نوشته‌ها

صنایع نفت و گاز

صنایع نفت و گاز  :     کیمیا صنعت شماره تماس  :  3_ 02155377092 _09121896961

صنعت نفت و صنعت گاز از دیرباز جزء صنایع پایه ایران محسوب می شدند؛ چرا که ایران از جمله کشورهایی است که اشباع از این منابع خدادادی است. برای انتقال نفت خام و گاز از سکوهای نفتی لازم است تا ادوات صنعتی به شکل درست و کارامد بتواند در کنار هم بسته شود تا عمل انتقال نفت و گاز را به پالایشگاه انجام دهند.

از این رو بهترین وسیله برای انتقال منابع انرژی (نفت و گاز) به این مراکز استفاده از پیچ و مهره می باشد. پیچ و مهره ایران در مبحث منابع نفت و گاز توانسته است دانش لازم را به دست آورد و از آن برای راهنمایی مشتریان این بخش استفاده نماید. در بخش صنایع نفت و گاز پیچ و مهره های گوناگونی مورد استفاده قرار می گیرد. در صنایع نفت و گاز مصرف کننده انواع پیچ و مهره و استاد بولت و یوبلت و آی بولت و انکربولت برای پایه سازه ها و پیچ های شش گوش نیم رزوه(DIN6914,DIN931,ASTM A325,ASTM A490)، پیچ های تمام رزوه (DIN933) و مهره های (DIN6915,ASTM A194,ASTM A563) و واشرهای (DIN 934,DIN 125,DIN 127,DIN 6916) مورد استفاده می باشد.

خطوط لوله نفت و گاز باید از طول عمر مناسب و عملکرد مناسب برخوردار باشند و درجه امنیت آن بالا باشد.

در پالایشگاه لازم است تا قطعات به شکل مناسب و با گذراندن تست های لازم در کنار هم بسته شوند. جالب اینجاست که پیچ و مهره در این زمینه نسبت به قطعات دیگر قیمت چندانی ندارند و استفاده از پیچ و مهره نامناسب منجر به خسارت های جبران ناپذیری است.

در پالایشگاه تست های دوره ای کیفیت روی قطعات انجام می شود. لازم به ذکر است که در صورت بروز مشکل در هر یک از قطعات در صنایع نفت و گاز باعث می شود خط تولید محصولات پتروشیمی جهت بازسازی متوقف گردد. توقف خط تولید محصولات پتروشیمی بسیار هزینه بردار است. کارشناسان خرید پیچ و مهره حتما باید در خرید پیچ و مهره مورد نیاز صنایع نفت و گاز دقت لازم را به عمل آورند تا از بروز چنین مشکلاتی در این سیستمها جلوگیری شود.

کارشناس خرید باید برای تهیه پیچ و مهره صنایع نفت و گاز حتما از فروشنده گواهینامه یا برگه ی آزمایش محصول درخواستی خود را از آزمایشگاه معتبر بخواهد. این عمل وظیفه تولید کننده پیچ و مهره است.

در هنگام جابجایی پیچ های بلند مثل استاد بولت حتما باید دقت لازم را به عمل آورد تا ضربه نخورند چرا که دنده ی پیچ ها حساس هستند و ممکن است مهره به پیچ بسته نشود.

بهتر است پیچ و مهره ها را اسمبل شده تحویل گرفت چون در این حالت از بسته شدن آنها اطمینان داریم.

در دکل های نفتی به علت حساسیت کالاهای مصرفی و تولید شده باید از عکس برداری اشعه X برای تایید نهایی پروژه استفاده شود.

در این سازه های غول پیکر صدها تن آهن به کار می رود، انتقال این سازه ها بسیار سخت است. تصور کنید در این سازه از پیچ استاندارد استفاده نشده باشد و تست های شیمیایی و فیزیکی لازم انجام نشده باشد در این حالت هر لحظه ممکن است سازه با مشکل مواجه شود و کل سیستم را مختل کند.

بعضی از پیچ ها و مهره ها در آب های گرم جنوب توانایی و ایستایی لازم را ندارند و بعضی از پیچ و مهره ها می توانند در این آب ها عمر بالایی داشته باشند؛ مسئله ی خورده شدن توسط مواد محلول در آب بسیار مهم است. مسئولین صنایع در بخش نفت و گاز همگی به این واقعیت به خوبی واقف هستند.

در رابطه با افزایش طول عمر پیچ و مهره در اعماق دریا چندین راه حل پیش رو داریم که یکی از بهترین و به صرفه ترین آنها انجام روکش PTF روی پیچ است. با هزینه ای مناسب می توانیم روی پیچ و مهره را با رنگ معمولا سبز نظامی پوشش دهیم. این نوع رنگ در آب های نمکی دریا با توان ماندگاری طولانی می تواند عمر مناسبی داشته باشد.

در حمل و نقل این نوع از محصولات پیچ و مهره ای باید دقت لازم را داشت، چرا که هرگونه لب پریدگی در این محصولات پیچ و مهره ای برای صنایع نفت و گاز موجب می شود تا حفره ای برای پوسیدن پیچ فراهم گردد و باعث شود محصول به سرعت از بین برود.

تکنسین صنایع نفت و گاز برای نصب این پیچ و مهره ها باید با دقت بالا و تمرکز درست پیچ و مهره ها را به هم روی کار بندد.

در پایان بهتر است از اسپری های پوششی لازم جهت بستن راه نفوذ احتمالی روی پیچ و مهره اقدام نمود.

بعد از بستن درست پیچ و مهره ها روی کار باید سازه را به آرامی توسط یک کشنده مناسب به سمت دریا منتقل کرد و با جرثقیل های دریایی سکوی نفتی را داخل آب قرار داد. بعضی از کمپانی های بزرگ نفتی جهت برپایی این سکوها در زیر اقیانوس پایه هایی را احداث می کنند که بعد از عمل نشستن سکو در آب باید به وسیله ی پیچ و مهره و یا جوشکاری در آب عمل اتصال آن را به زمین انجام داد.

