نوشته‌ها

وام ۲۵ میلیونی خودرو

سودجویی پیامکی با وام ۲۵ میلیونی خودرو
چهارشنبه ۰۶ آبان ۹۴ ساعت ۱۶:۱۱ | تصوير | پيام | نسخه چاپي
طرح جدید پرداخت وام ۲۵میلیون تومانی خودرو محملی برای کسب درآمد عده‌ای شده که با ارسال پیامک و وعده ارائه جزئیات نحوه پرداخت این وام از مردم پول طلب می‌کنند.
به گزارش تسنیم، دولت اخیراً برای رونق بازار خرید و فروش خودرو که چند ماهی است در رکود بی‌سابقه‌ای قرار دارد تصمیم به ارائه وام ۲۵میلیون تومانی خرید خودرو با نرخ سود ۱۶ درصد گرفت. براساس این مصوبه خریداران می‌توانند معادل ۸۰ درصد قیمت خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان از این وام استفاده کنند. هرچند اجرایی شدن این وام به بعد از ۱۵ آبان ماه موکول شده است ولی تاکنون مسئولان اطلاع رسانی درباره جزئیات نحوه پرداخت این وام نکرده‌اند و ظاهراً هنوز سازوکار پرداخت این وام در دولت هم نهایی نشده است. در عین حال این روزها برخی با ارسال پیامک‌هایی با مضمون وعده اعلام جزئیات وام ۲۵میلیونی خودرو برای خود محملی برای کسب درآمد ایجاد کرده‌اند

پیچ و مهره چیست

پیچ و مهره چیست
انواع پیچ و مهره

اخبار پیچ و مهره

امروز: چهارشنبه 6 آبان 1394 ساعت: 12:42
انواع پیچ و مهره

پیچ و مهره بر اساس ظاهر و کاربردشان به انواع مختلفی تقسیم بندی می‌شوند.

که در زیر به بررسی این دسته بندی‌ها می‌پردازیم:
•انواع پیچ : پیچ‌ها به دو دسته کلی پیچ‌های با بدنه مخروطی و با بدنه غیرمخروطی تقسیم بندی می‌شوند.

پیچ‌های مخروطی مستقیماً در لایه زیرین خود فرو می‌روند.

ولی پیچ‌های غیرمخروطی برای محکم شدن نیاز به مهره دارند و این دو دسته‌بندی به انواع زیر تقسیم می‌گردند:
1.پیچ‌های مخروطی :
•پیچ chipboard : انتخاب مناسبی برای قرار گرفتن در صفحات برای مقابله با مقاومت برشی هستند.
•پیچ بتن یا پیچ بنایی : برای استفاده در کارهای بنایی و یا قرار گرفتن در بتن بکار میرود.

پیچ بتن عموماً آبی رنگ می‌باشد و برای نصب به دریل چکشی نیاز است.
•پیچ کف : همانند پیچ drywall ولی با مقاومت فرسایشی بیشتر می‌باشد.
•پیچ دو سره یا hanger bolt : همانند پیچ چوب می‌باشد .

اما دو انتها دارد و سر ندارد و برای ساخت اتصال مخفی بین دو قطعه چوب بکار میرود.
•پیچ drive
•پیچ drywall
•پیچ چشمی
•پیچ lag
•پیچ آینه‌ای
•پیچ صفحه فلزی
•پیچ Twinfast
•پیچ چوب
•پیچ امنیتی
1.پیچ‌های غیرمخروطی:
•پیچ آنکر
•پیچ breakaway
•پیچ cap
•پیچ carriage
•پیچ آسانسور
•پیچ چشمی
•پیچ 6 ضلعی
•پیچ خوب تنظیم شده
•پیچ ماشین
•پیچ plow
•پیچ Teks
•پیچ تنظیم
•پیچ شانه
•پیچ کوره
•پیچ کنترل تنش
•پیچ چرخش
•انواع مهره : مهره‌ها بر اساس شکل ظاهریشان به دسته‌های زیر تقسیم می‌گردند:
•مهره Acorn
•مهره بشکه‌ای
•مهره cage
•مهره J / مهره U
•مهره جفت
•مهره Cross dowel
•مهره فلنج
•مهره اینزرت
•مهره Split

 

شرکت پیچ ومهره کیمیا صنعت با ۲۷ سال تجربه کاری در زمینه تولید وتامین کننده انواع پیچ و مهره و اتصالات درکشور میباشد..

