست یا پاشش ریزدانه‌ی فولادی به جای اسیدشویی استفاده می‌شود

مشخصات فنی پیچ و مهره و واشر

مشخصات فنی02155377092

به طور کلی آزمایش‌های زیر برای ست پیچ و مهره و واشر انجام می‌شود:
آزمایش‌های ابعادی
آزمایش‌های متالورژیکی
آزمایش‌های مکانیکی
آزمایش‌های پوشش مقاوم خوردگی

آزمایش‌های ابعادی و نیز متالورژیکی در هنگام تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده انجام می‌شود. آزمایش‌های مکانیکی پس از تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده یا آزمایشگاه‌های مقاومت مصالح انجام می‌گیرند. آزمایش‌های مکانیکی برای مهندسان طراح و بازرسان سازه دارای اهمیت می-باشد. به‌طورکلی آزمایش‌های مکانیکی شامل آزمایش‌های کشش، سختی‌سنجی و ضربه می‌شود. آزمایش کشش خود شامل سه نوع آزمایش می‌شود که عبارتند از: آزمایش بار گواه، آزمایش کشش گوه‌ای بر روی نمونه‌ی کامل و آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی ماشین‌کاری شده.

آزمایش ضربه :
در آزمایش ضربه که به آن «تاب نمونه‌ی زخم‌دار» نیز می-گویند، یک نمونه از مصالح مورد استفاده را برداشته، به کمک دستگاه پاندول‌دار و سقوط آزاد پاندول، قطعه شکسته شده و میزان انرژی جذب شده‌ی آن را اندازه‌گیری می‌کنند. آزمایش ضربه برای پیچ اجباری نیست اما در صورت امکان باید آن را انجام داد.

آزمایش کشش :
این آزمایش از آزمایش‌های بسیار معمول برای پیچ می-باشد. در آزمایش کشش، پس از بستن کامل پیچ با یک مهره از رده‌ی مقاومتی بالاتر بر روی دستگاه کشش، با سرعتی مناسب پیچ تا حد تنش تسلیم زیر کشش قرار گرفته و سپس به مدت ده ثانیه در همین حالت باقی می‌ماند؛ سپس بار کششی از روی پیچ برداشته می‌شود. در این آزمایش هیچ‌گونه شکست یا افزایش طول همیشگی در پیچ نباید وجود داشته باشد.

آزمایش کشش گوه‌ای :
پس از آزمون کشش این آزمایش بر روی پیچ انجام می‌شود. الزام آیین‌نامه برای انجام آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی کامل و واقعی پیچ و مهره‌ی استفاده شده در پروژه است، مگر در مواردی که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یا طول پیچ خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه‌ی ماشین‌کاری شده استفاده می‌شود. در این آزمایش باید دست-کم به مقدار چهار رزوه‌ی کامل از پیچ بین فک‌های دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید از 25 mm/min بیشتر باشد. شکست به‌وجود آمده تنها باید در بدنه‌ی پیچ باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتا اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باشد، نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ‌های ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده می‌شود و بر همین اساس تا حد امکان باید از پیچ‌های ساخته شده به روش فورج سرد استفاده شود. از آن‌جایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر m24 به روش فورج سرد تولید می‌شود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهای بالاتر استفاده نشود.

آزمایش سختی‌سنجی :
این آزمایش در رده‌ی آزمایش‌های غیرمخرب پیچ بوده و برای آگاهی از میزان سختی قطعه و برابری آن با مقدار استاندارد انجام می‌شود. سختی‌سنجی برای بخش انتهایی، سطح صاف بدنه و سطح صاف سرپیچ انجام می‌شود. به‌طورکلی از سه روش برای آزمون سختی‌سنجی استفاده می‌شود که عبارتند از : روش برینل، روش راکول و روش ویکرز.
برای مهره از آزمایش کشش استفاده نمی‌شود و تنها آزمایش‌های بار گواه و سختی‌سنجی بر روی مهره‌ها انجام می‌گیرد. برای واشر نیز تنها آزمایش سختی‌سنجی انجام می‌شود.
جهت انجام آزمایش‌های لازم برای پیچ و مهره و واشر، باید تعداد نمونه‌ی لازم بر اساس جدول موجود در نشریه‌ی 264 (آیین‌نامه‌ی اتصالات) استفاده شود. باید دانست که از این جدول تنها می‌توان تعداد نمونه را برای پیچ با پوشش غیرگالوانیزه به‌دست آورد. اما آیین‌نامه‌ی astm تعداد نمونه جهت انجام آزمایش برای پیچ‌های پوشش‌دهی شده به هر دو روش گالوانیزه و غیرگالوانیزه را ارایه داده است .

