نوشته‌ها

درباره ما

کیمیاصنعت تولید کننده و وارد کننده

 انواع پیچ و مهره و واشر با کاربرد در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی ،صنایع خودروسازی ،و صنعت ساختمان (سازه های فلزی) ،فروش در بازار بورس پیچ ومهره و واشر

کیمیاصنعت در زمینه

تولید، تهیه و توزیع پیچ و مهره های صنعتی فعالیت می نماید . مفتخریم که فعالیت مدیران این شرکت در زمینه اتصالات صنعتی از نسلی به نسل دیگر منتقل شده است و به سالهای پیش از 1350 باز می گردد.

هم اکنون محصولات ما دامنه وسیعی از اتصالات صنعتی را پوشش میدهد که علاوه بر محصولات با کیفیت داخلی واردات کالا در حجم انبوه را شامل می شود . عرضه مستقیم کالا به کارفرمایان محترم باعث صرفه جویی در هزینه ها و کمتر شدن قیمت تمام شده می گردد. با بهره مندی از سیستم های نوین و به روزمشتری مداری و نیز پرسنل با تجربه کیفیت خدمات خود را تضمین   می نماییم.کلیه محصولات بسته به درخواست کارفرمایان محترم قابلیت ارایه گواهینامه استاندارد از مراکز معتبر را دارند.

هم چنین در صورت نیاز مشتریان محترم امکان تولید سایزها و استانداردهای خاص و نیز واردات انواع پیچ و مهره و اتصالات مقدور می باشد.

این شرکت آمادگی خود را جهت ملاقات حضوری در محل شرکت ویا پروژه های مورد نظر کارفرمایان محترم اعلام می دارد.

هم اکنون محصولات کیمیاصنعت دامنه وسیعی از اتصالات صنعتی و ساختمانی را پوشش می دهد که مختصرا” به شرح زیر اعلام می گردد:

1-انواع پیچ و مهره شش گوش و واشر مربوطه مطابق با استانداردهای جهانی:

{(DIN:931-933-934 /6914-6915-6916  { GRADES:8.8/10.9// A2-70(304)/A4-80(316

ASME: B 18.2.1 –B 18.2.2- B 18.2.3.7M –B 18.2.4.6M

{ASTM A325/A325M/A490/A490M/A563/A563M}

2-انواع پیچ آلن ,مغزی, سر خزینه:

{(DIN: 912-916-7991 {GRADES 10.9/12.9//A2-70(304)/A4-80(316

3-انواع استادبولت و مهره وواشر های مربوطه با متریالهای:

B7-B7M-B8-B8 CL2-B16-L7-L7M

4-انواع اکسپنشن بولت جهت مصارف گوناگون صنعتی و ساختمانی

5-انواع کلمپها و یوبولتهای صنعتی و تاسیساتی از سایز2/1 الی 64 اینچ

6- انواع واشر تخت-فنری-ریلی و ستاره ای از سایز 2 الی 200 میلیمتر

7- انواع پیچهای چشمی و مهارکشهای صنعتی و سیم بکسل های آسانسوری

8- انواع پیچهای سرمته ای – سوزنی -MDF- میخ پرچ

 9-اطلاعات پیچ و مهره, پیچ استیل, پیچ الن, پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی, پیچ اهنی-, پیچ تک خار, پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8, پیچ تی, پیچ جوشی پیچ چهار گوش, پیچ چشمی, پیچ خشگه, پیچ خودکار, پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ, پیچ دنده ریز, پیچ دنده ژاپنی, پیچ سرمته, پیچ کفشکی, پیچ گالوانیزه, پیچ گالوانیزه گرم, پیچ متری, پیچ متری دنده کبریتی, پیچ میلیمتر, پیچ نیم رزوه, پیچ نیم متری, پیچ و مهره, پیچ ومهره پیچ استوانه, پیچ یک متری, خرید پیچ و مهره, مهره, مهره اهنی, مهره باریک), مهره چهار گوش –, مهره خاردار, مهره خشگه, مهره داربستی, مهره دنده کبریتی, مهره شش گوش-, مهره فلنچی, مهره کاسه نمدی-, مهره گالوانیزه, مهره گالوانیزه گرم, مهره واشر دار, واشر تخت, واشر تخت گالوانیزه, واشر تخت گالوانیزه گرم, واشر چهار گوش, واشر خاردار, واشر خورشیدی, واشر فنری, واشر فنری گالوانیزه, واشر فنری گالوانیزه گرم, واشر مسی 

 

 

 

 

آزمایش های پیچ، مهره و واشر

آزمایش های پیچ، مهره و واشر:

به طور کلی آزمایش های زیر برای ست پیچ و مهره و واشر انجام می شود:

1-4. آزمایش های ابعادی

2-4. آزمایش های متالوژیکی

3-4. آزمایش های مکانیکی

4-4. آزمایش های پوشش مقاوم خوردگی

آزمایش های ابعادی و نیز متالوژیکی در هنگام تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه ی سازنده انجام می شود. آزمایش های مکانیکی پس از تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه ی سازنده یا آزمایشگاه های مقاومت مصالح انجام می گیرند. آزمایش های مکانیکی برای مهندسان طراح و بازرسان دارای اهمیت می باشد. به طور کلی آزمایش های مکانیکی شامل آزمایش های کشش، سختی سنجی و ضربه می شود. آزمایش کشش خود شامل سه نوع آزمایش می شود که عبارتند از : آزمایش بار گواه، آزمایش کشش گوه ای بر روی نمونه ی کامل و ازمایش کشش بر روی نمونه ی ماشین کاری شده.

 

1-4-4. آزمایش ضربه: در آزمایش ضربه که به آن تاب نمونه ی زخم دار نیز می گویند، یک نمونه از مصالح مورد استفاده را برداشته، به کمک دستگاه پاندول دار و سقوط آزاد پاندول، قطعه شکسته شده و خمیزان انرژی جذب شده ی آن را اندازه گپیری می کنند. آزمایش ضربه برای پیچ اجباری نیست اما در صورت امکان باید آن را انجام داد.

2-4-4. آزمایش کش: این آزمایش از آزمایش های بسیار معمول باری پیچ می باشد. در آزمایش کشش، پس از بستن کامل پیچ با یک مهره از رده ی مقاومتی بالاتر بر روی دستگاه کشش، با سرعتی مناسب پیچ تا حد تنش تسلیم زیر کشش قرار گرفته و سپس به مدت ده ثانیه در همین حالت باقی می ماند سپس بار کششی از روی پیچ برداشته می شود. در این آزمایش هیچ گونه شکست یا افزایش طول همیشگی در پیچ نباید وجود داشته باشد.

3-4-4. آزمایش کشش گوه ای: پس از آزمون کشش این آزمایش بر روی پیچ انجام می شود. الزام آیین نامه برای انجام آزمایش کشش بر روی نمونه ی کامل و واقعی پیچ و مهره ی استفاده شده در پروژه است، مگر در مورادی که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یا طول پیچ خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه ی ماشین کاری شده استفاده می شود. در این آزمایش باید دست کم به مقدار چهار رزوه ی کامل از پیچ بین فک های دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید از mm/min 25 بیشتر باشد. شکست به وجود آمده تنها باید در بدنه ی پیچ باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتی اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باش، نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ های ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده می شود و بر همین اساس تا حد امکان باید از پیچ های ساخته شدهبه روش فوج سرد استفاده شود. از آن جایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر M24 به روش فورج سرد تولید می شود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهای بالاتر ازاستفاده نشود.

4-4-4- آزمایش سختی سنجی: این آزمایش در رده ی آزمایش های غیرمخرب پیچ بوده و برای آگاهی از میزان سختی قطعه و برابری آن با مقدار استاندارد انجام می شود. سختی سنجی برای بخش انتهایی، سطح صاف بدنه و سطح صاف سرپیچ انجام می شود. به طور کلی از سه روش برای آزمون سختی سنجی استفاده می شود که عبارتند از: روش برینل، روش راکول و روش ویکرز.

5-4-4. برای مهره از آزمایش کشش استفاده نمی شود و تنها ازآمایش های بار گواه و سختی سنجی بر روی مهره ها انجام می گیرد. برای واشر نیز تنها آزمایش سختی سنجی انجام می شود.

6-4-4. جهت انجام آزمایش های لازم برای پیچ و مهره و واشر، باید تعداد نمونه ی لازم بر اساس جدول موجود در نشریه ی 264 (آیین نامه ی اتصالات) استفاده شود. باید دانست که از این جدول تنها می توان تعداد نمونه جهت انجام آزمایش برای پیچ ای پوشش دهی شده به هر دو روش گالوانیزه و غیر گالوانیزه را ارایه داده است که برابر جدول زیر می باشد:

تعداد پیچ و مهره

تا 150

151 تا 200

201 تا 500

501 تا 1200

1201 تا 3200

3201 تا 10000

بیش از 10000

پوشش غیرگالوانیزه

1

2

3

5

8

13

20

پوشش گالوانیزه

20

32

50

80

125

200

325

5-4. تعریف محموله ی تولیدی: به محصولاتی که از نپز ابعادی دارای مشخصات یکسان بوه و همه ی آن ها از یک شماره ی ذوب تولیدی مواد اولیه ساخته شده باشند یک محموله ی تولیدی یا یک بج می گویند. در نتیجه، برای انجام آزمایش های لازم پیچ، مهره و واشر، تعداد نمونه بر اساس هر یج تعریف می شود.

[پیشگامان پیچ پارس]

مشخصات پیچ های تولیدی در ایران:

1-5: تنش گسیختگی FU در پیچ که با توجه به نحوه ی تولید پیچ های پرمقاومت در ایران، طراحان باید به مورد مهمی در طراحی سازه توجه کند. در تولید پیچ، به دلیل استفاده ی تولیدکنندگان از فن آوری و تجهیزات آلمانی، آیین نامه ی مرجع DIN آلمان می باشد، اما آیین نامه ی طراحی براساس مبحث دهم، برگرفته از علایم استانداردهای آمریکایی می باشد. در آیین نامه های آمریکایی، رده ی پیچ بر اساس مقاومت طبقه بندی شده است در حالی که در آیین نامه های آلمانی بر اساس شکل عملکرد پیچ دسته بندی صورت گرفته است. طراح باید به این نکته توجه داشته باشد که در محاسبات و نیز نقشه ها از علامت های آلمانی استفاده کنند چرا که پیچ موجود در بازار ایران بر این اساس می باشد.

1-1-5 دسته بندی پیچ براساس مبحث دهم از مقررات ملی ساختمان براساس جدول زیر است:

کد پیچ

استحکام کششی نهایی Fu

تنش مجاز کششی Fy

A307

4200 kg/cm

3000 kg/cm

A 325

d < 25.mm.8250 kg/cm

d < 25 m.m , 6400 kg/cm

d>25mm,7250 kg/cm

d< 25mm,5600 kg/cm

A 490

10000 kg/cm

9000 kg/cm

کد پیچ

ردهی مقاومت

استحکام کششی

تنش مجاز کششی F

نوع عملکرد

مقدار رزوه

DIN931

8.8

8000 KG/CM

6400 KG/CM

اتکایی

نیم روزه

10.9

10000 KG/CM

9000 KG/CM

DIN933

8.8

8000kg/cm

6400 kg/cm

اتکایی

تمام روزه

10.9

10000 kg/cm

9000 kg/cm

DIN6914-HV

10.9

10000 kg/cm

9000kg/cm

اصطکاکی

نیم رزوه

2-5: تعریف رده ی مقاومتی پیچ: رده ی مقاومتی در پیچ ها براساس DIN با سه عدد 12.9,10.9,8.8 تعریف شده است که در ایران رده ی 12.9 تولید نمی شود. البته این آیین نامه رده های مقاومتی 5.6,4.6 را نیز برای پیچ های معمولی تعریف نموده است. از آن جا که با توه به بند 10-3-5-3 مبحث دهم ویرایش 1387، در اتصالات لرزه ای تنها باید از پیچ های پرمقاومت استفاده شود، این نوع پیچ ها در طراحی اتصالات اصطکاکی کاربردی ندارد، ضمن آن که تولید این نوع پیچ نیز در کشور ما بسیار محدود می باشد. این عدد معرف مقدار تنش جاری شدن و تنش گسیختگی پیچ می باشد. به عنوان مثال، در رده ی مقاومتی 8.8، منظور از 8 اول حداقل مقاوت نهایی پیچ برابر 8000 Kg/m و منظور از 8. مقدار تنش جاری شدن پیچ برابر با 0.8*8000=6400 Kg/cm می باشد.

واشرها

 

واشرها

برای کاهش اصطکاک (جهت چرخیدن مهره ) و افزایش نیروی اتصال پیچ و مهره و همچنین برای یکنواخت نمودن توزیع نیرو، از واشر استفاده می کنیم.

در بازرسی ابعادی واشر، قطر درونی و بیرونی، و نیز ضخامت آن اندازه گیری می شود. علاوه بر این، می توان زاویه تراش لبه ها، مطابقت هندسی، مدور بودن و صاف بودن آنرا بررسی نمود.

توجه: تلرانس های ابعادی واشر در استاندارد DIN 522 آماده است.

واشر باید مورد بازرسی چشمی قرار گرفته و عاری از هر عیبی از جمله پلیسه، خراشیدگی عمیق و کندگی باشد.

براساس سیستم متریک، تعداد نمونه برداری برای بازرسی چشمی واشر ۲۰ عدد است و حداکثر یکی از این ۲۰ نمونه می تواند مردود شود.

زبری سطح برای واشرهای با ضخامت کمتر از ۳ میلی متر، حداکثر ۱٫۶ میکرومتر؛ برای بین ۳ تا ۶ میلی متر ۳٫۲ میکرومتر و برای بزرگ تر از ۶ میلی متر، ۶٫۳ میکرومتر می باشد. زبری کناره های واشر حداکثر ۲۵ میکرومتر است.

تعداد نمونه برداری برای بازرسی ابعادی واشر با کیفیت بالا برای دو مشخصه قطر خارجی و داخلی به ترتیب ۵۰ و ۸۰ و برای محصول با کیفیت معمولی به ترتیب ۳۲ و ۵۰ عدد است.

تعداد نمونه برداری برای بازرسی سایر مشخصه های ابعادی مانند ضخامت برای محصولات با کیفیت بالا ۳۲ عدد و برای محصولات با کیفیت متوسط ۲۰ عدد می باشد.

تنها آزمایش مکانیکی که روی واشر انجام می گیرد، تست سختی سنجی است که در آن مطابق استاندارد اروپایی، تعداد نمونه برای محصولات با کیفیت بالا بدون توجه به حجم انباشته ۲۰ عدد و برای محصولات با کیفیت متوس ۸۰ عدد پیش بینی می شود.

روی بسته بندی واشر، نوع و شماره استاندارد مکانیکی و ابعادی تولید، تعداد محموله، اندازه اسمی واشر و نام سازنده به عنوان Shipping Mark ثبت می شود.

در اتصالت استاتیک، باید از واشر تخت استفاده کرد، در حالی که در اتصالات دینامیک که وجود ارتعاش و لرزش متحمل می باشد، برای جلوگیری از لقی در محل اتصال، از واشر فنری استفاده می شود.

در ضمن اگر قطر سوراخ قطعه کار بزرگ تر از حد مجاز باشد، می توان از واشری با قطر داخلی مناسب و ضخامت کافی برای جبران نقیصه استفاده نمود.

در اغلب مراجع، استفاده از واشر برای پیچ های گرید ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ اکیدا توصیه شده است. در اغلب اتصالات، یک واشر در زیر گل پیچ و یک واشر زیر مهره قرار می گیرد مگر اینکه گل پیچ فلنجی باشد، که در این صورت ، واشر در زیر مهره کفایت می کند.

به علت ارزان بودن و قابلیت کاربرد مجدد واشر، استفاده از آن در پیچ های گرید ۸٫۸ نیز توصیه می شود.

 

واشر

واشر با DIN 125 : این واشر به واشر تخت معروف و یک واشر ساده و پر مصرفترین واشر در ابغاد مختلف میباشد که در دو تیپ A, B معرفی شده است .

واشر با DIN 127 : این واشر به دلیل شکل ظاهری و متریال خود حالت فنری دارد که به آن واشر فنری میگویند .

واشر با DIN 137 : این واشر با تیپ A, B معرفی شده و به دلیل شکل ظاهری خود به واشر موجی معروف است .

واشر با DIN 434 -435 : این واشر یک واشر چهار گوش است که بر روی سطح آن یک یا دو شیار وجود دارد که قطر واشر به صورت مخروطی میباشد .

واشر با DIN 926 : این واشر از نوع چهار گوش میباشد .

واشر با DIN 471 : این واشر یک نوع خار میباشد که بر روی شفت قرار میگیرد .

واشر با DIN 472 : این واشر یک نوع خار میباشد که داخل قطعات قرار میگیرد .

واشر با DIN 2093 : این واشر یک نوع واشر خاص میباشد که اصطلاحاً به آن فنری بشقابی میگویند . این واشر در ۲ تیپ A, B معرفی شده است . این واشر ضخیم بوده و شبیه بشقاب میباشد و به دلیل استفاده یک نوع فنر برای این واشر حالت فنر دارد .

واشر با DIN 3017 : این نوع همان بست شیلنگ میباشد .

واشر با DIN 6797 : این واشر با دو تیپ A , J معرفی شده است . شکل این واشر در تیپ A قسمت قطر خارجی آن دنده دنده میباشد ودر تیپ J قسمت داخلی آن دنده دنده میباشد .

واشر با N M G 452 : این واشر یک نوع واشر است که سطح آن عاجدار میباشد .

اطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسیپیچ و مهره , خرید پیچ و مهره , اطلاعات پیچ و مهره , پیچ ومهره

پیچ استوانه , پیچ خودکار , پیچ اهنی, پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی , پیچ سرمته ,پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی پیچ چهار گوش ,پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ ,پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه ,پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

,مهره اهنی, مهره خشگه ,مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی ,مهره فلنچی ,مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرماطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسی ,پیچ و مهره , خرید پیچ و مهره , اطلاعات پیچ و مهره , پیچ ومهره

پیچ استوانه , پیچ خودکار , پیچ اهنی, پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی , پیچ سرمته ,پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی پیچ چهار گوش ,پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ ,پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه ,پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

,مهره اهنی, مهره خشگه ,مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی ,مهره فلنچی ,مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

شرح انواع مختلف پیچ ها:

شرح انواع مختلف پیچ ها:

در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچها استفاده نمیشود به همین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد می باشد. مواردی که از پیچها استفاده می شود عبارتند از:

ماشینهای ابزار، انواع گیره ها، وسائط نقلیه، ابزرار و ادوات جنگی ، کشتی ها، هواپیماها، ساختمانهای فلزی، میز و صندلی، ماشینهای چاپ و ریسندگی و بافندگی ، صنایع نفت و گاز و پتروشیمی ، لوازم خانگی و …

اطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسی,پیچ و مهره , خرید پیچ و مهره , اطلاعات پیچ و مهره , پیچ ومهره

پیچ استوانه , پیچ خودکار , پیچ اهنی, پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت, پیچ الن مغزی , پیچ سرمته ,پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی پیچ چهار گوش ,پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ ,پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه ,پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

,مهره اهنی, مهره خشگه ,مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی ,مهره فلنچی ,مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

پیچ و مهره ها پرکاربرد ترین قطعه صنعتی

پیچ و مهره ها پرکاربرد ترین قطعه صنعتی بوده و در صنایع مختلف سبک و سنگین در ابعاد ، شکل ها و جنس های مختلف بکار میروند. هرچند پیچ و مهره ها در صنایع به تنهایی به عنوان عامل بکار نمیروند اما تمام قطعات صنعتی از این نوع ماشین به عنوان فستنر برای اتصالات بهره می برند.

نوع کاربری و شرایط محیطی کاربری پیچ و مهره ها تنوع بسیار زیادی داشته و به تناسب آن پیچ و مهره ها نیز از نظز شکل ظاهری ، جنس ، استحکام و ابعاد تنوع بسیار زیادی دارند.

پیچ سر شش گوش پرکاربرد ترین نوع پیچ در صنعت که بصورت تمام دنده با استاندارد 933 و نیم دنده با استاندارد 931 ساخته میشود. پیچ و مهره های شش گوش بسته به نوع کاربری از جنس آهن 5.6 ، خشکه 8.8 و بالاتر 1.9 و 12.9 و استیل با مقاومت محیطی بالا تولید میشوند.

برای پیچ و مهره ها استاندارد های مختلف و بسیار متنوعی تعریف شده است که برخی از آنها صرفا برای دنده و محاسبات گام تعریف شده اند مانند استاندارد 933 و 931 برای پیچ و مهره های شش گوش که اولی نشان تمام دنده بودن و دیگری نیم دنده بودن است. برخی از این استانداردها صرفا معرف کیفیت مواد اولیه ، تنسایل و استحکام پیچ و مهره می باشند که این نوع استاندارد ها نیز هر یک در دستگاه های مختلفی تعریف شده اند مثل انواع کلاس ها در دستگاه های بین المللی و گرید ها در دستگاه آمریکایی و همچنین دین در دستگاه آلمانی.

متریال پیچ و مهره ها
بطور قطع مقاومت کششی و خمشی که پیچ تحت بارهای مختلف تحمل میکند و همچنین شرایط محیطی که در آن قرار میگیرد که ممکن است خشک، مرطوب، اسیدی و سرد باشد عاملی بسیار تاثیر گذار در انتخاب متریال مناسب برای تولید پیچ و مهره به شمار میرود. پیچ و مهره ها را معمولا از جنس آهن کم کربن با استاندارد 5.6 ، آهن پر کربن استاندارد 8.8 ، 10.9 و 12.9 ، استیل 304 و 316 و گاهی از جنس تیتانیوم تولید میکنند.

جنس و متریال استفاده شده در تولید پیچ و مهره ها خواص فیزیکی ، استحکام و مقاومت به خوردگی منحصر به فردی را به آنها میدهد.

پیچ و مهره استنلس استیل

استفاده از پیچ و مهره ها در شرایط محیطی گرم و مرطوب و در شرایط اسیدی کارخانجات صنعتی با سختی زیادی همراه است. استفاده از پیچ و مهره آهنی که در برابر عوامل خورنده مقاومتی ندارند نیاز به تعویض مداوم آنها را به همراه خواهد داشت. حتی پیچ و مهره گالوانیزه نیز که به دلیل قیمت مناسب در بسیاری از م.ارد به عنوان جایگزین برای پیچ و مهره استیل مصرف میشوند جایگزین مناسبی نیستند چرا که کوچکترین خراش در سطح گالوانیزه شرایط از بین رفتن پیچ را فرا هم میکند. پیچ و مهره کیمیا صنعت تولید کننده انواع پیچ و مهره استنلس استیل 304 و 316 نیم نده و تمام دنده.

fb75fe-انواع-پیچ-سر-شش-گوش
پیچ و مهره شش گوش آهنی

کیمیا صنعت تولید کننده انواع پیچ و مهره آهنی شش گوش کلاس 4.8 و 5.6 نیم دنده و تمام دنده در سایزهای 6-34 میلیمتر می باشد. این پیچ ها بدلیل عدم مقاومت ذاتی در برابر رطوبت و زنگ زدگی معمولا بصورت آبکاری شده گالوانیزه سرد و گرم مورد مصرف قرار میگیرند و با این وجود انتخاب چندان مناسبی برای محیطهای آمونیاکی و اسیدی به شمار نمیروند. قیمت مناسب و نسبتا پایین این نوع پیچ و مهره آنها را برای کاربری های صنعتی متعددی بعنوان گزینه مناسب قرار دارده است. کیمیا صنعت قابلیت تولید 100 تن پیچ و مهره آهنی در ماه را دارد.قبول تولید انواع پیچ ومهره وواشر فولادی،آهنی ،استیل وآهنی. پیچ شش گوش.پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8 مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار , واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرمجنس پیچ ها میتواند از فلز،               همراه 09121896961تلگرام 09214820235

آزمایش‌های پیچ و مهره و واشر

آزمایش‌های پیچ و مهره و واشر
آزمایش‌های ابعادی
آزمایش‌های متالورژیکی
آزمایش‌های مکانیکی
آزمایش‌های پوشش مقاوم خوردگی
آزمایش‌های ابعادی و نیز متالورژیکی در هنگام تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده انجام می‌شود. آزمایش‌های مکانیکی پس از تولید پیچ و مهره و واشر، در کارخانه‌ی سازنده یا آزمایشگاه‌های مقاومت مصالح انجام می‌گیرند.
آزمایش‌های مکانیکی برای مهندسان طراح و بازرسان سازه دارای اهمیت می-باشد. به‌طورکلی آزمایش‌های مکانیکی شامل آزمایش‌های کشش، سختی‌سنجی و ضربه می‌شود. آزمایش کشش خود شامل سه نوع آزمایش می‌شود که عبارتند از: آزمایش بار گواه، آزمایش کشش گوه‌ای بر روی نمونه‌ی کامل و آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی ماشین‌کاری شده.
آزمایش ضربه: در آزمایش ضربه که به آن «تاب نمونه‌ی زخم‌دار» نیز می-گویند، یک نمونه از مصالح مورد استفاده را برداشته، به کمک دستگاه پاندول‌دار و سقوط آزاد پاندول، قطعه شکسته شده و میزان انرژی جذب شده‌ی آن را اندازه‌گیری می‌کنند. آزمایش ضربه برای پیچ اجباری نیست اما در صورت امکان باید آن را انجام داد.
آزمایش کشش: این آزمایش از آزمایش‌های بسیار معمول برای پیچ می-باشد. در آزمایش کشش، پس از بستن کامل پیچ با یک مهره از رده‌ی مقاومتی بالاتر بر روی دستگاه کشش، با سرعتی مناسب پیچ تا حد تنش تسلیم زیر کشش قرار گرفته و سپس به مدت ده ثانیه در همین حالت باقی می‌ماند؛ سپس بار کششی از روی پیچ برداشته می‌شود. در این آزمایش هیچ‌گونه شکست یا افزایش طول همیشگی در پیچ نباید وجود داشته باشد.
آزمایش کشش گوه‌ای: پس از آزمون کشش این آزمایش بر روی پیچ انجام می‌شود. الزام آیین‌نامه برای انجام آزمایش کشش بر روی نمونه‌ی کامل و واقعی پیچ و مهره‌ی استفاده شده در پروژه است، مگر در مواردی که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یا طول پیچ خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه‌ی ماشین‌کاری شده استفاده می‌شود. در این آزمایش باید دست-کم به مقدار چهار رزوه‌ی کامل از پیچ بین فک‌های دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید از 25 mm/min بیشتر باشد. شکست به‌وجود آمده تنها باید در بدنه‌ی پیچ باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتا اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باشد، نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ‌های ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده می‌شود و بر همین اساس تا حد امکان باید از پیچ‌های ساخته شده به روش فورج سرد استفاده شود. از آن‌جایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر M24 به روش فورج سرد تولید می‌شود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهای بالاتر استفاده نشود.
آزمایش سختی‌سنجی: این آزمایش در رده‌ی آزمایش‌های غیرمخرب پیچ بوده و برای آگاهی از میزان سختی قطعه و برابری آن با مقدار استاندارد انجام می‌شود. سختی‌سنجی برای بخش انتهایی، سطح صاف بدنه و سطح صاف سرپیچ انجام می‌شود. به‌طورکلی از سه روش برای آزمون سختی‌سنجی استفاده می‌شود که عبارتند از : روش برینل، روش راکول و روش ویکرز.
برای مهره از آزمایش کشش استفاده نمی‌شود و تنها آزمایش‌های بار گواه و سختی‌سنجی بر روی مهره‌ها انجام می‌گیرد. برای واشر نیز تنها آزمای.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

اطلاعات تخصصی پیچ

اطلاعات تخصصی پیچ

تعریف پیچ : پیچ یک میلهء استوانه ای فلزی یا غیر فلزی است که روی محیط آن دندانه ایجاد شده است. پیچها به دلیل تنوع زیادی که دارند برای شناخت آنها نیاز به استاندارد است که انگلستان اولین تدوین کننده استاندارد بود٬ استانداردهایی که امروزه رایج می‌باشد:
دین آلمان DIN، استاندارد آمریکایی واحد آن اینچ می‌باشد،ANSIاستاندارد انگلیس JISگوست استاندارد روسی WIT WORTHمی‌باشد. از آنجا که سیستم تولید پیچ و مهره در کشور ما و در حال حاضر بر اساس استانداردهای اروپایی می‌باشد،از مشخصات پیچ براساس DINآلمان در طراحی ها و نقشه ها باید استفاده نمود.
دلایل اشکال در بستن پیچ

مواد خام پیچ ها و روغن کاری
ابزار نا سالم
خطای ناشی از بی دقتی نیروی انسانی

برای شناخت پیچها و تعریف پیچها به 4 مشخصه نیازمندیم :

قطر پیچ
طول پیچ
نوع کله پیچ
نوع دنده و گام پیچ
فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم

جنس پیچ به نوع استفاده ایی که از آن داریم بستگی دارد:

فولادی
برنج،مس
کائوچو (غیر فلزی)

موارد استفاده از پیچ:

اتصالات
انتقال قدرت
تبدیل نوع حرکات از دورانی به خطی و بالعکس

پیچ ها بسته به مکان مصرف بر اساس : شکل ظاهری،جنس،میزان گشتاور مورد نیازمقاومت به سایش،مقاومت به ضربه،… انتخاب می‌شوند.به عنوان مثال پیچ چوب نیاز به سختی بالا و مقاومت به سایش بالایی ندارد ولی پیچی که در آهن بسته می‌شود مجبور است محل خودش را رزوه کند نیاز به مقاومت در مقابل سایش داشته باشد و لازم است گشتاور کند.
پیچ ها به طور کلی به دو روش فورج سرد و فورج گرم تولید می‌شوند.روش فورج سرد دارای عیوب کمتر و کیفیت بهتری نسبت به فورج گرم می‌باشد.

پیچ استوانه ، پیچ خودکار ، پیچ اهنی ، پیچ خشگه ، پیچ الن ، پیچ الن سر تخت ، پیچ الن مغزی ، پیچ سرمته ، پیچ چشمی ، پیچ استیل ، پیچ تک خار ، پیچ متری ، پیچ متری دنده کبریتی ، پیچ تی ، پیچ جوشی ، پیچ چهار گوش ، پیچ دنده درشت ، پیچ دنده ریز ، پیچ گالوانیزه ، پیچ گالوانیزه گرم ، پیچ میلیمتر ، پیچ دنده ژاپنی ، پیچ نیم متری ، پیچ یک متری ، پیچ کفشکی ، پیچ نیم رزوه ، پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی ، مهره خشگه ، مهره باریک ، مهره شش گوش ، مهره چهار گوش ، مهره خاردار ، مهره داربستی ، مهره فلنچی ، مهره گالوانیزه ، مهره گالوانیزه گرم ، مهره ، مهره دنده کبریتی ، مهره کاسه نمدی ، مهره واشر دار

واشر تخت ، واشر فنری ، واشر مسی ، واشر چهار گوش ،واشر خورشیدی ، واشر خاردار ، واشر تخت گالوانیزه ، واشر تخت گالوانیزه گرم ، واشر فنری گالوانیزه ، واشر فنری گالوانیزه گرم

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

تعریف پیچ :
در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است.

طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است،

شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.
برای شناخت پیچ ها وتعریف پیچ ها به 4 مشخصه نیازمندیم :

الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده وگام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار هم
رده‌ی مقاومتی پیچ:

رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس استاندارد DINبا سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند.

بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است

کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.

پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند،

برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند.

هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها

و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

جنس پیچ ها
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد.

پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد.

ولی استفاده کردن از فولادهای با کربن بالا، فولاد زنگ نزن(استنلس استیل )

(صنایع دریایی -صنایع غذایی -مکانهای مرطوب )، آلومینیوم (ظروف تفلون)، مس، برنج نیز معمول میباشد.
یکی از مهمترین نکاتی که در تولید این گونه اتصالات مانند پیچ ومهره و پرچ باید توجه داشت نوع و جنس مواد اولیه میباشد. جنس و نوع مواد اولیه نه تنها در کیفیت این نوع اتصالات تاثیر دارد در قیمت تمام شده آنها نیز تاثیر زیادی دارد. نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و پرچ و مهره ها استفاده میشود باید قابلیت و فرم پذیری سرد را داشته باشد( Cold heading quality (CHQ. این نوع فولادها معمولا از فولاد ساختمانی و معمولی گرانتر هستند و دلیل آن این میباشد که در فولاد های با قابلیت CHQ سعی میشود تا حبابهاب ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام تولید سطح قطعات تولیدی ترک نخورد وترک نداشته باشد.

فرآیند تولید پیچ

فرآیند تولید پیچ در واقع یك عملیات پرس كاری است كه طی آن مفتول كه ماده اولیه تولید پیچ است طی چند ضربه شكل نهایی را به خود می‌گیرد. این عملیات پرس كاری می‌تواند سرد یا گرم انجام شود كه معمولاً برای تولیداتی تا قطر 24میلی از پرس كاری سرد و برای بالاتر از آن پرس كاری گرم استفاده می‌شود.
عملیات فرم دهی مفتول توسط قالبهای مخصوص این كار انجام می‌شود. معمولاً بخشی از مفتول كه درنهایت ساقه پیچ خواهد شد. توسط قالبهای ثابت یا ماتریس‌ها شكل داده می‌شود و آن بخش از مفتول كه كله پیچ خواهد شد توسط قالبهای متحرك یا پانچ و یا سینه شكل نهایی را به خود می‌گیرد.
برای اینكه مفتول مورد مصرف از نظر مشخصات مكانیكی نهایی یعنی پس از تبدیل شدن به پیچ و همچنین قابلیت فرم‌پذیری و كار سرد در حین تولید را داشته باشد باید دارای آنالیز مواد معین و مشخصات مكانیكی خاصی باشد كه در این مورد به تفصیل توضیح داده خواهد شد.
عملیات فرم دهی روی مفتول باتوجه به شكل و ابعاد پیچ طی چند مرحله صورت می‌گیرد تا پیچ شكل نهایی مورد نظر را به خود بگیرد. باتوجه به این مطلب در انتخاب ماشین برای تولید پیچ چند مشخصه عمده مورد نظر است:
1- تناژ ماشین
2- تعداد قالب
1- همانطور كه در بالا توضیح داده شد ماشین‌های پیچ سازی در واقع پرس‌های ضربه‌ای از نوع افقی (خوابیده) هستند. این پرسها در واقع دارای كورس ثابت هستند و میزان تناژ ضربه‌ آنها متفاوت است و بین حدود 5 تا 400 تن درحال تغییراست. از این رو تولید كننده براساس مشخصه تولید خود از نظر قطر پیچ ماشینی با تناژ مناسب را انتخاب می‌كند.
2- از آنجا كه عمل فرم دهی مفتول طی چند مرحله انجام می‌شود. تعداد مراحل كاری ماشین اهمیت خاص دارد ماشین‌های پیچ زنی در انواع مختلف وجود دارند و آنها را براساس مراحل كاری كله زن دسته بندی می‌كنند مانند یك مرحله،‌دو مرحله، كه در این مورد ذیلاً به توضیح آن می‌پردازیم.
ماشین آلات
ساده ‌ترین نوع ماشین پیچ سازی نوع تك قالب است كه دارای یك ماتریس و یك پانچ است كه برای تولید پیچهای كاملاً‌ ساده مانند پیچها و یا پرچهای سرگرد و یا حتی میخ مورد استفاده قرار می‌گیرند

ماشین در قالب سه ضرب
این ماشین دارای دو ماتریس و سه پانچه است روش كاری آن به این صورت است كه بر روی یك ماتریس دو ضربه و بر روی ماتریس دیگر یك تك ضربه وارد می‌شود. این ماشین توانایی تولید انواع مختلف پیچها را از قبیل سرشش گوش، سرگرد، آلن و غیره را داراست و از نظراقتصادی نیز بسیار مناسب است البته لازم به ذكر است كه در انواع پیشرفته‌تر این ماشین این امكان وجود دارد كه بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس اول دو ضربه و بر روی ماتریس وم یك ضربه زده می‌شود و یا اینكه با با تغییری روی ماشین یك ضربه روی ماتریس اول و دو ضربه روی ماتریس دوم زده می‌شود.
– سه قالب سه ضربه
این ماشین دارای سه ماتریس و سه پانچ است بدین معنی كه هر ماتریس یك پانچ دارد این ماشینها از نر تناژ از ماشینهای قبلی قویتر هستند و برای تولید پیچهایی با قطر بالا استفاده می‌شود.

– چهار قالب چهار ضرب(چهار مرحله‌ای)
این ماشینها كه به ماشینهای چهار مرحله‌ای معروفند دارای چهار ماتریس و چهار پانچ هستند و با توجه به تعداد قالب از قابلیتهای خوبی برخوردارند. تقریباً همه نوع پیچ را میتوان با این ماشینها تولیدكرد از این رو با درنظرگرفتن تعداد قالب دست طراحی برای طراحی برای طراحی خیلی باز است .

انواع پیچ ها از نظر كار برد :
پیچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار میگیرند.

الف: پیچ های محكم كننده : این پیچ ها به منظور وصلكردن دو چند قطعه مختلف به یكدیگر به كار می روند كه معمو لا فرم دندانه ی آنمثلثی (v) می باشد.

ب: پیچ انتقال حركت : این پیچ ها شامل انو اع پیچهاوحلزون هایی است كه جهت انتقال حركت یا تبدیل حركت دورانی به حركت مستقیم الخط ویاتغیر سرعت به كار می رود. فرم مقطع پیچ های انتقال حركت اغلب ذوزنقه ای یا مربعهای می باشد. وازموارد استفاده ی آ نها هدایت سوپرت ماشین و میز صفحه تراش و فرز میباشد.

سیستم های پیچ

تاريخچه انواع پيچ و مهره

تاريخچه انواع پيچ و مهره

در حالي كه فرضيه‌هاي جديد، پيچ ارشميدس (كه نوعي پمپ براي انتقال آب

و به شكل پيچ بوده) را به سِناخِريب يا سن‌ناشريب (۷۴۵ – ۶۸۱ پيش از ميلاد)،

پادشاه آشور نسبت مي‌دهند، يافته‌هاي باستان‌شناسي و شواهد تصويري تنها

در دوره هلني ۱پديدار مي‌شوند و نظرات متداول هم بر يوناني بودن اختراع مذكور تاكيد دارد

و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از ميلاد و توسط ارشميدس مي‌باشد.

اگرچه آن مستندات شبيه يك پيچ است اما در معناي معمول كلمه يك پيچ نيست.

پيچ بعدها توسط رياضي‌دان يوناني آرشيتاس تارنتوم توصيف شد

(۳۵۰-۴۲۸ قبل از ميلاد). تا قرن اول قبل از ميلاد، پيچ‌هاي چوبي عموما

در مناطق مديترانه ايي براي صنايعي نظير روغن گيري و شراب سازي به كار مي‌رفت.

از پيچ‌هاي فلزي به عنوان وسيله‌اي براي بستن اتصالات به دليل كمياب

بودن كمتر در اروپاي قبل از قرن ۱۵ استفاده مي‌شد. رايبنسكي۲ اشاره مي‌كند

كه پيچ‌هاي چرخشي در قرون وسطي وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالا تا سال ۱۸۰۰ كاربرد

گسترده ايي نداشته‌اند. انواع اتصالات (از جمله ميخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و….)

با شكل‌هاي متنوع خود، تا قبل از گسترش پيچ‌هاي چرخشي بيشتر

در نجاري و آهنگري كاربرد داشته‌اند تا در ماشين آلات صنعتي. همچنين پيش

از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هايي با خار و پرچ، در كشتي سازي به كار مي‌رفتند.

پيچ فلزي تا زماني كه ابزار ماشيني براي توليد انبوه تا پايان قرن ۱۸ گسترش نيافته بود،

به عنوان بست كاربرد عمومي پيدا نكرده بود. اين پيشرفت

در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رويداد جداگانه كه به سرعت با هم پيوند خوردند، شكوفا شد.

اولين رويداد، توليد انبوه پيچ‌هاي چوب (به معناي پيچ‌هاي فلزي براي اتصال چوب)

جهت امور تخصصي، تك منظوره و ماشين‌هاي توليد با ظرفيت بالا و كم هزينه بود

و ديگري توليد پيچ در مدل‌هاي متنوع (با توجه به نياز روزانه در ماشين آلات صنعتي) بود.

دلایل برتری پیچ و مهره نسبت

دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به پین و پرچ  :تلفن تماس :   3-:02155377092
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش
سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛ چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ، حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای ساخت اسکله در هر زمانی حتی قبل از تخریب امکان پذیر خواهد بود و می توان به سرعت سازه را در محل نصب کرد .بعلاوه سازه های پیچ و مهره ای از استحکام بیشتری برخوردار هستند، در صورت نیاز حتی می توان آنها را از هم باز کرده و در محل دیگری نصب کرد (مثل سوله ها) .شرایط محیطی تاثیر چندانی بر مراحل نصب با پیچ و مهره ندارند. در صورتی که جوشکاری محدود به درجه حرارت محیط ، تهویه هوا ، محل استقرار ، دسترسی به اتصال می باشد ؛ همچنین مقاومت در برابر آتش سوزی ، زلزله و خوردگی در سازه های پیچ و مهره ای از کیفیت بهتری برخوردار هستند . نکته قابل توجه در مورد پرچ که باعث شده است در مقایسه با پیچ و مهره کارایی خود را از دست بدهد ، این است که پرچ نیروی گیرنده متناقضی از طرفین وارد میکند که تشخیص ظرفیت اصطکاکی نیروی برشی با مشکل مواجه می شود حال آنکه در اتصال پیچ و مهره ای می توان نیروی برشی و ظرفیت اصطکاکی را دقیقا محاسبه نمود . در مقابل ،پین ها دنده ندارند و توانایی بهم فشردن قطعات و در نتیجه توانایی انتقال نیروی اصطکاکی بین قطعات را ندارند . پیچها عمدتا به دو روش بر روی یک سازه بسته میشوند۲۰۱۵۱۱۲۹_۱۶۴۶۲۷