نوشته‌ها

پیچ و مهره و ایمنی

پیچ و مهره و ایمنی

مهرهای که بر اثر شل شدن خسارتی بالغ بر 62.4 میلیون دلار به نیروی هوایی آمریکا وارد کرد و جان 27 نفر از نظامیان نیروی هوایی آمریکا را به خطر انداخت.
بر اساس گزارش CNN : یک هواپیمای شناسایی نیروی هوایی آمریکا در ماه آوریل سال جاری بعلت آتش سوزی دچار سانحه شد جان 27 نفر را که سوار بر این هواپیما بودند را به خطر انداخت. طبق بررسی های بازرسان سوانح هوایی ، همه اینها به خاطر درست بسته نشدن یک مهره محافظ که وظیفه اتصال لوله اکسیژن را بر عهده داشت بوده است.این گزارش شرکت خصوصی پیمانکار را مقصر این حادثه میداند.
بازرسان نیروی هوایی ایالات متحده در گزارشی که در 3 اگوست منتشر شد اعلام کردند:خطای مهندسین شرکت L-3 COMMUNICATIONS در بستن یکی از مهره هایی که لوله اکسیژن را به یکی از انشعابات بالای گالی هواپیما متصل میکرده است ، باعث نشت اکسیژن شده است . این نشت باعث شده است تا اکسیژن که گاز بشدت قابل اشتعالی است در محیط پخش و با جرقه ای آتش بگیرد.
بازرسان مقدار خسارت وارده به هواپیمای RC-135V بواسطه این آتش سوزی را 62.4 میلیون دلار تخمین زده اند.هواپیمای RC-135V وظیفه جمع آوری اطلاعات و ارسال آن به فرماندهان را به صورت الکترونیکی بر عهده دارد و همانند دیگر هواپیماها مقدار زیادی پیچ و مهره در آن بکار رفته است.
اما سخنگوی شرکت L-3 COMMUNICATIONS آقای BRUCE ROGOWSKI ضمن رد این ادعا موضوع را به مسئولین نیروی هوایی ارجاع داده است.
این هواپیما در یک ماموریت آموزشی در حال برخواستن از فرودگاه OFFNUTT (که یکی از مقرهای نظامی آمریکا در نبراسکا میباشد.)
در روی باند توقف کرد و تمامی 27 نفر کروی پروازی به سلامت هواپیما را ترک کردند.هواپیما در حالی که 51 مایل در ساعت سرعت داشته خلبان ABOARDTAKEOFF (اعلام انصراف از بر خواستن)
کرده است.شایان ذکر است سرعت مذکور از سرعت مجاز برای برخواستن کمتر بوده است.
خلبان این هواپیما گفته است ، در صورتی که هواپیما از زمین بر خواسته بود اکنون هر 27 نفر بر اثر سقوط هواپیما جان باخته بودند:
“ممکن بود این حادثه به یک فاجعه تبدیل شود،چرا که شدت آتش بحدی بود که اگر هواپیما از زمین بر می خواست هرگز سالم به زمین بر نمی گشت!”
از آنجاییکه پیچ و مهره ها نقش بسزایی در اتصال قطعات مختلف هواپیما ها ایفا می کنند لازم است تا متخصصین آموزشهای لازم را جهت نحوه کار با این قطعات را ببینند.بخصوص در مورد نحوه بستن پیچ و مهره ها و نیروی لازم و همچنین کار با ابزارهای لازم.
به امید اینکه در هیچ حادثه ای نامی از پیچ و مهره برده نشود.
پیچ ومهره کیمیاصنعت تولید کننده پیچ و مهره ,استاد بولت فلنج ,انکربولت, رول بولت,  وارد کننده پیچ و مهره واشر, پیچ hv ,پیچ 8.8, پیچ 10.9با کاربرد در اسکلت فلزی (اسکلت فلزی پیچ و مهره)

 

پیچ hv

پیچ hv

پیچ ومهره کیمیاصنعت:02155377092–09121896961–02155377093–09214820235

پیچ شش گوش HV

پیچ پر مقاومت سر 6 گوش HV از پیچ های پر مصرف در صنعت ساختمان سازی و اسکلت فلزی می باشد . پیچ شش گوش HV با استاندارد DIN 6914 و استاندارد ASTM A490 و استاندارد ISO 7412 شناخته می شود . مهره مورد نیاز برای این این نوع پیچ بایستی با استانداردهای DIN 6915 – ASTM A 563 – ISO7414 تهیه شود . استاندارد واشر DIN 6916 – ASTM F436 – ISO 4716 است . پیچ های شش گوش HV با گرید 10.9 هستند که از این لحاظ از نظر مواد اولیه با DIN 931مطابقت دارند اما تفاوت بیشتر در ابعاد آنها است . پیچ HV گل بزرگتری دارد و رزوه های کوتاه تر، بنابراین در سازه های فلزی اصطکاکی که پیچ با نیروی بیشتری بسته می شود و در واقع در خود نیروی پیش تنیدگی ذخیره می کند به کار گرفته می شود مثلاً یک پیچ M30 با DIN 931 آچار گیر 46 است در حالیکه پیچ شش گوش DIN 6914 HVآچار گیر 50 است یعنی برای بستن آن بایستی از آچار 50 استفاده کرد .طول رزوه بر اساس استاندارد برای M30*100 در ISO 4014که همان DIN 931 است 66mm می باشد اما برای همان سایز در ISO 7412 که همان DIN 6914 است 42mm است .