تولیدوتامین پیچ

پیچ ومهره کیمیاصنعت تولید و تامین کننده انواع پیچ و مهره صنعتی و ساختمان ,این واحد با هدف ارائه خدمات فنی مهندسی در زمینه تولید و تامین انواع پیچ و مهره و یراق آلات شروع به فعالیت نموده و اینک مفتخر است بابهره گیری از آخرین استانداردها و دستاوردهای تکنولوژی موجود به عنوان یکی از تامین کنندگان این عرصه می باشد که افتخاری بزرگی برای این گروه است که در پروژه های صنعتی و ساختمانی به عنوان عضوی کوچک در سربلندی و آبادانی روز افزون میهن عزیزمان ایران سهیم بوده و با تلاش بی وقفه و عنایت پروردگار متعال توانسته ایم در این زمینه محصولی با کیفیت طبق استانداردهای جهانی در متریال های مختلف رابه صنعتگران گرامی ارائه کنیم ,گروه صنعتی غفاری آماده همکاری و قبول انواع سفارشات پیچ و مهره به صورت قرار دادی و غیره را با شرکت ها و پیمانکارانی . 09121896961 3 _ 02155377092

,صنایع نفت و گاز و پتروشیمی94316-223451-1-4-b

, صنایع راه سازی و پل سازی

,صنایع آب و برق و نیروگاه , صنایع آسانسور و پله برقی

,صنایع دریایی و کشتی سازی , صنایع مبلمان اداری و خانگی

,صنایع انبو سازی مسکن , صنایع ماشین سازی صنعتی و ساختمانی

,صنایع چوب و درب و پنجرهU.P.V.C ,صنایع سازه های فولادی و فراساحلی و صنایع سنگین

,صنایع خودرو سازی و تولید کنندگان لوازم یدکی خودرو ,صنایع ماشین آلات و ادوات کشاورزی

اطلاعات پیچ و مهره, پیچ شش گوش,پیچ استیل, پیچ الن, پیچ تی, پیچ جوشی, پیچ چشمی, پیچ چهار گوش, پیچ خشگه, پیچ کفشکی, پیچ گالوانیزه, پیچ متری دنده کبریتی, پیچ ومهره, پیچ یک متری, خرید پیچ و مهره, کبریتی, مهره, مهره اهنی, مهره باریک), مهره خاردار, مهره خشگه, مهره داربستی, مهره شش گوش-, مهره فلنچی, مهره گالوانیزه, واشر تخت, واشر فنری, واشر مسیسازه هاي پيچ و مهره.

امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد .,

امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد ., هم اكنون كاربرد اين سازه ها در ساختمانهاي مسكوني ,، اداري و تجاري كه در شهرها نيز ساخته مي شود با رشد چشمگيري روبرو بوده است ,. از مهمترين دلايل استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در كشور هاي صنعتي عدم نياز به جوشكاري زمان نصب سازه و در موقعيتهاي سخت همچنين سرعت بيشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه هاي جوشي ميباشد ., همچنين اسكلتهايي كه در محوطه پروژه هاي ساختماني توليد مي شوند بخاطر محدوديت در تامين برق مكفي و بكار گيري دستگاه هاي جوش مدرن ( با نرخ نفوذ بالا و استاندارد ) ،, عدم وجود ابزار صنعتي سنگين , تيم هاي مجرب ,، رنگ آميزي و زنگ زدايي صحيح و … ,نه تنها فاقد كيفيت هستند ,بلكه كاملاً دست و پاگير و داراي پروسه اي زمان بر هستند كه بلاشك منجر به ايجاد ترافيك در معا بر و تزاحم همسايگان مي شود .
روش سنتي ساخت اسكلت در محل از لحاظ اتصال و برپايي نيز علاوه بر موارد ذكر شده هزينه بالايي از بابت جرثقيل دارد ., با توجه به زلزله خيز بودن كشور ما و حوادث ناگواري كه در سالهاي گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رويكرد و نگرشي جديد به توليد صنعتي و استاندارد اسكلتهاي ساختماني پديد آمده است ,، زيرا اين نوع ساختمانها با طراحي خاص و اجرا بصورت صنعتي و مدرن ، مقاومت قابل ملاحظه اي در مقايسه با اسكلتهاي سنتي دارند . ,نكته ديگر ،, اقتصادي و پايين تر بودن هزينه توليد و نصب نسبت به روش سنتي معمول به صورت كلي است كه در مواقع كمبود عرضه و افزايش قيمت تيرآهن درصدي قابل توجه ميگردد ., با توجه به گستره طراحي در تير ورقها و سازه هاي پيش ساخته ، ,محاسبات فضا سازي و بارگذاري نيز با آزادي عمل بالايي صورت مي گيرد,

