سازه های پیچ و مهره ای

/0 دیدگاه /در /توسط

سازه های پیچ و مهره ای

دلایل استفاده از سازه های پیچ و مهره ای

امروزه استفاده از سازه های پیچ و مهره ای در صنعت به نحو چشمگیری افزایش یافته است،

به طوریکه این سازه ها در گذشته فقط شامل سوله های صنعتی، مجتمع های

پتروشیمی و سازه های مورد استفاده در صنایع نفت و گاز می شد.

هم اکنون کاربرد این سازه ها در ساختمان های مسکونی،

اداری و تجاری که در شهرها نیز ساخته می شود با رشد چشمگیری روبرو بوده است.

از مهمترین دلایل استفاده از سازه های پیچ و مهره ای در کشورهای صنعتی

عدم نیاز به جوشکاری زمان نصب سازه به خصوص در موقعیت های سخت می باشد.

همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه های جوشی مزیت

دیگر این نوع سازه هاست. این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا

به صورت صنعتی و مدرن، مقاومت قابل ملاحظه ای در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند.

نکته دیگر، پایین تر بودن هزینه تولید و نصب آن ها نسبت به روش سنتی است

که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیرآهن درصدی قابل توجه می گردد.

اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت

در تأمین برق مکفی برای بکارگیری دستگاه های جوش مدرن و ابزار

صنعتی سنگین، عدم وجود تیم های مجرب، رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و …

نه تنها فاقد کیفیت هستند، که کاملاً دست و پاگیر و دارای پروسه ای زمان بر می باشند.

این امر بلاشک منجر به ایجاد ترافیک و تزاحم همسایگان می شود.

از طرف دیگر روش سنتی -ساخت اسکلت در محل- از لحاظ اتصال و برپایی،

علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی بابت جرثقیل در بر خواهد داشت.

شایان ذکر است از آنجا که زمان نصب سازه های جوشی بسیار بیشتر از

نصب سازه های پیچ و مهره ای است، مزاحمت های بسیار زیادی را از قبیل ایجاد

سر و صدا، تداخل در جریان برق و …. در مدت زمان طولانی برای افراد ساکن

در نزدیکی آن محل ایجاد خواهد کرد.

 

مزایای استفاده از اسکلت های فلزی پیچ و مهره ای

مزایای استفاده از سازه های پیچ و مهره ای

1- سرعت اجرا:

سرعت اجرای سازه های با اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی

بالاتر و کاملاً قابل لمس می باشد. با توجه به مدت زمان بالای اجرای

پروژه های کشورمان این نوع سازه ها جهت کاهش زمان ساخت پیشنهاد می گردد.

 

2- سرعت نصب:

در این گونه از سازه ها به دلیل حذف کامل جوشکاری در محل نصب سازه،

(فقط با جای گذاری قطعات و بستن تعدادی پیچ و مهره) سرعت نصب

به طرز چشمگیری افزایش یافته و خطاهای نصب به حداقل خود می رسد.

 

3- کیفیت ساخت:
کیفیت ساخت سازه با امکانات موجود در کارخانه و طبق نقشه های طراحی شده

و تحت نظارت واحد کنترل کیفی، قابل مقایسه با سازه های جوشی که در محل

نصب سازه ساخته می شوند نمی باشد و دارای کیفیت بسیار بالایی می باشد.

 

4- ایمنی و پایداری سازه:

چه به لحاظ تئوری و چه به لحاظ عملی ثابت شده است

که ساختمان های پیچ و مهره ای به دلیل کیفیت بهتر،

پایداری و مقاومت بیشتری در برابر زلزله و نیروهای جانبی دارند.

 

5- خوردگی سازه:
در سازه های پیچ و مهره ای قبل از رنگ آمیزی، قطعات داخل دستگاه های

سندبلاست و وایربرس تحت نظر واحد کنترل کیفی زنگ زدایی می شوند

که در سازه های جوشی این عملیات انجام نمی گیرد. همچنین

در سازه های جوشی به جای رنگ غنی شده با روی، که در سازه های

پیچ و مهره ای استفاده می شود، ضد زنگ به کار می رود که این امر باعث خوردگی سریع سازه می شود.

 

6- عدم نیاز به فضای کار:
معمولاً در شهرها به دلیل عدم وجود موقعیت و مکان مناسب جهت ساخت،

اغلب پیمانکاران دچار زحمت فراوان شده که با استفاده از این نوع سازه ها،

قابلیت اجرا در شلوغ ترین و کم حجم ترین موقعیت ها را فراهم کرده است.