اسکلت فلزی

آنچه در طراحی پیچ و مهره اسکلت فلزی باید مد نظر قرار داد مبحث دهم مقررات ملی ساختمان سه نوع پیچ را برای به کار گرفتن در اسکلت فلزی تعریف کرده است ، پیچهای معمولی ،پیچهای پر مقاومت و پیچهای مقاومت متوسط که به ترتیب رده مقاومتی 5.6 و4.6 برای پیچهای معمولی یا آهنی پیچهای پر مقاومت 10.9 و پیچهای فولادی با مقاومت متوسط با گرید 8.8 در اسکلت فلزی می باشد. این اعداد معرف مقدار تنش جاری شدن و تنش گسیختگی پیچ می باشد. به عنوان مثال در گرید 8.8 در اسکلت فلزی پیچ و مهره منظور از 8 اول حداقل مقاومت نهایی پیچ برابر 8000 کیلو گرم و منظور از 8 دوم تنش جاری شدن پیچ در اسکلت فلزی برابر 8000 می باشد که معادل 6400 کیلوگرم بر سانتیمتر میباشد.X0.08 استانداردdin بر ابعاد پیچ تمرکز دارد که din931 پیچ نیم رزوه و din933 پیچ تمام رزوه در پیچ و مهره های اسکلت فلزی می باشد که این پیچها می تواند با گرید 5.6 و 8.8 و 10.9 تهیه شوند و برای اتصالات اتکایی در اسکلت فلزی مناسب می باشد. مهره ای که در اسکلت فلزی استفاده می شود با din934 شناخته می شود اما din6914 تنها با گرید 10.9 تولید می شود که استحکام کششی این پیچها 10000 kg/cm و تنش کششی آنها 9000 kg/cm است که از مقاومت بالایی در اسکلت فلزی برخوردار است و در اتصالات اصطکاکی به کار گرفته می شود. باید در نظر داشت که این پیچها رزوه کمتر و گل بزرگتری دارند یعنی آچاگیر آنها بزرگتر است. مهره مجاز برای این سازه های فولادی(اسکلت فلزی) din6915 و واشر آن din6916 می باشد و اما استاندارد ASTM برای پیچهای شش گوش اسکلت فلزی در سه نوع تعریف شده است که به ترتیب ASTM A307 و ASTM A325 و ASTM A490 می باشد.

 

پیچ شش گوش HV، پیچ hv، پیچ10.9، پیچ خشکه، پیچ و مهره، پیچ، پیچ 8.8، پیچ و مهره 8.8، پیچ شش گوش، اسکلت فلزی پیچ و مهره

تاریخچه پیچ و مهره در جهان

تاریخچه پیچ و مهره در جهان
در حالی که فرضیه‌های جدید، پیچ ارشمیدس (که نوعی پمپ برای انتقال آب و به شکل پیچ بوده) را به سِناخِریب یا سن‌ناشریب (۷۴۵–۶۸۱ پیش از میلاد)، پادشاه آشور نسبت می‌دهند، یافته‌های باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در دوره هلنی ۱پدیدار می‌شوند و نظرات متداول هم بر یونانی بودن اختراع مذکور تأکید دارد و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از میلاد و توسط ارشمیدس می‌باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست. پیچ بعدها توسط ریاضی‌دان یونانی آرشیتاس تارنتوم توصیف شد (۳۵۰–۴۲۸ قبل از میلاد). تا قرن اول قبل از میلاد، پیچ‌های چوبی عموماً در مناطق مدیترانه ایی برای صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار می‌رفت. از پیچ‌های فلزی به عنوان وسیله‌ای برای بستن اتصالات به دلیل کمیاب بودن کمتر در اروپای قبل از قرن ۱۵ استفاده می‌شد. رایبنسکی۲ اشاره می‌کند که پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالاً تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ایی نداشته‌اند. انواع اتصالات (از جمله میخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و…) با شکل‌های متنوع خود، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین پیش از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار می‌رفتند. پیچ فلزی تا زمانی که ابزار ماشینی برای تولید انبوه تا پایان قرن ۱۸ گسترش نیافته بود، به عنوان بست کاربرد عمومی پیدا نکرده بود. این پیشرفت در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رویداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب (به معنای پیچ‌های فلزی برای اتصال چوب) جهت امور تخصصی، تک منظوره و ماشین‌های تولید با ظرفیت بالا و کم هزینه بود و دیگری تولید پیچ در مدل‌های متنوع (با توجه به نیاز روزانه در ماشین آلات صنعتی) بود.

اولین اتفاق توسط برادران وایت (ژاب و ویلیام) در استافورد شایر بریتانیا رخ داد؛ که در ۱۷۶۰ دستگاهی را که امروزه ممکن است ما آن را به عنوان دستگاه تولید پیچ اولیه و ابتدایی بشناسیم، به ثبت رساندند. این دستگاه برای تبدیل پیچ‌های هرز به پیچ‌های مطلوب استفاده می‌شد و شیار آن توسط یک سوهان چرخنده، زمانی که محور اصلی ساکن بود بریده می‌شد. اما تا سال ۱۷۷۶ برادران وایت موفق به راه‌اندازی کارخانه پیچ چوب نشدند. تجارت آن‌ها با شکست مواجه شد اما مالکان جدید به آن رونق بخشیدند و در سال ۱۷۸۰، آن‌ها روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ در روز تنها توسط ۳۰ کارگر، تولید می‌کردند. نوعی از تولید صنعتی با خروجی زیاد که امروزه به تولید مدرن شهرت دارد ولی در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد. در سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حال کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی اختراع کرد. مهندس انگلیسی به نام هنری مادسلای (۱۸۳۱–۱۷۷۱) با توسعه دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰–۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به نحوی مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. این تصور که جیمز ناسمیث آنچه را که مادسلای اختراع کرده بود همگانی کرده است اشتباه است. اگرچه دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.