مزاياي ساخت اسكلت پيش ساخته پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسكلت هاي اجرا شده عبارتند از :,
سرعت اجرا ,: سرعت اجراي سازه هاي با اتصالات پيچ و مهره اي نسبت به اتصالات جوشي بالاتر و كاملا قابل لمس مي باشد و زمان ساخت سازه هاي پيچ و مهره اي كمتر از سازه هاي با اتصالات جوشي است و با توجه به مدت زمان بالاي اجراي پروژه هاي كشورمان اين نوع از سازه ها جهت كاهش زمان ساخت پيشنهاد مي گردد .,
سرعت نصب ,: در اين گونه از سازه ها بدليل حذف كامل جوشكاري در محل نصب سازه ، فقط با جايگذاري قطعات و بستن تعدادي پيچ و مهره محدود مي شود كه اين عامل باعث افزايش چشمگير سرعت نصب مي شود و خطاهاي نصب به حداقل خود مي رسد .,
كيفيت ساخت :, كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفي قابل مقايسه با سازه هاي جوشي كه در محل نصب سازه ساخته مي شوند نمي باشد و داراي كيفيت بسيار بالايي مي باشد .,
پرت مصالح :, معمولا دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص مانندIPE بسته مي باشد و مجبور است با اضافه كردن ورق و جوشكاري اضافي به مقطع مورد نظر خود برسد .حال آنكه در ساختمان پيچ و مهره اي امكان اجرا و توليد مقاطع سبك تر و با مقاومت بيشتر وجود دارد استفاده از ورق در ساخت مقاطع و پرت آهن آلات به حداقل مي رسد .,
ايمني و پايداري سازه :, چه به لحاظ تئوري و چه به لحاظ عملي ثابت شده است كه ساختمان هاي پيچ و مهره اي به دليل كيفيت بهتر، پايداري و مقاومت بيشتري در برابر زلزله و نيروهاي جانبي دارند .,
هزينه كمتر ,: اجراي ساختمان پيچ و مهره اي به لحاظ اقتصادي مي تواند هزينه كمتري را به مالك تحميل كند ولي اين بدان معني نيست كه در دو سازه كه كاملا مقاطع آن يكسان مي باشد سازه پيچ و مهر ه اي كم هزينه تر باشد ,. ولي به دليل باز بودن دست طراح در بهينه سازي و ساخت مقاطع با وزن كمتر,,امكان كاهش وزن سازه توسط طراح به راحتي امكان پذير است .,
مقاومت در برابر آتش سوزي ,: در دماهاي بالا معمولا اتصالات پيچ و مهره اي مقاومت بيشتري در برابر حرارت دارند و احتمال تخريب سازه بسيار كمتر از اتصالات جوشي است .,
عدم نياز به فضاي كار :, معمولا در شهر ها به دليل عدم وجود موقعيت و مكان مناسب جهت ساخت ، اغلب پيمانكاران دچار زحمت فراوان شده كه با استفاده از اين نوع سازه ها ، قابليت اجرا در شلوغ ترين و كم حجم ترين موقعيت ها را فراهم كرده است.,
رواج جهاني :, در كليه كشورهاي آمريكايي و اروپايي تمامي سازه ها به صورت پيچ و مهره اي اجرا مي شود مگر در سازه هاي بسياركم اهميت كه اتصالات آن جوشي اجرا ميشود كه از دلايل مهم استفاده از اين نوع سازه ها در اين كشور ها ، عملكرد بهتر آن وتجربه بيشتر آن كشور ها در ساخت سازه هاي فولادي مي باشد ,.
خوردگي سازه :, در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي ,، قطعات داخل دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايي مي شوند كه در سازه هاي جوشي اين عمليات انجام نمي گردد و همچنين در سازه هاي جوشي بجاي رنگ غني شده با روي ,، كه در سازه هاي پيچ و مهره اي استفاده مي شود ,، ضد زنگ بكار مي رود كه اين امر باعث خوردگي سريع سازه مي شود,
امكان استفاده در مديريت حوادث :, با توجه به امكان جابجايي اين گونه سازه ها امكان جابجايي و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سيل و زلزله امكان پذير مي باشد .,اطلاعات پیچ و مهره, پیچ شش گوش,پیچ استیل, پیچ الن, پیچ تی, پیچ جوشی, پیچ چشمی, پیچ چهار گوش, پیچ خشگه, پیچ کفشکی, پیچ گالوانیزه, پیچ متری دنده کبریتی, پیچ ومهره, پیچ یک متری, خرید پیچ و مهره, کبریتی, مهره, مهره اهنی, مهره باریک), مهره خاردار, مهره خشگه, مهره داربستی, مهره شش گوش-, مهره فلنچی, مهره گالوانیزه, واشر تخت, واشر فنری, واشر مسیسازه هاي پيچ و مهره,