نوشته‌ها

پیچ­ های شش گوش گل درشت

کاربرد پیچ hv
دوشنبه 9 آذر 1394

پیچ­ های شش گوش گل درشت (Heavy Hex Bolt) از جمله پیچ­های پرمصرف می­باشد که طبق تعریف استاندارد از آنها برای اتصالات اصطکاکی استفاده می­شود که هم تحت نیروی برشی و هم تحت نیروی کششی قرار می­گیرد. مهم­ترین تفاوت این دسته از پیچ­ها با پیچ­های معمول شش گوش در استانداردهای ابعادی آنها می­باشد اما طبق یک استاندارد واحد مورد ارزیابی قرار می­گیرد. به منوان مثال پیچ­های HV با استاندارد ابعادی DIN6914 و پیچ شش گوش DIN931 با گرید 9/10 هردو با استاندارد بین­المللی ISO 898-1 مورد ارزیابی، تست و آزمایش­های خواص مکانیکی و شیمیایی قرار می­گیرند.
از مهم­ترین استانداردهای ابعادی این پیچ­ها استانداردهای DIN 6914 و برای استاندارد آمریکایی ASTM A490 و ASTM A490M با استانداردهای ابعادی ANSI B.2.1 و ANSI B18.2.3.7M را می­توان نام برد.

پیچ ومهره کیمیا صنعت

پیچ ومهره کیمیا صنعت

02155377092
مهم­ترین استفاده و پرمصرف­ترین صنایع این دسته از پیچ­های فولادی سختکاری شده و بسیار پراستحکام صنایع ساختمان سازی، پل سازی و راه­سازی، صنایع نیروگاهی و صنایع خودروهای سنگین می­باشند.

کیمیاصنعت تولید کننده پیچ و مهره استاد بولت فلنج انکربولت رول بولت و وارد کننده پیچ و مهره واشر پیچ hv پیچ 8.8 پیچ 10.9 با کاربرد در اسکلت فلزی (اسکلت فلزی پیچ و مهره ) و سازه فضایی (سازه فضاکار)

پیچ و مهره و ایمنی
دوشنبه 9 آذر 1394
پیچ و مهره و ایمنی
مهرهای که بر اثر شل شدن خسارتی بالغ بر 62.4 میلیون دلار به نیروی هوایی آمریکا وارد کرد و جان 27 نفر از نظامیان نیروی هوایی آمریکا را به خطر انداخت.
بر اساس گزارش CNN : یک هواپیمای شناسایی نیروی هوایی آمریکا در ماه آوریل سال جاری بعلت آتش سوزی دچار سانحه شد جان 27 نفر را که سوار بر این هواپیما بودند را به خطر انداخت. طبق بررسی های بازرسان سوانح هوایی ، همه اینها به خاطر درست بسته نشدن یک مهره محافظ که وظیفه اتصال لوله اکسیژن را بر عهده داشت بوده است.این گزارش شرکت خصوصی پیمانکار را مقصر این حادثه میداند.
بازرسان نیروی هوایی ایالات متحده در گزارشی که در 3 اگوست منتشر شد اعلام کردند:خطای مهندسین شرکت L-3 COMMUNICATIONS در بستن یکی از مهره هایی که لوله اکسیژن را به یکی از انشعابات بالای گالی هواپیما متصل میکرده است ، باعث نشت اکسیژن شده است . این نشت باعث شده است تا اکسیژن که گاز بشدت قابل اشتعالی است در محیط پخش و با جرقه ای آتش بگیرد.
بازرسان مقدار خسارت وارده به هواپیمای RC-135V بواسطه این آتش سوزی را 62.4 میلیون دلار تخمین زده اند.هواپیمای RC-135V وظیفه جمع آوری اطلاعات و ارسال آن به فرماندهان را به صورت الکترونیکی بر عهده دارد و همانند دیگر هواپیماها مقدار زیادی پیچ و مهره در آن بکار رفته است.
اما سخنگوی شرکت L-3 COMMUNICATIONS آقای BRUCE ROGOWSKI ضمن رد این ادعا موضوع را به مسئولین نیروی هوایی ارجاع داده است.
این هواپیما در یک ماموریت آموزشی در حال برخواستن از فرودگاه OFFNUTT (که یکی از مقرهای نظامی آمریکا در نبراسکا میباشد.)
در روی باند توقف کرد و تمامی 27 نفر کروی پروازی به سلامت هواپیما را ترک کردند.هواپیما در حالی که 51 مایل در ساعت سرعت داشته خلبان ABOARDTAKEOFF (اعلام انصراف از بر خواستن)
کرده است.شایان ذکر است سرعت مذکور از سرعت مجاز برای برخواستن کمتر بوده است.
خلبان این هواپیما گفته است ، در صورتی که هواپیما از زمین بر خواسته بود اکنون هر 27 نفر بر اثر سقوط هواپیما جان باخته بودند:
“ممکن بود این حادثه به یک فاجعه تبدیل شود،چرا که شدت آتش بحدی بود که اگر هواپیما از زمین بر می خواست هرگز سالم به زمین بر نمی گشت!”
از آنجاییکه پیچ و مهره ها نقش بسزایی در اتصال قطعات مختلف هواپیما ها ایفا می کنند لازم است تا متخصصین آموزشهای لازم را جهت نحوه کار با این قطعات را ببینند.بخصوص در مورد نحوه بستن پیچ و مهره ها و نیروی لازم و همچنین کار با ابزارهای لازم.
به امید اینکه در هیچ حادثه ای نامی از پیچ و مهره برده نشود.
کیمیاصنعت تولید کننده پیچ و مهره استاد بولت فلنج انکربولت رول بولت و وارد کننده پیچ و مهره واشر پیچ hv پیچ 8.8 پیچ 10.9با کاربرد در اسکلت فلزی (اسکلت فلزی پیچ و مهره)

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد

به دلیل اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی مطرح شد:تلفن:02155377092       02155377093    02155378039    09214820235    09121896961    کیمیا صنعت
شل شدن پیچ و مهره‌های صنعت با کارگاه‌های زیرپله‌ای
اکوفارس: واردات پیچ و مهره‌های چینی و حضور کارگاه‌های زیرپله‌ای دیگر رمقی برای فعالیت واحدهای صنعتی پیچ و مهره نگذاشته است. واردات صنعت پیچ و مهره‌های چینی آنقدر وضعیت این صنعت را بحرانی کرده که تولیدکنندگان آن عطای بازار را به لقایش بخشیده‌اند و تنها با صنایع ویژه‌ای همچون خودروسازی، نفت و گاز و… کار می‌کنند. از سوی دیگر در ۳ سال اخیر با واردات ماشین‌آلات دست دوم کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید پیچ و مهره رشد قارچ‌گونه‌ای داشته‌اند و با عرضه تولیدات خود ۳۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار توانسته‌اند توجه صنایع بزرگی همچون خودروسازان را نیز به خود جلب کنند و کورسوی امید واحدهای صنعتی پیچ‌ومهره را از بین ببرند. به گفته صنعتگران این عرصه شاید حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌توان انجام داد الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید از واحدهای صنعتی مجوزدار است تا بتوانیم شاهد ادامه حیات واحدهای صنعتی پیچ و مهره باشیم.

به گزارش اکو فارس و به نقل از روزنامه گسترش صمت حامد حمیدین، تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی در گفت‌وگو با صمت درباره وضعیت این صنعت گفت: درحال‌حاضر صنعت پیچ و مهره در ایران بیشتر در دست چین بوده و بسیاری از پیچ و مهره‌هایی که در خودروها مصرف می‌شود وارداتی است اما شرکت‌های خودروساز آن را به اسم تولید داخل مصرف می‌کنند؛ به عبارت دیگر صنایع داخلی توان چندانی برای رقابت با محصولات وارداتی ندارند. حمیدین با اشاره به مشکلاتی که برای صنایع پیچ و مهره داخلی وجود دارد افزود: چین و تایوان بزرگترین تولیدکننده‌های پیچ و مهره در دنیا هستند و واحدهای تولیدی به ویژه در محصولات استاندارد توان رقابت ندارند، این ناتوانی رقابت نیز به ظرفیت کم واحدهای تولیدی برمی‌گردد و از آنجایی که پیچ و مهره کالای ارزانی است برای سود در این صنعت باید تولید بسیار انبوه انجام شود اما به دلیل آنکه تقاضای مناسبی نیز وجود ندارد واحدهای تولیدی با ظرفیت کم تولید می‌کنند. وی در ادامه اظهار کرد: میزان واردات در این صنعت به قدری زیاد است که اگر این صنعت در داخل هیچ تولیدی نداشته باشد و جلوی واردات نیز گرفته شود تا ۲ سال با کمبود پیچ و مهره در بازار مواجه نخواهیم بود.
نبود مواد اولیه مرغوب، عامل کاهش کیفیت محصولات داخلی
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی یکی دیگر از مشکلات تولید پیچ و مهره در ایران را نبود مواد اولیه مناسب عنوان کرد و گفت: ذوب‌آهن‌های ایران مفتول‌های پیچ و مهره را تولید نمی‌کنند به همین دلیل با انجام یکسری فرآیندها روی مفتول‌های ساختمانی از این مواد استفاده می‌شود در نتیجه از نظر کیفیت گاهی نمی‌توان رقابت کرد و این در حالی است که در چین، ذوب‌آهن‌ها مفتول‌های پیچ و مهره را تولید کرده و در اختیار صنایع قرار می‌دهند. وی با بیان اینکه برای تولید پیچ‌های با گرید بالا مواد اولیه از خارج وارد می‌شود، تصریح کرد: پیچ و مهره‌های گریددار معمولا در صنعت خودروسازی کاربرد دارند و به دلیل نبود مواد اولیه مناسب نیز مواد مورد نیاز از چین، تایوان، کره و ترکیه وارد می‌شود.
رشد قارچ‌گونه کارگاه‌های زیرپله‌ای
حمیدین مهم‌ترین مشکل صنعت پیچ و مهره را افزایش قارچ‌گونه واحدهای زیرپله‌ای دانست و تصریح کرد: در چند سال اخیر یکسری ماسین‌آلات دست دوم وارد بازار شد که با خرید این ماشین‌آلات از سوی برخی کارگرها شاهد رشد نجومی کارگاه‌های تولیدکننده پیچ و مهره بودیم.تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با تاکید بر اینکه این کارگاه‌ها به هیچ وجه صنعتی نیستند، اظهار کرد: این کارگاه‌ها توسط ۲ تا ۳ کارگر در یک محیط بسیار کوچک اداره می‌شود که به دلیل آنکه مالیات نمی‌پردازند و از تعرفه‌های برق خارج از واحد صنعتی استفاده می‌کنند قیمت تمام شده کمتری نسبت به واحدهای صنعتی دارند. وی با بیان اینکه این کارگاه‌ها به صورت کارمزدی اقدام به تولید می‌کنند، افزود: تولیدات این کارگاه‌ها بیش از ۳۰ درصد ارزان‌تر از محصولات واحدهای صنعتی است و همین امر باعث شد تا در طول ۲، ۳ سال اخیر بسیاری از کارخانه‌ها به ناچار تعطیل شوند. حمیدین با تاکید بر اینکه کیفیت تولیدات کارگاه‌ها نیز ۲۰ درصد کمتر از کیفیت تولیدات واحدهای صنعتی است، افزود: متاسفانه آنچه خسارت ناشی از وجود این کارگاه‌ها را برای صنایع بیشتر می‌کند تمایل مصرف‌کنندگان به خرید از این کارگاه‌هاست. صنعت خودروسازی بیشترین متقاضی این صنعت است اما بیشتر شرکت‌های خودروسازی پیچ و مهره‌های خود را از این کارگاه‌ها تهیه می‌کنند. وی در ادامه گفت: شرکت‌های خصوصی به کیفیت قطعات بیشتر اهمیت می‌دهند و از واحدهای صنعتی خرید می‌کنند اما شرکت‌های دولتی و نیمه‌دولتی بیشتر از واحدهای زیرپله‌ای و کارگاه‌ها خرید انجام می‌دهند.
لزوم اجبار برای خرید شرکت‌های خودروساز از واحدهای صنعتی مجوزدار
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی درباره وجود محصولات قاچاق در این صنعت نیز اظهار کرد: به دلیل ارزش پایین این محصولات، قاچاق کالا صرفه اقتصادی ندارد و بیشتر واردات‌کنندگان سعی می‌کنند از راه‌های مختلف با تعرفه‌های پایین‌تر پیچ ومهره‌ها را وارد کنند. وی درباره صادرات پیچ و مهره نیز اظهار کرد: صادرات چندانی در این صنعت به دلیل مشکلاتی که عنوان شد وجود ندارد اما بیشتر به صورت چمدانی و محدود به کشورهای افغانستان، عراق، آذربایجان و… صادرات انجام می‌شود. چند شرکت نیز به دلیل شرایط ویژه به چند کشور اروپایی صادرات محدودی دارند. حمیدین با اشاره به اینکه صنعت پیچ و مهره یکی از صنایع بزرگ و بااهمیت است گفت: برخلاف آنکه این صنعت به چشم نمی‌آید اما نبود ۴ تا پیچ می‌تواند یک خط مونتاژ خودرو را متوقف کند. وی راه‌حل خروج از این بحران را الزام شرکت‌های دولتی خودروساز به خرید پیچ و مهره‌های صنعتی عنوان و بیان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت حداقل کاری که برای نجات این صنعت می‌تواند انجام دهد این است که شرکت‌های دولتی را ملزم کند تا از واحدهای تولیدی که مالیات می‌پردازند خرید انجام دهند چرا که معیوب بودن چرخه تولید باعث شده تا هر روز از واحدهای صنعتی پیچ و مهره کاسته شود.
تعدیل نیرو به دلیل پرداخت نشدن بدهی‌های خودروسازان
محمدرضا مددی، یکی دیگر از تولیدکنندگان صنعت پیچ و مهره نیز در گفت‌وگو با با اشاره به مشکلات این صنعت گفت: از آنجایی که کالاهای چینی با تعرفه‌های گمرکی بسیار پایین وارد کشور می‌شود واحدهای تولیدی داخل توان عرضه محصول به بازار را ندارند به نحوی که امروز قیمت پیچ از مواد اولیه واحدهای تولیدی ارزان‌تر است. وی با بیان اینکه ۱۰۰درصد بازار در دست چین است، گفت: به همین دلیل واحدهای صنعتی نمی‌توانند برای بازار تولید کنند و تنها به صورت سفارشی برای صنایع مختلفی همچون خودروسازی و… تولید انجام می‌دهند. مددی با بیان اینکه مشکل همکاری با صنایع خودروسازی نیز پرداخت نکردن معوقات است گفت: درحال‌حاضر ۱۷ ماه است که شرکت‌های خودروسازی بدهی‌های خود را به واحدهای صنعتی پرداخت نکردند.وی با اشاره به اینکه واردات ۴ تاجر با نیروی انسانی کمتر از ۵۰ نفر باعث بیکاری ۳هزار کارگر در این صنعت می‌شود افزود: به دلیل پرداخت نشدن بدهی خودروساز به صنعت و اشباع بازار با کالای چینی در ماه گذشته مجبور به تعدیل نیروی ۶۰ نفر از کارگران بخش تولید شدیم.
توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار با تولیدات داخل
تولیدکننده پیچ و مهره‌های صنعتی با بیان اینکه کیفیت محصولات ایرانی از پیچ و مهره‌های چینی بهتر است گفت: به همین دلیل صنایع خودروسازی و نفت و گاز از تولیدات داخل استفاده می‌کنند البته صنعت ساختمانی نیز مصرف بالایی در زمینه پیچ و مهره دارد اما متاسفانه کالای چینی در این بازار هم رخنه کرده است به‌طور مثال در گذشته پیچ و مهره‌های پروژه ساختمان‌های اتوبان شهید خرازی از ما خریداری می‌شد اما درحال‌حاضر از محصولات چینی استفاده می‌شود. وی با تاکید بر اینکه توان تامین ۱۰۰ درصدی نیاز بازار از سوی تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، افزود: اگر جلوی واردات کالای چینی گرفته شود و تولیدکنندگان بتوانند در بازار رقابت کنند به‌طور قطع توان تامین نیاز ۱۰۰ درصدی بازار وجود دارد. درحال‌حاضر تعداد محدودی واحد صنعتی فعال در این صنعت وجود دارد که فقط با ۱۰ تا ۱۵ درصد ظرفیت در حال تولید هستند و مابقی محصولات از سوی کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید می‌شود.بنا بر این گزارش، با وجود اشباع بازار از پیچ و مهره‌های چینی اما توجه به تهیه مواد اولیه مرغوب و خرید صنایع بزرگ از واحدهای صنعتی مجوزدار به‌طور قطع می‌تواند به این صنعت حیات دوباره ببخشد.

گروه صنعتی پیچ ومهره کیمیاصنعت

گروه صنعتی پیچ ومهره کیمیاصنعت مجموعه ای متشکل از بخشهای تولیدی و بازرگانی  است

که  در زمینه تولید و تامین پیچ و مهره ایران فعالیت می نماید.

این واحد صنعتی با تکیه بر تجربه و تلاش گروهی از کارشناسان و خادمان

به صنعت کشور در راستای اعتلای شعار ایرانی آباد سعی در بهبود سطح کیفی و کمی محصولات خود دارد.

بر این اساس مفتخریم با همت پرسنل مجرب و عنایت خداوند حق تعالی،

تواسته ایم یکی از برترین ها در صنعت تولید و تامین پیچ و مهره های صنایع داخلی

کشور اعم از صنایع: ,نفت و گاز،, پتروشیمی، خودرو سازی حرارتی و برودتی انتقال نیرو،,

مخابرات و راهسازی و ماشین آلات صنعتی مطابق با استانداردها و تکنولوژیهای برتر روز دنیا باشیم.,

پیچ ومهره کیمیاصنعت

پیچ ومهره کیمیاصنعت.

: پیچ ومهره غفاری حاصل تجربه و تلاش گروهی از متخصصان و کارشناسان مجرب میباشد.

که در زمینه تولید و تامین انواع پیچ و مهره صنایع
مختلف فعالیت می نماید .pmks.IR
پیچ ومهره غفاری

با اعتماد به توان انسانی اعم از مهندسین و تکنسین های مجرب وابزارهای مناسب

آمادگی خودرا برای هم فکری جهت انتخاب مورد مصرف اتصال دهنده هااعلام میدارد .55377092
پیچ ومهره غفاری

با به کاربردن حداکثر توان و امکانات ویژه درصدد توسعه و بهبود بخشیدن توان تولیدی

و واردات و خدمت به مشتریان می باشد تا تولیدات از نظر اقتصادی مقرون

به صرفه و اعتماد برای مصرف کننده باشد .55377092
ایلیا پیچ صنعت با در نظر گرفتن کیفیت و تنوع محصولات و بهبود مداوم در ارائه امکانات،

آماده قبول کلیه سفارشات و تقاضای صنعتگران، صنایع خودرو، تاسیسات ساختمان

و انواع پیچ و و مهره های خاص جهت مصارف در صنایع نیروگاهی،

پالایشگاه های نفت، گاز و پتروشیمی، کارخانجات سیمان، صنایع فولاد،

معادن، صنایع کشتی سازی و… می باشد.pmks.ir
امیدواریم که در پرتو مهر یزدان پاک این توفیق را داشته باشیم

تا ضمن پاسخ گویی به نیاز صنعت کشور در راستای اهداف توسعه

صنعتی میهن عزیزمان ایران ، نقش سازنده ای ایفا نماییم .pmks.ir

.پیچ و مهره کیمیا صنعت عرضه کننده طیف متنوعی از محصولات پیچ و مهره و واشرآلات می‌باشد:
1- انواع و اقسام پیچ‌های آهنی و فولادی در گریدهای 5، 6-8، 8-10 و 9-12
2- انواع پیچ‌های آلن (با سرتخت ـ مغزی) در سایزهای مختلف با گرید 8، 8-10 و 10-12
3- انواع پیچ و مهره استنلس استیل در سایزهای مختلف با گرید A4-316 و A2-304
4- انواع پیچ متری در سایزهای مختلف با پوشش گالوانیزه سرد و گرم
5- انواع پیچ‌های خودکار سرخزینه، دوسو، چهارسو و نوک‌مته‌دار در سایزهای مختلف
6- انواع میخ پرچ آلمینیومی در سایزهای مختلف.
pmks.ir
7- انواع پیچ‌های یوبولت و استادبولت در گریدهای B7 ـ B7M ـ B8 ـ B16 ـ L7
8- انواع پیچ‌های سرخزینه، اتاقی، شیروانی، جوشی، خروسکی و داربستی
9- انواع مهره‌های آهنی و فولادی شش گوش، کاسه نمددار، جوشی، باریک، سربسته، قفلی، چاک‌دار خروسکی، و چهارگوش پرچی در گریدهای 2H ـ 2HM ـ B8 ـ G4 ـ 8.8 ـ 16.9
10- انواع واشرهای تخت، فنری، ستاره‌ای، بشقابی، موجدار، قفلی، ریلی، چهارگوش، مسی، آلومینیمی برنجی و …
11- انواع خار فنری چهارپهلو، سه گوش، پین چاک‌دار، اشپیل و انواع پیچ و مهره با پوشش گالوانیزه سرد و گرم.pmks.ir

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی ,pmks.ir پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده

اخبار پیچ ومهره

 

اخبار پیچ ومهره

امروزه استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در صنعت به نحو چشمگيري افزايش يافته به طوري كه اين سازه ها در گذشته فقط شامل سوله هاي صنعتي و مجتمعهاي پتروشيمي و سازه هاي مورد استفاده در صنايع نفت و گاز مي شد .

هم اكنون كاربرد اين سازه ها در ساختمانهاي مسكوني ، اداري و تجاري كه در شهرها نيز ساخته مي شود با رشد چشمگيري روبرو بوده است .

از مهمترين دلايل استفاده از سازه هاي پيچ و مهره اي در كشور هاي صنعتي عدم نياز به جوشكاري زمان نصب سازه و در موقعيتهاي سخت همچنين سرعت بيشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه هاي جوشي ميباشد .

همچنين اسكلتهايي كه در محوطه پروژه هاي ساختماني توليد مي شوند. بخاطر محدوديت در تامين برق مكفي و بكار گيري دستگاه هاي جوش مدرن ( با نرخ نفوذ بالا و استاندارد ) ، عدم وجود ابزار صنعتي سنگين ، تيم هاي مجرب ، رنگ آميزي و زنگ زدايي صحيح و … نه تنها فاقد كيفيت هستند بلكه كاملاً دست و پاگير و داراي پروسه اي زمان بر هستند كه بلاشك منجر به ايجاد ترافيك در معا بر و تزاحم همسايگان مي شود .

روش سنتي ساخت اسكلت در محل از لحاظ اتصال و برپايي نيز علاوه بر موارد ذكر شده هزينه بالايي از بابت جرثقيل دارد .

با توجه به زلزله خيز بودن كشور ما و حوادث ناگواري كه در سالهاي گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رويكرد و نگرشي جديد به توليد صنعتي و استاندارد اسكلتهاي ساختماني پديد آمده است .

زيرا اين نوع ساختمانها با طراحي خاص و اجرا بصورت صنعتي و مدرن ، مقاومت قابل ملاحظه اي در مقايسه با اسكلتهاي سنتي دارند .

نكته ديگر ، اقتصادي و پايين تر بودن هزينه توليد و نصب نسبت به روش سنتي معمول به صورت كلي است كه در مواقع كمبود عرضه و افزايش قيمت تيرآهن درصدي قابل توجه ميگردد . با توجه به گستره طراحي در تير ورقها و سازه هاي پيش ساخته ، محاسبات فضا سازي و بارگذاري نيز با آزادي عمل بالايي صورت مي گيردphoto_2016-10-29_19-34-41-480x480

مزاياي ساخت اسكلت پيش ساخته پيچ و مهره اي نسبت به ساير اسكلت هاي اجرا شده عبارتند از :
سرعت اجرا : سرعت اجراي سازه هاي با اتصالات پيچ و مهره اي نسبت به اتصالات جوشي بالاتر و كاملا قابل لمس مي باشد و زمان ساخت سازه هاي پيچ و مهره اي كمتر از سازه هاي با اتصالات جوشي است و با توجه به مدت زمان بالاي اجراي پروژه هاي كشورمان اين نوع از سازه ها جهت كاهش زمان ساخت پيشنهاد مي گردد .
سرعت نصب : در اين گونه از سازه ها بدليل حذف كامل جوشكاري در محل نصب سازه ، فقط با جايگذاري قطعات و بستن تعدادي پيچ و مهره محدود مي شود كه اين عامل باعث افزايش چشمگير سرعت نصب مي شود و خطاهاي نصب به حداقل خود مي رسد .
كيفيت ساخت : كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفي قابل مقايسه با سازه هاي جوشي كه در محل نصب سازه ساخته مي شوند نمي باشد و داراي كيفيت بسيار بالايي مي باشد .
پرت مصالح : معمولا دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص مانندIPE بسته مي باشد و مجبور است با اضافه كردن ورق و جوشكاري اضافي به مقطع مورد نظر خود برسد .
حال آنكه در ساختمان پيچ و مهره اي امكان اجرا و توليد مقاطع سبك تر و با مقاومت بيشتر وجود دارد استفاده از ورق در ساخت مقاطع و پرت آهن آلات به حداقل مي رسد .
ايمني و پايداري سازه : چه به لحاظ تئوري و چه به لحاظ عملي ثابت شده است كه ساختمان هاي پيچ و مهره اي به دليل كيفيت بهتر، پايداري و مقاومت بيشتري در برابر زلزله و نيروهاي جانبي دارند .
هزينه كمتر : اجراي ساختمان پيچ و مهره اي 09121896961به لحاظ اقتصادي مي تواند هزينه كمتري را به مالك تحميل كند ولي اين بدان معني نيست كه در دو سازه كه كاملا مقاطع آن يكسان مي باشد سازه پيچ و مهر ه اي كم هزينه تر باشد .
ولي به دليل باز بودن دست طراح در بهينه سازي و ساخت مقاطع با وزن كمتر، امكان كاهش وزن سازه توسط طراح به راحتي امكان پذير است .
مقاومت در برابر آتش سوزي : در دماهاي بالا معمولا اتصالات پيچ و مهره اي مقاومت بيشتري در برابر حرارت دارند و احتمال تخريب سازه بسيار كمتر از اتصالات جوشي است .
عدم نياز به فضاي كار : معمولا در شهر ها به دليل عدم وجود موقعيت و مكان مناسب جهت ساخت ، اغلب پيمانكاران دوچار زحمت فراوان شده كه با استفاده از اين نوع سازه ها ،55377092 قابليت اجرا در شلوغ ترين و كم حجم ترين موقعيت ها را فراهم كرده است.
رواج جهاني : در كليه كشورهاي آمريكايي و اروپايي تمامي سازه ها به صورت پيچ و مهره اي اجرا مي شود مگر در سازه هاي بسياركم اهميت كه اتصالات آن جوشي اجرا ميشود كه از دلايل مهم استفاده از اين نوع سازه ها در اين كشور ها ، عملكرد بهتر آن وتجربه بيشتر آن كشور ها در ساخت سازه هاي فولادي مي باشد .
خوردگي سازه : در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي ، قطعات داخل دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايي مي شوند .
كه در سازه هاي جوشي اين عمليات انجام نمي گردد و همچنين در سازه هاي جوشي بجاي رنگ غني شده با روي ، كه در سازه هاي پيچ و مهره اي استفاده مي شود ، ضد زنگ بكار مي رود كه اين امر باعث خوردگي سريع سازه مي شود
امكان استفاده در مديريت حوادث : با توجه به امكان جابجايي اين گونه سازه ها امكان جابجايي و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سيل و زلزله امكان پذير مي باشد .

انواع پوشش گالوانیزه در پیچ و مهره

پوشش گالوانیزه سرد (Zinc Plating or Electro Galvanizing) اعمال پوشش به روش الکتریکی یا گالوانیزه الکتریکی در این روش با اعمال جریان مستقیم الکتریکی با فرآیند الکترولیز پوشش روی بر سطح قطعه کار که کاتد می باشد اعمال می گردد.

پیچ و مهره و الزام وجود پیچ و مهره  15/02/1394 سه شنبه

بدون استفاده از پیچ و مهره چگونه می توان اجزای یک خودرو را بهم متصل کرد؟در هر کابینت آشپزخانه ده ها پیچ به کار میرود،لوازم آشپزخانه ، اجاق گاز و یخچال و حتی چراغی که از سقف آویزان است ! احتمالا یک نوعی از انکر بولت (یا همان رول بولت یا بهتر بگوییم اکسپنشن بولت)مجموعه چراغ را به سقف متصل می کند و اگر حداقل از یک لامپ و یک سیم وسرپیچ استفاده شده باشد خود سرپیچ داخل آن حداقل از 2 پیچ و مهره برای بستن سیمهای فاز و نول استفاده شده است!در واقع قطعه ای که تقریبا در تمامی صنایع کاربرد دارد و بی شک اگر پرمصرف ترین قطعه نباشد جزو پرمصرف ترین هاست ، قطعه ایست به نام پیچ !اما این قطعه حساس در طول تاریخ پیدایش خود فراز و نشیب های بسیاری داشته است. صرف نظر از گمانه زنی ها در مورد مبدا پیدایش ، تولید پیچ بطور حرفه ای برای کاربرد صنعتی حدود یک قرن است که رونق پیدا کرده است پیچ ها در ابتدا با سر چهار گوش تولید می شدند و سپس پیچ شش گوش متداولتر شد .دستگاههای تولید پیچ در واقع نوعی دستگاه تراش بوده اند و شکل گل پیچ معمولا یا تراشیده میشده یا فورج گرم….اما امروزه این دستگاه ها ، کار فرم دهی پیچ را به صورت تمام اتوماتیک از برش طولی گرفته تا فورج سرد و رزوه زنی، انجام می دهند.همه روزه پیچ ها و مهره هایی با شکل های جدیدتری طراحی می شوند وبر پیچیدگی و کارایی آنها افزوده می شود. با پیچیده تر شدن پیچ و مهره کار تولید آنها سخت تر می شود اما هر گاه طرحی برایتولید کشیده میشود ، ایده ای برای تولید آن وجود خواهد داشت!پیچ و مهره,تعریف ,پیچ :,پیچ ومهره, کیمیاصنعت :02155377092 09121896961
استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است. طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است، شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.برای شناخت پیچ ها و تعریف پیچ ها به 4 مشخصه نیازمندیم : الف ) قطر پیچ ب) طول پیچ ج ) نوع کله پیچ د ) نوع دنده و گام پیچ فاصله قله دو نخ رزوه کنار همرده ی مقاومتی پیچ:رده ی مقاومتی در پیچ ها بر اساس استاندارد DIN با سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ تعریف شده است .شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند. پیچ و مهره pmks.irبخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند، برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است، مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.جنس پیچ ها.پیچ و مهره ..pmks.ir