این پیشرفت‌ها در بین سال‌های ۱۸۰۰–۱۷۶۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوعی قابل بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی شکل‌های پیچ تقریباً بلافاصله شروع شد اما به سرعت تکمیل نشد. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن ۱۹ با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه یافت. بطوریکه با گسترش و توسعه دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاه‌های اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰ به طرز قابل توجهی از هزینه تولید اتصالات پیچی توسط ماشین‌های تولید اتوماتیک کاسته شد. در طول قرن ۱۹متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) پیچ‌های چاک دار، مربعی و شش گوش بودند. تراشیدن این مدل‌ها راحت و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی در رابطه با پیچ‌های نوک تیز انجام داد اما به دلیل مشکلات و هزینه بالا در آن زمان به ثبت نرسید. در ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلنی را با طراحی درست و عملکرد واقعی با قالب گیری فلز سرد به اندازه مناسب بجای اینکه با قیچی بریده شود یا در جاهای ناخواسته قرار بگیرد تولید کرد (با ابعاد و زوایای تیزتر و باریک‌تر) که سرش به آسانی اما دقیق کوبیده می‌شد. در سال ۱۹۱۱ پیچ شش گوش تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور (Phillips-head) توسط هنری فیلیپ اختراع شد. استاندارد ISO تولید پیچ در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود فرم‌های تولید پیچ طراحی شد. همچنین در پایان لازم است ذکر شود که یکی از پیشرفت‌های فنی قابل توجه که منجر به انقلاب صنعتی در اواخر قرن نوزدهم گردید استفاده از پیچ‌های مناسب برای کنترل و حفظ تعادل اجسام بجای چفت و بست کردن و اتصالات غیراصولی بود. پیچ‌ها انواع مختلفی دارند ولی دو نوع ساده و زاویه دار آن (conical) بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند
تاریخچه پیچ و مهره در ایران
قدمت پیچ و مهره در ایران نزدیک به یک قرن می‌باشد ولی از سال۱۳۲۰ رسمیت پیدا کرده است. از جمله بنیانگذاران صنف پیچ و مهره در ایران می‌توان به آقای ابوالفتاح اعتصامی اشاره نمود که نسبتی هم با شاعره پر آوازه ایران خانم پروین اعتصامی داشته و نزدیک به ۷۰ سال پیش در این صنف فعالیت داشتند و خدمات بسیار شایانی هم از خود به جای گذاشتند. اولین بار در سال ۱۳۳۳ دستگاه‌های تولید پیچ و مهره توسط شخصی به نام آقای ارجمند وارد ایران شد. در آن زمان پیچ و مهره به صورت پرسی و پرچ تولید می‌شد و با این کیفیتی که الان در بازار موجود است وجود نداشت. قبل از تشکیل اتحادیه‌ها ابتدا پیچ و مهره، یراق آلات و ابزار با هم به صورت صنف همگن فعالیت می‌کردند تا اینکه در سال ۱۳۵۱ با تشکیل اتحادیه ابزار، پیچ و مهره هم زیر مجموعه اتحادیه ابزار قرار گرفت. در ابتدای انقلاب اسلامی مجموعه۳۰–۲۵ واحد صنفی وجود داشت که خوشبختانه در سال ۱۳۸۵ با تشکیل اتحادیه پیچ و مهره این رقم به ۳۰۰ واحد صنفی رسید و امروز نزدیک به ۸۰۰ واحد صنفی در تهران وجود دارد که تحت پوشش اتحادیه مذکور در توزیع این کالای حیاتی نقش بسزایی دارند.[۲]

اهمیت صنعت پیچ و مهره

کیمیاصنعت تامین كننده و تولید كننده انواع پیچ و مهره و واشر آلات فلزی با كاربرد در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز و پتروشیمی.
تهیه و توزیع انواع پیچ و مهره :
پیچ و مهره ماشینی رزوه دار Thread Machine Screws
پیچ و مهره ماشینی Machine Screws
پیچ و مهره حمل و نقلی Carriage Bolts
پیچ و مهره شش گوشه Hex Bolts
پیچ و مهره آلن Screws Allen
و سایر انواع پیچ و مهره …
برای تهیه انواع پیچ و مهره مرغوب وبا قیمت مناسب با کیمیاصنعت تماس بگیرید .کیمیاصنعت سفارشات شما را در اسرع وقت برای شما تهیه می نماید . رضایت مشتریان هدف ماست .
اهمیت صنعت پیچ و مهره برای کلیه صنایع فنی مهندسی

امروزه تمامی صنایعی که در کل دنیا فعالیت میکنند به صنعت پیچ و مهره نیازمند هستند
برای مثال کوچک ترین پیچ و مهره های ساعتی که در دستان شما است را در نظر بگیرید تا تراشه موجود در گوشی و کامپیوتر های شما و یا صنایع بزرگ تر از جمله موتورسازی، ماشین‌سازی، لوازم خانگی، در و پنجره‌سازی، صنعت الکترونیک و… همگی نیازمند این صنعت پیچ و مهر نیازمند هستند.
شاید بسیاری از افراد فکر کنند پیچ و مهره‌سازی صنعتی کوچک و بی‌اهمیتی است اگر این صنعت مادر نباشد چرخه صنایع به طور کلی زمین زده می‌شود.
با این حال به صنعت پیچ و مهره بها نمی‌دهند و به زیرساخت‌های آن توجه نمی‌شود در حالی که اگر پیچ و مهره ‌های دستگاه‌ها شل شود دیگر کاربرد نخواهند داشت؛ چراکه یکی از پایه‌های صنایع کشور است.
به عنوان مثال در یک دستگاه خودروی سواری نزدیک به ۱۲۰ نوع پیچ و مهره استفاده می‌شود.
صنعت پیچ و مهره در گروه اتصالات قرار می‌گیرد و نزدیک به ۶ تا ۷ هزار نوع پیچ و مهره وجود دارد.

کیمیاصنعت تولیدکننده انواع پیچ ومهره02155377092

تولیدی پیچ و مهره

تولیدی پیچ و مهره

کیمیاصنعت تامین كننده و تولید كننده انواع پیچ و مهره و واشر آلات فلزی با كاربرد در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز و پتروشیمی.
تهیه و توزیع انواع پیچ و مهره :
پیچ و مهره ماشینی رزوه دار Thread Machine Screws
پیچ و مهره ماشینی Machine Screws
پیچ و مهره حمل و نقلی Carriage Bolts
پیچ و مهره شش گوشه Hex Bolts
پیچ و مهره آلن Screws Allen
و سایر انواع پیچ و مهره …
برای تهیه انواع پیچ و مهره مرغوب وبا قیمت مناسب با کیمیاصنعت تماس بگیرید .

کیمیاصنعت سفارشات شما را در اسرع وقت برای شما تهیه می نماید . رضایت مشتریان هدف ماست .
اهمیت صنعت پیچ و مهره برای کلیه صنایع فنی مهندسی

امروزه تمامی صنایعی که در کل دنیا فعالیت میکنند به صنعت پیچ و مهره نیازمند هستند.
برای مثال کوچک ترین پیچ و مهره های ساعتی که در دستان شما است را در نظر بگیرید

تا تراشه موجود در گوشی و کامپیوتر های شما و یا صنایع بزرگ تر از جمله موتورسازی،

ماشین‌سازی، لوازم خانگی، در و پنجره‌سازی، صنعت الکترونیک و… همگی نیازمند

این صنعت پیچ و مهره نیازمند هستند.
شاید بسیاری از افراد فکر کنند پیچ و مهره‌سازی صنعتی کوچک و بی‌اهمیتی است

اگر این صنعت مادر نباشد چرخه صنایع به طور کلی زمین زده می‌شود.
با این حال به صنعت پیچ و مهره بها نمی‌دهند و به زیرساخت‌های آن توجه نمی‌شود

در حالی که اگر پیچ و مهره ‌های دستگاه‌ها شل شود دیگر کاربرد نخواهند داشت؛

چراکه یکی از پایه‌های صنایع کشور است.
به عنوان مثال در یک دستگاه خودروی سواری نزدیک به ۱۲۰ نوع پیچ و مهره استفاده می‌شود.
صنعت پیچ و مهره در گروه اتصالات قرار می‌گیرد و نزدیک به ۶ تا ۷ هزار نوع پیچ و مهره وجود دارد.

کیمیاصنعت تولیدکننده انواع پیچ ومهره02155377092

تهیه و توزیع انواع پیچ و مهره

کیمیا صنعت واردکننده پیچ و مهره صنعتی و تولیدکننده قطعات خاص طبق سفارش
پیچ و مهره

کیمیا صنعت پیشرو در صنعت تولید و تامین پیچ ومهره و اتصالات مطابق با استانداردهای بین المللی مورد استفاده در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، ساختمان، برق، خطوط انتقال آب و فاضلاب، کارخانجات سیمان و سایر صنایع وابسته به آنها مفتخر است با بهره مندی از پرسنلی مجرب و متخصص، گامی بلند در پیشبرد اهداف صنعتی کشور عزیزمان برداشته است.

کلیه محصولات پیچ و مهره تدارکات صنعتی پیچ تهران دارای گواهینامه کیفیت از آزمایشگاه های معتبر نظیر (آزمایشگاه متالوژی رازی، جهاد دانشگاهی شریف، امیرکبیر) می باشد.

کارشناسان فنی مهندسی شرکت این آمادگی را دارند تا در زمینه انتخاب مواد، نوع پیچ و مهره و پوشش مناسب مشاوره لازم را در اختیار مشتریان محترم قرار دهند.

تهیه و توزیع انواع :
پیچ و مهره ماشینی رزوه دار
پیچ و مهره ماشینی
پیچ و مهره استد بولت
پیچ و مهره شش گوشه
پیچ و مهره آلن

و سایر انواع پیچ و مهره …

پیچ آلن سراستوانه
پیچ آلن سر خزینه
پیچ خروسی یا پیچ پروانه ای DIN 316
پیچ شش گوش DIN 6914
پیچ شش گوش تمام رزوه

پیچ شش گوش نیم رزوه
پیچ نوک مته ای عکس
مهره ارتفاع بلند
مهره خروسی
مهره شش گوش

واشر بشقابی
واشر بشقابی DIN 6796
واشر تخت
واشر تخت DIN 125
واشر دیسکی DIN 2093
واشر دیسکی DIN 2093
واشر فنری
واشر فنری DIN 127
یو بولت
یو بولت

02155377092
کیمیا صنعت تولید کننده انواع پیچ و مهره، واشر، و اجزاء قید و بستی مورد نیاز صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، نیرو، سیمان، سازه، ساختمان، خودرو و صنایع وابسته، با اتکا به دو دهه تجربه و بهره گیری از امکانات تولید در کارخانه این مجموعه واقع در منطقه صنعتی چهاردانگه تهران و کادر فنی مهندسی مجرب توانایی تولید انواع پیچ و مهره و واشر از قطر “½ اینچ تا “4 اینچ ( 12 الی 100 میلیمتر ) از جنس فولادهای آلیاژی، فولادهای ضدزنگ، و فولاد های کربنی را براساس استاندارد های بین المللی DIN, ISO, EN, ASTM, ASME, ANSI, BS, دارا می باشد.

کیمیا صنعت

همچنین با بهره گیری از امکانات پیمانکاران داخلی میتواند انواع پوششها از جمله موارد ذیل را مطابق درخواست مشتریان بروی تمامی پیچ و مهره های تولیدی خود اجرا نماید.

پوشش P.T.F.E ( تفلن )
پوششElectro Galvanize ( گالوانیزه سرد ) مطابق با استاندارد ASTM-B633 و سایر استانداردهای درخواستی مشتریان
پوشش Hot Dip Galvanize ( گالوانیزه گرم ) مطابق با استاندارد ASTM-A153 و ASTM-A123 و استاندارد DIN 267
پوشش CADMIUM-PLATE & CADMIUM BICHROMATE ( کادمیوم ) مطابق با استاندارد ASTM B766-86(2003) TYPE II, Class 12
پوشش Phosphate ( فسفاته ) و Black Oxide

پوششDACROMET ( داکرومت ) مطابق با استاندارد

AST

M – F 1136

 

کیمیا صنعت02155377092

 

استاد بولت اینچی

استاد بولت اینچی
استاد بولت چیست ؟استادبولت
در واقع یک میله فلزی رزوه شده استاد بولت نامیده میشود. البته آنچه در بازار پیچ و مهره بنام استادبولت رواج دارد، نوع سخت کاری شده میلگرد است. رزوه ها بر اساس میلیمتر یا اینچی بر روی میلگرد شکل میگیرد و عملیات سخت کاری گرید آنرا مشخص میکند. سپس میلگرد رزوه شده در طول دلخواه برش داده میشود.
ممکن است استادبولت از نوع استنلس استیل نیز باشد. پرکاربرد ترین صنایع برای استادبولت ها صنایع نفت و گازو پتروشیمی است. و در صنعت پل سازی و ساخت مخازن پر فشار ، شیر آلات استفاده میشوند.
میلگردهای آهنی تمام رزوه را بیشتر بنام پیچ متری میشناسند ، هرچند از این اصطلاح برای متری ۸٫۸ و ۱۰٫۹ و متری B7 هم استفاده میشود. بیشترین کاربرد پیچ متری در صنعت ساختمان است.
گروه صنعتی غفاریصنعت پیچ استاد بولت در قطر های ” ۳/۸ الی “ ۱/۲ ۴ و مجموعه استاد بولت مطابق با استاندارد های بین المللی و انواع انکر بولت های ساده و آج دار در اندازه های مختلف مطابق با استاندارد های بین المللی یا نقشه های در خواستی را در اختیار مشتریان قرار می دهد.
در پایین صفحه تصاویری از استاد بولت ها مشاهده میکنید اطلاعات پیچ و مهره٬ پیچ استوانه٬ پیچ استیل٬ پیچ الن٬ پیچ الن سر تخت٬ پیچ الن مغزی٬ پیچ اهنی-٬ پیچ تک خار٬ پیچ تمام رزوه پیچ خشکه ۸٫۸٬ پیچ تی٬ پیچ جوشی پیچ چهار گوش٬ پیچ چشمی٬ پیچ خشگه٬ پیچ خودکار٬ پیچ دنده درشت ، تولید انواع پیچ٬ پیچ دنده ریز٬ پیچ دنده ژاپنی٬ پیچ سرمته٬ پیچ کفشکی٬ پیچ گالوانیزه٬ پیچ گالوانیزه گرم٬ پیچ متری٬ پیچ متری دنده کبریتی٬ پیچ میلیمتر٬ پیچ نیم رزوه٬ پیچ نیم متری٬ پیچ و مهره٬ پیچ ومهره٬ پیچ یک متری٬ خرید پیچ و مهره٬ زرد٬ گالوانیزه الکتریکی ( سفید٬ مهره٬ مهره اهنی٬ مهره باریک)٬ مهره چهار گوش –٬ مهره خاردار٬ مهره خشگه٬ مهره داربستی٬ مهره دنده کبریتی٬ مهره شش گوش-٬ مهره فلنچی٬ مهره کاسه نمدی-٬ مهره گالوانیزه٬ مهره گالوانیزه گرم٬ مهره واشر دار٬ هفت رنگ و سبز٬ واشر تخت٬ واشر تخت گالوانیزه٬ واشر تخت گالوانیزه گرم٬ واشر چهار گوش٬ واشر خاردار٬ واشر خورشیدی٬ واشر فنری٬ واشر فنری گالوانیزه٬ واشر فنری گالوانیزه گرم٬ واشر مسی ,پیچ و مهره , خرید پیچ و مهره ,سازه هاي پيچ و مهره

آشنایی با پیچ

آشنایی با پیچ

پیچ در واقع سطح شیبداری است که یک محور یا یک استوانه را دور می زند.

یکی از روشهـای عمده اتصالات و خصوصاً اتــصالات مکانیکی استفــاده از پیچ و مهـــره است.

پیچ معمولا در اتصالاتی استفاده می شود که نیاز به باز و بسته شدن داشته باشد و یا دارای لرزه هایی است که باید بعد از مدتی دوباره تنظیم یا محکم شود برخلاف چسب یا جوش که یک اتصال دائمی هستند.

واژه( Bolt) واژه ای عام است که درمورد همه اتصال دهنده های رزوه دار نظیر پیچهای دو سر رزوه بدون گل یا تمام رزوه ( Stud Bolt) و نیز پیچهای خودکار ( Machine Screws ) اطلاق می گردد. مباحث گوناگونی در ارتباط با پیچ و مهره ها نظیر مواد و آلیاژ های مصرفی ، ابعاد دلخواه ،آنالیز شیمیایی و خواص مکانیکی و فیزیکی ، طراحی و هندسه ، تعاریف تخصصی ، روش تولید ، طبقه بندی پیچها ، بازرسی و کنترل کیفیت ، کاربردها ، پوشش و رنگ ، انواع پیچ و مهره ، نشانه گذاری ، عیوب احتمالی ، طریقه استفاده و اعمال گشتاور، استانداردهای مرتبط ، خوردگی ،انواع شکست، عملیات حرارتی ، نمونه برداری و مستند سازی وجود دارد. دراستـــاندارد ISO 1891 تعـاریف و واژه های مربوط به پیچ و مهره ها ذکر شده است.

متریال:

در پیچ های فلزی از فولاد کربن پایین , کربن متوسط و کربن بالا استفاده میکنند.

یکی از مهمترین نکاتی که در تولید پیچ و مهره باید به آن توجه داشت نوع جنس و مواد اولیه است که در کیفیت محصول و قیمت تمام شده آن تاثیر زیادی دارد .نوع مفتول فولادی که در تولید پیچ و مهره ها استفاده می شود باید قابلیت فرم پذیری سرد (ColdHeadingQuality (CHQ باشند.

این نوع فولاد معمولا از فولاد های ساختمان و معمولی گرانتر می باشد . در این نوع فولاد سعی می شود حبابهای ریز هوا به حداقل برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت یکنواخت و همگن تر باشد تا در هنگام تولید ایجاد ترک نشود.

نکته : این نوع از پیچ ها بعد از تولید مورد عملیات حرارتی قرار گرفته تا میزان مقاومتشان تقویت گردد.

فولاد های کربن پایین:

پیچ های تولید شده از این فولاد معمولا در صنایعی استفاده می شود که فشار بالایی چه از لحاظ دما , کشش و نیرو بر روی آن نباشد مانند صنایع برق و مخابرات و صنایع پایین دستی .به این پیچ ها , پیچ آهنی می گویند.

فولاد های کربن متوسط:

پیچ های تولید شده از این فولاد به علت استحکام بالا دزر صنایع پل سازی , استراکچر سازی , نفت و صنایع حساس استفاده می شوند . این نوع از پیچ ها , پیچ فولادی یا خشکه خطاب می شوند.

فولاد های کربن بالا (زنگ نزن):

پیچ های تولید شده از این فولاد به علت مقاومت بسیار بالا در زمینه های مختلف در صنایع دریایی , صنایع غذایی ومکانهای بسیار مرطوب استفاده می شوند.

نکته: به علت هزینه بسیار بالای این محصولات از مشابه فولادی با پوشش های مختلف در صورت امکان استفاده می شود.

استفاده از فلز های آلمینیوم , مس و برنج نیز معمول می باشد.

فورج:

فورج پیچ و مهره به دو روش سرد و گرم انجام می گیرد.

در روش فورج گــرم بعــد از حــرارت دهــی سـر قطـعه در دمـای بــالا (۸۵۰-۱۲۰۰) توسط دستگاه پرس شکل سر پیچ ایجاد می شود.

در روش فورج سرد یا اکستروژن بدون استفاده از حرارت و توسط دستگاه قالب زنی ، پیچ در طی چند مرحله ولی بسیار سریع تغییر مقطع داده و بصورت آماده استفاده (رزوه شده) از دستگاه خارج می گردد.

پیچ ها از لحاض ظاهری به دو دسته تقسیم می شوند.

۱-پیچ های خودکار: پیچ های خودکار نوعی از پیچ هستند که برای ثایت شدن در قطعه مورد اتصال نیازی به مهره ندارد و درون کار فرو می رود و نوک آن معمولا مانند میخ تیز می باشد , در مواردی می تواند قطعه را سوراخ کند. مانند پیچ سر مته ای و پیچ چوب.

