کاربردهای رول بولت

کاربردهای رول بولت

در ساختمان : نصب پارتیشن و سقفهای کاذب، نصب لوازم بهداشتی در ساختمان، نصب نمای فلزی ساختمان، ریل گذاری آسانسور و پله برقی، نصب ساپورت های تاسیساتی و مکانیکی، نصب تجهیزات بیمارستانی، نصب پنل های پیش ساخته بتنی.

در صنایع سنگین: نصب تجهیزات و ماشین آلات، ریل گذاری خطوط راه آهن و مترو، نصب جرثقیل های سقفی، نصب تجهیزات بنادر و آشیانه هواپیما، دکل های برقی و مخابراتی .

.رول بولت چیست؟ انکر بولت چیست؟تفاوت رول بولت و انکر بولت چیست؟

رول بولت از انواع انکرهای مکانیکی هستند که در قسمت قبلی توضیح داده شد. می توان هر گونه کاشت غیرشیمیایی را در گروه رول بولتها قرار داد. عموما رول بولت Roll Bolt به گونه ای از اتصال پیچ و مهره ای اطلاق میشود که اجزای آن شامل یک پیچ با سر مخروطی شکل است به همراه قطعه ای استوانه ای و مهره و واشر است. درمدلهای جدید قطعه ای پروانه ای شکل جایگزین لوله استوانه ای و واشر آن شده است. در همه انواع رول بولت با سفت کردن مهره و ایجاد حالت کشش در مهره، لوله چاکدار یا پروانه باز شده و اتصال محکمی را بین بدنه رول بولت و مصالح پایه ایجاد میکند. این یکپارچگی ناشی از اصطکاک بین آنهاست. رول بولت ها از نظر تاریخچه بکارگیری مقدم بر انکرهای شیمیایی هستند.

roll bolt
نصب رول بولت:

برای نصب رول بولت ابتدا باید عملیات سوراخکاری انجام شود. دو نکته در سوراخکاری به منظور کاشت یا نصب رول بولت حایز اهمیت است. اول اینکه عمق سوراخ باید کوچکتر از اندازه رول بولت باشد تا جای ضخامت عنصر قابل نصب، مهره ابتدایی رول بولت و همچنین مقداری برای محکم کردن آن وجود داشته باشد. دوم در خصوص قطر سوراخ باید توجه داشت که بر خلاف کاشت شیمیایی قطر سوراخ باید با قطر رول بولت یکسان باشد تا اصطکاک بین آنها حداکثر شده و باربری رول بولت ممکن شود.سپس رول بولت با ضربه چکش به داخل رانده می شود(به اندازه مورد نیاز). و در پایان با بستن مهره و سفت کردن آن در رول بولت کشش ایجاد شده و پروانه انتهایی باز می شود.
انواع رول بولت:

رول بولت بسته به نوع مکانیسم عملکرد و کارایی مورد انتظار انواع مختلفی دارد. شرکت هیلتی محصولات متنوعی را در این حوزه تولید می کند به طور کلی می توان این رول بولتها را از نظر مکانیسم کارکرد به سه دسته اصلی تقسیم کرد:

1.رول بولت های انبساطی در دو جنس استاینلس استیل و کربن استیل برای بتن بدون ترک، بتن ترک خورده و شرایط بحرانی زلزله مناسب می باشند.

2.رول بولتهای آندرکات: این رول بولتها با اخذ تاییدیه های بین المللی برای شرایط بحرانی خستگی و آتش سوزی عملکرد فوق العاده و قابلیت اطمینانی دارند.

3.رول بولتهای پیچشی: این نوع از رول بولت ها با طیف گسترده و متنوع برای بارهای دایم و موقت طراحی شده اند. برخی از انواع آن برای بتنهای مجوف و سفال نیز قابل استفاده است.

یو‌ بولت ‌

یو‌ بولت ‌

09121896961یو بولت همان طور که از نام آن مشخص است، مفتول‌های U شکلی هستند که دو سر آنها رزوه شده‌است. سایز یو بولت معمولاً با اینچ بیان می‌شود که نشان دهنده اندازه دهانه آن است. جنس این نوع مفتول‌ها معمولاً از آهن گالوانیزه ‌یا استیل است. یو‌ بولت‌ معمولاً برای ثابت کردن یک لوله به یک سطح فلزی مورد استفاده قرار می‌گیرد.55377092 طراحی و ساخت یو بولت بر اساس استاندارد DIN3570 صورت می‌گیرد.55377092
اِستاد بولت

اِستاد بولت در واقع یک مفتول رزوه شده یا همان پیچ متری است که در سایزهای مختلف بنا به تقاضا بریده می‌شود. اِستاد بولت از لحاظ نوع رزوه به دو نوع میلیمتر و اینچی تقسیم می‌شود. استفاده از نوع اینچی اِستاد بولت رایج تر است.09121896961

اِستاد بولت یکی از پر کاربرد‌‌ترین پیچ و مهره‌ها در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی‌، مخازن سرچاهی‌، پل سازی و صنعت ساختمان و … است. پوشش‌های مختلف اِستاد بولت‌ها شامل گالوانیزه گرم‌، پوشش داکرومات‌، پوشش روی نیکل‌ و پوشش تفلون است. پوشش اِستاد بولت بیانگر مقاومت آن در مقابل رطوبت و حرارت بالا است.
انکراژ

انکراژ عملیاتی است که طی آن به منظور نصب صفحات فلزی به سطوحی مانند بتن، آجر و … از انکر بولت استفاده می‌شود. با این روش امکان جوشکاری صفحات‌ و نصب تجهیزات و ماشین آلات، در سطوح ذکر شده فراهم می‌شود. ‌

انکراژها را از نظر عملکرد می‌توان به چهار روش تقسیم نمود.
اصطکاکی با انبساطی‌

در این حالت انکراژ پس از نصب یا کاشت، به واسطه ایجاد نیروی اصطکاک با مصالح پایه می‌تواند بار‌های متفاوتی را تحمل کنند. اغلب انکراژ‌های فلزی با نام انبساطی نیز شناخته می‌شوند. رول پلاک‌ نیز به این شیوه عمل می‌کنند و به راحتی نصب می‌شوند.
‌کلیدی یا چفت و بستی‌

در این حالت انکراژ با ایجاد حفره ‌یا خزینه کردن مصالح پایه‌ که در این حالت اغلب بتن است، باعث ایجاد گیرایی می‌شود. این نوع انکر‌اژ‌ها ظرفیت باربری بالایی دارند. انکراژهای کلیدی می‌توانند بارهای دینامیکی را تحمل کنند و در فواصل کمی‌ از لبه مصالح پایه نیز نصب شوند.
‌ترکیب اصطکاکی و کلیدی ‌

این نوع انکر‌اژها به طور همزمان به دو روش اصطکاکی و کلیدی عمل می‌کنند. این انکر‌اژ‌ها نیز ظرفیت باربری بالایی دارند و بارهای دینامیکی را نیز تحمل می‌کنند.
‌چسبندگی‌

انکر‌اژ‌های شیمیایی که با نام چسب بتن یا چسب کاشت آرماتور نیز شناخته می‌شوند، با ایجاد چسبندگی بین راد تمام رزوه (‌Rod‌) با مصالح پایه، باعث ایجاد ظرفیت باربری می‌شوند. مزیت استفاده از این نوع انکر‌ها عدم محدودیت استفاده در قطر و عمق کاشت است. از این روش برای کاشت میلگرد نیز استفاده می‌شود.
انواع انکر بولت
به صورت مستقیم

میلگرد ساده (مفتول)
میلگرد عاج دار، باعث درگیری بیشتر با بتن می‌شود.‌ وجود برجستگی در روی میلگرد سطح تماس با بتن را افزایش می‌دهد.

به صورت خم دار

خم ۹۰ درجه
خم عصایی نوع کج‌، در این نوع زاویه خم ایجاد شده کمتر از ۹۰ است.

عوامل مؤثر در انتخاب نوع انکر‌بولت
شرایط محیطی

عوامل جغرافیایی مانند شرایط آب و هوایی و میزان رطوبت، وجود مواد خورنده مانند اسید‌ها، چربی‌ها، مواد نفتی، فسفات‌ها، سولفات‌ها و … در محل نصب انکر و در مکان‌هایی چون شهرهای حاشیه دریا‌ها، پالایشگاه‌ها و … از عوامل مؤثر در انتخاب انکر بولت است‌. در انتخاب یک انکر بولت به جنس و پوشش توجه می‌کنند. 02155377093جنس انکرها فولادی، پلاستیکی و شیمیایی‌ و پوشش آنها گالوانیزه سرد، گالوانیزه گرم، استنلس استیل و …‌ است.‌
میزان بار

انکر‌ها بر حسب نیاز، نوع عملکرد، جنس، نوع بار (‌کششی و برشی و یا استاتیکی و دینامیکی‌)، ‌بارهای مختلفی را (‌بین ۱۰ تا ۱۵۰۰۰ کیلوگرم‌) می‌توانند تحمل کنند.
نوع بار

بارهای وارد به انکر بولت نیز در انتخاب آن تاثیر دارد. بار‌های سازه‌ای به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند.

بارهای استاتیکی (‌Static Load‌)
بارهای دینامیکی (‌Dynamic Load‌)

بار‌های استاتیکی با میزان ثابت به سازه وارد می‌شوند و با گذشت زمان تغییر نمی‌کنند. بار مرده مانند وزن سازه، وزن تجهیزات نصب شده، وزن نفرات و … نمونه‌هایی از بار استاتیکی هستند. تقریباً همه انکرها این نوع بار را تحمل می‌کنند.