 

مشخصات ومراحل اجراي اسکلت پيچ ومهره

مشخصات ومراحل اجراي اسکلت پيچ ومهره و مزاياي آن نسبت به ديگر انواع اسلکت ساختمان چيست؟

1-1-طراحي سازه و تهيه نقشه هاي استراکچر

1-2- ساخت کامل اسکلت فلزي پيچ و مهره اي

1-3- اجراي فونداسيون و نصب اسکلت فلزي پيچ و مهره اي

1-4- مقايسه سازه هاي پيچ و مهره اي با سازه هاي جوشي

1-5- مزاياي اسکلت فلزي پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسکلت ها

1-1- محاسبه و طراحي سازه هاي پيچ و مهره اي

1- محاسبه و طراحي سازه هاي پيچ و مهره اي براي کليه ساختمان ها با کاربري هاي مسکوني ، تجاري و صنعتي زير نظر مهندسين مجرب و مورد تاييد سازمان نظام مهندسي

2- مشاوره رايگان در خصوص شرايط ، مراحل ساخت و مقايسه فني و ريالي سازه هاي پيچ و مهره اي با ساير اسکلت ها

3- تهيه نقشه هاي شاپ به منظور توليد و اجراي دقيق سازه ي پيچ مهره اي

4- نظارت دقيق و مستمر کارشناسان فني بر عمليات نصب اسکلت فلزي پيچ و مهره اي

1-2- ساخت کامل اسکلت فلزي پيچ و مهره اي

– عمليات ساخت اسکلت فلزي پيچ و مهره اي شامل مراحل برش پروفيل ها و يا ورق ها با دستگاه گيوتين ، جوش کاري قطعات و اتصالات با روش جوشکاري زير پودري و در نهايت مونتاژ قطعات مربوط به هر ستون

– عمليات تست هاي جوش غير مخرب متناسب با نوع سازه و پيشنهاد خريدار

1-3- اجراي فونداسيون و نصب اسکلت فلزي پيچ و مهره اي

– اجراي فونداسيون پروژه مطابق نقشه هاي طراحي شده و مصوب سازمان نظام مهندسي ( پيشنهاد اين شرکت سپردن اجراي فونداسيون به شرکت سازنده اسکلت فلزي پيچ و مهره اي مي باشد تا از کمترين خطا و ايجاد اشکال در اجراي دقيق پروژه اجتناب گردد.)

1-4 -مقايسه سازه هاي پيچ و مهره اي با سازه هاي جوشي

اسکلت هاي فلزي که در محوطه اجراي ساختمان ، عمليات ساخت و نصب آن انجام مي گيرد به خاطر محدوديت در فضاي کار ، انتقال قطعات به روش غير اصولي ، تامين برق مکفي و عدم استفاده از دستگاه هاي جوش با نرخ نفوذ لازم و استاندارد، کارگران ماهر و داراي گواهينامه ي فني معتبر ، رنگ آميزي و زنگ زدائي صحيح و … نه تنها از کيفيت لازم برخوردار نمي باشند ، بلکه مخاطرات زيادي را در ارتباط با ساختمان هاي مجاور که معمولا با سازه هاي نگهبان استاندارد محافظت نمي گردند بوجودآورده و موجبات آزار و اذيت و اعتراض همسايگان را فراهم مي نمايند.

از طرفي سازه هاي جوشي که به روش سنتي در محل اجراي پروژه و توسط کارگران غير ماهر و فاقد صلاحيت هاي حرفه اي لازم ساخته شده و نصب مي گردند به لحاظ زلزله خيز بودن کشور ما مخاطرات و خسارات جاني و مالي فراوان و غير قابل جبراني را به صاحبان آن و هدر رفتن سرمايه هاي ملي را به همراه دارد.

بهترين گزينه اجراي سازه هاي فلزي، طراحي و ساخت استراکچر به صورت صنعتي و در کارگاه هاي مجهز به تجهيزات و دستگاه آلات مدرن مي باشد.

1-5 -مزاياي اسکلت فلزي پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسکلت ها

– سرعت اجراي بالا

– سرعت نصب اتصالات پيچ و مهره نسبت به اتصالات جوشي

– همزماني ساخت اسکلت فلزي پيچ و مهره اي در کارخانه با اجراي فونداسيون و ساير مراحل آماده سازي پروژه و حتي قبل از شروع عمليات اجراي ساختمان

– پرت پايين آهن آلات با توجه به قيمت هاي روز

– ايمني و پايداري سازه در مقابله با خسارات مخرب زلزله

– مقاومت بالاتر در برابر آتش سوزي

– عدم نياز به فضاي عمليات ساخت و حصول رضايت همسايگان

– فقدان خوردگي در سازه هاي پيچ و مهره اي به جهت استفاده از دستگاه هاي سند بلاست و کيفيت رنگ آميزي قطعات.

درباره پيچ و مهره بيشتر بدانيم

درباره پيچ و مهره بيشتر بدانيم

تعريف پيچ :
در واقع استوانه اي است كه شيارهاي مارپيچ آن را احاطه كرده است.

طراحي شيار پيچ ها براي بريدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است،

شيارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نيم دايره روي سطح جانبي بدنه ايجاد مي شود.
براي شناخت پيچ ها وتعريف پيچ ها به 4 مشخصه نيازمنديم :

الف ) قطر پيچ ب) طول پيچ ج ) نوع كله پيچ د ) نوع دنده وگام پيچ فاصله قله دو نخ رزوه كنار هم
رده‌ي مقاومتي پيچ:

رده‌ي مقاومتي در پيچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعريف شده است .

شايع ترين كاربرد پيچ براي نگه داري اشيا و قطعات به يكديگر مي باشند.