 

7- امکان باز نمودن سازه و استفاده مجدد:
اعضای سازه های فولادی را که با پیچ به یکدیگر متصل شده اند،

می توان از هم جدا نمود و در محل دیگری مجدداً آن ها را به یکدیگر متصل

و سازه جدیدی احداث نمود. این موضوع در اجرای سازه های موقت

نظیر پل ها و داربست های غیردائم اهمیت ویژه ای دارد.

 

8- هزینه کمتر:
اجرای ساختمان پیچ و مهره ای به لحاظ اقتصادی می تواند هزینه کمتری را به مالک تحمیل کند،

ولی این بدان معنی نیست که در دو سازه که کاملاً مقاطع آن یکسان می باشد،

سازه پیچ و مهره ای کم هزینه تر باشد. ولی به دلیل باز بودن دست طراح

در بهینه سازی و ساخت مقاطع با وزن کمتر، امکان کاهش وزن سازه توسط طراح به راحتی امکان پذیر است.

 

9- مقاومت در برابر آتش سوزی:
در دماهای بالا معمولاً اتصالات پیچ و مهره ای، مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند

و احتمال تخریب سازه بسیار کمتر از اتصالات جوشی است.

 

10- امکان استفاده در مدیریت حوادث:
با توجه به امکان جابجایی این گونه سازه ها، امکان جابجایی و نصب آن در

مناطق بحران زده مانند سیل و زلزله امکان پذیر می باشد.

 

پیچ خشگه،پیچ اهنی-پیچ گالوانیزه

/0 دیدگاه /در /توسط

پیچ ،پیچ خشگه،پیچ اهنی-پیچ گالوانیزه اهنی،پیچ خشگه سفید،پیچ سفید-پیچ واشردار.پیچ مته ای،پیچ شیروانی،پیچ اچ وی hv-پیچ استیل_پیچ نیم دنده-پیچ تمام دنده،پیچ الن.پیچ سرتخت،پیچ خاص_پیچ ساختگی-پیچ فروش پیچ اهنی -انواع پیچ مهره اهنی .پیچ اهنی گالوانیزه-پیچ اهنی سفید -پیچ ابکاری شده.فروش پیچ اهنی ومهره اهنی محصولات این فروشگاه شامل : انواع پیچ سرششگوش ، پیچ آلن ، پیچ دو سر رزوه ، انواع مهره3. فروش انواع مهارکش ، گوشواره ، صفحه تعادل ، عصایی ، بیس دکل ، کرپی ، پیچ و مهره و…. 5. فروش سیم ارت نمره 16 و 50 و 70 فروش انواع سیم مسی روکش دار

تولید و توزیع کننده انواع پیچ و مهره و قطعات صنعتی و خاص در صنایع خودرو سازی و پتروفروش و پخش انواع پیچ : پیچ آهنی ، پیچ استیل ، پیچ فولادی ، پیچ آچاری ، پیچ آلن ، پیچ شیروانی نوک مته ای ، پیچ خودکار نوک مته ای ، پیچ خودکار سر تخت ، پیچ خودکار سر گرد ، پیچ MDF ، پیچهای اتاقی آهنی ، پیچهای اتاقی فولادی شیمی وسد سازی و پل سازی و…… تولید و توزیع و تامین انواع پیچ و مهره در ابعاد و اندازه های مختلف.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

پیچ و مهره تبدیل بانک‌ها به بنگاه‌های اقتصادی

/0 دیدگاه /در /توسط

پیچ و مهره
تبدیل بانک‌ها به بنگاه‌های اقتصادی
جمشید پژویان در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: در ایران به مسائل خرد. به طور مثال یکی از عوامل خرد اقتصاد، مالیات مجموعه درآمد است که دولت‌ها با توجیه سخت بودن این کار از آن سر باز می‌زنند. سوال من این است که چطور ترکیه و پاکستان می‌توانند این کار را انجام دهند ولی ما نمی‌توانیم؟ شاید بعضی‌ها دوست ندارند کسی بداند درآمدشان چقدر است. تنها جایی که پولدارها می‌توانند مالیات بدهند را از داخل قانون درآورده‌اند.

وی افزود: این‌که بانک مرکزی منابع را به صنعت و تولید اختصاص نمی‌دهد و رویکرد آن و کارهای واسطه‌ای، ناشی از شرایط اقتصادی کشور است.

این اقتصاددان خاطرنشان کرد: بانک مرکزی با توصیه دولت، بیشترین اعتبارات را برای بخش صنعت تعیین می‌کند که البته این مساله دخالت در امور داخلی بانک‌هاست و در نوع خود جای بحث دارد. اما وقتی نرخ بازده سرمایه‌گذاری در صنعت 6-5 درصد و در ساختمان‌سازی 500-400 درصد است چطور می‌توان انتظار داشت که فعالان اقتصادی به سمت صنعت بروند؟ پس اشکال در عواملی است که بخش تجارت را پررونق و بخش صنعت و تولید را کم‌توان کرده است.

پژویان با بیان این‌که نجات بخش صنعت وظیفه‌ی دولت است، گفت: نظام بانکی در همه جای دنیا به دنبال حداکثر سود می‌رود. در کشورهای پیشرفته بانک‌ها سپرده‌ها را جمع‌آوری می‌کنند و چند برابر آن تسهیلات با بهره 3-4 درصد می‌دهند که با افزایش وام‌گیرندگان سود بانک هم زیاد می‌شود.

وی ادامه داد: در ایران می‌بینیم که بانک‌ها با بهره 30 درصد وام می‌دهند که وام‌گیرندگان با هزینه‌ی این تسهیلات در بخش‌هایی همچون مسکن، واسطه‌ای و دلالی 500-400 درصد سود می‌برند. لذا بانک‌ها به این فکر می‌افتند که خودشان رأسا به این امور بپردازند، لذا همه‌ی بانک‌ها تبدیل به بنگاه‌های اقتصادی شده‌اند.

به گفته این اقتصاددان، بانک مرکزی دارد با تمام تلاش شدت نظارت را افزایش می‌دهد و حتی پرونده برخی بانک‌ها را به قوه قضاییه داده است اما تا زمانی که ساختارهای اقتصاد به نفع بخش‌های توسعه‌ای ایجاد نشود، تغییری در وضعیت بانک‌ها صورت نخواهد گرفت.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

پیچ شش گوش فولادی کلاس 8.8

/0 دیدگاه /در /توسط

پیچ شش گوش فولادی کلاس 8.8. پیچ فولادی گرید 10.9 .  . پیچ خشکه 10.9 . پیچ فولادی HV . پیچ فولادی استاندارد A490 . پیچ فولادی din 6914 . پیچ فولادی din 931 . پیچ فولادی din 933 . پیچ استیل . پیچ شش گوش 8.8 . پیچ شش گوش 10.9 . پیچ پیچ شش گوش HV 10
پیچ سرمته ای سرتخت . سرمته ای سر گرد-سرمته ای آچاری-سر مته ای واشر دار-شیروانی-پیچ سرمته ای استاندارد Din 7504 . پیچ سرمته ای استاندارد din 231
پیچ متری آهنی . پیچ متری فولادی . پیچ متری خشکه . پیچ متری گرید 8.8 . پیچ متری گرید 10.9 . پیچ متری آبکاری شده . پیچ متری گالوانیزه . پیچ متری سفید
پیچ آچاری استیل استاندارد A304 . پیچ استیل استاندارد A316 . پیچ استوانه استیل . پیچ سرتخت استیل . پیچ سرتخت چهارسو . پیچ سر تخت دو سو استیل . پیچ خودکار استیل . پیچ حودکار سراستوانه استیل . پیچ خودکار سر تخت استیل . پیچ شیروانی استیل . پیچ تلگرافی استیل . پیچ متری اینچی استیل . پیچ متری میلیمتر استیل.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

انواع پيچ :

/0 دیدگاه /در /توسط

انواع پيچ :
پيچ هاي تي شكل يا اصطلاحاً T – BOLT : كه با سه DIN معرفي ميشود . پيچ t با din 186 – 188 – 261
_________________________________________________________
پيچ هاي سر ششگوش : ( كه انواع مختلف دارند )‌

پيچ هاي سر ششگوش با DIN 6914 – اين پيچ از نظر ابعادي آچار گير آن با پيچ هاي قبلي متفاوت بوده و بزرگتر ميباشد و متريال آن 10.9 معرفي شده است
پيچ سر ششگوش با DIN 7968 -اين پيچ با پيچ هاي قبلي از نظر قطر ساق پيچ متفاوت است كه اصطلاحاً اين پيچ را فيت بولت ( FIT BOLT ) مينامند به طوري كه ساق پيچ از قسمت رزوه آن ضخيم تر است .
پيچ هاي سر ششگوش NMG101 – NMG102 – اين 2 نوع پيچ جزء استانداردهاي امريكا با 2 نوع رزوه به نام هاي UFN ( دنده ريز ) و UNE (‌دنده درشت ) با كلاس 8.8 معرفي ميگردد كه به صورت اينچ هم قد و هم قطر آن محاسبه ميگردد .
پيچ هاي سر ششگوش با DIN 610 , 609 – اين 2 نوع پيچ نوعي ديگر از پيچ هاي DIN 7968 ميباشد كه همان فيت بولت ميباشد .
پيچ هاي سرششگوش با DIN 787 – اين پيچ به صورت چهار گوش بوده و ارتفاع گل اين پيچ نسبت به نوع و جاي مصرف آن متغيير ميباشد . اين پيج در كلاس 8.8 معرفي شده است .
________________________________________________________
پيچ چشمي – ( EYE BOLT – DIN 444 ) : اين پيچ به دليل شكل ظاهري آن كه يك سوراخ در بالاي سر پيچ قراردارد به پيچ چشمي معروف است اين پيچ با كلاسهاي 5.6 , 4.6 معرفي گرديده و كاربردي بسيار در صنايع مختلف دارد .
_________________________________________________________
پيچ سر خروسكي با DIN 316 ( wing screw )- اين پيچ به دليل شكل گل يا آچار گير آن كه شبيه تاج خروس ميباشد به آن خروسكي گفته ميشود و بيشتر در قطرهاي كوچك مورد مصرف ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ سر اطاقي با din 603 – اين پيچ به صورت سر گرد يا قارچي كه زير گل آن يك چهار گوش موجود ميباشد كه در محل خود قرار گرفته و از چرخش پيچ هنگام محكم كردن آن جلوگيري ميكند . اين پيچ در كلاسهاي 8.8 , 4.6 , 6.8 استنلس استيل و برنج معرفي شده است .
_______________________________________________________________

پيچ سر گرد اطاقي با DIN 605 – اين پيچ مانند پيچ DIN 603 در زير گل آن يك چهار گوش دارد ولي تفاوت اين پيچ در اين است كه گل اين پيچ سر تخت بوده ولي گل پيچ DIN 603 به صورت نيم گرد يا قارچي ميباشد . اين پيچ با 2 كلاس 8.8 , 4.6 معرفي شده است .
پيچ خاردار يا تك خار با DIN 604 – اين پيچ با گل يا سر گرد كه در زير آن يك زائده موجود ميباشد گل اين پيچ به صورت زاويه دار بوده و در داخل حفره اي كه براي آن در نظر گرفته است قرار ميگيرد . اين پيچ در كلاسهاي 6.8 , 8.8 , 4.6 معرفي شده است .
_________________________________________________________
پيچ خاردار سر گرد كله قارچي با DIN 607 – اين پيچ مانند پيچ DIN 604 يك خار در زير گل خود دارد با اين تفاوت كه گل اين پيچ به صورت قارچي بوده ولي گل پيچ DIN 604 صاف و اصطلاحاً سر تخت گفته ميشود .
پيچ هاي سر استوانه خاردار با DIN 792
گل اين پيچ به صورت سر استوانه يا گرد ميباشد كه در زير اين گل استوانه اي شكل يك خار جهت نگهدارنده پيچ در جاي خود قرار دارد . ارتفاع گل اين پيچ به دليل مصارف مختلف متغيير ميباشد .و با كلاس 8.8 معرفي شده است .
_______________________________________________________________
پيچ هاي سر مخروطي چاكدار با DIN 7969- گل اين پيچ به صورت مخروطي بوده و يك شيار در گل آن موجود ميباشد كه جاي محكم كردن آن با پيچ گوشتي ميباشد اين پيچ با دو كلاس 8.8, 6.8 معرفي شده است .
_________________________________________________________
_‌پيچ آلن – پيچي است كه در يك سرش حفره اي شش ضلعي دارد كه نوك آچار آلن هنگام استفاده در آن قرار ميگيرد .
پيچ آلن با DIN 906 – اين پيچ با قدي كوتاه كه اصطلاحاً به آن كور كن گفته ميشود مورد استفاده قرار ميگيرد .
____________________________________________________
پيچ آلن با DIN 911 – اين پيچ همان آچار آْن است كه ميله اي شش ضلعي ميباشد كه يك طرف آن خم شده و براي باز و بسته كردن پيچ هاي آلن استفاده ميگردد .
_______________________________________________________
پيچ آلن با DIN 912 – اين پيچ جزء پر مصرفترين پيچ هاي آلن ميباشد اين پيچ با سري گرد كه يك طرف آن يك حفره شش ضلعي بزاي باز و بسته كردن آن وجود دارد معرفي شده است . اين پيچ با كلاسهاي 12.9 , 10.9 , 8.8 , و استنلس استيل معرفي شده است . قابل ذكر است اين پيچ با رزوه هاي مختلف مانند UNE , UNF هم توليد ميگرد
پيچ آلن با DIN 913 – 914 -915 – 96 – اين پيچ ها نوعي از پيچ آلن ميباشد كه تمام سطح آن رزوه شده . قسمت شش ضلعي آچار آن داخل خود پيچ ميباشد . تفاوت اين چهار نوع آلن در ابتداي سر پيچ ها ميباشد .
پيچ آلن با din 6912 – اين پيچ آلن با پيچ هاي آلن din 912 متفاوت است در شكل گل آن به اين صورت كه ارتفاع گل اين پيچ با din 912 كمتر ميباشد كه اصطلاحاً آن را گل كوتاه مينامند .

پيچ آلن با din 7991 – اين پيچ آلن سر خزينه ميباشد به دليل سر مخروطي شكل خود كه داخل قطعه قرار ميگيرد . اين پيچ به دليل شك ظاهري خود مصارف زيادي دارد چرا كه بعد از باز و بسته شدن هيچ قسمتي از آن بيرون نميماند .
_________________________________________________________
پيچ آلن كله قارچي با ISO 7380 – NMG 104 – سر اين پيچ آلن به صورت قارچ بوده و مورد مصارف خاص دارد
_________________________________________________________
پيچ هاي خودرو يا MACHINE SCREW –
پيچ با din 84 – اين پيچ يك پيچ سر استوانه اي ميباشد كه بر روي استوانه آن يك شيار براي بسته و باز كردن آن با پيچ گوشتي ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ با din 85 – اين پيچ يك پيچ سر استوانه همانند پيچ با din 84 ميباشد با اين تفاوت كه بالاي استوانه اين پيچ يك حالت نيم گرد ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ با din 924 – اين پيچ يك نوع پيچ سر خزينه ميباشد كه اصطلاحاً آن را پيچ دو سو سر خزينه مينامند . اين پيچ همان پيچ با din 963 ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ با din965 – اين پيچ سر خزينه چهار سو ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ با din 7504 – اين پيچ در 5 تيپ تعريف شده : 1 – تيپ k اين پيچ يك نوع پيچ سر ششگوش و نوك مته اي ميباشد . 2- تيپ L اين پيچ سر شش گوش و شيار پيچ گوشتي خور و نوك مته اي ميباشد . 3 – تيپ N اين پيچ با سر كله قارچي چهارسو و نوك مته اي ميباشد .4- تيپ P اين پيچ با سر خزينه چهار سو و نوك مته اي ميباشد .5 – تيپ Q اين پيچ با كله نيم گرد و چهارسو و نوك مته اي ميباشد .
پيچ با تيپ 7976 – اين پيچ سر ششگوش و نوك تيز خودرويي ميباشد .
______________________________________________________
انكر بولت ها
انكر بولت ها پيچ هايي هستند كه داخل ديوار يا زمين يا ورق هاي ضخيم قرار ميگيرد . انكر بولت ها با DIN 529 معرفي شده و با تيپ هاي A-B – C – D – E – F توليد و با كلاس 4.6 ميباشد .
‌انكر بولت با 3 استاندارد NMG 115 – 116 – 121 معرفي ميشود . اين پيچ ها بر اساس شكل ظاهري خود براي استفاده در سقف / ديوارها / كف / و … به كار ميرود .

_________________________________________________________
يو بولت ( U – BOLT ) با DIN 3570 با دو تيپ A , B – اين پيچ يك ميلگرد دو طرف رزوه ميباشد كه به صورت دو حرف U , J خم شده است كه براي بستن لوله و اتصالات مورد مصرف قرار ميگيرد .
_________________________________________________________
پيچ مغزي پيچ گوشتي خور با DIN 417 – ISO 7435 – اين پيچ يك تكه ميلگرد تمام رزوه ميباشد كه بالاي آن يك شيار براي باز و بسته كردن آن وجود دارد . اين پيچ با DIN 427 , 438 مطابقت كرده ولي از نظر شكل هاي ظاهري با هم تفاوتهايي دارند .
پيچ دو سر رزوه با DIN 835 – اين پيچ ها به صورت يك ميلگرد ميباشد كه دو طرف آن رزوه شده و وسط آن بدون آن رزوه ميباشد . اين پيچ ها در قطر ها و طولهاي مختلف با كلاسهاي مختلف مورد استفاده هاي گوناگون دارد . كلاسهاي اين پيچ 5.6 , 8.8 , 10.9 ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ تمام رزوه با DIN 975 – اين پيچ مانند يك تكه ميلگرد ميباشد كه تمام طول آن رزوه شده است و هيچ نوع آچار گيري ندارد . اين پيچ در قطر ها و طولها و جنسهاي مختلف توليد و مصرف ميگردد .
_________________________________________________________
پيچ دو سر رزوه با DIN 2510 – اين پيچ يك پيچ دو سر رزوه ميباشد و فاصله بين 2 رزوه كمتر از قطر رزوه ميباشد .
________________________________________________________________
1- پیچهای متری (60°) – در این نوع پیچها کلیه اندازه ها به میلیمتر بوده و قطر خارجی پیچ را به همراه حرف M مشخص می نمایند.مثل M20 یا M10 یعنی پیچ میلیمتری که قطر خارجی آن برابر 20 یا 10 میلیمتر می باشد. از مشخصات مهم این نوع پیچها زاویه دندانه آن بوده که 60° می باشد . پیچهای متری بر حسب موارد مصرفی که دارند در دو سری دنده درشت و دنده ظریف ساخته می شوند. قطر پیچهای دنده درشت را فقط به همراه M مشخص می کنند ولی در پیچهای دنده ظریف بعد از اندازه قطر گام پیچ نیز با علامت ضربدر نوشته می شود.
از پیچهای متری برای محکم کردن قطعات و مخصوصا” اتصالات آب بندی استفاده می نمایند.din 558 : اين پيچ به صورت تمام رزوه با متريال 4.6 , 6.8 توليد ميگردد

din 555- 601 اين پيچ به صورت نيم رزوه با متريال 4.6 , 6.8 توليد ميگردد كه تفاوت پيچ سر ششگوش در DIN 601 , 558 در اندازه قطر آچار گير آنها ميباشد . پيچ هاي مطابق با DIN 558 قطر آچار گير آنها كمتر از قطر پيچ هاي DIN 601 ميباشد . پيچ هاي سر ششگوش با DIN 931 – اين پيچ جزءكاربردي ترين پيچ ها ميباشد كه به صورت نيم رزوه ميباشد . اين پيچ در انواع قطر ها و با متريال هاي مختلف 5.6 , 8.8 , 10.9 و استنلس ستيل توليد ميگردد . پيچ هاي سر ششگوش با DIN 933 – اين پيچ ها به صورت تمام رزوه توليد و مورد مصارف بسيار دارد . اين پيچ از نظر ابعادي آچار با DIN 931 تفاوتي ندارد و فقط تمام رزوه ميباشد و متريالهاي توليدي اين پيچ هم مانند پيچ DIN 931 ميباشد

رده‌ی مقاومتی پیچ

/0 دیدگاه /در /توسط

________________________________________________________________
رده‌ی مقاومتی پیچ:
رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس DIN با سه عدد 8.8، 10.9 و 12.9 تعریف شده است که در ایران رده‌ی 12.9 تولید نمی‌شود.

________________________________________________________________
تعریف گام : به فاصله ی دو نقطه مشابه از دو دندانه ی مجاور گام پیچ می گویند .
به میزان پیشروی پیچ به ازاء یک دور کامل گام پیچ می گویند

آزمایش‌های پیچ و مهره و واشر
آزمایش‌های ابعادی
آزمایش‌های متالورژیکی
آزمایش‌های مکانیکی
آزمایش‌های پوشش مقاوم خوردگی
آزمایش‌های ابعادی و نیز متالورژیکی در هنگام تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده انجام می‌شود. آزمایش‌های مکانیکی پس از تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده یا آزمایشگاه‌های مقاومت مصالح انجام می‌گیرند.
آزمایش‌های مکانیکی برای مهندسان طراح و بازرسان سازه دارای اهمیت می-باشد. به‌طورکلی آزمایش‌های مکانیکی شامل آزمایش‌های کشش، سختی‌سنجی و ضربه می‌شود. آزمایش کشش خود شامل سه نوع آزمایش می‌شود که عبارتند از: آزمایش بار گواه، آزمایش کشش گوه‌ای بر روی نمونه‌ی کامل و آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی ماشین‌کاری شده.
آزمایش ضربه: در آزمایش ضربه که به آن «تاب نمونه‌ی زخم‌دار» نیز می-گویند، یک نمونه از مصالح مورد استفاده را برداشته، به کمک دستگاه پاندول‌دار و سقوط آزاد پاندول، قطعه شکسته شده و میزان انرژی جذب شده‌ی آن را اندازه‌گیری می‌کنند. آزمایش ضربه برای پیچ اجباری نیست اما در صورت امکان باید آن را انجام داد.
آزمایش کشش: این آزمایش از آزمایش‌های بسیار معمول برای پیچ می-باشد. در آزمایش کشش، پس از بستن کامل پیچ با یک مهره از رده‌ی مقاومتی بالاتر بر روی دستگاه کشش، با سرعتی مناسب پیچ تا حد تنش تسلیم زیر کشش قرار گرفته و سپس به مدت ده ثانیه در همین حالت باقی می‌ماند؛ سپس بار کششی از روی پیچ برداشته می‌شود. در این آزمایش هیچ‌گونه شکست یا افزایش طول همیشگی در پیچ نباید وجود داشته باشد.
آزمایش کشش گوه‌ای: پس از آزمون کشش این آزمایش بر روی پیچ انجام می‌شود. الزام آیین‌نامه برای انجام آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی کامل و واقعی پیچ و مهره‌ی استفاده شده در پروژه است، مگر در مواردی که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یا طول پیچ خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه‌ی ماشین‌کاری شده استفاده می‌شود. در این آزمایش باید دست-کم به مقدار چهار رزوه‌ی کامل از پیچ بین فک‌های دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید از 25 mm/min بیشتر باشد. شکست به‌وجود آمده تنها باید در بدنه‌ی پیچ باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتا اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باشد، نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ‌های ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده می‌شود و بر همین اساس تا حد امکان باید از پیچ‌های ساخته شده به روش فورج سرد استفاده شود. از آن‌جایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر M24 به روش فورج سرد تولید می‌شود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهای بالاتر استفاده نشود.
آزمایش سختی‌سنجی: این آزمایش در رده‌ی آزمایش‌های غیرمخرب پیچ بوده و برای آگاهی از میزان سختی قطعه و برابری آن با مقدار استاندارد انجام می‌شود. سختی‌سنجی برای بخش انتهایی، سطح صاف بدنه و سطح صاف سرپیچ انجام می‌شود. به‌طورکلی از سه روش برای آزمون سختی‌سنجی استفاده می‌شود که عبارتند از : روش برینل، روش راکول و روش ویکرز.
برای مهره از آزمایش کشش استفاده نمی‌شود و تنها آزمایش‌های بار گواه و سختی‌سنجی بر روی مهره‌ها انجام می‌گیرد. برای واشر نیز تنها آزمای.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

روش‌های پوشش‌دهی پیچ ومهره

/0 دیدگاه /در /توسط

روش‌های پوشش‌دهی پیچ بر اساس ASTM: ممکن است پس از ساخت، پیچ‌ها برای جلوگیری از خوردگی پوشش‌دهی شوند. روش‌های پوشش‌دهی عبارتند از: الف- پوشش گالوانیزه‌ی سرد یا الکترولیز، ب- پوشش گالوانیزه‌ی مکانیکی(که در ایران کمتر تکنولوژی آن وجود دارد)، پ- پوشش گالوانیزه‌ی گرم یا غوطه‌وری گرم، ت- پوشش غیرگالوانیزه یا رنگی.55377093
آیین‌نامه‌ی ASTM به طور اکید توصیه می‌کند که برای پیچ‌های رده‌ی 10.9 از هیچ پوشش فلزی استفاده نشود، چراکه امکان به وجود آمدن ترک‌های هیدروژنی در پیچ وجود خواهد داشت. درنتیجه باید توجه داشت که در محیط-های خورنده از پوشش‌های غیرگالوانیزه یا رنگی استفاده نمود. تفاوت روش غیرگالوانیزه با گالوانیزه در مرحله‌ی اسیدشویی‌ست که باعث فعال شدن یون هیدروژن در فولاد پیچ می‌شود؛ در حالی‌که در روش غیرگالوانیزه، از روش شات‌بلاست یا پاشش ریزدانه‌ی فولادی به جای اسیدشویی استفاده می‌شود.02155378039

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

 

معمولا پيچها را مي‌توان به طريق مختلف زير ساخت

/0 دیدگاه /در /توسط

پیچ‌ها به طور کلی به دو روش «فورج سرد» و «فورج گرم» تولید می‌شوند. روش فورج سرد دارای عیوب کمتر و کیفیت بهتری نسبت به فورج گرم می‌باشد.

___________________________________________________________
روشهاي توليد پيچ :
معمولا پيچها را مي‌توان به طريق مختلف زير ساخت :
1- تراش پيچ بوسيله ماشين تراش.
2- تراش پيچ بوسيله ماشينهاي تراش كپي.
3- تراش پيچ بوسيله ماشين سري تراش.
4- پيچ تراشي با ماشينهاي پيچ تراشي.
5- پيچ تراشي با ماشينهاي فرز.
6- پيچ تراشي بوسيله حديده
7- پيچ تراشي بوسيله دستگاهي كه رنده آن داراي حركت دوراني است.
8- پيچ تراشي با سنگهاي سمباده (سنگ زني پيچها)
9- ساختن پيچ بوسيله غلطك كاري (غلطك زدن).
10- ساختن پيچ بوسيله ريخته‌گري.
11- فناوري ايجاد رزوه به روش رولينگ
___________________________________________________________
انواع رزوه‌هاي پيچ :
از لحاظ اهميت تجارتي يازده نوع يا مجموع رزوه پيچ وجود دارند، كه بسياري از آنها داراي مجموعه‌هاي مشابه در سيستم متري و يكسان شده هستند :
1- مجموعه رزوه درشت (NC,UNC) : براي كاربردهاي عمومي كه در معرض ارتعاش نيست.
2- مجموعه رزوه ريز (NF,UNF) : براي بستن بيشتر قطعات هواپيما و اتومبيل.
3- مجموعه رزوه فوق‌العاده ريز (NEF, UNEF) : براي قطعات نازك كه بايد حداكثر تعداد رزوه در طول معيني واقع شوند.
4- مجموعه هشت رزوه‌اي (8N,8UN) : هشت رزوه در اينچ، براي پيچهاي به قطر 1 تا 6 اينچ به منظور بستن فلانژ لوله‌ها و سرظروف استوانه‌اي كه براي مقابله با فشار بخار يا سيال داخلي لازم است كشش اوليه در پيچ ايجاد شود.
5- مجموعه دوازده رزوه‌اي (12N,12UN) : دوازده رزوه در اينچ. براي پيچهاي به قطر 2/1 تا 6 اينچ. اين رزوه‌ها مصرف چنداني ندارند.
6- مجموعه شانزده رزوه‌اي (16N,16UN) : شانزده رزوه در اينچ، براي پيچهاي به قطر 4/3 تا 6 اينچ. براي بيشتر مواردي كه رزوه ريز مورد نياز باشد.
7- رزوه امريكايي Acme.
8- رزوه دندانه ارّه‌اي
9- رزوه چهارگوش
10- رزوه پيچ حلزوني 29 درجه. اين چهار نوع آخر بيشتر براي انتقال حركت و نيرو به كار مي‌روند.
11- رزوه استاندارد امريكايي براي لوله.
رزوه‌هاي يكسان شده در قالب مجموعه‌هاي درشت (UNC,NC)، ريز (UNF,NF)، فوق‌العاده ريز (UNEF,NEF)، سه گام ( 8 ،12و 16) ساخته مي‌شوند. تعداد رزوه‌ها در هر اينچ بطور دلخواه و بر اساس قطر بزرگتر تعيين مي‌شود.

پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند

/0 دیدگاه /در /توسط

/
پيچ ها :
تعریف پیچ : پیچ یک میله ی استوانه ای فلزی یا غیر فلزی است که روی محیط آن دندانه ایجاد شده است
________________________________________________________________
پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند برای شناخت آنها نیاز به استاندارد است که انگلستان اولین تدوین کننده استاندارد بود.
استانداردهایی که امروزه رایج میباشد:
دین آلمان DIN ، استاندارد امریکایی واحد آن اینچ می باشد ANSIاستاندارد انگلیس JIS گوست استاندارد روسی WIT WORTHمی باشند.
از آن‌جا که سیستم تولید پیچ و مهره در کشور ما و در حال حاضر بر اساس استانداردهای اروپایی می‌باشد، از مشخصات پیچ بر اساس DIN آلمان در طراحی‌ها و نقشه‌ها باید استفاده نمود.
________________________________________________________________
دلايل اشكال در بستن پيچ
1-مواد خام پيچها وروغن كاري
2- ابزار نا سالم
3-خطاي ناشي از بي دقتي نيروي انساني
________________________________________________________________
برای شناخت پیچها و تعریف پیچها به 4 مشخصه نیازمندیم:
1- قطر پیچ 2- طول پیچ 3- نوع کله پیچ 4- نوع دنده و گام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنارهم
________________________________________________________________
جنس پیچ به نوع استفاده ایی که از آن داريم بستگی دارد .
1. فولادی
2. برنج ، مس
3. کائوچو ( غیر فلزی )
موارد استفاده از پیچ :
1.اتصالات
2. انتقال قدرت
3. تبدیل نوع حرکات از دورانی به خطی و بلعکس

پیچ ها بسته به مکان مصرف بر اساس: شکل ظاهری، جنس، ، میزان گشتاور مورد نیازمقاومت به سایش، مقاومت به ضربه، . . . انتخاب می شوند. به عنوان مثال: پیچ چوب نیاز به سختی بالا و مقاومت به سایش بالایی ندارد ولی پیچی که در آهن بسته می شود مجبور است محل خودش را رزوه کند نیاز به مقاومت در مقابل سایش داشته باشد و لازم است گشتاور کند. پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به 4 مشخصه نیازمندیم

/0 دیدگاه /در /توسط

برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به 4 مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
http://www.irmetal.com/

رده‌ی مقاومتی پیچ:

رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.

پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد. پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد. ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل )(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد. جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد. نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند و دلیل آن این میباشد که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.