مهره شش گوش

مهره ها برای وصل کردن پیچ ها به دیگر اجسام به کار می روند و اکثریت مهره ها به صورت شش ضلعی فرم داده می شوند؛
مهره ی شش گوش نوعی از مهره است که شش گوشه دارد و به شکل یک شش ضلعی است.
در حالی که مهره های شش گوش مشهور ترین نوع از مهره ها هستند ، انواع زیاد دیگری از مهره ها تا به حال ساخته شده است که هرکدام کاربرد خاصی دارند ولی می توان گفت که از مهره ی شش گوش تقریبا همه جا استفاده می شود و بیشترین کاربرد را دارد.
نمی توان دقیقا گفت اولین بار چه زمانی از مهره ی شش گوش استفاده شد ، ولی مورخان بر این باور اند که این نوع مهره در یک کارخانه ی کوچک فرانسوی تولید می شده است ؛ تولید مهره ی شش گوش در سال ۱۵۶۸ توسط کارخانه ای به نام “بسون” (Besson) شروع شد. مهره های شش گوش در آن زمان در درشکه ها و ارابه ها به کار می رفتند در حالی که مهره
خروسک (Wing nut) دست ساز در همان زمان ، در آمریکای شمالی برای همین کار ساخته می شدند.
بعد ها در سال ۱۸۱۸″ مایکا راگ “(Micah Rugg) در یکی از ایالت های آمریکا ، اولین ماشین تولید پیچ و مهره را اختراع کرد. از زمانی که اولین مهره اختراع شد تعداد زیادی از تولید کنندگان به دنبال راه های مختافی برای گسترش و پیشرفت سیستم پیچ و مهره بوده اند.
امروزه مهره های شش گوش بیشترین استفاده را نسبت به دیگر مهره ها دارند به دلیل پر کاربرد بودنشان. مهره های شش گوش اکثرا از فولاد ساخته می شوند که البته به کمک دستگاه “نات فورمر” (Nut former).55377092
کل این پروسه به نسبت سریع انجام می شود و در یک دقیقه می توان صد ها مهره تولید کرد. مهره ها می توانند از آهن ، فولاد ، استنلس استیل و یا دیگر مواد ساخته شده باشند. مهره های شش گوشی که از فولاد پر کربن ساخته شده اند بیشترین مصرف را دارند.
مهره های شش گوش با ماده ی ضد زنگ پوشانده می شوند تا از زنگ زدگی جلوگیری شود و از مهره های ضد زنگ می توان هم در فضا های داخلی و هم خارجی استفاده کرد واین مسئله بسیار مهم است چون بسیاری از مهره هایی که در سال های ۱۸۰۰ و ۱۷۰۰ استفاده می شد به تدریج خورده می شدند و در نهایت می شکسستند.55377092
امروزه ممکن است مهره های شش گوش تنها به دلیل گشتاور و نیروی برشی بشکنند که این هم بسیار بعید است.
و اکنون شرکت پیچ مهره  کیمیا صنعت با تولیدات انواع مهره پاسخ گوی نیاز های داخلی کشور است.

::.مهره چیست؟ درباره مهره.::

مهره چیست: جسمی حلقه‌ای شکل، گرد یا چندضلعی است که داخل سوراخش رزوه شده است. مهره‌ها یراقی کمکی برای پیچ‌ها هستند تا به واسطه آنها پیچ‌ها سفت تر در مسیر پیچش خود بسته شوند. مهره و پیچ اصطلاحاً با حالت مادگی و نری درون هم چفت می‌گردند. رزوه و شیار مهره‌ها با رزوه و شیار پیچ‌ها باید دارای تناسب خاص برای چرخش صحیح پیچ درون مهره باشد. مهره‌ها معمولاً از جنس فولاد، آهن یا دیگر فلزات هستند اما برای پیچ‌های پلاستیکی مهره‌های پلاستیکی هم ساخته شده است.
مهره چیست ؟

مهره جسمی است که گرد چند ظلعی که داخل ان شیار های به صورت دایروار رزوه است .

مهره جسمی کمکی است که پیچ ها به وسیله ان محکم تر در مسیر چرخش خود سفت میشود

پیچ مهره در اصطلاح به حالت نر ماده گی درونه یک دیگر چفت میشود

انواع مهره :

شیش گوشه بلند ، شیش گوش ، باریک ، دنده میلی متری واشر دار ، کاسه نمد ، اینچ ، شیش گوش کلاس ده و هشت ، چاکدار ، شیش گوش اچ وی ، شیش گوش اهنی ، فلادی ، خشکه وگرید چهار گرید ده و نوه ، اچ تو ، میلی متر،مهره چاک دارتاج دارو…
بطور مثال :

۱٫فشار روی قطعه اصلی نگه میدارد و باعث میشود که در طولانی مدت از یک دیگر باز نشوند

۲٫در زیر مهره قرار میگیرد تا چرخیدن مهره پیچ به قطعه اصلی اسیب نرسد

از باز شدن پیچ و مهره در طولانی مدت جلوگیری میکند .

نیروها و انرژی و فشارهای وارد شده بر پیچ به چند دسته تقسیم میشود

نیروی پیچشی

خمشی

برشی

کششی

ترکیبی

از جمله ان است .

رزوه چیست ؟

شیار های مارپیچ درونه مهره و پیچ را میگویند

و انواع مختلفی دارد : دنده میلی متری ، درشت ، ریز، ریز المانی و…

مثلا برای مهره و پیچ های شیش گوش هر چه رزوه ریز تر باشد برای قطع هایی که حرکت بیشتری دارد مناسب تر است و برای پیچ های خود کاری هرچه قطعات نرم تر باشد رزوه های درشت تر تکان کمتری خواهند خورد

نسبت به استاندارد های روز دنیا انواع رزوه های مختلفی ساخته میشود مثال نصفه رزوه پیچ کامل رزوه .

کاربرد مهره پیچ

پیچ مهره یکی از مهم ترین و پرکاربرد ترین صنعتی که در ان به کار میرود در ساختمان سازی است که شامل سازه ی فولادی ، فضایی ، فلزی ، سوله ، پنجره و در یو پی بی سی ، صفحه ستون بولت ، در ام دی اف و…

اسکلت فلزی

چیزی که برای ساختن مهره و پیچ باید مد نظر قرار داد مبحث دهم مقررات ملی ساختمان سه نوع پیچ را به عنوان به کار گیری در اسکلت های فلزی مشخص کرده است : پیچ های پر مقاومت ، مقاومت متوسط ، پیچ های معمولی .

کار برد های پیچ مهره

پیچ مهره کاربرد های مختلفی دارد موارد قابل استفاده پیچ و مهره در صنعت ساختمان سازی میشود به بولت های صفحه ستون که میتوان به ان انکرابولت گویند که به شکل اختصاری Lمورد استفاده قرار میگیرد

پیچ مهره ها و واشر های مورد استفاده از صنعت های گاز نفت پتروشیمی از جسم بزرگ تری نسبت به پیچ مهره معمولی بر خورداراند که با پوشش های متنوع ای ساخته میشوند که شامل پوشش روی نیکل ، تفلون ، گالوانیزه کار برد دارد که هر یک از این پوشش ها ویژ گی خاصی دارد که بنا به نوع استفاده و تقاضای کارفرمایان محترم ساخته میشود ودر برابر سرما و گرما روطوبت مقاوم هستند.

شرکت پیچ و مهره مرکزی دارای پرسنلی باتجربه است که توانایی تولید بالایی دارد در ساختن

پیچ ، پیچ و مهره ، مهره ، واشرالات ، رول بولت ، شی بولت ، استادبولت ، پیچ الن ، پیچ و مهره استیل ، انکربولت ، پبچ ومهره گالوانیزه ، پیچ و مهره داکرومات ، پبچ ومهره گالوانیزه سفید ، پبچ ومهره گالوانیزه گرم ، پیچ و مهره برنجی ، پیچ و مهره مسی ، خار رینگی ، پین ، درپوش ، پیچ اتاقی ، پیچ خودکار، پیچ چهار سو، پیچ دوسو، پیچ شیروانی ، پیچ سر مته ای ، پیچ چهارگوش ، پیچ سنگ شکن ، پیچ چرخ ، پیچ تی ، پیچ دو سره ، پیچ شش گوش ، مهره شش گوش ، فروش پیچ و مهره ، انواع پیچ و مهره ، پیچ و مهره چیست ، تولید کننده پیچ و مهره ، تحقیق درمورد پیچ و مهره ، پخش پیچ و مهره

دارد که صنعت های شرکت , ساختمانی , سازه سازی , سازه , سد سازی , نفتی , پتروشیمی , گاز , برق , مخابراط , اب , فاضلاب , انتقال نیرو , قطع موتور سازی , خودرو سازی , متور اب , تراکتور , هواپیمایی , کشتی , پل , تونل , دکل مخابرات

توانایی ساختن بر اثاث تقاضای کارفرمایان محترم را دارد .

شرکت مرکزی عرضه کننده طیف های متنوع از انواع پیچ ومهره و واشر الات و قطعات خواست میباشد

در دنیای امروزی وسایل های زیادی برای متصل کردن ابزار الات به یک دیگر استفاده میشود راه حل به صرفه و بهینه ان استفاده از پیچ مهره این روش علاوه بر سهولت کار و دقت بالا و قابلیت مونتاژ و دمونتاژ کردن قطعات بدونه هزینه بالا و تخریب قابل انجام میکند از همین جهت میزان قابل توجهی از وسایل امروزی از اتصالات واشر ، پیچ و مهره ای استفاده میکند که صنایع ماننده نفت برق گاز خودروسازسی پتروشیمی سازه سازی و…

از پیچ و مهره استفاده میکند .

درگیری و تنش های بوجود امده از انرژی های وارد شده بر پیچ هم واره باید کمتر است تنش و درگیری ان باشد و مجاز نیست که حتی برابر ان تنش باشد .

ناحیه عملیاتی یک پیچ در منطقه الاستیک فولاد است ، در تراکنش پیچ ها و مهره ها باید تا نود درصد حد ا لاستیک تحت تاثیر انرژ قرار گیرد و این مقدار برای پیچ های ایمنی و پشتی بان نباید از حد هفتاد و پنج درصد حد الاستیک عبور کند .

در موقع بستن مهره و پیچ فشاری که به ان وارد میشود را توصت اچار های مخصوصی که برای این عمل طراحی شده است قابل اندازه گیری است . اطلاعات تخصصی مهره, مهره چهار گوش, مهره چشمی, مهره قلابی, پیچ و مهره, مهره بلوطی ,انواع مهره,شش گوش,تولید انواع پیچ ,تولید مهره ,فروش مهره

مهره شش گوش چیست ؟

مهره ها برای وصل کردن پیچ ها به دیگر اجسام به کار می روند و اکثریت مهره ها به صورت شش ضلعی فرم داده می شوند؛
مهره ی شش گوش نوعی از مهره است که شش گوشه دارد و به شکل یک شش ضلعی است.55377092
در حالی که مهره های شش گوش مشهور ترین نوع از مهره ها هستند ، انواع زیاد دیگری از مهره ها تا به حال ساخته شده است که هرکدام کاربرد خاصی دارند ولی می توان گفت که از مهره ی شش گوش تقریبا همه جا استفاده می شود و بیشترین کاربرد را دارد.
نمی توان دقیقا گفت اولین بار چه زمانی از مهره ی شش گوش استفاده شد ،55377092 ولی مورخان بر این باور اند که این نوع مهره در یک کارخانه ی کوچک فرانسوی تولید می شده است ؛ تولید مهره ی شش گوش در سال ۱۵۶۸ توسط کارخانه ای به نام “بسون” (Besson) شروع شد. مهره های شش گوش در آن زمان در درشکه ها و ارابه ها به کار می رفتند در حالی که مهره
خروسک (Wing nut) دست ساز در همان زمان ، در آمریکای شمالی برای همین کار ساخته می شدند.
بعد ها در سال ۱۸۱۸″ مایکا راگ “(Micah Rugg) در یکی از ایالت های آمریکا ، اولین ماشین تولید پیچ و مهره را اختراع کرد. از زمانی که اولین مهره اختراع شد تعداد زیادی از تولید کنندگان به دنبال راه های مختافی برای گسترش و پیشرفت سیستم پیچ و مهره بوده اند.
امروزه مهره های شش گوش بیشترین استفاده را نسبت به دیگر مهره ها دارند به دلیل پر کاربرد بودنشان.55377093 مهره های شش گوش اکثرا از فولاد ساخته می شوند که البته به کمک دستگاه “نات فورمر” (Nut former).
کل این پروسه به نسبت سریع انجام می شود و در یک دقیقه می توان صد ها مهره تولید کرد. مهره ها می توانند از آهن ، فولاد ، استنلس استیل و یا دیگر مواد ساخته شده باشند. مهره های شش گوشی که از فولاد پر کربن ساخته شده اند بیشترین مصرف را دارند.
مهره های شش گوش با ماده ی ضد زنگ پوشانده می شوند تا از زنگ زدگی جلوگیری شود و از مهره های ضد زنگ می توان هم در فضا های داخلی و هم خارجی استفاده کرد واین مسئله بسیار مهم است چون بسیاری از مهره هایی که در سال های ۱۸۰۰ و ۱۷۰۰ استفاده می شد به تدریج خورده می شدند و در نهایت می شکسستند.
امروزه ممکن است مهره های شش گوش تنها به دلیل گشتاور و نیروی برشی بشکنند که این هم بسیار بعید است.
و اکنون شرکت پیچ مهره ی کیمیا صنعت با تولیدات انواع مهره پاسخ گوی نیاز های داخلی کشور است.مهره اهنی ,گروه صنعتی غفاری, مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

پیچ ومهره کیمیاصنعت

مهره چیست؟ مهره جسمی حلقه‌ای شکل، گرد یا چندضلعی است که داخل سوراخش رزوه شده است. مهره‌ها یراقی کمکی برای پیچ‌ها هستند تا به واسطه آنها پیچ‌ها سفت تر در مسیر پیچش خود بسته شوند. مهره و پیچ اصطلاحاً با حالت مادگی و نری درون هم چفت می‌گردند. رزوه و شیار مهره‌ها با رزوه و شیار پیچ‌ها باید دارای تناسب خاص برای چرخش صحیح پیچ درون مهره باشد. مهره‌ها معمولاً از جنس فولاد، آهن یا دیگر فلزات هستند اما برای پیچ‌های پلاستیکی مهره‌های پلاستیکی هم ساخته شده است. ؟

فرآیند تولید پیچ,پیچ ومهره کیمیاصنعت 02155377092 _ 09121896961
فرآیند تولید پیچ در واقع یك عملیات پرس كاری است كه طی آن مفتول كه ماده اولیه تولید پیچ است طی چند ضربه شكل نهایی را به خود می‌گیرد. این عملیات پرس كاری می‌تواند سرد یا گرم انجام شود كه معمولاً برای تولیداتی تا قطر 24میلی از پرس كاری سرد و برای بالاتر از آن پرس كاری گرم استفاده می‌شود.پیچ چیست؟ پیچ (screw) در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است. طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است، شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود. شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. در انتهای اغلب پیچ ها یک بخش خاص و نوک تیز وجود دارد تا ورود به قطعه آسان گردد. ابزار های رایج برای استفاده از پیچ ها آچار و پیچ گوشتی است، سر این ابزار معمولا بزرگتر از بدنه پیچ است تا بتواند نیروی بیشتری به پیچ وارد کرده و آن را در طول قطعه براند
عملیات فرم دهی مفتول توسط قالبهای مخصوص این كار انجام می‌شود. معمولاً بخشی از مفتول كه درنهایت ساقه پیچ خواهد شد. توسط قالبهای ثابت یا ماتریس‌ها شكل داده می‌شود و آن بخش از مفتول كه كله پیچ خواهد شد توسط قالبهای متحرك یا پانچ و یا سینه شكل نهایی را به خود می‌گیرد.
برای اینكه مفتول مورد مصرف از نظر مشخصات مكانیكی نهایی یعنی پس از تبدیل شدن به پیچ و همچنین قابلیت فرم‌پذیری و كار سرد در حین تولید را داشته باشد باید دارای آنالیز مواد معین و مشخصات مكانیكی خاصی باشد كه در این مورد به تفصیل توضیح داده خواهد شد.
عملیات فرم دهی روی مفتول باتوجه به شكل و ابعاد پیچ طی چند مرحله صورت می‌گیرد تا پیچ شكل نهایی مورد نظر را به خود بگیرد. باتوجه به این مطلب در انتخاب ماشین برای تولید پیچ چند مشخصه عمده مورد نظر است:
1- تناژ ماشین
2- تعداد قالب
1- همانطور كه در بالا توضیح داده شد ماشین‌های پیچ سازی در واقع پرس‌های ضربه‌ای از نوع افقی (خوابیده) هستند. این پرسها در واقع دارای كورس ثابت هستند و میزان تناژ ضربه‌ آنها متفاوت است و بین حدود 5 تا 400 تن درحال تغییراست. از این رو تولید كننده براساس مشخصه تولید خود از نظر قطر پیچ ماشینی با تناژ مناسب را انتخاب می‌كند.
2- از آنجا كه عمل فرم دهی مفتول طی چند مرحله انجام می‌شود. تعداد مراحل كاری ماشین اهمیت خاص دارد ماشین‌های پیچ زنی در انواع مختلف وجود دارند و آنها را براساس مراحل كاری كله زن دسته بندی می‌كنند مانند یك مرحله،‌دو مرحله، كه در این مورد ذیلاً به توضیح آن می‌پردازیم.
ماشین آلات
ساده ‌ترین نوع ماشین پیچ سازی نوع تك قالب است كه دارای یك ماتریس و یك پانچ است كه برای تولید پیچهای كاملاً‌ ساده مانند پیچها و یا پرچهای سرگرد و یا حتی میخ مورد استفاده قرار می‌گیرند
ماشین در قالب سه ضرب
این ماشین دارای دو ماتریس و سه پانچه است روش كاری آن به این صورت است كه بر روی یك ماتریس دو ضربه و بر روی ماتریس دیگر یك تك ضربه وارد می‌شود. این ماشین توانایی تولید انواع مختلف پیچها را از قبیل سرشش گوش، سرگرد، آلن و غیره را داراست و از نظراقتصادی نیز بسیار مناسب است البته لازم به ذكر است كه در انواع پیشرفته‌تر این ماشین این امكان وجود دارد كه بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس وم یك ضربه زده می‌شود و یا اینكه با با تغییری روی ماشین یك ضربه روی ماتریس اول و دو ضربه روی ماتریس دوم زده می‌شود.
– سه قالب سه ضربه
این ماشین دارای سه ماتریس و سه پانچ است بدین معنی كه هر ماتریس یك پانچ دارد این ماشینها از نر تناژ از ماشینهای قبلی قویتر هستند و برای تولید پیچهایی با قطر بالا استفاده می‌شود.
– چهار قالب چهار ضرب(چهار مرحله‌ای)
این ماشینها كه به ماشینهای چهار مرحله‌ای معروفند دارای چهار ماتریس و چهار پانچ هستند و با توجه به تعداد قالب از قابلیتهای خوبی برخوردارند. تقریباً همه نوع پیچ را میتوان با این ماشینها تولیدكرد از این رو با درنظرگرفتن تعداد قالب دست طراحی برای طراحی برای طراحی خیلی باز است .

پیچ و مهره استیل

فروش انواع پیچ و مهره آهنی پیچ خشکه پیچ خودکار انواع خار پیچ mdf انواع پیچ و مهره HV برای اتصالات ساختمانی و صنعتی فروش انواع واشر و انکربولت در شرکت کیمیاصنعت. قبول ساخت انواع پیچ و مهره صنعتی و ساختمانی انواع واشر و خار مطابق استانداردهای دین DIN ساخت پیچ خودرو و خودکار دوسر رزوه ساخت انواع پیچ و مهره مطابق نقشه با بهترین متریال از جنس فولاد و آهن گالوانیزه آبکاری شده.
پیچ و مهره دین 6914

پیچ و مهره دین 6914

بررسی میزان استحکام اتصالات پیچ و مهره و نوع مونتاژ قطعات با پیچ و مهره و یا اتصالات جوشی براساس محاسبات استاندارد دین DIN و بررسی مشخصات کامل انواع پیچ و مهره از نظر میزان تنش کششی و خمشی و مشخصات مکانیکی پیچ، بررسی جداول استحکام در برابر گرما و سرما و غیره را می توانید از سایت زیر به دست بیاورید.

پرسنل آریابولت در صورت درخواست پیچ و مهره استاندارد خاص با ارائه شماره استاندارد مرغوب ترین نوع پیچ و مهره را براساس استاندارد داده شده ارائه خواهند داد.

در شکل روبرو پیچ و مهره استاندارد دین 6914 را مشاهده می کنید.

پیچ و مهره آهنی 6*5

پیچ یک استوانه است كه شيارهاي مارپيچ در اطراف آن ایجاد گردیده است. شکل و طراحی این شيار پيچ ها براي بريدن مواد نرم تر و سخت تر متغیر بوده و شيارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نيم دايره روي سطح جانبي بدنه ايجاد مي شود.

براي شناخت پيچ ها وتعريف پيچ ها به 4 مشخصه نيازمنديم :

الف ) قطر پيچ ب) طول پيچ ج ) نوع كله پيچ د ) نوع دنده وگام پيچ فاصله قله دو نخ رزوه كنار هم
مقاومت پيچ:

مقاومت در پيچ‌ها بر اساس استاندارد DIN با سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعريف شده است .

بیشترین كاربرد پيچ براي نگه داري اشيا و قطعات به يكديگر مي باشند. بخش استوانه اي از قسمت انتها تا نوك پيچ را پاي پيچ گويند كه ممكن است كل يا بخشي از آن رزوه شده باشد. به فاصله ميان هر شيار با شيار ديگر گام پيچ گفته مي شود.
پيچ هاي قدرت كه گاهي محرك هاي خطي يا پيچ هاي انتقال نيز ناميده مي شوند، براي تبديل حركت دوراني مهره يا پيچ به حركت خطي نسبتا آهسته در امتداد محور پيچ به كار مي روند. هدف بسياري از آن ها اخذ مزيت مكانيكي بيشتر است، مانند جك ها و پرس ها و هدف برخي حصول به جا به جايي دقيق حركت محوري است.

جنس پيچ ها
جنس پيچ ها ميتواند از فلز، چوب، پلاستيك باشد. پر مصرف ترين مواد در توليد اين نوع اتصالات فولاد ميباشد و نوع آن فولادهاي كم كربن و كربن متوسط ميباشد. ولي استفاده كردن از فولادهاي با كربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استيل )(صنايع دريايي -صنايع غذايي -مكانهاي مرطوب )، آلومينيوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نيز معمول ميباشد.
يكي از مهمترين نكاتي كه در توليد اين گونه اتصالات مانند پيچ ومهره و پرچ بايد توجه داشت نوع و جنس مواد اوليه ميباشد. جنس و نوع مواد اوليه نه تنها در كيفيت اين نوع اتصالات تاثير دارد در قيمت تمام شده آنها نيز تاثير زيادي دارد. نوع مفتول فولادي كه در توليد پيچ و پرچ و مهره ها استفاده ميشود بايد قابليت و فرم پذيري سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. اين نوع فولادها معمولا از فولاد ساختماني و معمولي گرانتر هستند و دليل آن اين ميباشد كه در فولاد هاي با قابليت CHQ سعي ميشود تا حبابهاب ريز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت يكنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام توليد سطح قطعات توليدي ترك نخورد وترك نداشته باشد.

انواع پيچ ها از نظر كار برد :
پيچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار ميگيرند.

الف: پيچ هاي محكم كننده : اين پيچ ها به منظور وصلكردن دو چند قطعه مختلف به يكديگر به كار مي روند كه معمو لا فرم دندانه ي آنمثلثي (v) مي باشد.

ب: پيچ انتقال حركت : اين پيچ ها شامل انو اع پيچهاوحلزون هايي است كه جهت انتقال حركت يا تبديل حركت دوراني به حركت مستقيم الخط وياتغير سرعت به كار مي رود. فرم مقطع پيچ هاي انتقال حركت اغلب ذوزنقه اي يا مربعهاي مي باشد. وازموارد استفاده ي آ نها هدايت سوپرت ماشين و ميز صفحه تراش و فرز ميباشد.

سيستم هاي پيچ :

پيچ ها را در دو سيستم استاندارد كرده اند :

1- سيستم DIN= فرم صنعتي المان

2- سيستم ISO= سازمان استاندارد بين المللي

روش واستاندارد DIN تا سال 1960 متداول بود وهماكنون سيستم ISO

جايگزين ان شده است . درسيستم DIN به دليل اينكه سر دندانه هاتيز مي باشد و باعث خراب شدن سريع پيچ ها ميشود يكي از عيب هاي اين سيستم مي باشد.

جهت گردش دندانه هاي پيچ :

اگر جهت حركت دندانه پيچ ها به طرف راست باشدپيچ راست گرد گفته مي شود. براي شناخت ان كافي است به ان عمود نگاه كنيم درصنعتموارد استفاده پيچ هاي راست گرد بيشتر از چپ گرد است . پيچ هاي چپ گرد براياتصال لوله هايي كه براي گاز هاي قابل اشتعال مورد استفاده قرار مي گيرد .
اتصالات بيچ شده به صورت اينكه چگونه بار اعمالي را انتقال مي دهند دسته بندي مي شوند .اگر بار به صورت موازي با محور پيچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال كششي شناخته مي شود .

هنگامي كه بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پيچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشي ناميده مي شود.

دراتصال برشي پيچ ها مي توانند به صورت بين برشي بارها ي اعمالي را انتقال دهند يااينكه پيچ هاي سفت شده تا يك اتصال اصطكاكي را به وجود آورند.

حالت مركب نيز مي تواند وجود داشته باشد . كه درآن بار به صورت حالت مركبي از دو حالت انتقال پيدا كند. از لغزش در اتصالات اصطكاكي توسط نيروي فشاري بين اجزا جلوگيري مي شود كه اين نيروي فشاري با كشش پيچ حاصل مي شود . اين نيروي اصطكاكي كه باعث نگهداري اتصال مي شود به چند عامل مهم بستگي دارد كه در اين ميان نيروي پيچ بارپيچ و مقاومت لغزشي سطوح اعضاي اتصال دو عامل مهمتر مي باشند .

اتصال برشي به طور معمول در سازه هاي هوافضايي ،‌ساختماني ، خطوط راه آهن و پل ها يافت مي شوند.

شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:

قبل ازاینکه به تراش پیچ ها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر می پردازیم.

۱- قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش می دهند.

۲- ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص می نمایند.

۳- قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا به عبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ قرار داده و سپس دندانه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاًآنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن به این ترتیب که شابلن مورد نظر را رویدندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.

۵- گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.

۶- تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.

۷- پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازدپهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.

۸- قطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را درمحلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت DP و یا E نمایش داده میشود.

۹- گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ای که پیچ در داخل مهره یامهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه می باشد. گامهای محوریمتعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.
تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:

۱- پیچ تراشی با دور معکوس

۲- پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری

تراشیدن پیچ های داخلی (مهره ها)

پیچ های داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی داردکه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچ های داخلی

برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آن را باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را بامته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواندآزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمن قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.

مقدارفضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری ازآلیاژهای مس در حدود گودی دنده یعنی انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.
سازه های پیچ و مهره

امروزه استفاده از سازه های پیچ و مهره ای در صنعت به نحو چشمگیری افزایش یافته به طوری که این سازه ها در گذشته فقط شامل سوله های صنعتی و مجتمعهای پتروشیمی و سازه های مورد استفاده در صنایع نفت و گاز می شد . هم اکنون کاربرد این سازه ها در ساختمانهای مسکونی ، اداری و تجاری که در شهرها نیز ساخته می شود با رشد چشمگیری روبرو بوده است . از مهمترین دلایل استفاده از سازه های پیچ و مهره ای در کشور های صنعتی عدم نیاز به جوشکاری زمان نصب سازه و در موقعیتهای سخت همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه های جوشی میباشد . همچنین اسکلتهایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند بخاطر محدودیت در تامین برق مکفی و بکار گیری دستگاه های جوش مدرن ( با نرخ نفوذ بالا و استاندارد ) ، عدم وجود ابزار صنعتی سنگین ، تیم های مجرب ، رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و … نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملاً دست و پاگیر و دارای پروسه ای زمان بر هستند که بلاشک منجر به ایجاد ترافیک در معا بر و تزاحم همسایگان می شود .

روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد . با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سالهای گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلتهای ساختمانی پدید آمده است ، زیرا این نوع ساختمانها با طراحی خاص و اجرا بصورت صنعتی و مدرن ، مقاومت قابل ملاحظه ای در مقایسه با اسکلتهای سنتی دارند . نکته دیگر ، اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نصب نسبت به روش سنتی معمول به صورت کلی است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیرآهن درصدی قابل توجه میگردد . با توجه به گستره طراحی در تیر ورقها و سازه های پیش ساخته ، محاسبات فضا سازی و بارگذاری نیز با آزادی عمل بالایی صورت می گیرد .