بخش استوانه اي از قسمت انتها تا نوك پيچ را پاي پيچ گويند كه ممكن است

كل يا بخشي از آن رزوه شده باشد. به فاصله ميان هر شيار با شيار ديگر گام پيچ گفته مي شود.
پيچ هاي قدرت كه گاهي محرك هاي خطي يا پيچ هاي انتقال نيز ناميده مي شوند

، براي تبديل حركت دوراني مهره يا پيچ به حركت خطي نسبتا آهسته

در امتداد محور پيچ به كار مي روند. هدف بسياري از آن ها اخذ مزيت مكانيكي بيشتر است،

مانند جك ها و پرس ها و هدف برخي حصول به جا به جايي دقيق حركت محوري است.

جنس پيچ ها
جنس پيچ ها ميتواند از فلز، چوب، پلاستيك باشد. پر مصرف ترين مواد در

توليد اين نوع اتصالات فولاد ميباشد و نوع آن فولادهاي كم كربن و كربن متوسط ميباشد.

ولي استفاده كردن از فولادهاي با كربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استيل )

(صنايع دريايي -صنايع غذايي -مكانهاي مرطوب )، آلومينيوم (ظروف تفلون)،

مس، برنج نيز معمول ميباشد.
يكي از مهمترين نكاتي كه در توليد اين گونه اتصالات مانند پيچ ومهره و پرچ بايد

توجه داشت نوع و جنس مواد اوليه ميباشد. جنس و نوع مواد اوليه نه تنها

در كيفيت اين نوع اتصالات تاثير دارد در قيمت تمام شده آنها نيز تاثير زيادي دارد.

نوع مفتول فولادي كه در توليد پيچ و پرچ و مهره ها استفاده ميشود

بايد قابليت و فرم پذيري سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ.

اين نوع فولادها معمولا از فولاد ساختماني و معمولي گرانتر هستند

و دليل آن اين ميباشد كه در فولاد هاي با قابليت CHQ سعي ميشود

تا حبابهاب ريز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت

يكنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام توليد سطح قطعات توليدي ترك نخورد وترك نداشته باشد.

انواع پيچ ها از نظر كار برد :
پيچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار ميگيرند.

الف: پيچ هاي محكم كننده : اين پيچ ها به منظور وصلكردن دو چند

قطعه مختلف به يكديگر به كار مي روند كه معمو لا فرم دندانه ي آنمثلثي (v) مي باشد.

ب: پيچ انتقال حركت : اين پيچ ها شامل انو اع پيچهاوحلزون هايي است

كه جهت انتقال حركت يا تبديل حركت دوراني به حركت مستقيم

الخط وياتغير سرعت به كار مي رود. فرم مقطع پيچ هاي انتقال حركت

اغلب ذوزنقه اي يا مربعهاي مي باشد. وازموارد استفاده ي آ نها هدايت سوپرت ماشين و ميز صفحه تراش و فرز ميباشد.

سيستم هاي پيچ :

پيچ ها را در دو سيستم استاندارد كرده اند :

1- سيستم DIN= فرم صنعتي المان

2- سيستم ISO= سازمان استاندارد بين المللي

روش واستاندارد DIN تا سال 1960 متداول بود وهماكنون سيستم ISO

جايگزين ان شده است . درسيستم DIN به دليل اينكه سر دندانه هاتيز مي باشد

و باعث خراب شدن سريع پيچ ها ميشود يكي از عيب هاي اين سيستم مي باشد.

جهت گردش دندانه هاي پيچ :

اگر جهت حركت دندانه پيچ ها به طرف راست باشدپيچ راست گرد گفته مي شود.

براي شناخت ان كافي است به ان عمود نگاه كنيم درصنعتموارد استفاده پيچ هاي راست

گرد بيشتر از چپ گرد است . پيچ هاي چپ گرد براياتصال لوله هايي كه براي گاز هاي

قابل اشتعال مورد استفاده قرار مي گيرد .
اتصالات بيچ شده به صورت اينكه چگونه بار اعمالي را انتقال مي دهند دسته بندي مي شوند.

.اگر بار به صورت موازي با محور پيچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال كششي شناخته مي شود .

هنگامي كه بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پيچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشي ناميده مي شود.

دراتصال برشي پيچ ها مي توانند به صورت بين برشي بارها ي اعمالي را انتقال دهند

يااينكه پيچ هاي سفت شده تا يك اتصال اصطكاكي را به وجود آورند.

حالت مركب نيز مي تواند وجود داشته باشد . كه درآن بار به صورت حالت مركبي

از دو حالت انتقال پيدا كند. از لغزش در اتصالات اصطكاكي توسط نيروي فشاري

بين اجزا جلوگيري مي شود كه اين نيروي فشاري با كشش پيچ حاصل مي شود .

اين نيروي اصطكاكي كه باعث نگهداري اتصال مي شود به چند عامل مهم بستگي دارد

كه در اين ميان نيروي پيچ بارپيچ و مقاومت لغزشي سطوح اعضاي اتصال دو عامل مهمتر مي باشند .

اتصال برشي به طور معمول در سازه هاي هوافضايي ،‌ساختماني ، خطوط راه آهن و پل ها يافت مي شوند.

