صنایع ماشین سازی و خودرو

/0 دیدگاه /در /توسط

صنایع ماشین سازی و خودرو

در صنعت ماشین سازی و خودرو تنوع اقلام مصرفی از نظر گرید,متریال و سایز تفاوت بسیاری با سایر صنایع دارد.

در این صنایع به دلیل نیاز به تعویض قطعات به علت پایان عمر مصرف , خرابی و . .

نیاز به باز و بسته شدن قطعات بسیار زیاد است به این دلیل در صنایع فوق برای اتصال قطعات

از پیچ و مهره استفاده می شود.

به دلیل ارتباط مستقیم خودرو و ماشینها با جان افراد انتخاب اقلام قید و بستی مقاوم از اهمیت

ویژه ای برخوردار می باشد.

صنایع فوق از جمله صنایعی هستند که پیچ و مهره مصرفی در آنها از تنوع بسیار بالایی برخوردار می باشد

برای انتخاب اتصالات در این صنایع گزینه که از اهمیت بالایی برخوردار است مقاومت و

سختی پیچ و مهره های مصرفی می باشد پوشش پیچ و مهره ها در این صنعت در مرحله بعدی اهمیت قرار دارد.

پیچ و مهره کیمیا صنعت  در راستای خود کفایی کشور در امر تولید کالا آماده ی همکاری

با خودرو سازان و ماشین سازان برای تولید و تامین اقلام قید و بستی مورد نیاز این صنایع می باشد.

نیاز به اتصالات مختلف بخصوص پیچ و مهره امروزه در تمام صنایع به چشم می آید یکی از این

صنایع که اتصالات چه به صورت دائم (جوشکاری) و چه به صورت موقت (پیچ و مهره) نقش اساسی

در آن ایفا می‌کنند، صنعت خودرو سازی است .

صنایع ماشین سازی و خودرو

 

صنعت خودروسازی همچون دیگر صنایع نیازمند پیچ و مهره مخصوص به خود می باشد .

مراحل طراحی و ساخت پیچ و مهره خودروسازی ، بدلیل مسایل ایمنی

، نسبت به پیچ ومهره های صنایع ساختمانی از پیچیدگی بیشتری برخوردار است و حساسیت

آنها دو چندان می باشد .

بنابراین برای بالا بردن ایمنی پیچ و مهره صنعت خودروسازی برخی از آنها به صورت تخصصی تر

آبکاری می شوند و با درجه سختی خاص و متریال خاص تولید می شوند

تا مقاوت و زنگ زدی در آنها به کمترین مقدار خود برسد.

پیچ و مهره صنایع خودرو سازی در انواع و ابعاد مختلف به کار گرفته می شوند این نوع پیچ ها بیشتر

در ساختار کلی و بدنه و اتصال محورها به یکدیگر و در قسمت های مختلف موتور خودرو در داخل کابین و …

استفاده می شود.

تولید انواع پیچ ، مهره و واشرهای مخصوص استفاده در صنعت خودرو‌سازی توسط psbolt:

1.تجهیزات ساخت جاده ها : تراکتور های کاترپیلار، کوماتسو ، لیبهو و …
2.پیچ و مهره برای چرخهای ماشین / کامیون : مرسدس بنز ، ولوو ، میلر و … مطابق طرح ها و استانداردهای خاص
3.پیچ و مهره جهت استفاده در تجهیزات کشاورزی : مینی تراکتور، کمباین و …. .

پيچ هاي صنايع خودروسازي

/در /توسط

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.ش

صنایع خودرو سازی

/0 دیدگاه /در /توسط

صنایع خودرو سازی

خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو ، گروه سایپا ، سایپا دیزل ،

گروه ماشین سازی تبریز و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، آلنی، پیچ های

واشردار، مهره خاردار ، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که شرکت کیمیاصنعت وارد کننده و

تولید کننده بخشی از آنها می باشد .