۲-پیچ های غیر خودکار: این نوع پیچ ها برای ثابت شدن نیاز به مهره دارند یا قطعه ای که مانند مهره باشد و بتواند کار مهره را انجام دهد , معروفترین آن را می توان پیچ شش گوش را ذکر کرد همچنین پیچ اتاقی , پیچ جوشی , پیچ استوانه , پیچ آلن واستاد بولت و …

پوشش:

همانگونه که در گذشته توضیح دادیم برای استفاده از پیچ و مهره های آهنی و فولادی در محیط های مرطوب و صنایع دریایی از پوشش های مختلف استفاده می شود که به اختصار هر کدام را توضیح می دهیم.

فسفات و کرومات:

این پوششها که پوششهای تبدیلی نامیده می‌‌شوند، پوششهایی هستند که ‌از خود فلز ایجاد می‌‌شوند. فسفاتها و کروماتها نامحلول‌اند. با استفاده ‌از محلولهای معینی مثل اسید سولفوریک با مقدار معینی از نمکهای فسفات ، قسمت سطحی قطعات فلزی را تبدیل به فسفات یا کرومات آن فلز می‌‌کنند و در نتیجه ، به سطح قطعه فلز چسبیده و بعنوان پوششهای محافظ در محیط‌های خنثی می‌‌توانند کارایی داشته باشند.

این پوششها بیشتر به ‌این دلیل فراهم می‌‌شوند که ‌از روی آنها بتوان پوششهای رنگ را بر روی قطعات فلزی بکار برد. پس پوششهای فسفاتی ، کروماتی ، بعنوان آستر نیز در قطعات صنعتی می‌‌توانند عمل کنند؛ چرا که وجود این پوشش ، ارتباط رنگ با قطعه را محکم‌تر می‌‌سازد. رنگ کم و بیش دارای تخلخل است و اگر خوب فراهم نشود، نمی‌‌تواند از خوردگی جلوگیری کند.

اکسید فلزات:

اکسید برخی فلزات بر روی خود فلزات ، از خوردگی جلوگیری می‌‌کند. بعنوان مثال ، می‌‌توان تحت عوامل کنترل شده ، لایه‌ای از اکسید آلومینیوم بر روی آلومینیوم نشاند. اکسید آلومینیوم رنگ خوبی دارد و اکسید آن به سطح فلز می‌‌چسبد و باعث می‌‌شود که ‌اتمسفر به‌ آن اثر نکرده و مقاومت خوبی در مقابل خوردگی داشته باشد.

همچنین اکسید آلومینیوم رنگ‌پذیر است و می‌‌توان با الکترولیز و غوطه‌وری ، آن را رنگ کرد. اکسید آلومینیوم دارای تخلخل و حفره‌های شش وجهی است که با الکترولیز ، رنگ در این حفره‌ها قرار می‌‌گیرد.

گالوانیزه گرم مذابی (HotDipGalvanaized):

استاندارد واشر ها

استاندارد واشر ها

استاندارد دین استاندارد ایزو       توضیحات      
Din-125 ISO-7089 واشر تخت
Din-126 واشر تخت
Din-127 واشر فنری
Din-128 واشر فنری موجی
Din-137 واشر موجی
Din-2093a واشر بشقابی
Din-2093b واشر بشقابی
Din-6796
Din-6797
Din-6913
Din-6916 ISO-7416     واشر تخت فولادی
Din-6917
Din-7349
Din-7697
Din-7980
Din-7989
Din-9021
Din-74361

تعریف واشر – Washer :
واشر، در حقیقت، واسطه بین مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولاجهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از واشر دلایل گوناگونی دارد؛ :1. زیر مهره قرار می گیرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسیب نرساند. 2. از باز شدن مهره یا پیچ براثر لرزش جلوگیری می كند. 3. فشار حاصل از بستن مهره بر قطعه یكار را بهتر انتقال می دهد .

::.درباره واشر.::

واشِر (به انگلیسی: Washer) حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند.

گاهی برای اشاره به درزبند نیز از کلمه واشر استفاده می‌شود درحالی که درزبند وظیفه جلوگیری از نشت را بر عهده دارد.چون نیروی اصطکاکی مهره بر روی پیچ کم است با اضافه کردن واشر بین مهره و قطعه اتصال،مقدار اصطکاک را افزایش می دهد.که از باز شدن مهره جلوگیری می کند.
واشر چیست

واشر چیست: واشر در حقيقت، واسطه بين مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از واشر دلايل گوناگونی دارد؛ برای نمونه: ۱٫ زير مهره قرار می گيرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسيب نرساند. ۲٫ از باز شدن مهره يا پيچ براثر لرزش جلوگيری می كند. ۳٫ فشار حاصل از بستن مهره بر قطعه ی كار را بهتر انتقال می دهد
انواع واشر

انواع واشر بر مبنای نوع و کاربری صنعتی در اتصالات پیچ و مهره ای و استاندارد های متنوع واشر به قرار زیر هستند. شایان ذکر است که واشر استاندارد که طبق استاندارد DIN125 تولید میشود پرکاربردترین نوع واشر در اتصالات پیچ و مهره ای است.
واشرهای تخت استاندارد:

این واشرها معمولا بدون سخت کاری و برای کاربری عمومی ساخته میشوند. استاندارد ابعادی این نوع واشر ها معمولا استاندارد DIN125 و در دستگاه آمریکایی استاندارد F844 می باشد
واشرهای سخت:

این دسته واشر ها کربوریزه شده و یا سخت کاری شده هستند و از نظر ابعادی از واشر استاندارد F844 کوچکتر هستند.
واشرهای فنری:

واشرهای فنری و یا قفلی برای افزایش تنش اتصال پیچ و مهره مورد استفاده قرار میگیند. همچنین واشرهای فنری از باز شدن اتصال پیچ و مهره در اثر لغزش جلوگیری میکنند.
واشرهای بشقابی گرد:

این نوع واشر معمولا از فولاد کم کربن تولید می شود و از نظر قطر خارجی نسبت به واشر های استاندارد گسترده تر بوده تا پخش بار را بصورت مناسب تری بر روی سطح انجام دهد.
واشر های چهارگوش:

این نوع واشرها کاربری وسیعی در صنعت دارند و معمولا فولادی بوده و بصورت خودرنگ و گالوانیزه موجود می باشند.
واشرهای اریب:

این واشر ها که معمولا به شکل چهارگوش تولید می شوند در اتصالات پیچ و مفتول برای ایجاد سطح مسطح برای توزین مناسب تنش در اتصالات و سطوح زاویه دار مورد استفاده قرار میگیرند.
واشرهای بار محور

این واشرها که در اتصال پیچ های شش گوش استاندارد A325 , A490 مورد استفاده قرار میگیرند خاصیت تنظیم و ایجاد تنش مناسب برای اتصال را دارا می باشند
واشرهای لب پر

استفاده از واشرهای لب پر در مواردی است که محدودیت فضایی در اتصال وجود داشته باشد

تعریف واشر – Washer

تعریف واشر – Washer :
واشر، در حقیقت، واسطه بین مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولاجهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از واشر دلایل گوناگونی دارد؛ :1. زیر مهره قرار می گیرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسیب نرساند. 2. از باز شدن مهره یا پیچ براثر لرزش جلوگیری می كند. 3. فشار حاصل از بستن مهره بر قطعه یكار را بهتر انتقال می دهد .
استاندارد واشر ها

استاندارد دین استاندارد ایزو توضیحات
Din-125 ISO-7089 واشر تخت
Din-126 واشر تخت
Din-127 واشر فنری
Din-128 واشر فنری موجی
Din-137 واشر موجی
Din-2093a واشر بشقابی
Din-2093b واشر بشقابی
Din-6796
Din-6797
Din-6913
Din-6916 ISO-7416 واشر تخت فولادی
Din-6917
Din-7349
Din-7697
Din-7980
Din-7989
Din-9021
Din-74361

::.درباره واشر.::

واشِر (به انگلیسی: Washer) حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند.

گاهی برای اشاره به درزبند نیز از کلمه واشر استفاده می‌شود درحالی که درزبند وظیفه جلوگیری از نشت را بر عهده دارد.چون نیروی اصطکاکی مهره بر روی پیچ کم است با اضافه کردن واشر بین مهره و قطعه اتصال،مقدار اصطکاک را افزایش می دهد.که از باز شدن مهره جلوگیری می کند.
واشر چیست

واشر چیست: واشر در حقيقت، واسطه بين مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از واشر دلايل گوناگونی دارد؛ برای نمونه: ۱٫ زير مهره قرار می گيرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسيب نرساند. ۲٫ از باز شدن مهره يا پيچ براثر لرزش جلوگيری می كند. ۳٫ فشار حاصل از بستن مهره بر قطعه ی كار را بهتر انتقال می دهد
انواع واشر

انواع واشر بر مبنای نوع و کاربری صنعتی در اتصالات پیچ و مهره ای و استاندارد های متنوع واشر به قرار زیر هستند. شایان ذکر است که واشر استاندارد که طبق استاندارد DIN125 تولید میشود پرکاربردترین نوع واشر در اتصالات پیچ و مهره ای است.
واشرهای تخت استاندارد:

این واشرها معمولا بدون سخت کاری و برای کاربری عمومی ساخته میشوند. استاندارد ابعادی این نوع واشر ها معمولا استاندارد DIN125 و در دستگاه آمریکایی استاندارد F844 می باشد
واشرهای سخت:

این دسته واشر ها کربوریزه شده و یا سخت کاری شده هستند و از نظر ابعادی از واشر استاندارد F844 کوچکتر هستند.
واشرهای فنری:

واشرهای فنری و یا قفلی برای افزایش تنش اتصال پیچ و مهره مورد استفاده قرار میگیند. همچنین واشرهای فنری از باز شدن اتصال پیچ و مهره در اثر لغزش جلوگیری میکنند.
واشرهای بشقابی گرد:

این نوع واشر معمولا از فولاد کم کربن تولید می شود و از نظر قطر خارجی نسبت به واشر های استاندارد گسترده تر بوده تا پخش بار را بصورت مناسب تری بر روی سطح انجام دهد.
واشر های چهارگوش:

این نوع واشرها کاربری وسیعی در صنعت دارند و معمولا فولادی بوده و بصورت خودرنگ و گالوانیزه موجود می باشند.
واشرهای اریب:

این واشر ها که معمولا به شکل چهارگوش تولید می شوند در اتصالات پیچ و مفتول برای ایجاد سطح مسطح برای توزین مناسب تنش در اتصالات و سطوح زاویه دار مورد استفاده قرار میگیرند.
واشرهای بار محور

این واشرها که در اتصال پیچ های شش گوش استاندارد A325 , A490 مورد استفاده قرار میگیرند خاصیت تنظیم و ایجاد تنش مناسب برای اتصال را دارا می باشند
واشرهای لب پر

استفاده از واشرهای لب پر در مواردی است که محدودیت فضایی در اتصال وجود داشته باشد