امروزه با پیشرفت قابل توجه صنعت ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره

کیمیاصنعت

کیمیاصنعت

 

پیچ و مهره:55377092                09121896961

امروزه با پیشرفت قابل توجه صنعت ساختمان اسکلت فلزی  اسکلت فلزی  جایگزین اسکلت فلزی پیچ و مهره جایگزین اسکلت فلزی بتنی و جوشی شده است. 55377092    _ 09121896961      که با توجه به مقاوت بالای پیچ و مهره در مقابل زلزله و اصطکاک لغزشی گزینه بسیار مناسب تری از اسکلت فلزی جوشی و بتنی میباشد. پیچ و مهره های مورد استفاده در اسکلت فلزی پیچ و مهره های شش کوش فولادی گرید 8.8 بودند که به مرور زمان با اتفاقاتی که در زلزله جنوب کشور در چند سال اخیر رخ داد از پیچ و مهره با مقاومت بالا تر استفاده می کنند که شامل پیچ و مهره خشکه یا پیچ و مهره فولادی گرید 10.9 می باشند و در سازه های فولادی که ارتفاع زیادی دارند برای مقابله با شکست پیچ و لغزش از پیچ و مهره های HV در گرید 10.9 استفاده میشود که در مقایسه با پیچ و مهره 10.9 معمولی از گل بزرگتری برخوردار است و تماما به صورت نیم رزوه می باشد که باعث می شود مقاومت بالاتری از خود نشان بدهد در مقابل تمام رزوه. پیچ و مهره های 8.8 و 10.9 شامل استاندارد DIN 931 , Din933 ,Din 934 هستند و  شامل استاندارد Din6914 , Din6915 می باشد. که در تمامی این پیچ و مهره ها از وار های فولادی HV10 که شامل استاندارد Din 6916 است استفاده میشود.

پیچ و مهرهHV کاربرد بسیار فراوانی در صنعت پل سازی دارد. و علت کاربرد فراوان این پیچ و مهره ها در این صنعت مقاومت بالای آنها در مقابل لغزش می باشد. همان طور که 50 سال پیش در آلمان در صنعت پل سازی و اسکلت فلزی از این پیچ و مهره ها استفاده می شد ولی متاسفانه در ایران به تازگی از این صنعت پیچ و مهره استفاده و به کاربرد مهم آن پی برده شده است. این پیچ و مهره ها هر ساله به دلیل اهمیت و حساسیت بالا نیاز به بازدید و بازرسی و همچنین تعمیر و حتی تعویض در پل سازی ها دارد. شرکت اتصالات نوین امروزه تولید انواع پیچ و مهره های اسکلت فلزی در گرید 8.8 و 10.9 و HV10 به صورت فرج گرم و فرج سرد را دارد.
برچسب‌ها: پیچ و مهره،, پیچ، مهره،, اسکلت فلزی،, واشر تخت،, پیچ و مهره فولادی،, پیچ H.V،۲۰۱۵۱۱۲۱_۱۱۳۳۰۰

پیچ و مهره پل سازی و پل های فلزی

پل سازی و پل های فلزی : 3- 55377092

پیچ و مهره به همراه واشرهای DTI از کاربردهای پل سازی می باشد که در پرژه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. انواع پیچ و مهره های شش گوش با استانداردهای مختلف ابعادی در پل سازی مصرف دارند. اغلب برای قسمت های حساس و با شرایط بارگذاری کششی و برشی از پیچ های HV با استانداردهای DIN6914 و DIN 6915 مورد استفاده قرار میگیرند. همچنین استانداردهای ممتریالی ASTM A193 و A320 با گریدهای مختلف و مهره های آنها نیز با استانداردA194 و استانداردهای ابعادی ANSI B18.2.3.5.7M و ANSI B18.2.3.5M قابل مصرف می باشند. پیچ ومهره کیمیاصنعت تولید کننده و تأمین کننده تعدای از پرژه های پل سازی مهم کشور بوده است.

پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟pol

صنعت پل سازی مانند صنایع دیگر یکی از مصرف کنندگان عمده درپیچ و مهره های با مقاومت بالا است. از پیچ و مهره و انکر بولتهای به کاربرده شده در ستونهای پل تا متصل شده به یکدیگر از پیچ های پر مقاومت استفاده می شود .

پوشش پیچ ها باید بر اساس در معرض رطوبت قرا گرفتن انها تعیین شود . یکی از پلها در استفاده از پیچ و مهره پل BAY کالیفرنیا بوده است که پس از گذشت 2 سال از شکست پیچ های ان همچنان بحث داغ مطبوعات است چرا که تعدادی از انکر بولتهای تهیه شده برای این پل ظرف گذشت چند روز پس از بسته شدن بدلیل خوردگی هیدروژنی شکستند .

حال آنکه تولید کننده پیچ در تولید آنها قصور نکرده است و اشکال  به نحوه نگهداری پیچ ها و نیز نوع سفارش آبکاری آن بوده است .

پر کاربردترین متریال برای پلها با استانداردهای زیر می باشد .

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A320

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A325

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A490

 

 

تگ های مطلب

کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،آب و فاضلاب ،سد سازی،راه آهن و مترو،کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،کاربرد پیچ و مهره در صنایع آب و فاضلاب،کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودروسازی،پیچ و مهره،پیچ،مهره،پیچ خودکار ، پیچ سرمته ای ،  پیچ شش گوش ، پیچ آلن ،پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟

گروه صنعتی کیمیا صنعت تولید کننده انواع پیچ ومهره

]گروه صنعتی کیمیا صنعت : تلفن های تماس  :    09121896961   غفاری  – 55378039      3-02155377092

نوع فعالیت : تولید کننده انواع پیچ و پرچ

تاریخ تاسیس : 1376
ضمینه فعالیت :

– تولید انواع پیچ های خودکار دو سو ، چهار سو ، شش گوش و شش گوش واشر دار

– تولید انواع پیچ های استوانه دو سو ، چهار سو ، سر تخت و سر عدسی

– تولید انواع پیچ های شش گوش ، شش گوش واشر دار و فرم های خاص

– تولید انواع پیچ های سفارشی و خاص طبق نقشه با نمونه

– تولید انواع پیچ های استاندارد سفارشی و خاص

– تولید انواع پین های ساده ، مخروطی و خاص

– تولید انواع پیچ های صنایع برق و تابلو برق ، پتروشیمی و خطوط تولید

اتصال كردن ابزارها و قطعات به روش پيچ و مهره يكی از شيوه های متداول در صنايع مختلف می باشد كه علاوه بر سهولت، سرعت و دقت قابليت مهم مونتاژ و دمونتاژ كردن قطعات بدون تخريب را هم فراهم می كند.ميزان قابل توجهی از اتصالات در اكثر صنايع از جمله خودرو، نفت، گاز، پتروشيمی، چوب، پليمر و پلاستيك را پيچ و مهره تشكيل می دهد.
پيشرفت علم در زمينه مواد اوليه و روش ساخت و عمليات نهايی روی پيچ و مهره ها به تخصصی شدن اين صنعت انجاميده است.اين شركت با دارا بودن پيشرفته ترين ماشين آلات فورج سرد با توانايی، دقت و سرعت بالا قابليت توليد كليه پيچ های خاص از سايز    m3   تا m25 و قطعات مخصوص به شكل چند پله ی  را دارا می باشد.

تولید پیچ و مهره سفارشی

سه دلیلی که چرا مشاوره طراحی در ساخت پیچهای غیر استاندارد یا سفارشی برای خریدار مفید و کارآمد است:

وقتی به دنبال تولید کننده ای برای ساخت پیچ های غیر استاندارد هستید(منظور از پیچ سفارشی پیچی است که ابعاد آن در لیست کتابهای استاندارد نیست و نیاز به طراحی دستی برای تولید آن می باشد.) مشاوره طراحی می بایستی از اولویت های اولیه شما باشد. صرف نظر از صنعت مورد مصرف و درخواست شما ، محصولی که قصد خلق آزاد دارید باید از اجزایی با بهترین کیفیت تهیه شود و این اجزای تشکیل دهنده بایستی جهت درخواست سفارشی شما طراحی و ساخته شوند. در واقع شما برای اینکه بتوانید از پیچ های استاندارد استفاده کنید نمی توانید و نباید طراحی محصول خود را تغییر دهید.

بهر حال وقتی تصمیم ساخت پیچ های سفارشی گرفته شود قضیه می تواند پیچیده تر و مشکل تر از آنچه که در ابتدا توقع داشته اید باشد.این مشکلات و پیچیدگی ها مخصوصا حین مرحله طراحی چنین فرایندی نمود پیدا خواهد کرد.

صرف نظر از نوع مشاوره طراحی که نیاز دارید ، چه طراحی پیچ های روی کاغذ یا فقط کمک در انتخاب جنس یا پوشش پیچ و مهره ، سازنده ای را که برای همکاری انتخاب می کنید تاثیر بسزایی در هدف شما که همان پیچ و مهره های تولید شده نهایی هستند خواهد داشت. در اینجا سه دلیل عمده که چرا پشتیبانی طراحی در ساخت پیچ و مهره های سفارشی مهم هستند را برسی می کنیم:

1-محاسبات صحیح پیچ و مهره برای سفارش شما:

تولید پیچ و مهره از روی نقشه شما کار آسانی نیست. محاسبات بایستی دقیق باشند. هر گونه محاسبات نا درست می تواند پیچ مهره را بلا استفاده کند. آیا واقعا می خواهید با قبول تمام مسئولیت های طراحی پیچ و مهره چنین ریسکی را بپذیرید؟ زمانی که در طول مراحل طراحی کمک داشته باشید می توانید اطمینان حاصل کنید پیچ و مهره ه هایی که بابت آنها به تولید کننده پیچ و مهره هزینه پرداخت می کنید برای محصول منحصر به فرد شما کاملا مناسب هستند. نیروی وارده ، محیطی که پیچ در آن استفاده می شود و اندازه محصول همگی برای حصول اطمینان از اینکه شما بهترین پیچ را بدست می آورید مد نظر قرار می گیرد.

2-برای انتخاب گزینه های زیادی وجود دارد.

حتی پس از اینکه محاسبات پیچیده انجام شد، فرایند طراحی به اتمام نرسیده است.هنوز بایستی برای پیچ و مهره ها جنس پیچ و مهره و نوع پوشش پیچ و مهره را انتخاب کنید. و با این همه گزینه که باید انتخاب از بین آنها صورت پذیرد (در حالی که بعضی از آنها اصلا به کار نمی آید ،بعضی بد نیست و بعضی ممکن است کاملا برای هدف شما گزینه مناسبی باشد) از کجا می دانید که کدام گزینه برای شما مناسب ترین خواهد بود؟ برای مطمئن شدن از اینکه گزینه مناسب را از بین موارد متنوع و گسترده ای انتخاب کرده اید، باید نگاهی خود را به سازنده پیچ و مهره ای با داشتن پرسنل متخصص طراحی معطوف کنید.آنها می توانند به شما کمک کنند که تمام موارد را در نظر بگیرید و شما را جهت گرفتن بهترین تصمیم برای رسیدن به هدفتان راهنمایی کنند.

3-صرفه جویی از هر جهت:

فرقی نمی کند از چه زاویه به آن نگاه کنید اما کار کردن با یک تولید کننده پیچ و مهره قدرتمند با تجربه و دانش فناوری روز که در طراحی پیچ و مهره به شما کمک کند به صرفه جویی منجر خواهد شد. قطعا در ابتدا در هزینه ها صرفه جویی خواهید کرد. تصور کنید که در مراحل طراحی اشتباهی صورت بگیرد و پیچی نا مناسب با محصول شما ارسال نشود قطعا هزینه های تهیه مجدد نقشه و نیز تولید مجدد و حمل ونقل آن بسیار زیاد خواهد بود پس علاوه بر مسئله هزینه زمان نیز در تولید پیچ و مهره از دست خواهد رفت بنابر این کمک گرفتن از مشاور طراحی پیچ و مهره در همان شروع فرایند طراحی ضمن صرفه جویی هزینه ها در وقت شما نیز صرفه جویی خواهد کرد.

در پایان و پس از حفظ سرمایه و وقت موضوع حفظ اعتبار نیز بسیار مهم خواهد بود قطعا اگر در تحویل محصولات خود تاخیر کنید و یا به تراز آن بخاطر استفاده از پیچ و مهره های نامناسب محصول بی کیفیتی را به مشتریان خود ارائه کنید به اعتبار خدشه های جبران ناپذیری وارد کرده اید.

ریسک نکنید و طراحی پیچ و مهره های سفارشی را به تنهایی انجام ندهید. از امتیاز مشاور طراحی که از سوی تولید کننده پیچ و مهره شما ارائه می شود استفاده کنید تا مطمئن شوید که پیچ و مهره مناسبی برای محصول خود تهیه کنید.

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی) پیچ مهره کیمیا صنعت

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی)
پیچ مهره کیمیا صنعت  :   فکس: 55378039  تلفن: 3- 02155377092      غفاری :  09121896961    تلگرام  :  09214820235                                         تولید پیچ و مهره گاردریل
پیچ سرعت گیر
تولید کننده پیچ و مهره اتوبانی
مشاغل >> تولیدی و کارگاه و کارخانه >> ابزارآلات و لوازم صنعتی >> پیچ و مهره ، میخ ، پرچ ، پین . سیم بکسل ,جرثقیل دستی وبرقی , زنجیر ,انواع پیچ ومهره ,مهارکش,پیچ و مهره اتوبانی,

در حالی که فرضیه‌های جدید، پیچ ارشمیدس (که نوعی پمپ برای انتقال آب و به شکل پیچ بوده) را به سِناخِریب یا سن‌ناشریب (۷۴۵–۶۸۱ پیش از میلاد)، پادشاه آشور نسبت می‌دهند، یافته‌های باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در دوره هلنی ۱پدیدار می‌شوند و نظرات متداول هم بر یونانی بودن اختراع مذکور تأکید دارد و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از میلاد و توسط ارشمیدس می‌باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست. پیچ بعدها توسط ریاضی‌دان یونانی آرشیتاس تارنتوم توصیف شد (۳۵۰–۴۲۸ قبل از میلاد). تا قرن اول قبل از میلاد، پیچ‌های چوبی عموماً در مناطق مدیترانه ایی برای صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار می‌رفت. از پیچ‌های فلزی به عنوان وسیله‌ای برای بستن اتصالات به دلیل کمیاب بودن کمتر در اروپای قبل از قرن ۱۵ استفاده می‌شد. رایبنسکی۲ اشاره می‌کند که پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالاً تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ایی نداشته‌اند. انواع اتصالات (از جمله میخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و…) با شکل‌های متنوع خود، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین پیش از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار می‌رفتند. پیچ فلزی تا زمانی که ابزار ماشینی برای تولید انبوه تا پایان قرن ۱۸ گسترش نیافته بود، به عنوان بست کاربرد عمومی پیدا نکرده بود. این پیشرفت در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رویداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب (به معنای پیچ‌های فلزی برای اتصال چوب) جهت امور تخصصی، تک منظوره و ماشین‌های تولید با ظرفیت بالا و کم هزینه بود و دیگری تولید پیچ در مدل‌های متنوع (با توجه به نیاز روزانه در ماشین آلات صنعتی) بود.

اولین اتفاق توسط برادران وایت (ژاب و ویلیام) در استافورد شایر بریتانیا رخ داد؛ که در ۱۷۶۰ دستگاهی را که امروزه ممکن است ما آن را به عنوان دستگاه تولید پیچ اولیه و ابتدایی بشناسیم، به ثبت رساندند. این دستگاه برای تبدیل پیچ‌های هرز به پیچ‌های مطلوب استفاده می‌شد و شیار آن توسط یک سوهان چرخنده، زمانی که محور اصلی ساکن بود بریده می‌شد. اما تا سال ۱۷۷۶ برادران وایت موفق به راه‌اندازی کارخانه پیچ چوب نشدند. تجارت آن‌ها با شکست مواجه شد اما مالکان جدید به آن رونق بخشیدند و در سال ۱۷۸۰، آن‌ها روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ در روز تنها توسط ۳۰ کارگر، تولید می‌کردند. نوعی از تولید صنعتی با خروجی زیاد که امروزه به تولید مدرن شهرت دارد ولی در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد. در سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حال کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی اختراع کرد. مهندس انگلیسی به نام هنری مادسلای (۱۸۳۱–۱۷۷۱) با توسعه دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰–۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به نحوی مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. این تصور که جیمز ناسمیث آنچه را که مادسلای اختراع کرده بود همگانی کرده است اشتباه است. اگرچه دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.

این پیشرفت‌ها در بین سال‌های ۱۸۰۰–۱۷۶۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوعی قابل بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی شکل‌های پیچ تقریباً بلافاصله شروع شد اما به سرعت تکمیل نشد. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن ۱۹ با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه یافت. بطوریکه با گسترش و توسعه دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاه‌های اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰ به طرز قابل توجهی از هزینه تولید اتصالات پیچی توسط ماشین‌های تولید اتوماتیک کاسته شد. در طول قرن ۱۹متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) پیچ‌های چاک دار، مربعی و شش گوش بودند. تراشیدن این مدل‌ها راحت و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی در رابطه با پیچ‌های نوک تیز انجام داد اما به دلیل مشکلات و هزینه بالا در آن زمان به ثبت نرسید. در ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلنی را با طراحی درست و عملکرد واقعی با قالب گیری فلز سرد به اندازه مناسب بجای اینکه با قیچی بریده شود یا در جاهای ناخواسته قرار بگیرد تولید کرد (با ابعاد و زوایای تیزتر و باریک‌تر) که سرش به آسانی اما دقیق کوبیده می‌شد. در سال ۱۹۱۱ پیچ شش گوش تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور (Phillips-head) توسط هنری فیلیپ اختراع شد. استاندارد ISO تولید پیچ در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود فرم‌های تولید پیچ طراحی شد. همچنین در پایان لازم است ذکر شود که یکی از پیشرفت‌های فنی قابل توجه که منجر به انقلاب صنعتی در اواخر قرن نوزدهم گردید استفاده از پیچ‌های مناسب برای کنترل و حفظ تعادل اجسام بجای چفت و بست کردن و اتصالات غیراصولی بود. پیچ‌ها انواع مختلفی دارند ولی دو نوع ساده و زاویه دار آن (conical) بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
انواع پیچ در مقایسه با یک سکه ۲۵ سنتی دلار آمریکا (به قطر ۲۴ میلیمتر).

*.[۱]
تاریخچه پیج و مهره در ایران

تاریخچه پیچ ومهره در ایران قدمت پیچ و مهره در ایران نزدیک به یک قرن می‌باشد ولی از سال۱۳۲۰ رسمیت پیدا کرده است. از جمله بنیانگذاران صنف پیچ و مهره در ایران می‌توان به آقای ابوالفتاح اعتصامی اشاره نمود که نسبتی هم با شاعره پر آوازه ایران خانم پروین اعتصامی داشته و نزدیک به ۷۰ سال پیش در این صنف فعالیت داشتند و خدمات بسیار شایانی هم از خود به جای گذاشتند. اولین بار در سال ۱۳۳۳ دستگاه‌های تولید پیچ و مهره توسط شخصی به نام آقای ارجمند وارد ایران شد. در آن زمان پیچ و مهره به صورت پرسی و پرچ تولید می‌شد و با این کیفیتی که الان در بازار موجود است وجود نداشت. قبل از تشکیل اتحادیه‌ها ابتدا پیچ و مهره، یراق آلات و ابزار با هم به صورت صنف همگن فعالیت می‌کردند تا اینکه در سال ۱۳۵۱ با تشکیل اتحادیه ابزار، پیچ و مهره هم زیر مجموعه اتحادیه ابزار قرار گرفت. در ابتدای انقلاب اسلامی مجموعه۳۰–۲۵ واحد صنفی وجود داشت که خوشبختانه در سال ۱۳۸۵ با تشکیل اتحادیه پیچ و مهره این رقم به ۳۰۰ واحد صنفی رسید و امروز نزدیک به ۸۰۰ واحد صنفی در تهران وجود دارد که تحت پوشش اتحادیه مذکور در توزیع این کالای حیاتی نقش بسزایی دارند.[۲

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد:تلفن:02155377092       02155377093    02155378039    09214820235    09121896961    کیمیا صنعت
شل شدن پیچ و مهره‌های صنعت با کارگاه‌های زیرپله‌ای
اکوفارس: واردات پیچ و مهره‌های چینی و حضور کارگاه‌های زیرپله‌ای دیگر رمقی برای فعالیت واحدهای صنعتی پیچ و مهره نگذاشته است. واردات صنعت پیچ و مهره‌های چینی آنقدر وضعیت این صنعت را بحرانی کرده که تولیدکنندگان آن عطای بازار را به لقایش بخشیده‌اند و تنها با صنایع ویژه‌ای همچون خودروسازی، نفت و گاز و… کار می‌کنند. از سوی دیگر در ۳ سال اخیر با واردات ماشین‌آلات دست دوم کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید پیچ و مهره رشد قارچ‌گونه‌ای داشته‌اند و با عرضه تولیدات خود ۳۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار توانسته‌اند توجه صنایع بزرگی همچون خودروسازان را نیز به خود جلب کنند و کورسوی امید واحدهای صنعتی پیچ‌ومهره را از بین ببرند. به گفته صنعتگران این عرصه شاید حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌توان انجام داد الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید از واحدهای صنعتی مجوزدار است تا بتوانیم شاهد ادامه حیات واحدهای صنعتی پیچ و مهره باشیم.

به گزارش اکو فارس و به نقل از روزنامه گسترش صمت حامد حمیدین، تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی در گفت‌وگو با صمت درباره وضعیت این صنعت گفت: درحال‌حاضر صنعت پیچ و مهره در ایران بیشتر در دست چین بوده و بسیاری از پیچ و مهره‌هایی که در خودروها مصرف می‌شود وارداتی است اما شرکت‌های خودروساز آن را به اسم تولید داخل مصرف می‌کنند؛ به عبارت دیگر صنایع داخلی توان چندانی برای رقابت با محصولات وارداتی ندارند. حمیدین با اشاره به مشکلاتی که برای صنایع پیچ و مهره داخلی وجود دارد افزود: چین و تایوان بزرگترین تولیدکننده‌های پیچ و مهره در دنیا هستند و واحدهای تولیدی به ویژه در محصولات استاندارد توان رقابت ندارند، این ناتوانی رقابت نیز به ظرفیت کم واحدهای تولیدی برمی‌گردد و از آنجایی که پیچ و مهره کالای ارزانی است برای سود در این صنعت باید تولید بسیار انبوه انجام شود اما به دلیل آنکه تقاضای مناسبی نیز وجود ندارد واحدهای تولیدی با ظرفیت کم تولید می‌کنند. وی در ادامه اظهار کرد: میزان واردات در این صنعت به قدری زیاد است که اگر این صنعت در داخل هیچ تولیدی نداشته باشد و جلوی واردات نیز گرفته شود تا ۲ سال با کمبود پیچ و مهره در بازار مواجه نخواهیم بود.
نبود مواد اولیه مرغوب، عامل کاهش کیفیت محصولات داخلی
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی یکی دیگر از مشکلات تولید پیچ و مهره در ایران را نبود مواد اولیه مناسب عنوان کرد و گفت: ذوب‌آهن‌های ایران مفتول‌های پیچ و مهره را تولید نمی‌کنند به همین دلیل با انجام یکسری فرآیندها روی مفتول‌های ساختمانی از این مواد استفاده می‌شود در نتیجه از نظر کیفیت گاهی نمی‌توان رقابت کرد و این در حالی است که در چین، ذوب‌آهن‌ها مفتول‌های پیچ و مهره را تولید کرده و در اختیار صنایع قرار می‌دهند. وی با بیان اینکه برای تولید پیچ‌های با گرید بالا مواد اولیه از خارج وارد می‌شود، تصریح کرد: پیچ و مهره‌های گریددار معمولا در صنعت خودروسازی کاربرد دارند و به دلیل نبود مواد اولیه مناسب نیز مواد مورد نیاز از چین، تایوان، کره و ترکیه وارد می‌شود.
رشد قارچ‌گونه کارگاه‌های زیرپله‌ای
حمیدین مهم‌ترین مشکل صنعت پیچ و مهره را افزایش قارچ‌گونه واحدهای زیرپله‌ای دانست و تصریح کرد: در چند سال اخیر یکسری ماسین‌آلات دست دوم وارد بازار شد که با خرید این ماشین‌آلات از سوی برخی کارگرها شاهد رشد نجومی کارگاه‌های تولیدکننده پیچ و مهره بودیم.تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با تاکید بر اینکه این کارگاه‌ها به هیچ وجه صنعتی نیستند، اظهار کرد: این کارگاه‌ها توسط ۲ تا ۳ کارگر در یک محیط بسیار کوچک اداره می‌شود که به دلیل آنکه مالیات نمی‌پردازند و از تعرفه‌های برق خارج از واحد صنعتی استفاده می‌کنند قیمت تمام شده کمتری نسبت به واحدهای صنعتی دارند. وی با بیان اینکه این کارگاه‌ها به صورت کارمزدی اقدام به تولید می‌کنند، افزود: تولیدات این کارگاه‌ها بیش از ۳۰ درصد ارزان‌تر از محصولات واحدهای صنعتی است و همین امر باعث شد تا در طول ۲، ۳ سال اخیر بسیاری از کارخانه‌ها به ناچار تعطیل شوند. حمیدین با تاکید بر اینکه کیفیت تولیدات کارگاه‌ها نیز ۲۰ درصد کمتر از کیفیت تولیدات واحدهای صنعتی است، افزود: متاسفانه آنچه خسارت ناشی از وجود این کارگاه‌ها را برای صنایع بیشتر می‌کند تمایل مصرف‌کنندگان به خرید از این کارگاه‌هاست. صنعت خودروسازی بیشترین متقاضی این صنعت است اما بیشتر شرکت‌های خودروسازی پیچ و مهره‌های خود را از این کارگاه‌ها تهیه می‌کنند. وی در ادامه گفت: شرکت‌های خصوصی به کیفیت قطعات بیشتر اهمیت می‌دهند و از واحدهای صنعتی خرید می‌کنند اما شرکت‌های دولتی و نیمه‌دولتی بیشتر از واحدهای زیرپله‌ای و کارگاه‌ها خرید انجام می‌دهند.
لزوم اجبار برای خرید شرکت‌های خودروساز از واحدهای صنعتی مجوزدار
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی درباره وجود محصولات قاچاق در این صنعت نیز اظهار کرد: به دلیل ارزش پایین این محصولات، قاچاق کالا صرفه اقتصادی ندارد و بیشتر واردات‌کنندگان سعی می‌کنند از راه‌های مختلف با تعرفه‌های پایین‌تر پیچ ومهره‌ها را وارد کنند. وی درباره صادرات پیچ و مهره نیز اظهار کرد: صادرات چندانی در این صنعت به دلیل مشکلاتی که عنوان شد وجود ندارد اما بیشتر به صورت چمدانی و محدود به کشورهای افغانستان، عراق، آذربایجان و… صادرات انجام می‌شود. چند شرکت نیز به دلیل شرایط ویژه به چند کشور اروپایی صادرات محدودی دارند. حمیدین با اشاره به اینکه صنعت پیچ و مهره یکی از صنایع بزرگ و بااهمیت است گفت: برخلاف آنکه این صنعت به چشم نمی‌آید اما نبود ۴ تا پیچ می‌تواند یک خط مونتاژ خودرو را متوقف کند. وی راه‌حل خروج از این بحران را الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید پیچ و مهره‌های صنعتی عنوان و بیان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌تواند انجام دهد این است که شرکت‌های دولتی را ملزم کند تا از واحدهای تولیدی که مالیات می‌پردازند خرید انجام دهند چرا که معیوب بودن چرخه تولید باعث شده تا هر روز از واحدهای صنعتی پیچ و مهره کاسته شود.
تعدیل نیرو به دلیل پرداخت نشدن بدهی‌های خودروسازان
محمدرضا مددی، یکی دیگر از تولیدکنندگان صنعت پیچ و مهره نیز در گفت‌وگو با با اشاره به مشکلات این صنعت گفت: از آنجایی که کالاهای چینی با تعرفه‌های گمرکی بسیار پایین وارد کشور می‌شود واحدهای تولیدی داخل توان عرضه محصول به بازار را ندارند به نحوی که امروز قیمت پیچ از مواد اولیه واحدهای تولیدی ارزان‌تر است. وی با بیان اینکه ۱۰۰درصد بازار در دست چین است، گفت: به همین دلیل واحدهای صنعتی نمی‌توانند برای بازار تولید کنند و تنها به صورت سفارشی برای صنایع مختلفی همچون خودروسازی و… تولید انجام می‌دهند. مددی با بیان اینکه مشکل همکاری با صنایع خودروسازی نیز پرداخت نکردن معوقات است گفت: درحال‌حاضر ۱۷ ماه است که شرکت‌های خودروسازی بدهی‌های خود را به واحدهای صنعتی پرداخت نکردند.وی با اشاره به اینکه واردات ۴ تاجر با نیروی انسانی کمتر از ۵۰ نفر باعث بیکاری ۳هزار کارگر در این صنعت می‌شود افزود: به دلیل پرداخت نشدن بدهی خودروساز به صنعت و اشباع بازار با کالای چینی در ماه گذشته مجبور به تعدیل نیروی ۶۰ نفر از کارگران بخش تولید شدیم.
توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار با تولیدات داخل
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با بیان اینکه کیفیت محصولات ایرانی از پیچ و مهره‌های چینی بهتر است گفت: به همین دلیل صنایع خودروسازی و نفت و گاز از تولیدات داخل استفاده می‌کنند البته صنعت ساختمانی نیز مصرف بالایی در زمینه پیچ و مهره دارد اما متاسفانه کالای چینی در این بازار هم رخنه کرده است به‌طور مثال در گذشته پیچ و مهره‌های پروژه ساختمان‌های اتوبان شهید خرازی از ما خریداری می‌شد اما درحال‌حاضر از محصولات چینی استفاده می‌شود. وی با تاکید بر اینکه توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار از سوی تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، افزود: اگر جلوی واردات کالای چینی گرفته شود و تولیدکنندگان بتوانند در بازار رقابت کنند به‌طور قطع توان تامین نیاز ۱۰۰ درصدی بازار وجود دارد. درحال‌حاضر تعداد محدودی واحد صنعتی فعال در این صنعت وجود دارد که فقط با ۱۰ تا ۱۵ درصد ظرفیت در حال تولید هستند و مابقی محصولات از سوی کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید می‌شود.بنا بر این گزارش، با وجود اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی اما توجه به تهیه مواد اولیه مرغوب و خرید صنایع بزرگ از واحدهای صنعتی مجوزدار به‌طور قطع می‌تواند به این صنعت حیات دوباره ببخشد.