بعد از اتصال سکوی نفتی روی آب می توان دیگر تجهیزات را روی آن قرار داد. سکوهای نفتی دارای هزاران پیچ و مهره می باشد که باید بتوان به تک تک این پیچ و مهره ها اعتماد کرد.

بعد از نصب این پایه و قرار دادن تجهیزات روی آن، تکنسین ها مشغول به نصب ادوات حفاری می شوند که در این رهگذر می توان به شرکت های بزرگی مثل شرکت حفاری شمال، شرکت ملی حفاری ایران، شرکت نفت خزر اشاره کرد؛ آماده حفر چاه نفت می شوند. بعد از حفر چاه نفت و خروج نفت از چاه باید آن را مهار کرد و آن را به انبارهای نفت و اماکن مناسب رساند تا آن را فراوری کنند و به محصولات نفتی تبدیل شود.

در پالایشگاه که شامل میلیون ها قطعه مکانیکی است به وسیله پیچ و مهره ها در کنار هم بسته شده اند. در این واحد شاید به جرات بتوان گفت میلیون ها پیچ و مهره و واشر مختلف کنار هم جمع شده اند تا این مجتمع در کنار هم شکل بگیرد، جالب اینجاست باید بتوان به تمام قطعات اعتماد کرد تا سیستم درست به کار خود ادامه دهد. 2014-06-07_02-23-59_22                                                                                               گردآورنده کیمیا صنعت شماره تماس  :  3_ 02155377092 _09121896961

صنعت ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره

صنعت ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره .  کیمیا صنعت 55377092   __  09121896961                                                       امروزه با پیشرفت قابل توجه صنعت ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره جایگزین اسکلت فلزی بتنی و جوشی شده است. که با توجه به مقاوت بالای پیچ و مهره در مقابل زلزله و اصطکاک لغزشی گزینه بسیار مناسب تری از اسکلت فلزی جوشی و بتنی میباشد. پیچ و مهره های مورد استفاده در اسکلت فلزی پیچ و مهره های شش کوش فولادی گرید 8.8 بودند که به مرور زمان با اتفاقاتی که در زلزله جنوب کشور در چند سال اخیر رخ داد از پیچ و مهره با مقاومت بالا تر استفاده می کنند که شامل پیچ و مهره خشکه یا پیچ و مهره فولادی گرید 10.9 می باشند و در سازه های فولادی که ارتفاع زیادی دارند برای مقابله با شکست پیچ و لغزش از پیچ و مهره های HV در گرید 10.9 استفاده میشود که در مقایسه با پیچ و مهره 10.9 معمولی از گل بزرگتری برخوردار است و تماما به صورت نیم رزوه می باشد که باعث می شود مقاومت بالاتری از خود نشان بدهد در مقابل تمام رزوه. پیچ و مهره های 8.8 و 10.9 شامل استاندارد DIN 931 , Din933 ,Din 934 هستند و  شامل استاندارد Din6914 , Din6915 می باشد. که در تمامی این پیچ و مهره ها از وار های فولادی HV10 که شامل استاندارد Din 6916 است استفاده میشود.09121896961           02155377092

پیچ و مهرهHV کاربرد بسیار فراوانی در صنعت پل سازی دارد. و علت کاربرد فراوان این پیچ و مهره ها در این صنعت مقاومت بالای آنها در مقابل لغزش می باشد. همان طور که 50 سال پیش در آلمان در صنعت پل سازی و اسکلت فلزی از این پیچ و مهره ها استفاده می شد ولی متاسفانه در ایران به تازگی از این صنعت پیچ و مهره استفاده و به کاربرد مهم آن پی برده شده است. این پیچ و مهره ها هر ساله به دلیل اهمیت و حساسیت بالا نیاز به بازدید و بازرسی و همچنین تعمیر و حتی تعویض در پل سازی ها دارد. شرکت اتصالات نوین امروزه تولید انواع پیچ و مهره های اسکلت فلزی در گرید 8.8 و 10.9 و HV10 به صورت فرج گرم و فرج سرد را دارد.

 

پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد

 پیچ و مهره / دانستنی ها / پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟

پیچ ومهره کیمیاصنعت :02155377092      09121896961

صنعت پل سازی مانند صنایع دیگر یکی از مصرف کنندگان عمده در پیچ و مهره هایی با مقاومت بالا است. از پیچ و مهره و انکر بولتهای به کاربرده شده در ستونهای پل تا متصل شده به یکدیگر از پیچ های پر مقاومت استفاده می شود .

پیچ ومهره کیمیاصنعت

پیچ ومهره کیمیاصنعت

 پوشش پیچ ها باید بر اساس در معرض رطوبت قرا گرفتن انها تعیین شود . یکی از پلها در استفاده از پیچ و مهره پل BAY کالیفرنیا بوده است که پس از گذشت 2 سال از شکست پیچ های ان همچنان بحث داغ مطبوعات است چرا که تعدادی از انکر بولتهای تهیه شده برای این پل ظرف گذشت چند روز پس از بسته شدن بدلیل خوردگی هیدروژنی شکستند .

 pih

حال آنکه تولید کننده پیچ در تولید آنها قصور نکرده است و اشکال به نحوه نگهداری پیچ ها و نیز نوع سفارش آبکاری آن بوده است .

پر کاربردترین متریال برای پلها با استانداردهای زیر می باشد .

پیچ و مهره فولادی ASTM A320

پیچ و مهره فولادی ASTM A325

پیچ و مهره فولادی   ASTM A490

اطلاعات تخصصی پیچ

تعریف پیچ : پیچ یک میلهء استوانه ای فلزی یا غیر فلزی است که روی محیط آن دندانه ایجاد شده است. پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند برای شناخت آنها نیاز به استاندارد است که انگلستان اولین تدوین کننده استاندارد بود٬ استانداردهایی که امروزه رایج می‌باشد:
دین آلمان DIN، استاندارد آمریکایی واحد آن اینچ می‌باشد،ANSIاستاندارد انگلیس JISگوست استاندارد روسی WIT WORTHمی‌باشد. از آنجا که سیستم تولید پیچ و مهره در کشور ما و در حال حاضر بر اساس استانداردهای اروپایی می‌باشد،از مشخصات پیچ براساس DINآلمان در طراحی ها و نقشه ها باید استفاده نمود.۲۰۱۵۱۱۲۹_۱۸۱۰۲۰
دلایل اشکال در بستن پیچ

مواد خام پیچ ها و روغن کاری
ابزار نا سالم
خطای ناشی از بی دقتی نیروی انسانی

برای شناخت پیچها و تعریف پیچها به 4 مشخصه نیازمندیم :

قطر پیچ
طول پیچ
نوع کله پیچ
نوع دنده و گام پیچ
فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم

جنس پیچ به نوع استفاده ایی که از آن داریم بستگی دارد:

فولادی
برنج،مس
کائوچو (غیر فلزی)

موارد استفاده از پیچ:

اتصالات
انتقال قدرت
تبدیل نوع حرکات از دورانی به خطی و بالعکس

پیچ ها بسته به مکان مصرف بر اساس : شکل ظاهری،جنس،میزان گشتاور مورد نیازمقاومت به سایش،مقاومت به ضربه،… انتخاب می‌شوند.به عنوان مثال پیچ چوب نیاز به سختی بالا و مقاومت به سایش بالایی ندارد ولی پیچی که در آهن بسته می‌شود مجبور است محل خودش را رزوه کند نیاز به مقاومت در مقابل سایش داشته باشد و لازم است گشتاور کند.
پیچ ها به طور کلی به دو روش فورج سرد و فورج گرم تولید می‌شوند.روش فورج سرد دارای عیوب کمتر و کیفیت بهتری نسبت به فورج گرم می‌باشد.

.

کیمیاصنعت تولید و تامین کننده انواع پیچ و مهره صنعتی و ساختمانی

کیمیاصنعت تولید و تامین کننده انواع پیچ و مهره صنعتی و ساختمانی

این واحد با هدف ارائه خدمات فنی مهندسی در زمینه تولید و تامین انواع  پیچ و مهره و یراق آلات شروع به فعالیت نموده و اینک مفتخر است بابهره گیری از آخرین استانداردها و دستاوردهای تکنولوژی موجود به عنوان یکی از تامین کنندگان این عرصه می باشد که افتخاری بزرگی برای این گروه است که در پروژه های صنعتی و ساختمانی به عنوان عضوی کوچک در سربلندی و آبادانی روز افزون میهن عزیزمان ایران سهیم بوده و با تلاش بی وقفه و عنایت پروردگار متعال توانسته ایم در این زمینه  محصولی با کیفیت  طبق استانداردهای جهانی  در متریال های مختلف رابه صنعتگران گرامی  ارائه کنیم .

کیمیاصنعت آماده همکاری و قبول انواع سفارشات پیچ و مهره به صورت قرار دادی و غیره را  با شرکت ها و پیمانکارانی از قبیل :

صنایع نفت گاز و پتروشیمی                                                       صنایع راه سازی و پل سازی

صنایع آب و برق و نیروگاه                      ۲۰۱۵۱۱۲۹_۱۸۰۸۳۷                                     صنایع آسانسور و پله برقی

صنایع دریایی و کشتی سازی                                                    صنایع مبلمان اداری و خانگی

صنایع انبو سازی مسکن                                                           صنایع ماشین سازی صنعتی و ساختمانی

صنایع چوب و درب و پنجرهU.P.V.C                                               صنایع سازه های فولادی و فراساحلی و صنایع سنگین

صنایع خودرو سازی و تولید کنندگان لوازم یدکی خودرو                           صنایع ماشین آلات و ادوات کشاورزی

استاد بولت-مشخصات فنی

استاد بولت-مشخصات فنی
6mm to 250mm               679527-2012-7-14-17-58-22 پیچ ومهره کیمیاصنعت02155377092

متریال:

stainless steel ,carbon steel alloy steel

گرید:

B7-B5-B6-B7M-B8-B8C-B8M-B8T-B16-L7-L7M

بر اساس استانداردهای:

Din: 2510 / 835 / 940 / 949 / 2510 / 938 / 976 / 939

مشخصات فنی

استادبولت در واقع یک میله فلزی رزوه شده است. البته آنچه در بازار پیچ و مهره بنام استادبولت رواج دارد، نوع سخت کاری شده میلگرد (مواد اولیه MO40 یا CK45) است. رزوه ها بر اساس میلیمتر یا اینچی بر روی میلگرد شکل میگیرد و عملیات سخت کاری گرید آنرا ( 8.8 / 10.9 / B7 / B8 /…) مشخص میکند. سپس میلگرد رزوه شده در طول دلخواه برش داده میشود. ممکن است استادبولت از نوع استنلس استیل نیز باشد. پرکاربرد ترین صنایع برای استادبولت ها صنایع نفت و گازو پتروشیمی است. البته در صنایع دیگری نظیر پل سازی و ساخت مخازن پر فشار ، شیر آلات نیز بکار گرفته میشوند.میلگردهای آهنی تمام رزوه را بیشتر بنام پیچ متری میشناسند ، هرچند از این اصطلاح برای متری 8.8 و 10.9 و متری B7 هم استفاده میشود. کاربرد پیچ متری بیشتر در صنعت ساختمان است.

کیمیاصنعت تولید کننده پیچ و مهره استاد بولت فلنج انکربولت رول بولت و وارد کننده پیچ و مهره واشر پیچ hv پیچ 8.8 پیچ 10.9 با کاربرد در اسکلت فلزی (اسکلت فلزی پیچ و مهره)

شایان ذکر است متریال رایج جهت تولید پیچ و مهره و واشرهای شرکت نفتی MO40 می باشد . هم اکنون با استفاده از فن آوری روز دنیا قابلیت تولید انواع استاد بولتها را با بهترین مواد اولیه داراست . برای استاد بولت از انواع آبکاری های داکرومات و کادمیوم و تفلون رنگی استفاده می شود . باید در نظر داشت آبکاری گالوانیزه گرم مذابی جهت استادبولت ها بر اساس آیین نامه ASTMمناسب نمی باشد چرا که ممکن است باعث ایجاد ترک های هیدروژنی در سطح پیچ گردد .

پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،پل سازی ,آب و فاضلاب ، سد سازی،راه آهن و مترو

کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،پل سازی ,آب و فاضلاب ، سد سازی،راه آهن و مترو          02155377092               09121896961
پیچ و مهره در صنعت سدسازی و برق
کشور ایران به دلیل داشتن رودخانه های زیاد و مناطق کوهستان پتانسیل بالایی برای ساختن سد دارد.
در صنعت سدسازی همچون بسیاری از صنایع دیگر از انواع اتصالات پیچ،مهره، انکر بولت ها و پیچ و مهره استفاده می شود و بدیهی است که در ساخت تجهیزات جانبی سد پیچ و مهره نقش بسزایی دارد.
شرکت صنعت کاران با تولید انواع پیچ و مهره های سازه ای ،انکربولت ها ، استاد بولت ها و واشرهای مربوطه و نیز پوشش دهی مناسب جزو تولیدکنندگان و تامین کنندگان کار فرمایان محترم این صنعت بطور مستقیم و غیر مستقیم می باشد.
پیچ و مهره در صنایع خودروسازی
پیچ و مهره ها با انواع و ابعاد مختلف در صنایع خودرو سازی به کار گرفته می شوند ؛ در ساختار کلی و بدنه و اتصال محورها به یکدیگر در قسمت های مختلف موتور خودرو در داخل کابین و… و هرچه نیاز به تعویض قطعات بیشتر باشد از انواع اتصالات پیچ و مهره ای بیشتر استفاده می شود .
گرچه برای باز و بسته کردن تمامی پیچ های یک خودرو تقریباً به یک ست کامل از ابزارهای مختلف از جمله انواع گوشی ها ، آچارهای آلن ، آچارهای بوکسی و …. نیاز دارید اما قطعاً اینکار ارزشش دارد تا برای یک پنچری ساده مجبور به تعویض خودروی خود نباشید .
طراحی و ساخت پیچ و مهره های خودرویی معمولاً نسبت به پیچ هایی که در صنایع ساختمانی به کار گرفته می شوند از پیچیدگی بیشتری برخوردار است . اینکه هر از چند گاهی شرکت های خودرو سازی برای تعویض و یا حتی محکم کردن یک پیچ به مشتریان خود فراخوان می دهند خود بیانگر این مطلب است .
صنعت کاران تولید کننده و وارد کننده پیچ و مهره خودرویی
پیچ و مهره در راه آهن و مترو
یکی از کاربرد های پیچ و مهره در ساخت خطوط ریلی است. که پیچ هایی با ابعاد مختلف در ساخت آنها بکار برده می شود که از آنها پیچ و مهره های سر چهارگوش را میتوان نام برد.
علاوه بر آنچه در ساخت واگنهای قطارها به وفور به کار گرفته میشود. انواع پیچ و مهره های پیچ خودکار ، پیچ سرمته ای ، پیچ شش گوش ، پیچ آلن و پیچهای خودکار سرخزینه است.
پیچ و مهره در آب و فاضلاب
پیچ و مهره در صنعت آب و فاضلاب به دلیل قرار گرفتن در معرض آب و رطوبت نسبت به صنعت نفت و گاز پتروشیمی دارای تفاوت هایی می باشند . و نوع پوشش آن مورد اهمیت است. و پیچ و مهره ها از گرید و سختی پایین تری استفاده می شودindex

عوامل موثر در قیمت پیچ

عوامل موثر در قیمت پیچ

قیمت پیچ و مهره:

عوامل موثر در قیمت پیچ و مهره می تواند شامل عوامل زیر باشد:
1-جنس پیچ و مهره: پیچ و مهره ممکن است بسته به شرایط پیچ و مهره آهنی ،پیچ و مهره فولادی ، پیچ و مهره مسی ،پیچ و مهره برنجی ،پیچ و مهره استنلس استیل ،پیچ و مهره آلمینیومی و یا آلیاژی خاص باشند که هر کدام از این ها زیر مجموعه ها و استاندارد های خاصی دارد. مثلا پیچ و مهره های فولادی با گرید 8.8 و 10.9 و 12.9 مشخص می گردند. تعیین جنس پیچ و مهره در سفارش کالا بسیار مهم بوده و در تعیین قیمت بسیار موثر خواهد بود. استاندارد ASTM نیزجهت تعیین جنس پیچ و مهره می تواند موثر باشد بعنوان مثال پیچ ASTM A325 معادل پیچ و مهره فولادی شش گوش گرید 8.8 و ASTM A490 معادل پیچ و مهره شش گوش فولادی گرید 10.9 ( شامل پیچ و مهره HV ) می باشد.
2-ابعاد پیچ و مهره: ابعاد پیچ و مهره شامل موارد زیر می باشد:
گل پیچ یا آچار خور پیچ: گل پیچ ممکن است آچار خور ، پیچ آلنی ، پیچ گوشتی خور و یا گرد باشد که هر کدام از آنها زیر مجموعه های خود را دارند.
ارتفاع پیچ: بر اساس استاندارد هر گل پیچ ارتفاع خاصی دارد. ممکن است گل پیچ طوری طراحی شود که پس از بسته شدن کاملا در سطح فرو برود یا بایستی برای ایجاد فشار بیشتر ضخیم تر باشد.
طول پیچ:
قطر پیچ: در واقع میزان مته یا سوراخی که پیچ قرار است در آن قرار بگیرد و نیز محاسبات مقاومتی پیچ و نیرو های وارد بر پیچ و مهره در قطر پیچ تعیین کننده است.
طول رزوه: نوع رزوه ها نیز باید تعیین شوند که معمولا دو نوع دنده میلیمتر و دهنده اینچی پر مصرف ترین هستند اما مثلا در پیچ متری رزوه کبریتی هم استفاده می شود. برخی انواع دیگر رزوه که ممکن است از هم فاصله بیشتری داشته باشند نظیر پیچ MDF یا پیچ چوب یا دنده ها به هم نزدیکتر باشند(در مورد جاهایی که پیچ لرزش بیشتری را باید تحمل کند.)
در ایران استاندارد DIN آلمان که بر روی ابعاد پیچ تمرکز بیشتری دارد استفاده فراوانی دارد بعنوان مثال پیچ DIN 933 معروف به پیچ شش گوش تمام رزوه و پیچ DIN 931 معروف به پیچ شش گوش نیم رزوه و DIN 934 مهره های مربوطه است و پیچ DIN 6914 معرف پیچ شش گوش HV با مقاومت بالا و مهره DIN 6915 معرف مهره شش گوش HV وDIN 6916 واشر تخت HV مباشد.
3-پوشش پیچ و مهره: پس از تولید پیچ یا مهره معمولا بسته به شرایطی که قرار است پیچ و مهره در آن استفاده شود پیچ و مهره را پوشش دهی می کنند ، مثلا پیچ و مهره گالوانیزه گرم در محلول روی مذاب غوطه ور گشته و بین 40 تا 90 میکرون با پوشش روی پوشش دهی می شود. ویا پیچ و مهره گالوانیزه سرد که با عملیات الکترولیز پوشش دهی می شود یا پیچ داکرومات با عملیات داکروماتایز پوشش دهی می شود. البته پوشش ها انواع مختلفی دارند که موارد ذکر شده جزو پر کاربرد ترین آنها در مورد پیچ و مهره هستند. پوشش تفلون یا آبکاری PTFE و آبکاری کادمیوم که بیشترین کاربرد آنها در صنعت پترو شیمی است.
این ها مواردی هستند که برای تعیین قیمت پیچ و مهره بسیار موثر هستند. البته ممکن است پیچ و مهره از نوعی خاص باشند که بر اساس استاندارد های موجود نباشند در این صورت بایستی نقشه دقیق به همراه میزان مقاومت پیچ جهت سفارش ساخت پیچ ارائه گردد.

پیچ و مهره پل سازی و پل های فلزی

پل سازی و پل های فلزی : 3- 55377092

پیچ و مهره به همراه واشرهای DTI از کاربردهای پل سازی می باشد که در پرژه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. انواع پیچ و مهره های شش گوش با استانداردهای مختلف ابعادی در پل سازی مصرف دارند. اغلب برای قسمت های حساس و با شرایط بارگذاری کششی و برشی از پیچ های HV با استانداردهای DIN6914 و DIN 6915 مورد استفاده قرار میگیرند. همچنین استانداردهای ممتریالی ASTM A193 و A320 با گریدهای مختلف و مهره های آنها نیز با استانداردA194 و استانداردهای ابعادی ANSI B18.2.3.5.7M و ANSI B18.2.3.5M قابل مصرف می باشند. پیچ ومهره کیمیاصنعت تولید کننده و تأمین کننده تعدای از پرژه های پل سازی مهم کشور بوده است.

پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟pol

صنعت پل سازی مانند صنایع دیگر یکی از مصرف کنندگان عمده درپیچ و مهره های با مقاومت بالا است. از پیچ و مهره و انکر بولتهای به کاربرده شده در ستونهای پل تا متصل شده به یکدیگر از پیچ های پر مقاومت استفاده می شود .

پوشش پیچ ها باید بر اساس در معرض رطوبت قرا گرفتن انها تعیین شود . یکی از پلها در استفاده از پیچ و مهره پل BAY کالیفرنیا بوده است که پس از گذشت 2 سال از شکست پیچ های ان همچنان بحث داغ مطبوعات است چرا که تعدادی از انکر بولتهای تهیه شده برای این پل ظرف گذشت چند روز پس از بسته شدن بدلیل خوردگی هیدروژنی شکستند .

حال آنکه تولید کننده پیچ در تولید آنها قصور نکرده است و اشکال  به نحوه نگهداری پیچ ها و نیز نوع سفارش آبکاری آن بوده است .

پر کاربردترین متریال برای پلها با استانداردهای زیر می باشد .

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A320

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A325

پیچ و مهره فولادی                                     ASTM    A490

 

 

تگ های مطلب

کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،آب و فاضلاب ،سد سازی،راه آهن و مترو،کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی،کاربرد پیچ و مهره در صنایع آب و فاضلاب،کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودروسازی،پیچ و مهره،پیچ،مهره،پیچ خودکار ، پیچ سرمته ای ،  پیچ شش گوش ، پیچ آلن ،پیچ و مهره در صنعت پل سازی چه کاربردی دارد؟

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی) پیچ مهره کیمیا صنعت

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی)
پیچ مهره کیمیا صنعت  :   فکس: 55378039  تلفن: 3- 02155377092      غفاری :  09121896961    تلگرام  :  09214820235                                         تولید پیچ و مهره گاردریل
پیچ سرعت گیر
تولید کننده پیچ و مهره اتوبانی
مشاغل >> تولیدی و کارگاه و کارخانه >> ابزارآلات و لوازم صنعتی >> پیچ و مهره ، میخ ، پرچ ، پین . سیم بکسل ,جرثقیل دستی وبرقی , زنجیر ,انواع پیچ ومهره ,مهارکش,پیچ و مهره اتوبانی,

در حالی که فرضیه‌های جدید، پیچ ارشمیدس (که نوعی پمپ برای انتقال آب و به شکل پیچ بوده) را به سِناخِریب یا سن‌ناشریب (۷۴۵–۶۸۱ پیش از میلاد)، پادشاه آشور نسبت می‌دهند، یافته‌های باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در دوره هلنی ۱پدیدار می‌شوند و نظرات متداول هم بر یونانی بودن اختراع مذکور تأکید دارد و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از میلاد و توسط ارشمیدس می‌باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست. پیچ بعدها توسط ریاضی‌دان یونانی آرشیتاس تارنتوم توصیف شد (۳۵۰–۴۲۸ قبل از میلاد). تا قرن اول قبل از میلاد، پیچ‌های چوبی عموماً در مناطق مدیترانه ایی برای صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار می‌رفت. از پیچ‌های فلزی به عنوان وسیله‌ای برای بستن اتصالات به دلیل کمیاب بودن کمتر در اروپای قبل از قرن ۱۵ استفاده می‌شد. رایبنسکی۲ اشاره می‌کند که پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالاً تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ایی نداشته‌اند. انواع اتصالات (از جمله میخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و…) با شکل‌های متنوع خود، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین پیش از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار می‌رفتند. پیچ فلزی تا زمانی که ابزار ماشینی برای تولید انبوه تا پایان قرن ۱۸ گسترش نیافته بود، به عنوان بست کاربرد عمومی پیدا نکرده بود. این پیشرفت در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رویداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب (به معنای پیچ‌های فلزی برای اتصال چوب) جهت امور تخصصی، تک منظوره و ماشین‌های تولید با ظرفیت بالا و کم هزینه بود و دیگری تولید پیچ در مدل‌های متنوع (با توجه به نیاز روزانه در ماشین آلات صنعتی) بود.

اولین اتفاق توسط برادران وایت (ژاب و ویلیام) در استافورد شایر بریتانیا رخ داد؛ که در ۱۷۶۰ دستگاهی را که امروزه ممکن است ما آن را به عنوان دستگاه تولید پیچ اولیه و ابتدایی بشناسیم، به ثبت رساندند. این دستگاه برای تبدیل پیچ‌های هرز به پیچ‌های مطلوب استفاده می‌شد و شیار آن توسط یک سوهان چرخنده، زمانی که محور اصلی ساکن بود بریده می‌شد. اما تا سال ۱۷۷۶ برادران وایت موفق به راه‌اندازی کارخانه پیچ چوب نشدند. تجارت آن‌ها با شکست مواجه شد اما مالکان جدید به آن رونق بخشیدند و در سال ۱۷۸۰، آن‌ها روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ در روز تنها توسط ۳۰ کارگر، تولید می‌کردند. نوعی از تولید صنعتی با خروجی زیاد که امروزه به تولید مدرن شهرت دارد ولی در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد. در سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حال کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی اختراع کرد. مهندس انگلیسی به نام هنری مادسلای (۱۸۳۱–۱۷۷۱) با توسعه دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰–۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به نحوی مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. این تصور که جیمز ناسمیث آنچه را که مادسلای اختراع کرده بود همگانی کرده است اشتباه است. اگرچه دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.

این پیشرفت‌ها در بین سال‌های ۱۸۰۰–۱۷۶۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوعی قابل بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی شکل‌های پیچ تقریباً بلافاصله شروع شد اما به سرعت تکمیل نشد. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن ۱۹ با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه یافت. بطوریکه با گسترش و توسعه دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاه‌های اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰ به طرز قابل توجهی از هزینه تولید اتصالات پیچی توسط ماشین‌های تولید اتوماتیک کاسته شد. در طول قرن ۱۹متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) پیچ‌های چاک دار، مربعی و شش گوش بودند. تراشیدن این مدل‌ها راحت و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی در رابطه با پیچ‌های نوک تیز انجام داد اما به دلیل مشکلات و هزینه بالا در آن زمان به ثبت نرسید. در ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلنی را با طراحی درست و عملکرد واقعی با قالب گیری فلز سرد به اندازه مناسب بجای اینکه با قیچی بریده شود یا در جاهای ناخواسته قرار بگیرد تولید کرد (با ابعاد و زوایای تیزتر و باریک‌تر) که سرش به آسانی اما دقیق کوبیده می‌شد. در سال ۱۹۱۱ پیچ شش گوش تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور (Phillips-head) توسط هنری فیلیپ اختراع شد. استاندارد ISO تولید پیچ در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود فرم‌های تولید پیچ طراحی شد. همچنین در پایان لازم است ذکر شود که یکی از پیشرفت‌های فنی قابل توجه که منجر به انقلاب صنعتی در اواخر قرن نوزدهم گردید استفاده از پیچ‌های مناسب برای کنترل و حفظ تعادل اجسام بجای چفت و بست کردن و اتصالات غیراصولی بود. پیچ‌ها انواع مختلفی دارند ولی دو نوع ساده و زاویه دار آن (conical) بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
انواع پیچ در مقایسه با یک سکه ۲۵ سنتی دلار آمریکا (به قطر ۲۴ میلیمتر).

*.[۱]
تاریخچه پیج و مهره در ایران

تاریخچه پیچ ومهره در ایران قدمت پیچ و مهره در ایران نزدیک به یک قرن می‌باشد ولی از سال۱۳۲۰ رسمیت پیدا کرده است. از جمله بنیانگذاران صنف پیچ و مهره در ایران می‌توان به آقای ابوالفتاح اعتصامی اشاره نمود که نسبتی هم با شاعره پر آوازه ایران خانم پروین اعتصامی داشته و نزدیک به ۷۰ سال پیش در این صنف فعالیت داشتند و خدمات بسیار شایانی هم از خود به جای گذاشتند. اولین بار در سال ۱۳۳۳ دستگاه‌های تولید پیچ و مهره توسط شخصی به نام آقای ارجمند وارد ایران شد. در آن زمان پیچ و مهره به صورت پرسی و پرچ تولید می‌شد و با این کیفیتی که الان در بازار موجود است وجود نداشت. قبل از تشکیل اتحادیه‌ها ابتدا پیچ و مهره، یراق آلات و ابزار با هم به صورت صنف همگن فعالیت می‌کردند تا اینکه در سال ۱۳۵۱ با تشکیل اتحادیه ابزار، پیچ و مهره هم زیر مجموعه اتحادیه ابزار قرار گرفت. در ابتدای انقلاب اسلامی مجموعه۳۰–۲۵ واحد صنفی وجود داشت که خوشبختانه در سال ۱۳۸۵ با تشکیل اتحادیه پیچ و مهره این رقم به ۳۰۰ واحد صنفی رسید و امروز نزدیک به ۸۰۰ واحد صنفی در تهران وجود دارد که تحت پوشش اتحادیه مذکور در توزیع این کالای حیاتی نقش بسزایی دارند.[۲

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد:تلفن:02155377092       02155377093    02155378039    09214820235    09121896961    کیمیا صنعت
شل شدن پیچ و مهره‌های صنعت با کارگاه‌های زیرپله‌ای
اکوفارس: واردات پیچ و مهره‌های چینی و حضور کارگاه‌های زیرپله‌ای دیگر رمقی برای فعالیت واحدهای صنعتی پیچ و مهره نگذاشته است. واردات صنعت پیچ و مهره‌های چینی آنقدر وضعیت این صنعت را بحرانی کرده که تولیدکنندگان آن عطای بازار را به لقایش بخشیده‌اند و تنها با صنایع ویژه‌ای همچون خودروسازی، نفت و گاز و… کار می‌کنند. از سوی دیگر در ۳ سال اخیر با واردات ماشین‌آلات دست دوم کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید پیچ و مهره رشد قارچ‌گونه‌ای داشته‌اند و با عرضه تولیدات خود ۳۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار توانسته‌اند توجه صنایع بزرگی همچون خودروسازان را نیز به خود جلب کنند و کورسوی امید واحدهای صنعتی پیچ‌ومهره را از بین ببرند. به گفته صنعتگران این عرصه شاید حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌توان انجام داد الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید از واحدهای صنعتی مجوزدار است تا بتوانیم شاهد ادامه حیات واحدهای صنعتی پیچ و مهره باشیم.

به گزارش اکو فارس و به نقل از روزنامه گسترش صمت حامد حمیدین، تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی در گفت‌وگو با صمت درباره وضعیت این صنعت گفت: درحال‌حاضر صنعت پیچ و مهره در ایران بیشتر در دست چین بوده و بسیاری از پیچ و مهره‌هایی که در خودروها مصرف می‌شود وارداتی است اما شرکت‌های خودروساز آن را به اسم تولید داخل مصرف می‌کنند؛ به عبارت دیگر صنایع داخلی توان چندانی برای رقابت با محصولات وارداتی ندارند. حمیدین با اشاره به مشکلاتی که برای صنایع پیچ و مهره داخلی وجود دارد افزود: چین و تایوان بزرگترین تولیدکننده‌های پیچ و مهره در دنیا هستند و واحدهای تولیدی به ویژه در محصولات استاندارد توان رقابت ندارند، این ناتوانی رقابت نیز به ظرفیت کم واحدهای تولیدی برمی‌گردد و از آنجایی که پیچ و مهره کالای ارزانی است برای سود در این صنعت باید تولید بسیار انبوه انجام شود اما به دلیل آنکه تقاضای مناسبی نیز وجود ندارد واحدهای تولیدی با ظرفیت کم تولید می‌کنند. وی در ادامه اظهار کرد: میزان واردات در این صنعت به قدری زیاد است که اگر این صنعت در داخل هیچ تولیدی نداشته باشد و جلوی واردات نیز گرفته شود تا ۲ سال با کمبود پیچ و مهره در بازار مواجه نخواهیم بود.
نبود مواد اولیه مرغوب، عامل کاهش کیفیت محصولات داخلی
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی یکی دیگر از مشکلات تولید پیچ و مهره در ایران را نبود مواد اولیه مناسب عنوان کرد و گفت: ذوب‌آهن‌های ایران مفتول‌های پیچ و مهره را تولید نمی‌کنند به همین دلیل با انجام یکسری فرآیندها روی مفتول‌های ساختمانی از این مواد استفاده می‌شود در نتیجه از نظر کیفیت گاهی نمی‌توان رقابت کرد و این در حالی است که در چین، ذوب‌آهن‌ها مفتول‌های پیچ و مهره را تولید کرده و در اختیار صنایع قرار می‌دهند. وی با بیان اینکه برای تولید پیچ‌های با گرید بالا مواد اولیه از خارج وارد می‌شود، تصریح کرد: پیچ و مهره‌های گریددار معمولا در صنعت خودروسازی کاربرد دارند و به دلیل نبود مواد اولیه مناسب نیز مواد مورد نیاز از چین، تایوان، کره و ترکیه وارد می‌شود.
رشد قارچ‌گونه کارگاه‌های زیرپله‌ای
حمیدین مهم‌ترین مشکل صنعت پیچ و مهره را افزایش قارچ‌گونه واحدهای زیرپله‌ای دانست و تصریح کرد: در چند سال اخیر یکسری ماسین‌آلات دست دوم وارد بازار شد که با خرید این ماشین‌آلات از سوی برخی کارگرها شاهد رشد نجومی کارگاه‌های تولیدکننده پیچ و مهره بودیم.تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با تاکید بر اینکه این کارگاه‌ها به هیچ وجه صنعتی نیستند، اظهار کرد: این کارگاه‌ها توسط ۲ تا ۳ کارگر در یک محیط بسیار کوچک اداره می‌شود که به دلیل آنکه مالیات نمی‌پردازند و از تعرفه‌های برق خارج از واحد صنعتی استفاده می‌کنند قیمت تمام شده کمتری نسبت به واحدهای صنعتی دارند. وی با بیان اینکه این کارگاه‌ها به صورت کارمزدی اقدام به تولید می‌کنند، افزود: تولیدات این کارگاه‌ها بیش از ۳۰ درصد ارزان‌تر از محصولات واحدهای صنعتی است و همین امر باعث شد تا در طول ۲، ۳ سال اخیر بسیاری از کارخانه‌ها به ناچار تعطیل شوند. حمیدین با تاکید بر اینکه کیفیت تولیدات کارگاه‌ها نیز ۲۰ درصد کمتر از کیفیت تولیدات واحدهای صنعتی است، افزود: متاسفانه آنچه خسارت ناشی از وجود این کارگاه‌ها را برای صنایع بیشتر می‌کند تمایل مصرف‌کنندگان به خرید از این کارگاه‌هاست. صنعت خودروسازی بیشترین متقاضی این صنعت است اما بیشتر شرکت‌های خودروسازی پیچ و مهره‌های خود را از این کارگاه‌ها تهیه می‌کنند. وی در ادامه گفت: شرکت‌های خصوصی به کیفیت قطعات بیشتر اهمیت می‌دهند و از واحدهای صنعتی خرید می‌کنند اما شرکت‌های دولتی و نیمه‌دولتی بیشتر از واحدهای زیرپله‌ای و کارگاه‌ها خرید انجام می‌دهند.
لزوم اجبار برای خرید شرکت‌های خودروساز از واحدهای صنعتی مجوزدار
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی درباره وجود محصولات قاچاق در این صنعت نیز اظهار کرد: به دلیل ارزش پایین این محصولات، قاچاق کالا صرفه اقتصادی ندارد و بیشتر واردات‌کنندگان سعی می‌کنند از راه‌های مختلف با تعرفه‌های پایین‌تر پیچ ومهره‌ها را وارد کنند. وی درباره صادرات پیچ و مهره نیز اظهار کرد: صادرات چندانی در این صنعت به دلیل مشکلاتی که عنوان شد وجود ندارد اما بیشتر به صورت چمدانی و محدود به کشورهای افغانستان، عراق، آذربایجان و… صادرات انجام می‌شود. چند شرکت نیز به دلیل شرایط ویژه به چند کشور اروپایی صادرات محدودی دارند. حمیدین با اشاره به اینکه صنعت پیچ و مهره یکی از صنایع بزرگ و بااهمیت است گفت: برخلاف آنکه این صنعت به چشم نمی‌آید اما نبود ۴ تا پیچ می‌تواند یک خط مونتاژ خودرو را متوقف کند. وی راه‌حل خروج از این بحران را الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید پیچ و مهره‌های صنعتی عنوان و بیان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌تواند انجام دهد این است که شرکت‌های دولتی را ملزم کند تا از واحدهای تولیدی که مالیات می‌پردازند خرید انجام دهند چرا که معیوب بودن چرخه تولید باعث شده تا هر روز از واحدهای صنعتی پیچ و مهره کاسته شود.
تعدیل نیرو به دلیل پرداخت نشدن بدهی‌های خودروسازان
محمدرضا مددی، یکی دیگر از تولیدکنندگان صنعت پیچ و مهره نیز در گفت‌وگو با با اشاره به مشکلات این صنعت گفت: از آنجایی که کالاهای چینی با تعرفه‌های گمرکی بسیار پایین وارد کشور می‌شود واحدهای تولیدی داخل توان عرضه محصول به بازار را ندارند به نحوی که امروز قیمت پیچ از مواد اولیه واحدهای تولیدی ارزان‌تر است. وی با بیان اینکه ۱۰۰درصد بازار در دست چین است، گفت: به همین دلیل واحدهای صنعتی نمی‌توانند برای بازار تولید کنند و تنها به صورت سفارشی برای صنایع مختلفی همچون خودروسازی و… تولید انجام می‌دهند. مددی با بیان اینکه مشکل همکاری با صنایع خودروسازی نیز پرداخت نکردن معوقات است گفت: درحال‌حاضر ۱۷ ماه است که شرکت‌های خودروسازی بدهی‌های خود را به واحدهای صنعتی پرداخت نکردند.وی با اشاره به اینکه واردات ۴ تاجر با نیروی انسانی کمتر از ۵۰ نفر باعث بیکاری ۳هزار کارگر در این صنعت می‌شود افزود: به دلیل پرداخت نشدن بدهی خودروساز به صنعت و اشباع بازار با کالای چینی در ماه گذشته مجبور به تعدیل نیروی ۶۰ نفر از کارگران بخش تولید شدیم.
توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار با تولیدات داخل
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با بیان اینکه کیفیت محصولات ایرانی از پیچ و مهره‌های چینی بهتر است گفت: به همین دلیل صنایع خودروسازی و نفت و گاز از تولیدات داخل استفاده می‌کنند البته صنعت ساختمانی نیز مصرف بالایی در زمینه پیچ و مهره دارد اما متاسفانه کالای چینی در این بازار هم رخنه کرده است به‌طور مثال در گذشته پیچ و مهره‌های پروژه ساختمان‌های اتوبان شهید خرازی از ما خریداری می‌شد اما درحال‌حاضر از محصولات چینی استفاده می‌شود. وی با تاکید بر اینکه توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار از سوی تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، افزود: اگر جلوی واردات کالای چینی گرفته شود و تولیدکنندگان بتوانند در بازار رقابت کنند به‌طور قطع توان تامین نیاز ۱۰۰ درصدی بازار وجود دارد. درحال‌حاضر تعداد محدودی واحد صنعتی فعال در این صنعت وجود دارد که فقط با ۱۰ تا ۱۵ درصد ظرفیت در حال تولید هستند و مابقی محصولات از سوی کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید می‌شود.بنا بر این گزارش، با وجود اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی اما توجه به تهیه مواد اولیه مرغوب و خرید صنایع بزرگ از واحدهای صنعتی مجوزدار به‌طور قطع می‌تواند به این صنعت حیات دوباره ببخشد.