بارهای دینامیکی با گذشت زمان تغییر می‌کنند و به سه دسته کلی تقسیم می‌شوند.

خستگی (‌Fatique‌)، عبور و مرور نفرات، ماشین آلات، نیروی وزش باد، بارش برف، انواع دستگاه‌ها و تجهیزات در حال کار مانند موتور‌های برقی، مثال‌هایی از ایجاد این نوع بارها هستند.
شوک ( Shock‌)، این نوع بار در زمان بسیار کوتاه و بر اثر برخورد شدید، انفجار‌ یا از بین رفتن قسمتی از سازه ایجاد می‌شود.
زلزله ( Seismic‌)، بدیهی است برای تحمل هر یک از انواع بار‌های دینامیکی می‌بایست انکر بولت (Anchor Bolt) مناسب انتخاب شود.

عوامل مؤثر در طراحی انکر‌بولت

در بسیاری از موارد با توجه به شرایط و اهمیت و حساسیت نصب، انتخاب انکر مناسب می‌بایست با طراحی و بر اساس برخی مبانی و تئوری‌های مربوط به آن انجام گیرد. برخی عوامل مؤثر در طراحی انکر شامل موارد زیر است.

راستای بار
نوع بار
بار وارد بر سازه
بار وارد به انکر بولت (‌رول بولت‌)
فاصله انکر‌ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه
عمق کاشت
میلگردهای مسلح کننده بتن
بتن ترک دار

راستای بار

کلیه بار‌های وارده با هر نوع و ماهیت، به دو نوع بار قابل تبدیل هستند.

کششی (‌Tensile Load , N‌)

برشی (‌Shear Load , V‌)

به همین دلیل انواع انکر با ظرفیت باربری کششی و برشی شناخته می‌شوند و برای طراحی انکر میزان این بار‌ها باید مشخص باشند.
نوع بار

در طراحی استاتیکی یا دینامیکی بودن بار باید تعیین شود.
بار وارد بر سازه

تمامی بار‌هایی که به سازه (‌نه انکر بولت‌) وارد می‌شوند، می‌بایست در طراحی انکر لحاظ شوند. این بار‌ها می‌توانند شامل وزن اعضای سازه و تجهیزاتی که به طور ثابت نصب شده‌اند (‌بار‌های مرده‌)‌ یا بار‌های ناشی از وزش باد، بارش برف، زلزله ‌یا تجهیزات و ماشین آلات در حال کار باشند.
بار وارد به انکر بولت

با توجه به وجود برخی محدودیت‌ها مانند نصب نامناسب انکر‌ها، ممکن است همه آن‌ها به طور مساوی بار‌های وارد شده را تحمل نکنند.‌ برای جلوگیری از ایجاد این مشکل می‌توان فاصله بین انکر و سوراخ بین صفحه فلزی را با روش‌هایی چون استفاده از واشر‌های مخصوص (‌Dynamic Set‌) پر نمود. بدیهی است استفاده و یا عدم استفاده از این روش می‌باید در طراحی مشخص شود.
فاصله انکر‌ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه

تا زمانی که مخروط‌های تنش تشکیل شده توسط هر انکر با یکدیگر تداخلی نداشته باشند یا با لبه ماده پایه فاصله داشته باشند، باربری انکر‌ها کاهشی نخواهد داشت اما در شرایطی که این فواصل کمتر شوند لازم است که ضرایب کاهش دهنده بر باربری انکر ها اعمال شود. بدیهی است این فواصل از یک میزان مشخص نمی‌تواند کمتر شود.
عمق کاشت

تغییر در عمق کاشت می‌تواند باعث تغییر اندازه مخروط تنش شود که در طراحی اثر گذار خواهد بود.
میلگردهای مسلح کننده بتن

وجود میلگردهای مسلح کننده بتن می‌تواند کاهش اثر تداخل مخروط تنش‌ها کمک کند.
بتن ترک دار

هنگامی که بتن به عنوان ماده پایه در اثر اعمال نیرو تحت کشش قرار می‌گیرد، ترک‌های ریزی روی آن ایجاد می‌شود که اغلب با چشم قابل رویت نیستند و اندازه آن‌ها از ۰/۳ میلیمتر تجاوز نمی‌کند.09121896961 هنگامی که انکر در این نواحی نصب می‌شوند و در زمانی که بار‌های وارده از نوع دینامیکی هستند، وجود این ترک‌ها گیرایی انکر با بتن را به دلیل باز و بسته شدن ترک کاهش می‌دهند و باعث از بین رفتن یکپارچگی مخروط تنش تشکیل شده می‌شود. در نتیجه باربری انکر بین ۳۰ تا ۳۵ درصد می‌شود که روی طراحی انکر اثر گذار خواهد بود.
انواع شکست انکربولت (‌Anchor Failure‌)‌
Pull Out

در این حالت انکر بولت از داخل سوراخ خارج می‌شود، بدون آن که انکر بولت (Anchor Bolt)‌، صفحه فلزی و بتن آسیب ببینند. عدم رعایت مشخصات نصب انکر، مهمترین دلیل به وجود آمدن این شکست است.
Pull over

عدم تناسب بار وارد شده با ضخامت صفحه فلزی، باعث ایجاد این شکست می‌شود. در این حالت صفحه فلزی آسیب می‌بیند.
شکست بتن (Concrete Breakage)

زمانی که انکر در بتن نصب می‌شود، تنش‌ها در یک فضای مخروطی در بتن اعمال می‌شوند. اگر بتن نتواند این میزان تنش را تحمل کند، شکست مخروطی بتن اتفاق می‌افتد.
‌ترک خوردن ماده پایه (‌Cracking of Base Material‌)

هنگامی که حداقل فاصله نصب دو انکر یکدیگر یا حداقل فاصله نصب انکر از لبه بتن رعایت نشود، این شکست اتفاق می‌افتد.
‌شکست فولاد (‌Steel Breakage‌)

در این حالت میزان بار وارده بیشتر از مقاومت کششی انکر است و انکر اصطلاحاً بریده می‌شود.
رفتار انکر‌بولت در آتش

هنگامی که انکربولتها در معرض وقوع آتش سوزی ‌یا انفجار قرار می‌گیرند، با گذشت زمان از میزان باربری آن‌ها کاسته می‌شود. لذا وجود اطلاعات مربوط به رفتار و میزان کاهش باربری آن‌ها در طراحی اثر مستقیم دارد.
قطر انکر بولت و عمق کاشت

بر اساس میزان بار و همچنین محدودیت‌های موجود مانند سوراخ‌های موجود روی پایه‌های ماشین آلات و تجهیزاتی که باید نصب شوند و سایر محدودیت‌های طراحی و اجرا مانند فاصله نصب انکر‌ها از لبه بتن و یا فاصله نصب انکر‌ها از یکدیگر، قطر و عمق کاشت انکر تعیین می‌شود.

عمق کاشت انکر، نسبت مستقیم با میزان باربری آن خواهد داشت. البته حداقل و حداکثر آن توجه به ضخامت ماده پایه و همچنین توانایی‌های کارخانه سازنده و اجازه آیین نامه‌های موجود تغییر می‌کند.

زمانی که قطر انکر به واسطه برخی محدودیت‌های اشاره شده معین و ثابت باشد، اما باربری آن کمتر از میزان بار وارده باشد، با افزایش عمق کاشت می‌توان انکر را انتخاب کرد. در سوی دیگر اگر باربری انکر بیشتر از میزان بار وارد شده باشد، می‌توان عمق کاشت را کاهش داد تا بهترین انتخاب صورت گیرد. با توجه به مطالب فوق، انکر‌های شیمیایی تنها محصولاتی هستند که قابلیت انتخاب، طراحی و اجرا با عمق کاشت های متغیر را دارند.‌

عوامل مؤثر در طراحی انکر‌بولت

عوامل مؤثر در طراحی انکر‌بولت

در بسیاری از موارد با توجه به شرایط و اهمیت و حساسیت نصب، انتخاب انکر مناسب می‌بایست با طراحی و بر اساس برخی مبانی و تئوری‌های مربوط به آن انجام گیرد. برخی عوامل مؤثر در طراحی انکر شامل موارد زیر است.

راستای بار
نوع بار
بار وارد بر سازه
بار وارد به انکر بولت (‌رول بولت‌)
فاصله انکر‌ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه
عمق کاشت
میلگردهای مسلح کننده بتن
بتن ترک دار

راستای بار

کلیه بار‌های وارده با هر نوع و ماهیت، به دو نوع بار قابل تبدیل هستند.

کششی (‌Tensile Load , N‌)

برشی (‌Shear Load , V‌)

به همین دلیل انواع انکر با ظرفیت باربری کششی و برشی شناخته می‌شوند و برای طراحی انکر میزان این بار‌ها باید مشخص باشند.
نوع بار

در طراحی استاتیکی یا دینامیکی بودن بار باید تعیین شود.
بار وارد بر سازه

تمامی بار‌هایی که به سازه (‌نه انکر بولت‌) وارد می‌شوند، می‌بایست در طراحی انکر لحاظ شوند. این بار‌ها می‌توانند شامل وزن اعضای سازه و تجهیزاتی که به طور ثابت نصب شده‌اند (‌بار‌های مرده‌)‌ یا بار‌های ناشی از وزش باد، بارش برف، زلزله ‌یا تجهیزات و ماشین آلات در حال کار باشند.
بار وارد به انکر بولت

با توجه به وجود برخی محدودیت‌ها مانند نصب نامناسب انکر‌ها، ممکن است همه آن‌ها به طور مساوی بار‌های وارد شده را تحمل نکنند.‌ برای جلوگیری از ایجاد این مشکل می‌توان فاصله بین انکر و سوراخ بین صفحه فلزی را با روش‌هایی چون استفاده از واشر‌های مخصوص (‌Dynamic Set‌) پر نمود. بدیهی است استفاده و یا عدم استفاده از این روش می‌باید در طراحی مشخص شود.
فاصله انکر‌ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه

تا زمانی که مخروط‌های تنش تشکیل شده توسط هر انکر با یکدیگر تداخلی نداشته باشند یا با لبه ماده پایه فاصله داشته باشند، باربری انکر‌ها کاهشی نخواهد داشت اما در شرایطی که این فواصل کمتر شوند لازم است که ضرایب کاهش دهنده بر باربری انکر ها اعمال شود. بدیهی است این فواصل از یک میزان مشخص نمی‌تواند کمتر شود.
عمق کاشت

تغییر در عمق کاشت می‌تواند باعث تغییر اندازه مخروط تنش شود که در طراحی اثر گذار خواهد بود.
میلگردهای مسلح کننده بتن

وجود میلگردهای مسلح کننده بتن می‌تواند کاهش اثر تداخل مخروط تنش‌ها کمک کند.
بتن ترک دار

هنگامی که بتن به عنوان ماده پایه در اثر اعمال نیرو تحت کشش قرار می‌گیرد، ترک‌های ریزی روی آن ایجاد می‌شود که اغلب با چشم قابل رویت نیستند و اندازه آن‌ها از ۰/۳ میلیمتر تجاوز نمی‌کند. هنگامی که انکر در این نواحی نصب می‌شوند و در زمانی که بار‌های وارده از نوع دینامیکی هستند، وجود این ترک‌ها گیرایی انکر با بتن را به دلیل باز و بسته شدن ترک کاهش می‌دهند و باعث از بین رفتن یکپارچگی مخروط تنش تشکیل شده می‌شود. در نتیجه باربری انکر بین ۳۰ تا ۳۵ درصد می‌شود که روی طراحی انکر اثر گذار خواهد بود.

انکر بولت ( Anchor Bolt )

انكر بولت با گل مربعي و شش گوش – رول بولت (هیلتی) – Eye بولت – انكر بولت هاي J، U، L شكل – انكر بولت ساده- تيپ I

پيچ هاي پايه (انکربولت) DIN 529 Anchor bolt

اگر وارد يک محيط صنعتي چه از يک کارگاه کوچک تا يک کارخانه بزرگ شويم خواهيم ديد که يک سري از دستگاه ها و ماشين آلات با توجه به کار در يک محيط ارتعاش زا و اينکه خود مي توانند در حين کار ارتعاش زيادي توليد کنند ولي بدون هيچ گونه لرزش و ارتعاش کار کرده و دقتي در حد ميکرون دارند . يکي از دلايل اينکه اين دستگاه ها به طور کامل مهار شده اند. بحث فونداسيون يا ير سازي آنها بوده که به صورت تخصصي تر به آنها مي پردازيم.
فونداسيون ( زيرسازي )
جهت نصب يک ماشين ابزار و يا يک دستگاه صنعتي با توجه به طراحي ، حجم ، وزن ، و بر حسب اينکه در چه منطقه اي مي خواهيم دستگاه را نصب کنيم(از نظر زلزله خيز بودن ) و مقاومت زمين يک فونداسيون روي زمين بايد طراحي و اجرا گردد که اين فونداسيون اهداف ذيل را پوشش می دهند:
1. استقرار کامل دستگاه در محل.
2. جلوگيري از انتقال ارتعاش از محيط به دستگاه و بلعکس.
3. ايجاد فضاي مناسب جهت بازدهي بهتر دستگاه.

حال اگر وارد بحث تخصصي فونداسيون شويم يک سري پيچ تحت عنوان پيچ هاي پايه وجود دارند,که با توجه به ساختمان دستگاه در چند نقطه به کار مي روند. که هدف آنها اتصال محکم دستگاه به بتن کف مي باشد.
اين پيچ ها با توجه به نوع کاربرد و شکل سر آنها به صورت هاي گوناگون از قبيل قلابي ،Tشکل، مخروطي ،گرد و… وجود دارندکه در شکل FIG 2 يک نمونه قلابي جهت نصب ماشين ابزار استفاده شده است.
اين پيچ ها بايد داراي مشخصات فني ذيل باشند :
1. داراي درجه استحکام بالا
2. داراي تنش تسليم بالا
3. ضد زنگ
4. ضد خوردگي
5. طول مناسب با توجه به نوع کار
محل استقرار پيچ ها با توجه به جايگاه هايي که بر روي دستگاه قرار داردبايد اندازه گيري شود. و دقيقاً بر روي کف فونداسيون کار گذاشته مي شوند که اطراف پيچ ها را بتن ريخته و محکم مي کنند .
اين پيچ ها با توجه به شکل هندسي سر آن در داخل بتن در جاي خود ثابت و محکم مي گردند بعد از اينکه بتن آماده تحمل بار گرديد يک سري اجسام که مي توانند به شکل مکعب مستطيل و يا استوانه باشند و جنس آنها مي تواند از فلز يا لاستيک باشد. در درون پيچ قرار گرفته که وزن کل دستگاه به آنها وارد مي شود که معمولا هدفي جز جلوگيري از ارتعاش و لغزش ندارند. لازم به ذکر است در پاره اي از اوقات از چسب بين بتن و دستگاه جهت نصب محکم تر و ارتعاش گيري به جا اجسام فوق به کار برده مي شود .
نوع ديگري از اين پيچ ها حالت کپسولي داشته که مايع چسبنده قوي در داخل آنها قرار دارد اين مايع به اندازه بتني که در داخل فونداسيون ريخته مي شود قوي مي باشد . اين پيچ ها را داخل فونداسيون قرار مي دهند شيشه اطراف آن به راحتي مي شکند ومايع درون آن به اطراف پخش مي شود و باعث محکم شدن پيچ ها داخل فونداسيون مي شود .

انواع انکر بولت:
1) به صورت مستقيم:
الف ) ميلگرد ساده
ب ) ميلگرد عاجدار : باعث درگيري بيشتر با بتن و وجود برجستگي در روي ميلگرد سطح تماس با بتن را افزايش مي دهد.
2) به صورت خم دار :
الف) خم 90 درجه
ب) خم عصايي
ج) نوع کج : در اين نوع زاويه خم ايجاد شده کمتر از 90 است است حسن آن نسبت به 90 درجه کوچک تر بودن آن است
انکر بولت از دو قسمت اصلي تشکيل شده است
1)قسمتي که داخل بتن قرار مي گيرد و رزوه نشده مي باشد و اتصال با فونداسيون را برقرار مي سازد.
انکر بولت ( Anchor Bolt )

در پروژه های ساختمانی، انکر بولت ( رول بولت ) ها به منظور نصب صفحه ( Plate ) های فلزی با ابعاد و ضخامت های مختلف به سطوح ( Base Material ) از جنس بتن سخت شده، سنگ، آجر و … مورد استفاده قرار می گیرند
این صفحه ها امکان اتصال و جوشکاری قطعات فلزی مختلف به سازه بتنی به منظور اجرای انواع نماهای خشک و کامپوزیت، اجرای ساپورت های تأسیسات مکانیکی و الکتریکی، نصب تجهیزات و ماشین آلات و … را فراهم می کند. اما آن چه در این میان اهمیت دارد انتخاب انکر بولت مناسب با توجه به نوع عملکرد، سایز، ظرفیت باربری و محدودیت های نصب می باشد.
ابزاري است براي فيکس نمودن و نصب ماشين ها و مکانيزم هاي صنعتي در محل نصب و داخل فونداسيون قرار ميگيرد البته ابعاد و اندازه هاي متفاوتي دارند و بنابر ابعاد و اندازه دستگاه و همچنين فاکتورهايي مثل ميزان ارتعاش و لرزش دستگاه و همچنين شرايط حل نصب اندازه آنها را طراح مشخص مي کند.شکل ظاهري آنها هم همان طوري که از نامش معلوم است شامل يک قسمت پيچ و مهره و يک قسمت لنگ نگه دارنده است قسمت لنگر بايد داخل فونداسيون قرار گيرد و قسمت پيچ در محل نصب ، به ماشين باعث فيکس شدن ماشين به زمين مي شود و البته قابليت تنظيم و رگلاژ را هم دارد.

عوامل مؤثر در انتخاب نوع انکر عبارتند از :

1- شرایط محیطی
عوامل جغرافیایی مانند شرایط آب و هوا و میزان رطوبت، وجود مواد خورنده مانند اسید ها، چربی ها، مواد نفتی، فسفات ها، سولفات ها و … در محل نصب انکر و در مکان هایی چون شهرهای حاشیه دریا ها، پالایشگاه ها، تصفیه خانه ها، نیرو گاه ها، کارخانه ها و … از عوامل مؤثر در انتخاب انکر می باشد. جنس ( فولادی، پلاستیکی و شیمیایی )و پوشش ( گالوانیزه سرد، گالوانیزه گرم، استنلس استیل و … ) انکر انتخابی از مواردی است که با توجه به شرایط محیطی تعیین می شوند.

2- میزان بار
انکر ها بر حسب نیاز، نوع عملکرد، جنس، نوع بار ( کششی و برشی و یا استاتیکی و دینامیکی )،بارهای مختلفی را ( بین 10 تا 15000 کیلوگرم ) می توانند تحمل کنند.

3- نوع بار
به طور کلی بار های سازه ای به دو دسته تقسیم می شوند:

3-1 – بارهای استاتیکی ( Static Load )
بار های استاتیکی با میزان ثابت به سازه وارد می شوند و با گذشت زمان تغییر نمی کنند. بار مرده مانند وزن سازه، وزن تجهیزات نصب شده، وزن نفرات و … نمونه هایی از بار استاتیکی می باشد. تقریباً همه انکرها این نوع بار را تحمل می کنند.

3-2 – بارهای دینامیکی ( Dynamic Load )
این نوع بار ها با گذشت زمان تغییر می کنند و به سه دسته کلی تقسیم می شوند:

3-2-1 – خستگی ( Fatique )
عبور و مرور نفرات، ماشین آلات، نیروی وزش باد، بارش برف، انواع دستگاه ها و تجهیزات در حال کار مانند موتور های برقی، مثال هایی از ایجاد این نوع بارها هستند.

3-2-2 – شوک ( Shock )
این نوع بار در زمان بسیار کوتاه و بر اثر برخورد شدید، انفجار و یا از بین رفتن قسمتی از سازه ایجاد می شود.

3-2-3 – زلزله ( Seismic )
بدیهی است برای تحمل هر یک از انواع بار های دینامیکی میبایست انکر مناسب انتخاب شود.

4- قطر انکر و عمق کاشت
بر اساس میزان بار و همچنین محدودیت های موجود مانند سوراخ های موجود روی پایه های ماشین آلات و تجهیزاتی که باید نصب شوند و سایر محدودیت های طراحی و اجرا مانند فاصله نصب انکر ها از لبه بتن و یا فاصله نصب انکر ها از یکدیگر، قطر و عمق کاشت انکر تعیین می شود.
عمق کاشت انکر، نسبت مستقیم با میزان باربری آن خواهد داشت که البته حداقل و حداکثر آن توجه به ضخامت ماده پایه و همچنین توانایی های کارخانه سازنده و اجازه آیین نامه های موجود تغییر می کند.
زمانی که قطر انکر به واسطه برخی محدودیت های اشاره شده معین و ثابت باشد، اما باربری آن کمتر از میزان بار وارده باشد، با افزایش عمق کاشت می توان انکر را انتخاب کرد. در سوی دیگر اگر باربری انکر بیشتر از میزان بار وارد شده باشد، می توان عمق کاشت را کاهش داد تا بهترین انتخاب صورت گیرد.
با توجه به مطالب فوق، انکر های شیمیایی تنها محصولاتی هستند که قابلیت انتخاب، طراحی و اجرا با عمق کاشت های متغیر را دارند.

5- ماده یا مصالح پایه ( Base Material )
انواع مختلف بتن از جمله بتن سخت ( Solid )، متخلخل ( Hollow )، سبک ( Light Weight )، ترک دار ( Crack )، هوا دار ( Aerated ) و … به همراه انواع آجر ( Brick )، سفال ( Hollow Brick )، بلوک های گچی و سیمانی ( Gypsum & Cement Board )، سنگ های طبیعی ( Natural Stone ) و … از جمله مصالحی می باشد که به واسطه مقاومت های گوناگون یکی از عوامل تعیین کننده در انتخاب انکر می باشند.

6- فاصله از لبه ماده پایه و فاصله دو انکر از یکدیگر ( Edge & Space Distance )
هر نوع انکر دارای مشخصاتی است که به واسطه آن می باید در یک فاصله مشخص از لبه آزاد بتن، همچنین در یک فاصله مشخص از یکدیگر نصب شوند

7- شرایط اجرا
به طور کلی انکر ها به دو روش نصب می شوند:

7-1 – Through Fastening
در روش اول انکر و صفحه فلزی به طور همزمان نصب می شوند.

7-2 – Pre Setting
در این روش ابتدا انکر کاشته می شود و سپس صفحه فلزی، راد، آرماتور،تجهیزات و … در زمان مناسب نصب می شوند.
انواع شکست انکر ( Anchor Failure ) :

1- Pull Out
در این حالت انکر از داخل سوراخ خارج می شود، بدون آن که انکر، صفحه فلزی و بتن آسیب ببینند.
عدم رعایت مشخصات نصب انکر، مهمترین دلیل به وجود آمدن این شکست می باشد.

2- Pull over
عدم تناسب بار وارد شده با ضخامت صفحه فلزی، باعث ایجاد این شکست می شود. در این حالت صفحه فلزی آسیب می بیند.

3- شکست بتن ( Concrete Breakage )
زمانی که انکر در بتن نصب می شود، تنش ها در یک فضای مخروطی در بتن اعمال می شوند. اگر بتن نتواند این میزان تنش را تحمل کند، شکست مخروطی بتن اتفاق می افتد.

4- ترک خوردن ماده پایه ( Cracking of Base Material )
هنگامی که حداقل فاصله نصب دو انکر یکدیگر یا حداقل فاصله نصب انکر از لبه بتن رعایت نشود، این شکست اتفاق می افتد.

5- شکست فولاد ( Steel Breakage )
در این حالت میزان بار وارده بیشتر از مقاومت کششی انکر می باشد و انکر اصطلاحاً بریده می شود.

عوامل مؤثر در طراحی انکر :
در بسیاری از موارد با توجه به شرایط و اهمیت و حساسیت نصب، انتخاب انکر مناسب می بایست با طراحی و بر اساس برخی مبانی و تئوری های مربوط به آن انجام گیرد. برخی عوامل مؤثر در طراحی انکر عبارتند از :

1- راستای بار
کلیه بار های وارده با هر نوع و ماهیت، به دو نوع بار قابل تبدیل هستند :

1-1 – کششی ( Tensile Load , N )

1-2 – برشی ( Shear Load , V )

به همین دلیل انواع انکر با ظرفیت باربری کششی و برشی شناخته می شوند و برای طراحی انکر میزان این بار ها باید مشخص باشند.

2- نوع بار
در طراحی استاتیکی یا دینامیکی بودن بار باید تعیین شود.

3- بار وارد بر سازه
کلیه بار هایی که به سازه ( و نه انکر ) وارد می شوند، می بایست در طراحی انکر لحاظ شوند. این بار ها می توانند شامل وزن اعضای سازه و تجهیزاتی که به طور ثابت نصب شده اند ( بار های مرده ) و یا بار های ناشی از وزش باد، بارش برف، زلزله و یا تجهیزات و ماشین آلات در حال کار باشند.

4- بار وارد به انکر
با توجه به وجود برخی محدودیت ها مانند نصب نا مناسب انکر ها، ممکن است همه آن ها به طور مساوی بارهای وارد شده را تحمل نکنند. همان طور که در تصاویر فوق نشان داده شده در این حالت تنها سه انکر بار برشی وارد شده را تحمل می کنند. برای جلوگیری از ایجاد این مشکل می توان فاصله بین انکر و سوراخ بین صفحه فلزی را با روش هایی چون استفاده از واشر های مخصوص ( Dynamic Set ) پر نمود.
بدیهی است استفاده و یا عدم استفاده از این روش می باید در طراحی مشخص شود.

5- مصالح پایه

6- فاصله انکر ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه
تا زمانی که مخروط های تنش تشکیل شده توسط هر انکر با یکدیگر تداخلی نداشته باشند یا با لبه ماده پایه فاصله داشته باشند، باربری انکر ها کاهشی نخواهد داشت اما در شرایطی که این فواصل کمتر گردند لازم است که ضرایب کاهش دهنده بر باربری انکر ها اعمال گردد.
بدیهی است این فواصل از یک میزان مشخص نمی تواند کمتر شود.

7- عمق کاشت
تغییر در عمق کاشت می تواند باعث تغییر اندازه مخروط تنش شود که در طراحی اثر گذار خواهد بود.

8- میلگرد های مسلح کننده بتن
وجود میلگرد های مسلح کننده بتن می تواند کاهش اثر تداخل مخروط تنش ها کمک می کند.

9- بتن ترک دار
هنگامی که بتن به عنوان ماده پایه در اثر اعمال نیرو تحت کشش قرار می گیرد، ترک های ریزی روی آن ایجاد می شود که اغلب قابل دیدن با چشم نیستند و اندازه آن ها از 0.3 میلیمتر تجاوز نمی کند.
هنگامی که انکر در این نواحی نصب می شوند و در زمانی که بار های وارده از نوع دینامیکی هستند، وجود این ترک ها گیرایی انکر با بتن را به دلیل باز و بسته شدن ترک کاهش می دهندو باعث از بین رفتن یکپارچگی مخروط تنش تشکیل شده می شود. در نتیجه باربری انکر بین 30 تا 35 می شود که روی طراحی انکر اثر گذار خواهد بود.

10- رفتار انکر در آتش
هنگامی که انکر ها در معرض وقوع آتش سوزی و یا انفجار قرار می گیرند، با گذشت زمان از میزان باربری آن ها کاسته می شود. لذا وجود اطلاعات مربوط به رفتار و میزان کاهش باربری آن ها در طراحی اثر مستقیم دارد.

آیین نامه های طراحی :
طراحی انکر بر اساس آیین نامه های عمرانی انجام می گیرد. قبل از انتخاب آیین نامه لازم است که هدف طراحی مشخص شود که به دو بخش تقسیم میشود

نصب صفحه فلزی و کاشت میلگرد.

ICBO,ACI,SOCOTEC,Dibt,ETA از جمله این آیین نامه ها هستند که ETA ( اروپا ) و ACI ( آمریکا ) از معتبر ترین ها به شمار می روند.

ETAG : Europian Technical Approval Guidline

ETAG 001 Annex C

Mechanical

Standard Layout

Standard Embedment Depth

ETAG 020

Plastic Anchors

EOTA TR 029

Design of Bonded Anchors

ETAG Fire : Based on EOTA TR 020

Evaluation of Anchorages in Concrete Resistance to Fire

DIBT Dynamic

ICC : Design Method Using the Provision of ACI 318-05 and ICC-ES AC 193 and AC 308

کاربرد ها :

نصب انواع پارتیشن، سقف کاذب، لوازم بهداشتی ساختمان،تجهیزات بیمارستانی، پانل های پیش ساخته بتنی، نمای فلزی ساختمان، ریل گذاری آسانسور و پله برقی، مهار داربست فلزی، ساپورت و نگهدارنده های سیستم های لوله کشی و کانال کشی، تجهیزات و ماشین آلات، ریل گذاری خطوط راه آهن و مترو، جرثقیل های سقفی، تجهیزات بنادر، آشیانه هواپیما، دکل های برقی و مخابراتی و …، نمونه هایی از کاربرد این محصول می باشد.

انکر ها در برند های معتبری چون HILTI، Fischer، Spit و همچنین سایر برندهای متفرقه قابل ارایه می باشند

انواع انکر بولت

انواع انکر بولت
به صورت مستقیم

میلگرد ساده (مفتول)
میلگرد عاج دار، باعث درگیری بیشتر با بتن می‌شود.‌ وجود برجستگی در روی میلگرد سطح تماس با بتن را افزایش می‌دهد.

به صورت خم دار

خم ۹۰ درجه
خم عصایی نوع کج‌، در این نوع زاویه خم ایجاد شده کمتر از ۹۰ است.

عوامل مؤثر در انتخاب نوع انکر‌بولت
شرایط محیطی

عوامل جغرافیایی مانند شرایط آب و هوایی و میزان رطوبت، وجود مواد خورنده مانند اسید‌ها، چربی‌ها، مواد نفتی، فسفات‌ها، سولفات‌ها و … در محل نصب انکر و در مکان‌هایی چون شهرهای حاشیه دریا‌ها، پالایشگاه‌ها و … از عوامل مؤثر در انتخاب انکر بولت است‌. در انتخاب یک انکر بولت به جنس و پوشش توجه می‌کنند. جنس انکرها فولادی، پلاستیکی و شیمیایی‌ و پوشش آنها گالوانیزه سرد، گالوانیزه گرم، استنلس استیل و …‌ است.‌
میزان بار

انکر‌ها بر حسب نیاز، نوع عملکرد، جنس، نوع بار (‌کششی و برشی و یا استاتیکی و دینامیکی‌)، ‌بارهای مختلفی را (‌بین ۱۰ تا ۱۵۰۰۰ کیلوگرم‌) می‌توانند تحمل کنند.
نوع بار

بارهای وارد به انکر بولت نیز در انتخاب آن تاثیر دارد. بار‌های سازه‌ای به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند.

بارهای استاتیکی (‌Static Load‌)
بارهای دینامیکی (‌Dynamic Load‌)

بار‌های استاتیکی با میزان ثابت به سازه وارد می‌شوند و با گذشت زمان تغییر نمی‌کنند. بار مرده مانند وزن سازه، وزن تجهیزات نصب شده، وزن نفرات و … نمونه‌هایی از بار استاتیکی هستند. تقریباً همه انکرها این نوع بار را تحمل می‌کنند.

بارهای دینامیکی با گذشت زمان تغییر می‌کنند و به سه دسته کلی تقسیم می‌شوند.

خستگی (‌Fatique‌)، عبور و مرور نفرات، ماشین آلات، نیروی وزش باد، بارش برف، انواع دستگاه‌ها و تجهیزات در حال کار مانند موتور‌های برقی، مثال‌هایی از ایجاد این نوع بارها هستند.
شوک ( Shock‌)، این نوع بار در زمان بسیار کوتاه و بر اثر برخورد شدید، انفجار‌ یا از بین رفتن قسمتی از سازه ایجاد می‌شود.
زلزله ( Seismic‌)، بدیهی است برای تحمل هر یک از انواع بار‌های دینامیکی می‌بایست انکر بولت (Anchor Bolt) مناسب انتخاب شود.

عوامل مؤثر در طراحی انکر‌بولت

در بسیاری از موارد با توجه به شرایط و اهمیت و حساسیت نصب، انتخاب انکر مناسب می‌بایست با طراحی و بر اساس برخی مبانی و تئوری‌های مربوط به آن انجام گیرد. برخی عوامل مؤثر در طراحی انکر شامل موارد زیر است.

راستای بار
نوع بار
بار وارد بر سازه
بار وارد به انکر بولت (‌رول بولت‌)
فاصله انکر‌ها از یکدیگر و فاصله از لبه ماده پایه
عمق کاشت
میلگردهای مسلح کننده بتن
بتن ترک دار

پیچ کیمیا صنعت

پیچ کیمیا صنعت پیچ ,پیچ ,پیچ و مهره, تولیدپیچ ,فروش پیچ, پخش پیچ ,پیچ فروشی ,پیچ فولادی,پیچخرسندیم که با فعالیت نظام مند توانسته ایم جلب رضایت مشتریان و ارائه سرویسهای مناسب جایگاه قابل توجهی را در صنعت پیچ و مهره بدست آوریم, و با بکارگیری دانش فنی روز و هماهنگ با آخرین دستاوردها شرکت کیمیاصنعت موفق گردیده به عنوان یکی از تأمین کنندگان مطرح ایرانی شناخته شود شرکت تولیدی و صنعتی کیمیاصنعت. موفق گردیده نقش بسزایی در خودکفایی میهن عزیزمان ایفا نماید

نگاه به آینده و دستیابی به افقی روشن در زمینه صنعت خودروسازی کشور نیز از توانایی های ما است چرا که

تقاضای شرکتهای خودروساز بزرگی نظیر ایران خودرو،گروه خودروسازی سایپا و دیگر شرکتهای زیرمجموعه مارا بر آن داشت & تا نسبت به تجهیز و فراهم نمودن امکانات پیشرفته تولیدی از سال 1373 1995 همزمان با تاسیس شرکت ساپکو گام بردارد بدیهی است این امر بدون انطباق با شرایط و استانداردهای روز صنایع خودروسازی ممکن نبود.

به همین منظور اقدامات مستمری جهت & توسعه کمی و کیفی محصولات انجام شده که هم اکنون می توان این شرکت را جزءسه شرکت برتر این صنعت نامید

همین نگرش است که ایجاد تشکلهای اقتصادی را توجیه پذیر ساخته & و اهداف کمی و کیفی مشخصی را دیکته می کند – درک صحیح خواسته های مشتریان و تلاش در جهت تامین این خواسته ها – ارتقاء کیفیت محصولات تولیدی با استفاده از روشها و تکنولوژیهای جدید در تمامی زمینه های ساخت و تولید – ایجاد محیط مناسب کاری برای پرسنل و گسترش کار گروهی

تعهد کامل به رعایت الزامات قانونی مقررات ملی و سایر الزاماتی که سازمان تقبل نموده است..

آموزش مستمر کلیه پرسنل در رده های مختلف سازمانی

نظارت بر عملکرد کمی و کیفی

شناسایی فرصتهای موجود به منظور بهبود مستمر شاخص های کیفیت و بهره وری

امیدواریم که با اتکا به خداوند و جلب رضایت روزافزون مشتریان و به کارگیری توانمندی های فنی و پشتوانه های علمی و انسانی خود بتوانیم دراین مسیر دشوار موفق باشیم.انـــــواع زنجیر. پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

فلز کاری

فلز کاری

فلز کاری ابتدایی ترین مبحث مکانیک است مساله ای که متاسفانه در کشور ما توجهی به ان نمیشود ما در فلز کاری به شناخت و کاربرد ابزار کار می پردازیم نظر شخصی من این است که خوب نیست یک مهندس مکانیزاسیون کولیس خواندن را نداند اگر با من موافقید شما را دعوت به خواندن مطلب زیر میکنم

ابزار کار= ابزارها بزرگترین سرمایه کارگر است . استفاده درست از آنها کارهای سخت را آسان می نماید. بهترین و پر ارزشترین ابزارها در دست آدمی است. اما مهارت و قدرت دست را می توان با به کار بردن ابزارها افزایش داد.

چکش= چکش یکی از نخستین ابزارهایی است که بشر ساخته است. چکش از دو قسمت یعنی سر و دسته تشکیل می شود. چکشهای که سر آنها از کائوچو یا مس یا برنز یا چوب و لاستیک ساخته می شود به نام چکش نرم معروف است. این چکشها وزنشان از 250گرم تا 3/5 کیلو گرم است.

سوزن خط کشی= سوزن خط کشی مفتول فولادی نازک و درازی است که برای خط کشیدن یا گذاشتن نشانه در موقع اندازه گیری به کار می رود.

سنبه نشان= سنبه نشان را از فولاد ابزار می سازند و آب می دهند. از سنبه نشان برای مشخص نمودن امتداد خطوطی که با سوزن خط کشی روی قطعه کار کشیده می شود استفاده می کنند.

سنبه مرکز نشان =سنبه مرکز نشان دارایی نوکی به شکل مخلوط است که زاویه آن 90 درجه می باشد و از سنبه مرکز نشان برای علامت گزاری مرکز سوراخها که باید با مته سوراخ شود استفاده می نماید.

آچارها= آچار وسیله ای است که با آن می توان پیچ و مهره ها را بست و یا باز کرد. آچارها را بسته به نوع استفاده ای که از آنها می شود به انواع و اشکال مختلف ساخته و تقسیم بندی نموده اند. مانند1- آچار تخت-2- آچار فرانسه-3- آچار رینگی- 4- آچار بکس-5-آچار پیچ گوشتی.

آچار تخت= این نوع آچار برای بستن و باز کردن پیچ و مهره های چهار گوش یا شش گوش مورد استفاده قرار می گیرد. آچار تخت ممکن است یک سر یا دو سر باشد.

آچار رینگی= این آچار برای بستن و باز کردن مهره های شش گوش به کار می رود. دهانه آچار رینگی تمام محیط مهره یا سر پیچ را در بر می گیرد و از روی مهره رد نمی شود. بعضی از آچارها ترکیبی از آچار تخت و آچار رینگی است. یعنی یک سر آنها تخت و سر دیگرشان رینگی است ولی اندازه هر دو سر مساوی است.

آچار بکس= طرز استفاده از آچار بکس مانند آچار رینگی است ولی سر بکس را می توان از دسته جدا کرد. دسته آچار بکس به اشکال مختلف ساخته می شود. معمولا در یک جعبه بکس چند نوع دسته (هندلی- جقجقایدسته با سر متحرک و دسته با سر ثابت)و رابطهای مختلف کوتاه یا بلند قرار دارند.

آچار مغزی یا الن= این نوع آچارها برای باز کردن و بستن پیچ های که در سر آنها حفره ای وجود داردبه کار می رود. این حفره ها معمولا به شکال شش گوش یا چهار گوش است. آچار مغزی دارای یک بازوی کوتاه و یک بازوی بلند است که با هم زاویه قائمه می سازند.

آچار قابل تنظیم (آچار فرانسه ): برای باز کردن پیچ های مختلف استفاده می شود و به خاطر عدم وجود تکیه گاه مناسب امکان رد کردن از روی گل پیچ را ندارد .

آچار لوله گیر : معمولا برای باز وبسته کردن لوله به کار می رود و بیشتر در تاسیسات استفاده می شود.

آچار ترکمتر : اهمیت یکسان بستن پیچ ها بسیار مهم است کلیه پیچ ها را باید به اندازه گشتاور تعیین شده سفت کرد چون غیر از این اگر فشار کم باشد پیچ کاملا سفت نمی شود یا در اثر زیاد فشار آوردن ابتدا کشیده وسپس می برد به خاطر این موضوع حتما پیچ و مهره ها باید به وسیله ابزار مخصوص به نام ترکمتر سفت شود.

واحد های ترکمتر 1) کیلوگرم متر 2 KGM )نیوتن متر NM 3)فوت پوندFTI 4) اینج پوند INIB.

برای تبدیل این واحد ها به یک دیگر می توان از روابط زیر استفاده نمود:

1) هر کیلومتر= 10 نیوتن متر 2) هرکیلو گرم متر = 2/7فوت پوند

3) هر کیلوگرم =4/86 اینج پوند 4) هر فوت پوند = 2اینج پوند

انبر دستی : یکی از متداول ترین ابزاری که در کارگاه به کار می رود .

انبر کلاغی: این ابزار دارای فک لغزنده بوده و برای گرفتن قطعات به کارمی رود.

انبر قفلی: از انوع قفل شونده است وقتی فک های آن به قطعه کار می چسبد تماس محکم برقرار می نماید ضما فک ها قابل تنظیم می باشند.

انبر دم باریک و دم پهن: این ابزار بیشتر در برق کاری استفاده می شود .

گیره فلز کاری= گیره فلز کاری وسیله محگم نگهداشتن کار است. بر روی میز کار نصب می شود. بدنه گیره معمولا از چدن یا فولاد ساخته می شود. گیره به طور کلی از دو قسمت فک ثابت که وسیله پیچ و مهره به میز بسته می شود و فک متحرک که با گرداندن دسته گیره به وسیله پیچ و مهره داخلی باز یا بسته می شود.

وسایل اندازه گیری=در صنعت از وسایل اندازه گیری های زیر استفاده می شود که مهمترین آنها به شرح زیر می باشد.

1-وسایل اندازه گیری طول: وسایل اندازه گیری طول به دو دسته تقسیم می شوند: وسایل اندازه گیری ثابت مانند متر و فیلرو شابلون و غیره.

2-وسایل اندازه گیری متغیر مانند کولیس و میکرو متر و ساعت اندازه گیر.

3- وسایل نقل اندازه مانند پرگار های مختلف.

4- وسایل اندازه گیر زاویه مانند گونیا و زاویه یاب

5-وسایل مقایسه اندازه

6 – وسایل اندازه گیری همواری و افقی بودن سطوح.

کولیس= کولیس یکی ازوسایل اندازه گیری دقیق است که امروزه در کارگاه ها بسیار استفاده می شود. از کولیس برای اندازه گیری طولها و ضخامت ها و قطر سوراخ ها و شکافها استفاده می شود. کولیس از قسمتهای زیر تشکیل می شود.

1- خط کش مدرج که به تقسیمات میلی متری و اینچی تقسیم شده است.

2- کشو که در روی خط کش می توان با فشار دست حرکت کند.

3- فک ثابت که قسمتی از خط کش است و موقع اندازه گیری آن را به یک طرف تکیه می دهند.

4- شاخک های ثابت و متحرک.

5- تیغه گود سنج یا عمق سنج که به کشو مربوط است و برای اندازه گیری گودی ها به کار می رود.

6- ورنیه میلی متری یا اینچی که برای اندازه گیری اعشار میلی مترو یا کسری از اعشار اینچ می باشد.

7- پیچ کشو که برای ثابت نگهداشتن ورنیه می باشد.

تقسیم بندی ورنیه کولیسهای 0.1=در این کولیسها مقدار 9 میلی متر از اندازه های خط کش را به 10 قسمت مساوی تقسیم کرده اند. که در نتیجه هر یک از اندازه های ورنیه 0/9 میلی متر می باشد. (0/9=10÷9 )و اختلاف اندازه هر یک ا زتقسیمات ورنیه نصبت اندازه های خط کش برابر با 0/1 میلی متر می باشد که همان دقت کولیس نیز می باشد.

روش خواندن کولیسها= برای خواندن کولیسها ابتدا مقدار عدد میلی متری پشت صفر ورنیه را می خوانیم. اگر صفر ورنیه و خط آخر ورنیه دقیقا در راستای یکی از خطوط میلی متری خط کش باشد آن عدد یک عدد صحیح می باشد. اما اگر صفر ورنیه بین دو خط میلی متر قرار گیرد ابتدا مقدار عدد میلی متری را خوانده سپس مقداراعشارآنراازروی ورنیه خوانده وبه عدد صحیح اضافه می کنیم. لازم به ذکر است که برای خواندن ورنیه به خطوط آن نگاه کرده و هر خطی که در راستای خطی از خط کش قرا گرفت آن را در دقت کولیس ضرب می کنیم.

کولیسهای 0.5=در این کولیسها اندازه 19 میلی متری از تقسیمات خط کش را به 20 قسمت مساوی تقسیم می کند که اندازه هر یک تقسیمات ورنیه0/95 می باشد.(0/95=20÷19)و اختلاف اندازه هر یک از تقسیمات ورنیه با تقسیمات خط کش برابر با0/05می باشد که همان دقت کولیس نیز می باشد.(0/05=0/95-1)

روش خواندن کولیسهای 0.5=در این کولیسها نیز برای خواندن ابتدا به صفر ورنیه نگاه می کنیم و مقدار عدد میلی متری پشت صفر ورنیه را می خوانیم و برای خواندن اعشار آن به ورنیه نگاه می کنیم و هر کدام از خطوط ورنیه که در راستای یکی از خطوط خط کش قرار گرفت. در عدد 0/05 ضرب می کنیم و جواب آن را به عدد میلی متری اضافه می کنیم.

اصول کار میکرو متر=گام پیچ اندازه گیری یا فک متحرک 0.5 میلیمتر است بنابراین اگر پیچ را یک دور کامل بچرخانیم فک متحرک و پوسته مربوطه به اندازه 0.5میلیمتر به جلو ویا عقب حرکت می کندمحیط قسمت مخلوطی پوسته به 50 قسمت مساوی تقسیم شده است. به طوری که اگر پوسته را به اندازه یکی از تقسیمات بچرخانند فک متحرک فقط به اندازه 0/01 میلیمتر تغییر مکان پیدا می کند.(0/01=50÷0/5)برای خواندن مقدار اعشاری آن با توجه به ورنیه به عدد میلی متری اضافه می کنیم. اگر خط 0/5 میلیمتری دیده شدبه عدد ورنیه 0/50 اضافه می کنیم.

انتشار مطلب با ذکر منبع بلامانع است

منبع:سازمان اموزش فنی و حرفه ای بندر انزلی

انكر بولت

انكر بولت
انكر بولت ها پيچ هايي هستند كه داخل ديوار يا زمين يا ورق هاي ضخيم قرار ميگيرد . انكر بولت ها با DIN 529 معرفي شده و با تيپ هاي A-B – C – D – E – F توليد و با كلاس 4.6 ميباشد .
‌انكر بولت با 3 استاندارد NMG 115 – 116 – 121 معرفي ميشود . اين پيچ ها بر اساس شكل ظاهري خود براي استفاده در سقف / ديوارها / كف / و … به كار ميرود .

_________________________________________________________
يو بولت ( U – BOLT ) با DIN 3570 با دو تيپ A , B – اين پيچ يك ميلگرد دو طرف رزوه ميباشد كه به صورت دو حرف U , J خم شده است كه براي بستن لوله و اتصالات مورد مصرف قرار ميگيرد .
_________________________________________________________
پيچ مغزي پيچ گوشتي خور با DIN 417 – ISO 7435 – اين پيچ يك تكه ميلگرد تمام رزوه ميباشد كه بالاي آن يك شيار براي باز و بسته كردن آن وجود دارد . اين پيچ با DIN 427 , 438 مطابقت كرده ولي از نظر شكل هاي ظاهري با هم تفاوتهايي دارند .
پيچ دو سر رزوه با DIN 835 – اين پيچ ها به صورت يك ميلگرد ميباشد كه دو طرف آن رزوه شده و وسط آن بدون آن رزوه ميباشد . اين پيچ ها در قطر ها و طولهاي مختلف با كلاسهاي مختلف مورد استفاده هاي گوناگون دارد . كلاسهاي اين پيچ 5.6 , 8.8 , 10.9 ميباشد .
_________________________________________________________
پيچ تمام رزوه با DIN 975 – اين پيچ مانند يك تكه ميلگرد ميباشد كه تمام طول آن رزوه شده است و هيچ نوع آچار گيري ندارد . اين پيچ در قطر ها و طولها و جنسهاي مختلف توليد و مصرف ميگردد .
_________________________________________________________
پيچ دو سر رزوه با DIN 2510 – اين پيچ يك پيچ دو سر رزوه ميباشد و فاصله بين 2 رزوه كمتر از قطر رزوه ميباشد .
________________________________________________________________
1- پیچهای متری (60°) – در این نوع پیچها کلیه اندازه ها به میلیمتر بوده و قطر خارجی پیچ را به همراه حرف M مشخص می نمایند.مثل M20 یا M10 یعنی پیچ میلیمتری که قطر خارجی آن برابر 20 یا 10 میلیمتر می باشد. از مشخصات مهم این نوع پیچها زاویه دندانه آن بوده که 60° می باشد . پیچهای متری بر حسب موارد مصرفی که دارند در دو سری دنده درشت و دنده ظریف ساخته می شوند. قطر پیچهای دنده درشت را فقط به همراه M مشخص می کنند ولی در پیچهای دنده ظریف بعد از اندازه قطر گام پیچ نیز با علامت ضربدر نوشته می شود.
از پیچهای متری برای محکم کردن قطعات و مخصوصا” اتصالات آب بندی استفاده می نمایند.din 558 : اين پيچ به صورت تمام رزوه با متريال 4.6 , 6.8 توليد ميگردد

din 555- 601 اين پيچ به صورت نيم رزوه با متريال 4.6 , 6.8 توليد ميگردد كه تفاوت پيچ سر ششگوش در DIN 601 , 558 در اندازه قطر آچار گير آنها ميباشد . پيچ هاي مطابق با DIN 558 قطر آچار گير آنها كمتر از قطر پيچ هاي DIN 601 ميباشد . پيچ هاي سر ششگوش با DIN 931 – اين پيچ جزءكاربردي ترين پيچ ها ميباشد كه به صورت نيم رزوه ميباشد . اين پيچ در انواع قطر ها و با متريال هاي مختلف 5.6 , 8.8 , 10.9 و استنلس ستيل توليد ميگردد . پيچ هاي سر ششگوش با DIN 933 – اين پيچ ها به صورت تمام رزوه توليد و مورد مصارف بسيار دارد . اين پيچ از نظر ابعادي آچار با DIN 931 تفاوتي ندارد و فقط تمام رزوه ميباشد و متريالهاي توليدي اين پيچ هم مانند پيچ DIN 931 ميباشد

پیچ صنعتی

پیچ صنعتی

پیچ نوعی از اتصالات است که به صورت استوانه ای رزوه شده می باشد که معمولا از جنس فلزی یا فولادی می باشد

== انواع رزوه پیچ ==
نوع خط الراس های حلزونی یا نوع رزوه به صورت رزوه مثلثی ، رزوه مربعی ، رزوه ذوزنقه ای و رزوه نیم دایره ای و غیره میباشد که سطح استوانه پیچ را احاطه کرده است
== موارد استفاده پیچ ==
پیچ ها (screw ) گاهی اوقات برای محکم کردن درون سطحی فرو میروند که نوک رزوه تیزی دارند
گاهی اوقات نیز پیچ ( bolt ) با مهره مناسب به صورت نری و مادگی برای اتصال قطعات به یکدیگر استفاده میشود
== انواع گل پیچ ==
سر پیچ یا اصطلاحاً گل پیچ انواع مختلفی دارد نظیر سر شش گوش ، سر چهار گوش ، خزینه آلنی ، خزینه پیچ گوشتی خور ، اتاقی ، بدون سر ، تی ، سر پهن ، سر سوراخدار ، بکسی
== کاربرد پیچ ==
پیچ کاربرد فراوانی در زندگی روزمره بشر دارد و طیف استفاده از آن در صنعت و زندگی روزمره بشری بسیار گسترده است نظیر استفاده از پیچ در پریز برق یا استفاده از پیچ پالایشگاه های صنعتی یا استفاده از پیچ در صنایع پزشکی یا استفاده از پیچ در صنعت خودروسازی و …
== انواع پیچ ==
طیف گسترده ای از پیچ نظیر سر شش گوش ، آلنی ، سر مته ای ، اتاقی ، استوانه ای ، سر خزینه ، خروسکی ، چوب ، ام دی اف ، سر چهار گوش و غیره وجود دارد
== تاریخچه پیچ ==
[[File:پیچ تی.jpg|thumb|پیچ تی]]
در حالی که فرضیه‌های جدید، پیچ ارشمیدس (که نوعی پمپ برای انتقال آب و به شکل پیچ بوده) را به سِناخِریب یا [[سن‌ناشریب]] (۷۴۵–۶۸۱ پیش از میلاد)، پادشاه آشور نسبت می‌دهند، یافته‌های باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در دوره هلنی ۱پدیدار می‌شوند و نظرات متداول هم بر یونانی بودن اختراع مذکور تأکید دارد و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از میلاد و توسط [[ارشمیدس]] می‌باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست.
پیچ بعدها توسط ریاضی‌دان یونانی آرشیتاس تارنتوم توصیف شد (۳۵۰–۴۲۸ قبل از میلاد). تا قرن اول قبل از میلاد، پیچ‌های چوبی عموماً در مناطق مدیترانه ایی برای صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار می‌رفت. از پیچ‌های فلزی به عنوان وسیله‌ای برای بستن اتصالات به دلیل کمیاب بودن کمتر در اروپای قبل از قرن ۱۵ استفاده می‌شد.
رایبنسکی۲ اشاره می‌کند که پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالاً تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ایی نداشته‌اند.
انواع اتصالات (از جمله میخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و…) با شکل‌های متنوع خود، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین پیش از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار می‌رفتند.
پیچ فلزی تا زمانی که ابزار ماشینی برای تولید انبوه تا پایان قرن ۱۸ گسترش نیافته بود، به عنوان بست کاربرد عمومی پیدا نکرده بود. این پیشرفت در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رویداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب (به معنای پیچ‌های فلزی برای اتصال چوب) جهت امور تخصصی، تک منظوره و ماشین‌های تولید با ظرفیت بالا و کم هزینه بود و دیگری تولید پیچ در مدل‌های متنوع (با توجه به نیاز روزانه در ماشین آلات صنعتی) بود.

اولین اتفاق توسط برادران وایت (ژاب و ویلیام) در استافورد شایر بریتانیا رخ داد؛ که در ۱۷۶۰ دستگاهی را که امروزه ممکن است ما آن را به عنوان دستگاه تولید پیچ اولیه و ابتدایی بشناسیم، به ثبت رساندند. این دستگاه برای تبدیل پیچ‌های هرز به پیچ‌های مطلوب استفاده می‌شد و شیار آن توسط یک سوهان چرخنده، زمانی که محور اصلی ساکن بود بریده می‌شد. اما تا سال ۱۷۷۶ برادران وایت موفق به راه‌اندازی کارخانه پیچ چوب نشدند. تجارت آن‌ها با شکست مواجه شد اما مالکان جدید به آن رونق بخشیدند و در سال ۱۷۸۰، آن‌ها روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ در روز تنها توسط ۳۰ کارگر، تولید می‌کردند. نوعی از تولید صنعتی با خروجی زیاد که امروزه به تولید مدرن شهرت دارد ولی در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد.
در سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حال کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی اختراع کرد. مهندس انگلیسی به نام هنری مادسلای (۱۸۳۱–۱۷۷۱) با توسعه دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰–۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به نحوی مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. این تصور که جیمز ناسمیث آنچه را که مادسلای اختراع کرده بود همگانی کرده است اشتباه است. اگرچه دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.

این پیشرفت‌ها در بین سال‌های ۱۸۰۰–۱۷۶۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوعی قابل بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی شکل‌های پیچ تقریباً بلافاصله شروع شد اما به سرعت تکمیل نشد. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن ۱۹ با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه یافت. بطوریکه با گسترش و توسعه دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاه‌های اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰ به طرز قابل توجهی از هزینه تولید اتصالات پیچی توسط ماشین‌های تولید اتوماتیک کاسته شد.
در طول قرن ۱۹متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) پیچ‌های چاک دار، مربعی و شش گوش بودند. تراشیدن این مدل‌ها راحت و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی در رابطه با پیچ‌های نوک تیز انجام داد اما به دلیل مشکلات و هزینه بالا در آن زمان به ثبت نرسید. در ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلنی را با طراحی درست و عملکرد واقعی با قالب گیری فلز سرد به اندازه مناسب بجای اینکه با قیچی بریده شود یا در جاهای ناخواسته قرار بگیرد تولید کرد (با ابعاد و زوایای تیزتر و باریک‌تر) که سرش به آسانی اما دقیق کوبیده می‌شد. در سال ۱۹۱۱ پیچ شش گوش تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور (Phillips-head) توسط هنری فیلیپ اختراع شد.
استاندارد ISO تولید پیچ در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود فرم‌های تولید پیچ طراحی شد.
همچنین در پایان لازم است ذکر شود که یکی از پیشرفت‌های فنی قابل توجه که منجر به انقلاب صنعتی در اواخر قرن نوزدهم گردید استفاده از پیچ‌های مناسب برای کنترل و حفظ تعادل اجسام بجای چفت و بست کردن و اتصالات غیراصولی بود. پیچ‌ها انواع مختلفی دارند ولی دو نوع ساده و زاویه دار آن (conical) بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
[[پرونده:screws.jpg|frame|انواع پیچ در مقایسه با یک سکه ۲۵ سنتی دلار آمریکا (به قطر ۲۴ میلیمتر).]]*.<ref>http://www.tehranpich.com/history/Pich.aspx</ref>

== تاریخچه پیچ و مهره در ایران ==
تاریخچه پیچ ومهره در [[ایران]] قدمت پیچ و مهره در [[ایران]] نزدیک به یک قرن می‌باشد ولی از سال۱۳۲۰ رسمیت پیدا کرده است. از جمله بنیانگذاران صنف پیچ و مهره در [[ایران]] می‌توان به آقای ”’ابوالفتاح اعتصامی”’ اشاره نمود که نسبتی هم با شاعره پر آوازه ایران خانم [[پروین اعتصامی]] داشته و نزدیک به ۷۰ سال پیش در این صنف فعالیت داشتند و خدمات بسیار شایانی هم از خود به جای گذاشتند.
اولین بار در سال ۱۳۳۳ دستگاه‌های تولید پیچ و مهره توسط شخصی به نام آقای ارجمند وارد [[ایران]] شد. در آن زمان پیچ و مهره به صورت پرسی و پرچ تولید می‌شد و با این کیفیتی که الان در [[بازار]] موجود است وجود نداشت. قبل از تشکیل اتحادیه‌ها ابتدا پیچ و مهره، یراق آلات و ابزار با هم به صورت صنف همگن فعالیت می‌کردند تا اینکه در سال ۱۳۵۱ با تشکیل اتحادیه ابزار، پیچ و مهره هم زیر مجموعه اتحادیه [[ابزار]] قرار گرفت. در ابتدای [[انقلاب اسلامی]] مجموعه۳۰–۲۵ واحد صنفی وجود داشت که خوشبختانه در سال ۱۳۸۵ با تشکیل اتحادیه پیچ و مهره این رقم به ۳۰۰ واحد صنفی رسید و امروز نزدیک به ۸۰۰ واحد صنفی در [[تهران]] وجود دارد که تحت پوشش اتحادیه مذکور در توزیع این کالای حیاتی نقش بسزایی دارند.<ref>http://www.tehranpich.com/history/historyboltiran.aspx</ref>

== منابع ==
{{پانویس}}{{داده‌های کتابخانه‌ای}}

[[رده:اتصالات]]
[[رده:پیچ‌ها]]
[[رده:چوب‌کاری]]
[[رده:درودگری]]
[[رده:فلزکاری]]
[[رده:ماشین‌های ساده]]
[[رده:مقاله‌های دانشنامه رشد]]

پیچ و مهره چرخ خودرو

پیچ و مهره خودرو
شرکت تویوتا برای خودروی 226 – yaris ، 2015 خود فراخوان داده است چرا که ممکن است پیچهای محورهای عقب این خودرو مناسب بسته نشده باشند . این پیچ ها ممکن است هنگام عملکرد چرخها شل شوند و باعث قفل شدن ناگهانی چرخها و یا…
تولید کننده انکربولت
تولید کننده انکر بولتهایی که در سال 2013 در پل Bay شکستند هیچگاه به شرکت کالترانس نگفته بود بولتهایی را که در سال 2009 برای پل واشنگتن استیت تهیه کرده بودند هم ، همان مشکل را داشته است . خطایی که 45 میلیون دلار هزینه….
پیچ و مهره در صنایع هوانوردی
بزرگترین مشکل پیش روی پیچ و مهره ها در طراحی بدنه هواپیما چیست ؟ آیا صرفا ایجاد یک سوراخ قطعات را با یک ابزار به هم پیچ و مهره کردن کافی است ؟ بنظر می رسد بحث و سختی دیگری نداشته باشد ؛ اما استیو پک مدیر استراتژی…
شکست پیچ یک چهارم اینچی دلیل احتمالی سقوط هواپیما
محققان بر این باورند که سقوط هواپیما در ماه ژوئن 2014 به دلیل شکست یکی از پیچ های هواپیما بوده است. (NTSB)هیئت بین المللی ایمنی حمل و نقل با انشار بیانیه ای در هفتم ژوئن
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره-2
مکانیک انتقال نیرو : بیشترین کاربرد اتصالات مکانیکی ( پیچ و مهره ، پین و پرچ …. ) در سازه هایی است که فشار بر محور پیچ عمود میباشد ( شکل 2.1 ) در چنین شرایطی نیروی اصلی در پیچ برش است . کاربرد سازه هایی که اتصال …
جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
اسکلت‌های فلزیِ پیچ و مهره‌ای-جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
استاندارد A490 – پیچ A490
تولید پیچ فولادی A490 ASTM در سایزهای m14 تا m36 و تا طول 300mm به همراه مهره و واشر مربوطه – کاربرد در صنایع مختلف نفت و گاز و پتروشیمی ، پل سازی ، صنعت ساختمان ، سازه های فلزی و اسکلت فلزی و …
پیچ و مهره های سازه ای
کاربرد پیچ و مهره های فولادی با گرید های 8.8 و10.9 در سازه های فولادی
پیچ و مهره های نفت و گاز و پتروشیمی
استاد بولت جزء لاینفک بخش مکانیکال تجهیزات پالایشگاهی می باشد . امروز فناوری تولید انواع پیچ های پالایشگاهی در ایران به حد مطلوب استاندارد رسیده است و انواع استاد بولتها در استانداردهای …
طراحی پیچ و مهره برای سازه فلزی
پیچ و مهره ، پین و پرچ جزء ابتدایی ترین اتصالات برای وصل کردن سازه های فلزی به یکدیگر می باشند . این اتصالات در مقایسه با اتصالات جوشی با مشکلات کمتری مواجه هستند و نیز به لحاظ اقتصادی ارزانتر می باشند .
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره
از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ، تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت . نوع پیچ ها : پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر / ASTM: (ASTM A307- A
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش
سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛ چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ، حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای ساخت اسکله در هر زمانی…
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به پین و پرچ
نکته قابل توجه در مورد پرچ که باعث شده است در مقایسه با پیچ و مهره کارایی خود را از دست بدهد ، این است که پرچ نیروی گیرنده متناقضی از طرفین وارد میکند که تشخیص ظرفیت اصطکاکی نیروی برشی با مشکل مواجه می شود حال آنکه…
پیچ شش گوش, استادبولت, پیچ آلن, بولت صفحه ستون, مهره چشمی, مهره مربعی, مهره باریک, مهره واشردار, سرخزینه, یوبولت, خودکار, سرمته ای, پیچ چشمی, پیچ تی, رول بولت, مهره خروسکی, مهره قفلی, مهره شش گوش, واشر تختHV ,واشر تخت آهنی ,واشر فنری ,مهره کاسه نمدی ,مهره سربسته ,مهره جوشی ,پیچ اتاقی ,مهره بلند ,پیچ استوانه ,مهره تی ,پیچ دوسره ,پیچ آلن مغزی ,پیچ استیل ,مهره استیل ,واشر استیل ,پیچ متری ,پیچ خروسکی ,مهره چاکدار ,مهره گرد