شرح انواع مختلف پيچ ها:

در بيشتر واحدهاي صنعتي از پيچ ها براي سوار كردن و اتصال قطعات روي يكديگر

و نيز تنظيم دستگاههاي صنعتي و يا جهت انتقال حركت استفاده مي شود.

در كمتر دستگاهي است كه از پيچها استفاده نميشود به همين دليل است

كه اهميت آنها در صنعت بسيار زياد مي باشد. مواردي كه از پيچها استفاده مي شود عبارتند از:
ماشينهاي ابزار، انواع گيره ها، وسائط نقليه، ابزرار و ادوات جنگي ، كشتي ها،

هواپيماها، ساختمانهاي فلزي، ميز و صندلي، ماشينهاي چاپ و ريسندگي و بافندگي ،

صنايع نفت و گاز و پتروشيمي ، لوازم خانگي و …
نوع جنس پيچ و مهره ها:
در بيشتر مواقع نوع جنس پيچ و مهره بر حسب اعداد و حروف معتبر بين المللي

بر روي گل پيچ حك مي شود و براي پي بردن

به نوع آلياژ پيچ و مهره كافيست معني اعداد و حروف درج شده بر روي آن را بدانيد .
انواع رزوه‌هاي پيچ :
1) مجموعه رزوه درشت
2)مجموعه رزوه ريز
3) مجموعه رزوه فوق‌العاده ريز
4) مجموعه هشت رزوه‌اي
5) مجموعه دوازده رزوه‌اي
6)مجموعه شانزده رزوه‌اي
7) رزوه امريكايي
8) رزوه دندانه ارّه‌اي
9) رزوه چهارگوش
10) رزوه پيچ حلزوني 29 درجه.
پيچ هاي غير خودكار يا ساده :

اين نوع پيچ ها براي ثابت شدن نياز به مهره دارند ياقطعه اي كه مانند مهره باشد

و بتواند كار مهره را انجام دهد. معروفترين پيچ از اين نوع را ميتوان

انواع پيچ هاي شش گوش ذكر كرد همچنين پيچ هايي ديگر مثل

پيچ اتاقي، پيچ جوشي، پيچ استوانه، پيچ آلن و … را ميشود نام برد .

پيچ هاي عادي براي اتصال دادن قطعات در جايي كه اتصال غير دائمي موردنياز باشد به كار مي روند .
پيچ هاي خودكار :
پيچ هاي مخروطي معمولاً داراي دندانه هاي درشت مي باشند

وبراي اتصال قطعات نرم مانند چوب و پلاستيك بكار مي روند.

پيچ هاي خودكار نوعي از پيچ هستند كه براي ثابت شدن درقطعه مورد

اتصال نيازي به مهره ندارند و درون كار فرو ميروند و نوك آنها معمولامانند ميخ تيز هست

و حتي مي توانند قطعه كار شده را سوراخ كنند مثل پيچ هاي سرمته اي،پيچ چوب ،…

سرپيچ ها از نظر ظاهري نيز با هم متفاوت مي باشند. برخي پيچ ها دوسو،

برخي چهارسو، برخي آلن خور، برخي آچارخور، برخي پنج پر و… مي باشند .

پيچ هاي ساختماني

انواع پيچ، مهره، واشرهاي فولادي با قابليت كشش بالا

دراستانداردهاي Din6916/HV- Din6914/HV – Din6915/HV در

گريد 10/9 جهت پيچ ها و گريد10 براي مهره، مورد استفاده در

ساختارهاي فولادي، ساخت پل، انواع داربست و چوب بست

چهارچورب هاي ساختماني و بپج هاي مختلف مطابق استاندارد و گريدها :

ASTMA325/A325M

ASTMA490/A490M

پيچ هاي صنايع خودروسازي

پيچ و مهره و واشرهاي مخصوص صنايع خودروسازي كه شامل انواع پيچ هاي خودكار و خاص مي باشد

پيچ هاي صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، صنايع دريايي

ASTM A193 – A194 – L7 – B7 – B7M – L7M – 2H – A4_80( 316) – A2_70 (304)
مطابق استانداردها و گريدهاي مختلف

شرح اجزاء مختلف پيچ و طريقه تراشيدن آنها:

قبل ازاينكه به تراش پيچ ها اقدام نمائيم لازم است كه اجزاء مختلف آنرا بشناسيم براي اين منظور بطور خلاصه بشرح هر يك بصورت زير مي پردازيم.

۱- قطر خارجي Mujor D – بزرگنرين قطر پيچ و يا مهره را قطر خارجي آن گويند كه عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل كه آنرا با حرف OD نمايش مي دهند.

۲- ارتفاع يا گودي دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است ازفاصله قائم ميان سر دندانه تا ته دندانه پيچ كه آنرا با علامت h مشخص مي نمايند.

۳- قطر داخلي Minor D كه كوچكترين قطر پيچ و يا مهره را قطر داخلي گويند كه اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن يا به عبارت ديگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه كه با حرف I نشان ميدهند.

۴- تعداد دندانه Nimber of T. – تعداد دندانه عبارت استاز تعداد دندانه در يك اينچ روي محيط در طول پيچ كه براي تعيين آن خط كش يا كليس را روي پيچ قرار داده و سپس دندانه هاي بين يك اينچ را ميشماريم كه معمولاًآنرا با حرف N نمايش ميدهيم. علاوه بر آن ميتوان با طرق مختلف ديگري آنرا اندازه گيري نمود كه عبارت از استفاده از شابلن به اين ترتيب كه شابلن مورد نظر را رويدندانه ها قرار داده و در صورتيكه نوري از بين دندانه ها مشاهده نشد تعداد دندانه هائيكه روي شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پيچ خواهد بود.

۵- گام يا تقسيم دندانه Pitch – فاصله نوك يك دنده تا دنده مجاور و يا فاصله يك نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده ديگر را گام يا تقسيم دنده گويند كه با علامت P مشخص ميكنند.

۶- تارك يا پهناي سر دنده Crest – سر دندانه پيچ هاي يكنواخت ملي داراي سطح باريكي است كه طرفين يك دندانه را بهم متصل ميسازد با f علامت گذاري شده است.

۷- پهناي ته دندانه root – كف شيتر بين دو دندانه محور كه طرفين آنها را بهم متصل ميسازدپهناي ته دندانه گويند كه با علامت C يا R نمايش ميدهند.

۸- قطر متوسط (قطر ميانه) پيچ Pitch D. – قطر ميانه عبارت است از استوانه فرضي كه دنده هاي پيچ را درمحلي قطع ميكند كه در آن قسمت هر دندانه مساوي پهناي شيار مجاور آنست و يا بعبارت ديگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده كه با علامت DP و يا E نمايش داده ميشود.

۹- گام محوري پيچ Lead – گام محوري پيچ عبارت است از فاصله اي كه پيچ در داخل مهره يامهره روي پيچ در يك دور گردش اين گام درست شبيه گام دندانه مي باشد. گامهاي محوريمتعددي را نشان ميدهد. قسمت بالا يك نوع پيچ يك راهه كه داراي يك گام ميباشد معرفي مينمايد.
تراش پيچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده كه عبارتند از:

۱- پيچ ترتاشي با دور معكوس

۲- پيچ تراشي بكمك ساعت پيچ بري

تراشيدن پيچ هاي داخلي (مهره ها)

پيچ هاي داخلي كه همان مهره ها مي باشند از نظر دندانه بستگي بنوع دندانه پيچ خارجي داردكه شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اكنون ميپردازيم بشرح تراشيدن پيچ هاي داخلي

براي اينكه مهره اي جهت پيچ مشخصي بسازيم لازم است كه ابتدا آن را باندازه معيني با مته سوراخ نموده و يا با تراش آنرا داخلي تراشي نمائيم براي اين منظور بايستي قطر مته يا اندازه داخلي مهره را محاسبه نموده سپس به همان اندازه با مته سوراخ و يا داخل تراشي نمائيم اصولا براي اينكه مهره ساخته شده روي پيچ بخوبي حركت نمايد بايد ميان قطر داخلي پيچ و قطر داخلي مهره فضاي آزادي بنام لقي Clearance پيش بيني شود يعني مهره را بامته اي كه قطرش از قطر داخلي پيچ بزرگتر است سوراخ نمائيم درنتيجه مهره ميتواندآزادانه بدون لقي روي پيچ حركت كند و همچنين اين عمل از شكستن قلاويز ضمن قلاويزكاري جلوگيري خواهند نمود.

مقدارفضاي آزاد يعني اضافه اندازه قطر داخلي سوراخ مهره از قطر داخلي پيچ بستگي به جنس مهره دارد و اين مقدار براي فلزات معمولي مانند فولاد كم كربن و بسياري ازآلياژهاي مس در حدود گودي دنده يعني انتخاب ميشود ولي براي فلزات سخت اين مقدار فضاي آزاد از هر طرف برابر درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلي مهره را با T نشان دهيم ميتوان اندازه قطر مته را از رابطه زير بدست آورد.تولید وتامین انواع پیچ ومهره : پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

تولیدات و واردات انواع پیچ و مهره

تولیدات و واردات:
1-انواع پیچ و مهره شش گوش مطابق با استانداردهای جهانی:
(و…6914-933-931-934-6915)DIN
8.8-10.9—HVدر گریدهای
2- انواع استادبولت و مهره های مربوطه با متریالهای:
B7-B7M-B8-B8 CL2-B16-L7-L7M
3- انواع اکسپنشن بولت جهت مصارف گوناگون صنعتی و ساختمانی
4-انواع کلمپها و یوبولتهای صنعتی و تاسیساتی از سایز2/1 الی 64 اینچ
5- انواع واشر تخت-فنری-ریلی و ستاره ای از سایز 2 الی 200 میلیمتر
6- انواع پیچهای چشمی و مهارکش های صنعتی
پيچ­ شش گوش تفاوت اين دسته از پيچ­ها با پيچ­هاي معمول شش گوش ل – این مهره شش گوش

مهره شش گوش آهنی از سایز 3تا 36 موجود می باشد مهره خشکه با گرید 8.8 و 10.9 از سایز

6 تا 36 موجود می باشد و پرمصرفترین مهره در تمام صنایع میباشد.

گريدهاي مختلف

پيچ آلن با استانداردهاي متریالی ASTM A837، ASTM A873M،

ASTM A574، ASTM A574M، ASTM A879، ASTM A879M و غیره قابل توليد و تأمين مي باشند.

همچنين معادل استانداردهای DIN اين پيچها نيز با الزامات

ISO 898-1 و متريال مشابه قابل ارائه است.
قابل ذکر است این نوع پیچها اغلب با استانداردهای ابعادی ANSI B18.3.1M و ANSI B18.3

و همچنین استانداردهای DIN 912، DIN 913، DIN 916 می-باشند.

كاربرد پيچ آلن

پيچ آلن که اغلب بالاترین استحکام مورد نیاز صنایع مختلف را فراهم می نمایند،

در انواع شکل ها و کاربردهای مختلف با گرید های 10.9، 12.9، استاینلس استیل

و در سایزهای اینچی و متریک موجوداند.
قابليت توليد و تأمين كليه سايزهاي پر مصرف اين پيچها با تو پیچ های سرخزینه ای
گريدهاي مختلف
پیچ های سر خزینه ای بیشتر در موقعیت ها و جاهایی کاربرد دارند که طراح یا سازنده

نخواهد گل پیچ روی سطح اتصال جایی را اشغال نماید یا یک سطح صاف مورد نظر باشد.

این پیچ ها در انواع سایزها و استانداردهای ابعادی تولید می شوند که می توانند آلن خور یا پیچ گشتی خور باشد.

پيچ هاي سرخزینه ای اغلب بیشترین استفاده را در صنایع خودروسازی،

واگن و ماشین سازی، مترو و صنایع ریلی و… دارند و در انواع شکل ها و کاربردهای

مختلف با گریدهای 10.9، 12.9، تولید پیچ شش گوش

صنایع خودرو سازی

صنایع خودرو سازی                     خودرو سازی و ماشین سازی های مختلف کشور از جمله گروه صنعتی ایران خودرو ، گروه سایپا ، سایپا دیزل ،

گروه ماشین سازی تبریز و بسیاری صنایع دیگر مصرف کنندگان عمده پبچ و مهره های خودکار، آلنی، پیچ های

واشردار، مهره خاردار ، واشر ریلی و بسیاری محصولات دیگر می باشند که شرکت کیمیا صنعت وارد کننده وتولید کننده بخشی از آنها می باشد .

در مجموع توانایی تولید و تأمین انواع پیچ و مهره های مورد نیاز صنعت خودرو با انواع پوشش های مختلف جزء توانمندی های ما نیز میباشد.پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

صنايع ساختمان سازي

صنايع ساختمان سازي|پیچ و مهره |

گروه صنعتی   افتخار دارد با شرکتهای مختلف برج سازی و کارفرمایان مختلف اجرای پروژه های بزرگ صنعتی، تجاری، مسکونی و انبوه سازی همکاری مستمر داشته است. بخش عظیمی از این همکاری در چند سال اخیر و با توجه به رایج شدن اسکلت های پیچ و مهره ای و جایگزینی آنها بجای جوشکاری اسکلت های فلزی بوده است. بسیاری از سازندگان و طراحان مختلف شرکت های انبوه سازی و برج سازی را به عنوان یک صنعت پیچ و مهره سازی و تولید کننده و تأمین کننده انواع اقلام مورد نیازشان می شناسند.

اغلب پروژه های برج سازی از پیچ و مهره های HV با استاندارد DIN6914 و DIN6915 برای اتصالات اصطکاکی و همچنین از استانداردهای DIN933 و DIN931 برای پیچ ها و DIN934 برای مهره اتصالات ایستایی استفاده می نمایند.
گروه صنعتی کیمیاصنعت به دنبال تولید و انبوه سازی پیچ و مهره های جدید و هوشمند است که صنعت ساختمان و نصب اسکلت های فلزی را به زودی در ایران دگرگون خواهد ساخت و یکی از مزایای این پیچ ها مقابله مطمئن تر در مقابل زلزله می باشد ……کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودرو سازی، پل سازی. پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

اسکلت فلزی پیچ ومهره پیش ساخته

اسکلت فلزی پیچ ومهره پیش ساخته
این نوع ساختمانها نوعی ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره پیش ساخته است که پس از طراحی براساس آخرین استانداردهای روز دنیا با استفاده از دستگاه های اره و دریل CNC کلیه سوراخ کاریها و برش ها با دقت یک دهم میلیمتر انجام میگردد.

برای بهینه کردن وزن اسکلت آخرین تکنیک های سبک سازی با استفاده از مصالح نوین ساختمانی به کار گرفته میشود.

مهمترین مزایای اسکلت فلزی پیچ و مهره پیش ساخته به شرح زیر است:
– کاهش مصرف فولاد تا 30 کیلوگرم به ازای هر مترمربع در ساختمان با اسکلت فلزی پیچ و مهره پیش ساخته

– کمتر بودن قیمت اسکلت فلزی پیچ و مهره از ساختمان های اسکلت فلزی سنتی و اسکلت فلزی تیرورقی قابل رقابت با اسکلت بتنی

– استفاده از پروفیل های فابریک کارخانه ای

– سبک و مقاوم در برابر زلزله

– سرعت ساخت دو برابر سریعتر از اسکلت فلزی سنتی

– گزینه ای مناسب جهت انبوه سازی

– حذف خطای انسانی ناشی از جوشکاری

پیچ های آلن برای کارهایی طراحی شده اند

پیچ های آلن

پیچ های آلن برای کارهایی طراحی شده اند که در آنها فضای کافی برای بکار بردن انواع دیگر پیچ ها موجود نمی باشد. بعلت استوانه ای بودن شکل سر پیچ و همچنین اچار خور بودن قسمت داخلی سر پیچ میتوان آنها را بجای پیچ هایی که به خاطر آچارخور بودن قسمت خارجی سر پیچ بکار گرفتنشان غیر ممکن است، بکار برد. در طراحی اولیه در محدوده ابعادی مختلف هیچ گونه رابطه مشخصی مابین قطر اسمی میله پیچ ، قطر سر پیچ و اندازه حفره موجود در سر پیچ وجود نداشت. در سال 1960 سازمان استاندارد ها روابط مشخصی را در محدوده ابعادی مختلف منتشر ساخت . پیچهایی که با استفاده از این استاندارد ها تولید میگردند به عنوان پیچهای الن سری “1960” معروف میباشند. طراحی های قدیمی پیچ های آلن که در سال 1936 بوجود آمدند زیاد تولید نشدند. نامگذاری پیچ های سری 1936 و 1960 گاها باعث ایجاد اشتباهاتی میشد. زیرا که نام این سری ها که با اعداد بیان میشوند در برخی از مواقع با نام مواد بکار گرفته شده در پیچ ها که آنها نیز با اعداد نام گذاری میشوند اشتباه گرفته میشد.در حالیکه این نامگذاری ها تنها مربوط به تاریخ پذیرش این نوع طراحیها بعنوان استانداردی برای این پیچها بوده و در رابطه با خواص مکانیکی پیچها چیزی را بیان نمی کنند.

استاندارد ISO 898 از سری استاندارد های سازمان بین المللی استاندارد سازی شامل دسته بندی ویژگیهای مربوط به پیچ های آلن میباشد كه از اين نظر مشابه استاندارد SAE J429 از سري استاندارد هاي جامعه مهندسین خودرو میباشد.

دسته بندی این ویژگی ها از لحاظ تفاوت در جنس و مواد و اختلاف در میزان استحکام پیچها انجام شده است .برای پیچ های آلن دو دسته 10.9 و 12.9 بیشتر مشابه هم میباشند. اعداد بکار رفته در نامگذار ی دسته بندی ها ویژگی های این پیچها بیانگر استحکام کشش نهایی اسمی و درصد استحکام تسلیم اسمی پیچ مربوطه میباشد.بطور مثال یک بست به دسته 10.9 دارای استحکام نهایی اسمی 1000 مگا پاسکال و درصد استحکام تسلیم برابر 90 درصد میباشد. با توجه به استحکام دسته 10.9 میبایست جنس ماده مورد استفاده دربست از فولادهای کربنی غیر آلیاژی باشد.

استاندارد ASTM A574M از سری استاندارد های کشور آمریکا میباشد که برای پیچ های آلن بکار میرود ،این استاندارد یک سطح استحکامی مشخصی را برای تمامی پیچ های آلن بکار میبرد که اين سطح استحکام مشابه با استحکام مربوط به دسته 12.9 از استاندارد هاي ISO بوده و برای پیچ های آلن با واحد اینچ نیز بکارگرفته میشود. همانطور که گفته شد ، استاندارد کشور آمریکا تنها یک سطح استحکام را برای تمامی پیچ ها آلن مشخص میسازد. از آنجاییکه پیچ های آلن ساخته شده در دنیا از استانداردهای متعددی پیروی میکنند بیشتر آنها از استاندارد ASTM A574M تبعیت نمی نمایند. بنابراین پیچهای آلن متریک ممکن است مشابه هم به نظر برسند ولی احتمالا از دسته 8.8 ،10.9 A ویا 12.9 باشند. استاندارد مریوط به کشور امریکا تمامی پیچ های آلن را به سمت استاندارد ASTM A574M سوق میدهد که مشابه با استاندارد ISO دسته 12.9 میباشد(دارای استحکام کشش نهایی برابر 1220 مگا پاسکال)

پیچ هاي تنظیم آلن دارای سطح تکیه گاهی کمتری نسبت به پیچ های شش گوش با قطر اسمی یکسان میباشند و در هنگام استفاده از پیچهای تنظیم آلن در حالتیکه پیچمهره دار تحت تنش کششی قرار گرفته باشد میبایست از واشر سختکاری شده و سنگ زده شده استفاده کرد. در غیر این صورت احتمال این وجود دارد که سرپیچ داخل واشرفرو رفته و باعث آزاد شدن تنشهای داخلی درون پیچ میشود.

پیچ آلن شش گوش سر کوتاه : این پیچ ها معمولا در قطعاتی که بعلت نازک بودن بیش از حد نمی توان پیچهای آلن استاندارد را بکار برد و همچنین در کارهای با لقی محدود مورد استفاده قرار میگیرند.

پیچ های آلن با سر شولدری: پیچ های شولدری دارای یک قسمت برش خورده مابین رزوه و قسمت شولدر بوده و باعث ایجاد یک انطباق بسته میشود. این پیچ ها در اغلب قالب های سنبه و ماتریس ها مثلا جهت نگهداری ورق ها در محل خود بکار گرفته میشوند. همچنین میتوان از این پیچها به عنوان یک راهنما در سوراخکاري و فرایندهای شکل دهی استفاده کرد.دیگر کاربرد های این پیچها عبارتند از استفاده به عنوان پین های تکیه گاهی در بازوهای نوسانی ، اتصالات و اهرمها ، استفاده به عنوان محور در غلطکهای بادامکی و دیگر قطعات چرخان ، پاشنه های گردان و پیچ های دوسر دنده .این پیچ ها به خاطراستفاده شان در ورقگیر ها و فنرهای سنبه و ماتریسها پیچهای مهره دار ورقگیر نیز نامیده میشوند.

پیچ های آلن سر تخت و سر پهن: این پیچها در اتصالات نچندان بحرانی نظیر محافظ های ماشینکاری، لوله ها، در پوشها و غیره مورد استفاده قرار میگیرند. استفاده از این پیچها برای مواردی که در آنها استحکام بالا مورد نیاز بوده و بایستی در آنها پیچ های آلن معمولی استفاده شود، توصیه نمگردد.

نوک پیچ های تنظیم: این نوکها در هر دو نوع پیچ تنظیم آلن و چهار گوش معمول میباشد.

کلاهک دار آجدار: این نوع پیچها برای بکار گیری دایمی در محل های قابل دسترس بر روی چرخ دنده ها ،بوشنها ، پولیها، دستگیره ها ویا شفتها طراحی شده اند. این پیچ ها در برابر شل شدگی حتی در برابر ارتعاشات شدید نیز مقاوم میباشند.

کلاهدار ساده: این پیچها در شفتهایی از جنش روی، آلیاژهای ریختگری حدیده ای و دیگر مواد نرم که اعمال گشتاورهای سفت کردن بالا در آنها نشدنی است بکار گرفته میشوند.

پیچ های آلن تخت : در قطعاتی که میبایست به كرات تعویض شوند بکار گرفته میشوند. پیچهای آلن تخت باعث ایجاد آسیب دیدگی کمی بر روی سطح قطعه ای که بر روی آن قرار میگیرند میشوند. این پیچها را میتوان بر روی شفت های سخت کاری شده و همچنین به عنوان پیچهای تنظیم بکار برد. استفاده از این نوع پیچها بر روی دیواره های با ضخامت کم و توپیهای نرم ترجیح داده میشود.

پیچ های آلن بیضوی شکل : همانند پیچهای آلن نوک تخت ، پیچ های آلن بیضوی شکل برای کارهایی که نیاز به تنظیم های متعدد بدون ایجاد تغییر شکل بر روی قطعه باشد مورد استفاده قرار میگشرند. همچنین از این پیچها در سطوح گوشه دار نیز استفاده میشود.

پیچ های آلن مخروطی : برای اتصال دایم قطعات مورد استفاده قرار میگیرند. قابلیت نفوذ بالای این پیچها در داخل قطعه کار ، قدرت محور و نگهدارندگی بالایی را بدست میدهند. این پیچها در پاشنه های گردان و برای کارهای تنظیمی ظریف بکار میروند.

پیچ های زبانه دار / نیمه زمانه دار : برای اتصال دایم یک قطعهبه قطعه دیگر از این پیچها استفاده میشود. اغلب بجای میخهای بی سر از این پیچ ها استفاده میگردد.کارکردهای خوبی دربرابر قطعات سختکاری شده یا لوله های توخالی دارند.

 

پیچ های واشر دار

پیچ های واشر دار

پیچ های واشر دار پیچ هایی هستند که دارای واشر متصل به خود میباشند. از آنجاییکه اغلب پیچ ها از نوع شیار دار یا چهار سو تخت و در اندازه های قطر اسمی از شماره 2 تا 2/1 میباشند ، سر این نوع پیچ ها نیز میتواند از نوع مدور ، تخت ، استوانه ای ، عدسی شکل، تقویتی ، اتصالی ، شش گوش یا شش گوش واشر دار باشند. نوع رزوه های این پیچ ها نیز به مانند رزوه های پیچ های ماشینی میباشند. پیچ های با واشر قفل کن دارای دندانه های داخلی و خارجی ، واشر های مربعی ، مارپیچی ، مخروطی و صفحه تخت ، از انواع پیچ های واشر دارمیباشند.انواع جدیدی برای این پیچ ها بوجود آمده اند که تولیید کنندگان آنها با توجه به برخی کاربرد های بخصوص آنها را طراحی و تولید نموده اند. معمولا پیچ های واشر دار در قطر های مابین 047/0 تا 2/1 و قطر های متریک از 1 تا 12 موجود میباشد . محدوده طولی آنها نیز از 8/1 تا 3 اینچ و در واحد متریک از 3 تا 75 میلی متر میباشد. پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم