مقالات تولید پیچ و مهره , استاندارد پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی در ارتباط با پیچ و مهره یکی ازعمده ترین روش های اتصال ، بخصوص اتصالات مکانیکی ، استفاده از پیچ و مهره است. واژه ((Bolt واژه ای عام است که به همه اتصال دهنده های رزوه دار مانند پیچ های دو سر رزوه بدون گل یا تمام رزوه ( ( Stud Bolt و نیز پیچ های خودکار(Machine Screws) گفته میشود.
بازرسي چشمي پيچ ها و مهره ها

بازرسي چشمي پيچ ها و مهره ها عيوب قابل تشخيص در اين روش: قسمت اول: بازرسي چشمي پيچ ها از آنجايي كه بازرسي ظاهري، ميتواند موجب كاهش ساير هزينه هاي بازرسي نظير آزمون هاي مخرب و غير مخرب شود، بنابر اين از اهميت خاصي برخوردار است. هرگاه مطابق استاندارد، پيچ يا مهره اي به دليل وجود عيوب ظاهري مردود اعلام شود، ديگر نيازي به تست هاي بعدي نمي با شد و از طرفي، تنها بازرسي ظاهري براي تاييد پيچ و مهره كفايت نمي كند. نكته قابل توجه اينكه، ابعاد و نوع برخي از عيوب ظاهري به صورت شفاف در استاندارد ها مشخص شده اند و تجربه ومهارت بازرس در اين هنگام بسيار ضروري است،در ضمن انجام تست هاي مخرب در اين موارد مي تواند كارساز باشد.همواره تعداد نمونه هاي ارسالي براي تست هاي غير مخرب مانند بازرسي چشمي، بيشتر از نمونه هاي تست مخرب است و از اين تعداد ، نمونه هاي مشكوك براي انجام ازمون هاي مكانيكي جدا، و تست مي شوند. عيوبي كه در بازرسي چشمي پيچ ها قابل تشخيص است به شرح زير مي با شد:
بست های رزوه دار

این مقاله شامل ابعاد و مشخصات مربوط به بست های رزوه دار میباشد. برای کاربرد های خاص میتوان از بست های بخصوصی استفاده کرد ،از این رو میتوان انواع مختلف و بدیعی از بستهای رزوه دار را برای اغلب مواردی که مورد نیاز است بکار برد. با توجه به این امر ، طراحان بست های رزوه دار با در نظر گرفتن مسا ئل مربوط به ساخت و تولید این بست ها ،میبایست به گونه ای آنها را باید طراحی کنند که برای اغلب موارد و نیاز مندی ها کاربرد داشته باشد. در زیر توصیف خلاصه ای در مورد انواع مختلف بستهای رزوه دار که به صورت وسیع ی در کشورهای انگلستان و آمریکا بکار گرفته میشود آورده شده است: پیچ های سرشش گوش ، پیچ های آلن ، پیچ استوانه ، پیچ خود کار ، رول بولت ، پیچ چشمی و…. مهره های شش گوش ، مهره های باریک ، مهره های قفلی ، مهره های واشر دار ، مهره های چهار گوش ،مهره چاکدار ، مهره سر بسته ، مهره های کاسه نمدی و .. واشر های تخت ، واشر فنری یا واشر قفلی ، واشر های چهار گوش ، واشر بشقابی و ..و انواع قلاویز ها .
بست های رزوه دار

این مقاله شامل ابعاد و مشخصات مربوط به بست های رزوه دار میباشد. برای کاربرد های خاص میتوان از بست های بخصوصی استفاده کرد ،از این رو میتوان انواع مختلف و بدیعی از بستهای رزوه دار را برای اغلب مواردی که مورد نیاز است بکار برد. با توجه به این امر ، طراحان بست های رزوه دار با در نظر گرفتن مسا ئل مربوط به ساخت و تولید این بست ها ،میبایست به گونه ای آنها را باید طراحی کنند که برای اغلب موارد و نیاز مندی ها کاربرد داشته باشد. در زیر توصیف خلاصه ای در مورد انواع مختلف بستهای رزوه دار که به صورت وسیع ی در کشورهای انگلستان و آمریکا بکار گرفته میشود آورده شده است: پیچ های سرشش گوش ، پیچ های آلن ، پیچ استوانه ، پیچ خود کار ، رول بولت ، پیچ چشمی و…. مهره های شش گوش ، مهره های باریک ، مهره های قفلی ، مهره های واشر دار ، مهره های چهار گوش ،مهره چاکدار ، مهره سر بسته ، مهره های کاسه نمدی و .. واشر های تخت ، واشر فنری یا واشر قفلی ، واشر های چهار گوش ، واشر بشقابی و ..و انواع قلاویز ها .
جداول اطلاعات تخصصی به همراه استانداردهای مربوطه

جداول اطلاعات تخصصی به همراه استانداردهای مربوطه
جزوه آموزشی شماره پنج: مشکلات و مسایل رایج در اتصالات پیچی

مشکلات رایج در مورد اتصالات پیچی به دو گروه اصلی تقسیم می شوند:
جزوه آموزشی شماره چهار: واژه نامه های پیچ و مهره و واشر

واژه نامه های پیچ و مهره و واشر
جزوه آموزشی شماره دو پیشگامان پیچ پارس

اطلاعات تخصصی در زمینه تطابق استانداردهای ISO، EN و DIN در زمینه موارد تکنیکی، مکانیکی ، جنس مواد ساخته شده، پوشش سطوح و موارد قابل بازرسی ییچ، مهره و واشر از جمله مستندات بسیار پر طرفدار بوده است که راهگشای بسیاری از مهندسان و صنعتگران مرتبط با پیچ و مهره قرار گرفته است. لینک این جزوه جهت دانلود در ادامه درج گردیده است.
جزوه آموزشی شماره سه: جزوه اتصالات پیچ و مهره سازه های فولادی

چکیده:یکی از مهم ترین اجزای سازه های فولادی که وظیفه ی انتقال نیروهای اعضا به یکدیگر و به تکیه گاه ها را بر عهده دارد، اتصالات میان اعضا می باشد. اتصالات پیچی به دلیل سرعت بسیار بالا در اجرا و اطمینان از رفتار آن ها به گونه ی مورد انتظار و شکل صنعتی مطلوب ساخته سازه ای، از بهترین انواع اتصال در سازه های فولادی بوده که در سال های اخیر مورد توجه فراوان قرار گرفته است. اما، در روند ساخت این نوع سازه ها، با توجه به تکنولوژی تولید و ساخت در کشور ما، مواردی از عدم اجرای دست و اصولی دیده می شود. در این مقاله تلاش شده است تا با گرداوری نکات آیین نامه ای و روند تولید با توجه به فرآوری و تکنولوژی موجود، نکاتی را در طراحی، اجرا و از همه مهم تر بازرسی سازه های فولادی با اتصالاتی پیچی ارایه گردد.
جزوه آموزشی شماره یک پیشگامان پیچ پارس

جزوه ای که در ادامه مطلب لینک دانلود آن قرار داده شده است، حاوی مطالب، تصاویر و نقشه های کاملی از صنعت پیچ و مهره بوده که مشتمل بر سرفصل های زیر است.
راهنمای تهیه پیچ و مهره و واشر ها

انتخاب پیچ با توجه به مقاومت مکانیکی ، مقاومت به خوردگی ، نوع کاربری ،دمای سرویس دهی ، نوع اتصال و برخی عوامل دیگر صورت میگیرد. برای پیچ هایی که از فولاد کم کربن ،بدون عملیات حرارتی و با حداقل نیروی کششی کمتر از 75000Psi ساخته شده اند، کافی است از مهره ای استفاده شود که ابعاد آن مطابق استاندارد باشد. درواقع کلاس مقاومتی برای چنین مهره هایی چندان اهمیت ندارد. برای پیچ های سیستم متریک بهتر است از مهره ای با کلاس مقاومتی بالاتر از پیچ و یا معادل پیچ استفاده شود.
سخت افزارهاي ساختمان هواپيما

پيچ ها، مهره ها، واشر ها -پيچ هاي مهره دار:پيچ هاي مهره دار مورد استفاده در صنايع هوايي از جنس هاي فولادهاي آليا‍‍ژي، فولادهاي ضد زنگ يا مقاوم در برابر خوردگي، آلياژهاي آلومينيوم و تيتيانيوم بوده و در جاهايي به كار مي روند كه به استحكام بالايي نياز باشد و در مواردي كه به استحكام بالايي نياز نباشد بجاي پيچ هاي مهره دار مي توان پيج ها را جايگزين ساخت.پيچ هاي مهره دار به كار گرفته در صنايع هوايي ، همواره داراي علامتي بر روي سر خود مي باشند، در صورتيكه هيچ علامتي بروي سر پيچ هاي مهره دار مشاهده نشود، احتمالا اين پيچ هاي مهره دار از نوع تجاري مي باشند.اين علائم ياد شده بسته به توليد كننده آنها متفاوت مي باشد. در شكل زير مي توانيد نمونه هايي از سرهاي پيچ هاي مهره دار با علائم مختلف را مشاهده نماييد.
سخت افزارهاي ساختمان هواپيما

پيچ ها، مهره ها، واشر ها -پيچ هاي مهره دار:پيچ هاي مهره دار مورد استفاده در صنايع هوايي از جنس هاي فولادهاي آليا‍‍ژي، فولادهاي ضد زنگ يا مقاوم در برابر خوردگي، آلياژهاي آلومينيوم و تيتيانيوم بوده و در جاهايي به كار مي روند كه به استحكام بالايي نياز باشد و در مواردي كه به استحكام بالايي نياز نباشد بجاي پيچ هاي مهره دار مي توان پيج ها را جايگزين ساخت.پيچ هاي مهره دار به كار گرفته در صنايع هوايي ، همواره داراي علامتي بر روي سر خود مي باشند، در صورتيكه هيچ علامتي بروي سر پيچ هاي مهره دار مشاهده نشود، احتمالا اين پيچ هاي مهره دار از نوع تجاري مي باشند.اين علائم ياد شده بسته به توليد كننده آنها متفاوت مي باشد. در شكل زير مي توانيد نمونه هايي از سرهاي پيچ هاي مهره دار با علائم مختلف را مشاهده نماييد. پيچ هاي مهره دار NAS داراي استحكام تسليم بالايي بوده و با سر فنجاني شكل خود مشخص مي شوند. پيچ هاي مهره دار با تلرانس بسته، با دقت بيشتري نسبت به پيچ هاي مهره دار همه كاره ، ماشينكاري شده و در مواردي به كار مي روند كه نياز به انطباق خيلي سفتي باشد. پيچ هاي مهره دار با تلرانس ميتوانند از هر دو نوع استاندارد AN يا NAS بوده و معمولا داراي سري با علامتي مثلثي شكل برجسته يا تورفته مي باشند.پيچ هاي مهره دار با استاندارد به كار رفته شده در ساختمان هواپيماها، پيچ هايي با استاندارد AN3 تا AN20 مي باشند. طول پيچ بايستي به انداره اي باشد كه اطمينان حاصل شود بيشتر از يك رزوه در سوراخ پيچ قرار نخواهد گرفت. اين طول، طول گير(grip length) پيچ مهره دار نام داشته و از بخش غير رزوه سر پيچ تا ابتداي قسمت رزوه شده اندازه گرفته مي شود. طول گير بايستي كمي بزرگتر از ضخامت ماده اي كه بايستي پيچ را در آن بكاربست باشد.مهره ها: مهره هاي هواپيما ها معمولا داراي علائم معرفي نمي باشند ولي داراي جنسي مشابه با پيچ هاي مهره دار هستند. بخاطر گستره زياد ارتعاشات ايجاد شده در اسكلت هواپيما و موتورشان، مهره ها مي بايست قدري شبيه وسايل قفل كننده باشند تا بتوانند آنها را در جاي خود نگه دارند. از روش هاي معمول براي ايجاد حالت قفل كنندگي استفاده از پين هاي برشي در مهره هاي چاكدار، استفاده از اينسرت هاي فيبري، واشرهاي قفل كن و سيم هاي ايمن مي باشند. مهره هاي چاكدار (با استاندارد AN 310) همراه با پيچ هايي بكار مي روند كه تحت بارهاي كششي قرار مي گيرند. مهره هاي برشي ريختگي چاكدار ( با استاندارد AN 320) تنها براي مواردي كه تنها تنش هاي…
قسمت دوم:بازرسي ظاهري مهره ها

از آنجايي كه بازرسي ظاهري، ميتواند موجب كاهش ساير هزينه هاي بازرسي نظير آزمون هاي مخرب و غير مخرب شود، بنابر اين از اهميت خاصي برخوردار است. هرگاه مطابق استاندارد، پيچ يا مهره اي به دليل وجود عيوب ظاهري مردود اعلام شود، ديگر نيازي به تست هاي بعدي نيست و از طرفي، تنها بازرسي ظاهري(Visually) براي تاييد پيچ و مهره كفايت نمي كند. نكته قابل توجه اينكه، ابعاد و نوع برخي از عيوب ظاهري به صورت شفاف در استانداردها مشخص شده اند و تجربه و مهارت بازرس در اين هنگام بسيار ضروري است، در ضمن انجام تست هاي مخرب در اين موارد مي تواند كارساز باشد.همواره تعداد نمونه هاي ارسالي براي تست هاي غير مخرب مانند بازرسي چشمي، بيشتر از نمونه هاي تست مخرب است و از اين تعداد ، نمونه هاي مشكوك براي انجام ازمون هاي مكانيكي جدا، و تست مي شوند. عيوبي كه در بازرسي چشمي مهره ها قابل تشخيص است به شرح زير مي با شد:1- ترك ها2- شكاف ها3- درزها4- چين خوردگي يا پليسه5- حفره ها6- نشان ابزار 7- آسيب ديدگي ها 1- ترك هاترك نوعي گسيختگي است كه در طول مرز دانه ها يا از ميان آنها عبور نموده و يا در پي ناخالصي ها حركت مي كند. ترك ها اغلب بر اثر تنش بيش از حد، در حين پرس گرم يا ديكر عمليات شكل دهي و يا در خلال عمليات حرارتي به وجو آمده و يا اصلا در مواد اوليه وجود دارند.1-1 ترك هاي آبدهي:ترك هاي آبدهي اغلب داراي طول زياد، شكاف غير منظم، و كج و معوجي بوده كه ممكن است بر هر سطحي از مهره پديدار شوند. در هر شرايطي، وجود اين نوع ترك باعث رد نمونه خواهد شد. 1-2ترك هاي پرس گرمترك هاي پرس گرم يا ترك هاي ناخالصي، بر روي سطوح بالايي و پاييني مهره ايجاد مي شوند. در ضمن ممكن است بين سطح بالايي و ضلع كناري مهره نيز پديد آيند.ترك هاي ناخالصي به طور ذاتي در مواد اوليه موجود بوده و ناشي از عمليات توليد نمي باشد. ترك هاي موجود بر سطوح بالايي و زيرين مجاز هستند به شرطي كه: الف) بيش از دو ترك بر تمام سطح تحمل كننده بارعبور نكرده و عمقيبيش از 0/05 قطر اسمي رزوه نداشته باشد (در مورد مهره هاي فلنجي، وجود ترك در محدوده ميان سطح تحمل كننده بار و كناره هاي مهره مجاز نمي باشد)ب) ترك در سطح رزوه شده از حد اولين رزوه كامل (گام) به سمت رزوه هاي بعدي عبور نكرده باشد، و ج) ميزان پيشروي ترك در سطح اولين رزوه كامل، بيش از نصف ارتفاع رزوه نباشد. 1-3ترك در قسمت قفل كننده مهره نوع All metal prevailing torqueاين نوع ترك، ممكن است بر سطح خارجي قسمت قفل كننده…
مراحل اساسی طراحی اتصالات پیچی

قطعات پیچی تقریباً در تمام ماشین آلات بکار میروند، بنابراین طراحی مهندسی اتصالات پیچی، یکی از مهم ترین زمینه های مهندسی و فن آوری محسوب میشود ، زیرا قابلیت اطمینان ماشین آلات وابسته به آن خواهد بود. پیچ یکی از استانداردترین قطعات صنعتی است ، زیرا یکی از پراستفاده ترین آنها میباشد، به همین دلیل جدولهای متعددی از پیچها ، مهره ها و واشر ها ، طبق استانداردهای مختلف نظیر JIS,ISO تهیه شده است و می توان اینگونه قطعات را مطابق با نیاز طراحی و بر اساس ابعاد ،فرم و کلاس استحکامی از روی این جدولها انتخاب نمود، انتخاب یک پیچ یا مهره با استفاده از اینگونه جدولها کار آسانی است.
معني پيچ در زبان هاي مختلف

انگليسي screw گالاسيان parafuso اسپانيا bout آلمان bolzen آلباني bulon اندونزي baut بوسني zavrtanj ايتاليا bullone كاتالان cargol جاوانس samberan كروتيان vijak لاتين fulmine فرانسه boulon تركي civata روماني surub نروژ bolt لهستان sruba پرتغال parafuso اسلواكي skrutka اسلواني bolt سومالي bool ويتنام bu-long چك sroub
معني پيچ در زبان هاي مختلف

انگليسي screw گالاسيان parafuso اسپانيا bout آلمان bolzen آلباني bulon اندونزي baut بوسني zavrtanj ايتاليا bullone كاتالان cargol جاوانس samberan كروتيان vijak لاتين fulmine فرانسه boulon تركي civata روماني surub نروژ bolt لهستان sruba پرتغال parafuso اسلواكي skrutka اسلواني bolt سومالي bool ويتنام bu-long چك sroub
مقایسه سازه های بتنی و فولادی

قبل از مهندسی مدرن و توانایی دستکاری بتن و فولاد، جهان معماری را چوب، ادوبی، کاهگل، و خانه های غار شامل میشد. ما راه طولانی را آمده ایم. شهرهای امروزی نشان میدهند که آسمان ها توسط ساختمان های بلند و آسمان خراش نقطه گذاری شده اند. حتی راهنمایان تور معماری گاها به خاطر بلندی زیاد ساختمان دچار درد گردن میشوند. بنابراین، در جهان توسعه یافته امروز کدام ماده در درجه ی بالاتری قرار دارد – بتن یا فولاد؟ هر دو مزایای متعددی را ارائه میدهند.
مقدمه ای برعملیات حرارتی فولادها

اهداف عملیات حرارتی فولادها فولادها در موارد کمی فقط از طریق ریخته گری یا توسط تغییر شکل گرم و یا سرد به ریز ساختار نهایی خود میرسند. فولادها اغلب تحت یک عملیات حرارتی نیز قرار میگیرند. عملیات حرارتی یکی از آخرین مراحل کاری در فرآیند تولید قطعات و ابزارها است . از این رو معمولاً محصولات نیمه آماده و قطعات آماده تحت عملیات حرارتی قرار می گیرند.
نيروهاي وارد بر پيچ و مهره ها

نيروهاي اعمال شده بر پيچ ها را ميتوان در طبقه بندي زير خلاصه نمود:- نيروهاي كششي- نيروي خمشي- نيروي پيچشي- نيروي برشي- نيروهاي تركيبيبا توجه به اينكه فولاد ماده اصلي ساخت انواع پيچ و مهره ميباشد در اينجا منحني تنش- كرنش فولاد نشان داده شده است.تنش هاي ناشي از مجموعه نيرو هاي وارد بر پيچ همواره بايد كوچكتر از تنش تسليم ان بوده و مجاز نيستند حتي برابر با ان شوند .
واژه نامه های پیچ و مهره و واشر

Angel controlled tighteningکنترل زاویه ای روشی است برای پیش تنیده کردن اتصال که ابتدا مهره با دست تا حد امکان محکم گردیده و سپس قسمتی از پیچ و مهره در یک راستا علامت گذاری می شود.Bearing stressفشاری است که بطور مستقیم بر سطح درگیر اتصال عمل کرده و در اثر اعمال نیرو به پیچ و مهره ایجاد میگردد.Black bolt and nutsواژه سیاه در این اصطلاح ، به معنای رواداری یا تلرانس بیشتر بوده و لزوما به معنی رنگ نهایی پیچ و مهره نمی باشد. به عبارت دیگر این اصطلاح برای اتصالات غیر دقیق بکار مرود.Boltدر مورد پیچ های رزوه داری بکار میرود که دارای گل یا سر بوده و با مهره استفاده می شود. Electroplatingهمان آبکاری است که برای جلوگیری از خوردگی و افزایش مقاومت سایشی ، فلزاتی مانند نیکل،کرم،روی یا کادمیوم بر روی پیچ ومهره می نشانند.

پیچ های زبانه دار / نیمه زمانه دار : برای اتصال دایم یک قطعهبه قطعه دیگر از این پیچها استفاده میشود. اغلب بجای میخهای بی سر از این پیچ ها استفاده میگردد.کارکردهای خوبی دربرابر قطعات سختکاری شده یا لوله های توخالی دارند.

مهره های ضامن و مهره های سریع:

این مهره بسته های رزوه دار را بصورت داخلی سفت و محکم دربر میگیرند که این امر نیز خود دارای مزایای زیادی در عملیات مونتاژ کاری میباشد. از آنجاییکه این مهره ها از نوع مهره های آزاد و متحرک (شناور) میباشند ، نیاز به سوراخکاری در فیکسر جهت نصب بر روی آن نمیباشند سیستم هم محوری آزاد این مهره ها نیازی به ابزارهای بخصوص ، مهارتهای خاص و دیگر تجهیزات ویژه ندارد. مهره های ضامن ، مهره های مربعی رزوه داری میباشند که بر روی گیره ضامن سوار میشوند در حالیکه مهره های سریع باعث ایجاد سوراخی میشوند که میتوان در انها مهره های قلاویز کاری شده یا پیچهای واشردار را بکار بست.
پیچ مهره دار چهار گوش ، پيچ های شش گوش استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.2.

مهرهاي شش گوش استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.2.2

پیچ های آلن استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.3

پیچ های مهره دار سر گرد، پیچ مهره دار خزینه دار و پیچ های مهره دار با شکل سر مخصوص استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.5

پیچ های با سر کلاهکدار چاکدار و پیچ های تنظیم با سر چاکدار و با سر مربعی استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.6.2

پیچ های ماشینی و مهره های پیچ های ماشینی استاندارد ملي آمریکا ANSI/ASME B18.6.3

پیچ های خودکار و پیچ های محرک فلزی استاندارد آمریکا ANSI/ASME B18.6.4

پیچ و مهره های خروسکی و پیچ های پروانه ای استاندارد ملی آمریکاANSI B18.17

واشر های قفل کن استاندارد ملی آمریکا ANSI/ASME B18.21.1

واشر های ساده استاندارد ملی آمریکاANSI/ASME B18.22.1

بست ها و واشر ها در واحد متریک

پیچ های شش گوش متریک ANSI B18.2.3.M

پیچ های شش گوش ISO/DIN 4017,DIN 933

پیچ های شش گوش ISO/ DIN 4018, DIN 558

پیچ های شش گوش با رزوه های ریز ISO8676, DIN962

پیچ های شش گوش فلانج دار ANSI B18.2.3.4.M

پیچ مهره دار شش گوش فلنج دارISO 8100 /04 , DIN6921

پیچ های مهره دار شش گوش متریک ANSI B18.2.3.5.M

پیچ های مهره دار سر شش گوش ISO/DIN 4014 , DIN931

پیچ مهره دار با سر شش گوشISO/DIN 4016 , DIN 601

پیچ مهره دار با سر شش گوش با رزوه های ریز ISO 8765, DIN960

پیچ مهره دار ساختاری شش گوش سنگین متریک ANSI B18.2.3.7.M

پیچ مهره دار شش گوش برای بکار بردن در پیچ کاری های ساختاری با کشش بالا DIN 6914

پیچ های بستره شش گوش متریک ANSI B18.2.3.8.M

پیچ های آلن متریک ANSI B18.3.1.M

پیچ های آلن ISO 4762 , DIN 912

مهره های شش گوش متریک ANSI B18.2.4.1.M ,B18.2.4.2.M

مهره شش گوش نوع1 ISO/DIN 4032, DIN 934

مهره های شش گوش ISO/DIN 4034 , DIN 555

مهره های شش گوش چاکدار متریک ANSI B18.2.4.3.M

مهره اشپیل خور شش گوش DIN 935

مهره اشپیل خور باریک شش گوش DIN 979

مهره های فلنج دار شش گوش متریک ANSI B18.2.4.4.M

مهره های فلنج دار شش گوش ISO 4261 , DIN 6923

مهره های پشت گیر شش گوش متریک و مهره های شش گوش سنگینANSI B19.2.4.5.M ,2.4.6.M

پیچ های آلن شولدر دار متریکANSI B18.3.3.M

پیچ های آلن شولدر دار ISO 7379 , DIN 9841

پیچ های آلن سر پهن متریکANSI B18.3.4.M

پیچ های آلن سر تخت متریکANSI B18.3.5.M

پیچ آلن خزینه دار شش گوشDIN 7991

پیچ های تنظیم آلن متریک ANSI B18.3.6.M

پیچ های تنظیم آلن ISO 4026,4027,4028,4029 , DIN 913,914,915

پیچ های مهره دار سر گرد با گلویی چهار گوش ANSI B18.5.2.2.M

مهره های فلانچ دار شش گوش با گشتاور متداول متریکANSI B18.18.3.M-1998

مهره های شش گوش با گوشش با گشتاور متداول با اینسرت نایلونیISO 7043 , DIN 6926

مهره شش گوش با گشتاور متداول – تماما فلزی ISO 7044 , DIN 6927

واشر های ساده متریک ANSI B18.22M

واشر های پیچ و مهره های شش گوش تا سختی 250 ISO 7089/90 , DIN -125-T1

واشر های پیچ و مهره های شش گوش از تا سختی300 ISO 7089/90 , DIN -125-T2

واشر های پیچ و مهره های سر عدسی شکل از سختی250 ISO 7092, DIN -433-T1

واشر های پیچ و مهره های سر عدسی شکل از سختی300 ISO 7092 , DIN -433-T2

پیچ های سر عدسی شکل چاکدار ISO 1207,DIN 84

پیچ های خودکار شش گوش IS0/DON 1479

پیچ های خودکار استوانه سر پهن چاکدار ISO/DIN 1481

پیچ های خودکار سر تخت خزینه دار چاکدار ISO/ DIN 1482

پیچ های خودکار با سر بیضوی شکل خزینه دار چهار سو ISO/ DIN 1483

پیچ های استوانه ای سر پهن چاکدار ISO / DIN 1580,DIN 85

پیچ های سر پهن چهار سو ISO , DIN 7045

پیچ های سر تخت خزینه دار چهر سو ISO , DIN 7046

پیچ های خزینه سر عد سی چهار سو ISO , DIN 7047

پیچ های خودکار سرپهن چهار سو ISO / DIN 7049,DIN 7981

پیچ های خودکار سر تخت خزینه چهار سو ISO / DIN 7050,DIN 7982

پیچ های خودکار سر عدسی خزینه چهار سو ISO / DIN 7051,DIN 7983

کاربرد پیچ و مهره در صنعت خودرو

کاربرد پیچ و مهره در صنایع خودروسازی :

بدیهی است هرچه نیاز به تعویض قطعات بیشتر باشد از انواع اتصالات پیچ و مهره ای بیشتر استفاده می شود . پیچ و مهره ها با انواع و ابعاد مختلف در صنایع خودرو سازی به کار گرفته می شوند ؛ در ساختار کلی و بدنه و اتصال محورها به یکدیگر در قسمت های مختلف موتور خودرو در داخل کابین و … .

گرچه برای باز و بسته کردن تمامی پیچ های یک خودرو تقریباً به یک ست کامل از ابزارهای مختلف از جمله انواع گوشی ها ، آچارهای آلن ، آچارهای بوکسی و …. نیاز دارید اما قطعاً اینکار ارزشش دارد تا برای یک پنچری ساده مجبور به تعویض خودروی خود نباشید . طراحی و ساخت پیچ و مهره های خودرویی معمولاً نسبت به پیچ هایی که در صنایع ساختمانی به کار گرفته می شوند از پیچیدگی بیشتری برخوردار است . و البته بدلیل مسایل ایمنی حساسیت آنها دو چندان می شود . اینکه هر از چند گاهی شرکت های خودرو سازی برای تعویض و یا حتی محکم کردن یک پیچ به مشتریان خود فراخوان می دهند خود بیانگر این مطلب است . از این میان می توان به فراخوان شرکت تویوتا برای محکم کردن پیچ محور عقب خودروی YARIS 226 مدل 2015 نام برد . پیچ HV طبق استانداردEN14399-4

استانداردهاي پركاربرد متريالي اين دسته از محصولات همان استانداردهاي Hex Bolt مي­باشند

(استانداردهاي ISO 898-1 و ASTM هاي A193، A307B، A325، A490، A320) اما استاندارد هاي

ابعادي آنها متفاوت اند و شامل استانداردهاي DIN 6914 و ANSI B.18.2.3.7M و ANSI B.18.2.1

مي­باشند كه عمدتاً بصورت نيم رزوه با سادگی زیاد و با گريد متريالي 10/9 استاندارد ISO همخواني

دارند.

استاندارد هاي معادل SAE و استاندارد هاي ژاپني و همچنين استاندارد هاي انگليسي همگي با

خصوصيات مكانيكي مشابه و تركيب مشابه قابل توليد هستند .

كاربرد این پیچ ها :
پيچ­ هاي شش گوش گل درشت (Heavy Hex Bolt) از جمله پيچ­هاي پرمصرف مي ­باشد كه طبق

تعريف استاندارد از آنها براي اتصالات اصطكاكي استفاده مي­ شود كه هم تحت نيروي برشي و هم

تحت نيروي كششي قرار مي­گيرد . مهم­ترين تفاوت اين دسته از پيچ­ها با پيچ­هاي معمول شش گوش

در استانداردهاي ابعادي آنها مي­ باشد اما طبق يك استاندارد واحد مورد ارزيابي قرار مي­گيرد.

به عنوان مثال پيچ­هاي HV با استاندارد ابعادي DIN6914 و پيچ شش گوش DIN931 با گريد 10/9

هر دو با استاندارد بين ­المللي ISO 898-1 مورد ارزيابي ، تست و آزمايش­ هاي خواص مكانيكي و

شيميايي قرار مي­گيرند.
از مهم ­ترين استاندارد هاي ابعادي اين پيچ­ها استانداردهاي DIN 6914 و براي استاندارد آمريكايي

ASTM A490 و ASTM A490M با استاندارد هاي ابعادي ANSI B.2.1 و ANSI B18.2.3.7M

را مي­توان نام برد.
مهم­ترين استفاده وپرمصرف­ترين صنايع اين دسته از پيچ­هاي فولادي سختكاري شده و بسيار پراستحكام

صنايع ساختمان سازي،پل سازي و راه­سازي ، صنايع نيروگاهي و صنايع خودروهاي سنگين مي­ باشند