در مجموع توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مختلف

جزء توانمندی های ما نیز میباشد . صنایع سد سازی و انتقال برق
سد سازی و صنعت انتقال برق یکی از صنایع بسیار مهم و بزرگ به شمار می آیند .

پیچ و مهره نقش کلیدی در این صنایع داشته و همواره جزء اجزای مهم دکل های انتقال برق، موتورها و توربین ها و همچنین

استراکچرهای فلزی مورد نیاز این صنایع می باشد . پیچ و مهره های مورد نیاز در صنایع برق عمدتا با پوشش گالوانیزه گرم

و با گریدهای مختلف و مورد نیاز آن صنایع می باشد.

شرکت کیمیاصنعت همواره در کنار سازندگان ترانسفورماتور و شرکت های انتقال نیروی برق بوده است .شرکت کیمیاصنعت بازوی توانمند جهت همکاری با تعدادی از آن کارخانجات میباشد.مهره
مهره شش گوش : مهمترین و پر کاربردترین نوع مهره ها ، مهره شش گوش می باشد که در انواع مختلف و متریالهای متفاوت می باشد . مهره شش گوش شامل مهره فولادی 8.8 ، مهره فولادی 10.9 ، مهره شش گوش HV ، مهره خشکه ، مهره استیل ، مهره شش گوش باریک ، مهره شش گوش بلند ، مهره شش گوش واشر دار ، مهره جوشی ، مهره کاسه نمدی ، مهره کلاس 8 ، مهره کلاس 10و مهره HV و مهره آهنی و مهره های شرکت نفتی شامل مهره 2H و مهره گرید H می باشد . مهره های شش گوش در استانداردهای زیر می باشد .
استاندارد DIN :
DIN 934 / DIN 6915 / DIN 935 / DIN 936 / DIN 439 /DIN 985 / DIN 982/ …
مهره های شش گوش از لحاظ نوع رزوه شامل مهره میلیمتر ، مهره دنده درشت ، مهره دنده ریز ، مهره ریز المان ، مهره دنده ژاپنی ، مهره اینچی و … تقسیم میشوند . پر کاربردترین مهره که به صورت رایج مصرف می شوند . مهره شش گوش می باشد که در صنعت ساختمان اسکلت فلزی ، سازه های فولادی ، سازه های فلزی ، صنایع نفت و گاز و پترو شیمی ، صنایع نیروگاهی و خطوط لوله و اتصالات ، صنایع پالایشگاهی ، راه آهن و مترو و … کاربرد دارد . شرکت آماد پیچ وارد کننده و تولید کننده انواع مهره های شش گوش فولادی و اهنی می باشد .

پيچ هاي صنايع خودروسازي

/0 دیدگاه /در /توسط

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ رتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.

کاربرد پیچ و مهره در صنعت خودرو

/0 دیدگاه /در /توسط

کاربرد پیچ و مهره در صنعت خودرو

کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودروسازی :

بدیهی است هرچه نیاز به تعویض قطعات بیشتر باشد از انواع اتصالات پیچ و مهره ای بیشتر استفاده می شود . پیچ و مهره ها با انواع و ابعاد مختلف در صنایع خودرو سازی به کار گرفته می شوند ؛ در ساختار کلی و بدنه و اتصال محورها به یکدیگر در قسمت های مختلف موتور خودرو در داخل کابین و … .

گرچه برای باز و بسته کردن تمامی پیچ های یک خودرو تقریباً به یک ست کامل از ابزارهای مختلف از جمله انواع گوشی ها ، آچارهای آلن ، آچارهای بوکسی و …. نیاز دارید اما قطعاً اینکار ارزشش دارد تا برای یک پنچری ساده مجبور به تعویض خودروی خود نباشید . طراحی و ساخت پیچ و مهره های خودرویی معمولاً نسبت به پیچ هایی که در صنایع ساختمانی به کار گرفته می شوند از پیچیدگی بیشتری برخوردار است . و البته بدلیل مسایل ایمنی حساسیت آنها دو چندان می شود . اینکه هر از چند گاهی شرکت های خودرو سازی برای تعویض و یا حتی محکم کردن یک پیچ به مشتریان خود فراخوان می دهند خود بیانگر این مطلب است . از این میان می توان به فراخوان شرکت تویوتا برای محکم کردن پیچ محور عقب خودروی YARIS 226 مدل 2015 نام برد . پیچ HV طبق استانداردEN14399-4

استانداردهاي پركاربرد متريالي اين دسته از محصولات همان استانداردهاي Hex Bolt مي­باشند

(استانداردهاي ISO 898-1 و ASTM هاي A193، A307B، A325، A490، A320) اما استاندارد هاي

ابعادي آنها متفاوت اند و شامل استانداردهاي DIN 6914 و ANSI B.18.2.3.7M و ANSI B.18.2.1

مي­باشند كه عمدتاً بصورت نيم رزوه با سادگی زیاد و با گريد متريالي 10/9 استاندارد ISO همخواني

دارند.

استاندارد هاي معادل SAE و استاندارد هاي ژاپني و همچنين استاندارد هاي انگليسي همگي با

خصوصيات مكانيكي مشابه و تركيب مشابه قابل توليد هستند .

كاربرد این پیچ ها :
پيچ­ هاي شش گوش گل درشت (Heavy Hex Bolt) از جمله پيچ­هاي پرمصرف مي ­باشد كه طبق

تعريف استاندارد از آنها براي اتصالات اصطكاكي استفاده مي­ شود كه هم تحت نيروي برشي و هم

تحت نيروي كششي قرار مي­گيرد . مهم­ترين تفاوت اين دسته از پيچ­ها با پيچ­هاي معمول شش گوش

در استانداردهاي ابعادي آنها مي­ باشد اما طبق يك استاندارد واحد مورد ارزيابي قرار مي­گيرد.

به عنوان مثال پيچ­هاي HV با استاندارد ابعادي DIN6914 و پيچ شش گوش DIN931 با گريد 10/9

هر دو با استاندارد بين ­المللي ISO 898-1 مورد ارزيابي ، تست و آزمايش­ هاي خواص مكانيكي و

شيميايي قرار مي­گيرند.
از مهم ­ترين استاندارد هاي ابعادي اين پيچ­ها استانداردهاي DIN 6914 و براي استاندارد آمريكايي

ASTM A490 و ASTM A490M با استاندارد هاي ابعادي ANSI B.2.1 و ANSI B18.2.3.7M

را مي­توان نام برد.
مهم­ترين استفاده وپرمصرف­ترين صنايع اين دسته از پيچ­هاي فولادي سختكاري شده و بسيار پراستحكام

صنايع ساختمان سازي،پل سازي و راه­سازي ، صنايع نيروگاهي و صنايع خودروهاي سنگين مي­ باشند

صنایع خودرو سازی

/0 دیدگاه /در , /توسط

صنایع خودرو سازی                     خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو ، گروه سایپا ، سایپا دیزل ،

گروه ماشین سازی تبریز و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، آلنی، پیچ های

واشردار، مهره خاردار ، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که شرکت کیمیا صنعت وارد کننده وتولید کننده بخشی از آنها می باشد .

در مجموع توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مختلف جزء توانمندی های ما نیز میباشد.پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

خودرو سازی و ماشین سازی

/0 دیدگاه /در /توسط

صنايع خودروسازي|پیچ و مهره |صنایع خودرو سازی

خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو، گروه سایپا، مگاموتور، سایپا دیزل و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، اتاقی، آلنی، پیچ های واشردار، مهره خاردار، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که کیمیاصنعت واردکننده و تولید کننده بخشی از آنها می باشد. همچنین سازه های فلزی تعدادی از صنایع خودروسازی مانند سالن تندر 90 نیز جزء درخواست ها و پروژه های سال های اخیر ما بوده است.
در مجموع گروه صنعتی توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مورد نیاز آن صنایع را دارا می باشد.پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم