نوشته‌ها

اسکلت فلزی پیچ و مهره

/0 دیدگاه /در /توسط

اسکلت فلزی پیچ و مهره

انواع اسکلت فلزی با پیچ و مهره با دقت چند میلی متر را توسط پرسنل و مهندسین با سابقه و دستگاه های تمام اتوماتیک از مرحله برش ورق ( جهت ساخت تیر ورق ) به وسیله دستگاه برش دقیق cnc ، مرحله جوش کاری با استفاده از جوش آرگون و زیرپودری با دقت بالا ، تست جوش ، سند بلاست برای بدست آوردن سطحی صاف و سیقلی ، رنگ آمیزی اسکلت فلزی با رنگ رزین کرومات به دلیل محافظت در برابر عوامل خورنده را داراست .
همان گونه که قبل تر بیان شد روش دیگر اجرا اسکلت فلزی تماما به وسیله جوشکاری صورت می گیرد که این روش نیز همانند روش پیچ و مهره دارای مزایا و معایبی هستند ، سیستم جوشکاری معمولا یا در محل کارگاه با استفاده از پروفیل های IPE ( استفاده به عنوان تیر ) و IPB ( تیرآهن بال پهن استفاده به عنوان ستون ) توسط پرسنل جوشکار حرفه ای صورت میگیرد و یا ابتدا اسکلت مورد نظر در محل کارخانه سازنده اسکلت فلزی و سوله از نوع تیر ورق ساخته شده و به محل کارگاه انتقال می یابد و قطعات ساختمان نظیر تیر های اصلی ، ستون و … به وسیله جوش به یکدیگر متصل میشوند .
در این میان سیستم سازه ای ساختمان ، اهمیت سازه ، تعداد طبقات ، قیمت تمام شده و … تاثیر به سزایی بر انتخاب روش ساخت اسکلت فلزی ( پیچ و مهره ای ) دارد ، به عنوان مثال به برخی مزایا و معایب اسکلت فلزی پیچ و مهره ای میپردازیم :
از آنجا که اسکلت فلزی در کارخانه زیر نظر متخصصین این امر ساخته و کنترل کیفیت می گردد در نتیجه می توان انتظار جوش با کیفیت تر و حصول مقاومت مورد نظر مهندس محاسب را داشت ، جهت ساخت بسیاری از سازه های مهم و مرتفع در جهان از اسکلت فلزی با پیچ و مهره استفاده می شود که این خود گویا کیفیت بالا و ضریب ایمنی قابل قبول تر نسبت به سیستم جوشکاری می باشد . از طرفی همان طور که قبل تر بیان شد اتصالات پیچ و مهره ای یا از نوع اتکایی و یا از نوع اصطکاکی هستند ، در اتصال پیچ و مهره ای اتکایی که برای اتصال تیر های فرعی در سازه های فلزی کاربرد دارد در واقع بار زنده و مرده المان بر روی ضخامت پیچ ها افتاده و پیچ ها تحت برش قرار می گیرند از همین رو است که از این اتصال برای موارد درجه ۲ سازه نظیر تیر فرعی کاربرد دارد . اما در اتصال اصطکاکی که بسیار پر کاربرد و روش اصلی برای متصل نمودن اجزا درجه ۱ سازه نظیر تیر ها و ستون هاست بستن پیچ و مهره ها نیازمند ابزار بخصوص بنام آچار ترک متر و پرسنل متخصص جهت بستن صحیح پیچ هاست که این مورد در نوع خود نیازمند تمهیداتی در سیستم اجرایی می باشد ، در این اتصال پیچ ها تحت کشش قرار گرفته و صفحات به هم فشرده می شوند . به طور کلی می توان هزینه بالا در ساخت ، حمل و نصب اسکلت فلزی با پیچ مهره و نیاز به پرسنل متخصص و دستگاه های خاص را از محدودیت های این سیستم دانست .
برخی مزایا و معایب اسکلت فلزی جوشکاری :
بر اساس پروژه ، اغلب کارهای کوچک فلزی که المان های سازه ای همچون تیر و ستون را پروفیل های گرم نورد ، استفاده از IPE به عنوان تیر و استفاده از دوبل IPE و یا IPB تحت عنوان ستون به کار می روند سیستم جوشی سریع ترین روش برای اجرا اسکلت فلزی خواهد بود و از نظر هزینه و دستمزد هم نسبت به اسکلت فلزی پیچ و مهره ای صرفه جویی قابل توجهی صورت می گیرد چرا که اولا هزینه حمل حذف میگردد ثانیا ساخت اسکلت فلزی توسط جوشکار در محل کارگاه صورت میگیرد ، از طرفی جوشکاری در کارگاه ساختمانی مطمئنا کیفیت جوش در کارخانه را نخواهد داشت بخصوص که جوش کاری در ارتفاع به دلیل سختی های خاص خود و امکان تست جوش کمتر معمولا دارای کیفیت پایین تری می باشد .

سرقت پیچ و مهره، علت خروج قطار گرگان از ریل

/0 دیدگاه /در /توسط

سرقت پیچ و مهره، علت خروج قطار گرگان از ریل (+عکس)ایستگاه راه آهن اینچه برون که در توسعه بازرگانی و حتی گردشگری کشورهای همسایه نقش اساسی خواهد داشت، آذرماه سال گذشته با حضور روسای جمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان مورد بهره برداری قرار گرفت.
مدیرکل راه آهن استان گلستان گفت: سرقت حدود 600 پیچ و مهره از خط آهن و شُل شدن ریل عامل اصلی خروج قطار گرگان – اینچه برون از مسیر اصلی بوده است.

محمد رضا قربانی به ایرنا گفت: سرقت حدود 600 پیچ و مهره توسط افراد ناشناس بطوری انجام شده است که در طول 125 متر هیچ نگهدارنده ریلی وجود نداشته و عملا ریل به کلی رها بوده است.

وی ابراز داشت: قطار سانحه دیده ساعت 14.40 دقیقه دیروز /جمعه/ ایستگاه اینچه برون را با 70 مسافر به مقصد گرگان ترک کرد و مقارن ساعت 15.30 دقیقه در کیلومتر 506 اینچه برون – تهران و نزدیکی روستای دوگنچی از خط خارج شده است.

وی اظهار داشت: از آنجا که پیش از این سانحه قطار در مسیر برعکس (گرگان – اینچه برون) مسافران دیگری را منتقل کرده است به نظر می رسد در مدت زمان رفت تا برگشت قطار، افرادی مبادرت به سرقت پیچ و مهره های نگهدارنده ریل کرده اند.

وی بیان داشت: قطار آسیب دیده که فقط شش چرخ آن از ریل خارج شد، خوشبختانه خسارت جدی ندیده است و ساعت 5 صبح امروز برای تعمیرات از محل حادثه به نزدیکترین ایستگاه منتقل شد.

مدیرکل راه آهن گلستان با بیان اینکه تعمیرات جزیی قطار بیشتر از حیث افزایش ایمنی آن برای تردد مجدد خواهد بود، گفت: این قطار 4 تا 5 روز آینده کار جابجایی مسافر را مجدد آغاز خواهد کرد.

قربانی ادامه داد: اکنون ماموران راه آهن مشغول مرمت، تعمیر و تعویض ریل های آسیب دیده هستند و طی 3 تا 4 ساعت آینده خط گرگان – اینچه برون بازگشایی خواهد شد چراکه طبق برنامه ساعت 16 امروز /شنبه/ یک قطار باری از این مسیر عبور خواهد کرد.

وی تصریح کرد: 4 تا 5 روز آینده و تا زمان بررسی و تایید نهایی فنی قطار آسیب دیده، جابجایی مسافر در مسیر گرگان – اینچه برون و برعکس انجام نخواهد شد.

قطار محلی گرگان – اینچه برون چند روز پیش مورد بهره برداری قرار گرفت.

بهای بلیت قطار گرگان – اینچه برون که فاصله آن حدود 80 کیلومتر است، 2500 تومان می باشد.
شهر مرزی اینچه برون به سبب استقرار پایانه و گمرک و بازارچه مرزی در آن و ترانزیت کالا بین ایران و کشورهای آسیای میانه دارای اهمیت راهبردی است.

ایستگاه راه آهن اینچه برون که در توسعه بازرگانی و حتی گردشگری کشورهای همسایه نقش اساسی خواهد داشت، آذرماه سال گذشته با حضور روسای جمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان مورد بهره برداری قرار گرفت.

راه آهن گرگان از غرب این شهر به ساری و در نهایت تهران و مشهد متصل می شود و قرار است در آینده با احداث خط دیگری از شرق گرگان به بجنورد نیز وصل شود که فاصله آن را به مشهد چند صد کیلومتر کوتاه خواهد کرد.

آزمایش کشش گوه اي پیچ و مهره چیست

/0 دیدگاه /در /توسط

د آزمایش کشش گوه اي پیچ و مهره چیست؟
آزمایش کشش گوه اي:

پس از آزمون کشش این آزمایش بر روي پیچ انجام میشود .الزام آیین نامه براي انجام آزمایش کشش بر روي نمونه ي کامل و واقعی پیچ و مهره ي استفاده شده در پروژه است، مگر در مواردي که محدودیت ظرفیت دستگاه آزمایش وجود دارد و یاطول پیچ و مهره خیلی کوتاه است که در این حالت از نمونه ي ماشین کاري شده استفاده میشود.در این آزمایش باید دست کم به مقدار چهاررزوه ي کامل از پیچ بین فکهاي دستگاه قرار بگیرد. حداکثر سرعت دستگاه نباید بیشتر از25 mm/minباشد . شکست به وجود آمده تنها باید در بدنه ي پیچ و مهره باشد و در صورت بروز شکست در محل اتصال سرپیچ به بدنه، حتی اگر به مقاومت مورد نیاز نیز رسیده باشد،نمونه مورد پذیرش نیست. این شکست در پیچ هاي ساخته شده به روش فورج گرم بیشتر مشاهده میشود و بر همین اساس تا حد امکان به روش فورج باید از پیچ هاي ساخته شده به روش فورج سرد استفاده شود. از آنجایی که در ایران و در حال حاضر تنها تا قطر M 24سرد تولید میشود، در طراحی باید تلاش نمود تا از قطرهاي بالاتر استفاده نشود.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

اسکلت های ساختمانی و نحوه اجرای

/0 دیدگاه /در /توسط

اسکلت های ساختمانی و نحوه اجرای.با توجه به اقلیم جغرافیایی، بودجه و طرح سازه،اسکلت ه ای ساختمانی و نحوه ی اجرا و طرح آنها متفاوت خواهد بود. گروه پیمانکاری نما آماده ی اجرای انواع اسکلت ساختمانی اعم از بتنی، فلزی، پیچ و مهره و … می باشد. فقط کافی است با ما جهت مشاوره رایگان تماس بگیرید.

در حالت کلی به هر چیزی که ساخته می شود ساختمان می گویند ولی در این بخش منظور از ساختمان منظور بناهای ساخته شده با مصالح بنایی ( آهن – سیمان – گچ – آجر و غیره ) است ، شاید بتوان گفت:یك ساختمان خوب از نظر ما: مفید،قابل استفاده ،زیبا ودلنشین،راحت وآرام بخش،محكم وبادوام است.اقتصادی و كم هزینه بوده ،با نیازهای روحی و جسمی استفاده كننده ،زمین وشرایط محیطی هماهنگ است.

**انواع ساختمان
الف) از نظر مصالح مصرفی: اسکلت بتنی – اسکلت فلزی – آجری – خشتی و گلی

ب)از نظر کاربرد مصرف:مسکونی – اداری – تجاری – آموزشی – بیمارستان – انبارها – ورزشگاه…
-از نظر مصالح مصرفی

1- ساختمان های اسکلت بتنی:
اسکلت این نوع ساختمان ها (تیرهای اصلی و ستون ها) از بتن مسلح (بتن آرمه) با فرمول ترکیبی به قرار زیر ساخته می شود

فولاد (به صورت میلگرد ساده و یا آجدار) سیمان + آب + ماسه + شن = بتن آرمه

سقف این نوع ساختمان ها به صورت تیرچه بلوکی و یا به صورت بتن آرمه اجرا می گردد.

2- ساختمان اسکلت فلزی: (جوشی)
اسکلت این نوع ساختمان ها (پل ها و ستون ها) از پروفیل های فولادی بوده و اتصالات آن در ایران معمولاً از جوش استفاده می شود.

سقف این نوع ساختمان ها به صورت تیرچه بلوکی و یا به صورت طاق ضربی استفاده می شود.

اسکلت های پیچ و مهره ی:

مزایای ساخت اسکلت فلزی پیچ و مهره ای نسبت به سایر اسکلت ها عبارتند از :

-سرعت اجرا: سرعت اجرای سازه های با اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بالاتر و کاملا قابل لمس می باشد و زمان ساخت سازه های پیچ و مهره ای کمتر از سازه های با اتصالات جوشی است و با توجه به مدت زمان بالای اجرای پروژه های کشورمان این نوع از سازه ها جهت کاهش زمان ساخت پیشنهاد می گردد .

-سرعت نصب : در این گونه از سازه ها بدلیل حذف کامل جوشکاری در محل نصب سازه ،فقط با جایگذاری قطعات و بستن تعدادی پیچ و مهره محدود می شود که این عامل باعث افزایش چشمگیر سرعت نصب می شود و خطاهای نصب به حداقل خود می رسد .

-كيفيت ساخت : كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفی قابل مقايسه با سازه های جوشی كه در محل نصب سازه ساخته می شوند نمي باشد .

-پرت مصالح : معمولا در محاسبات دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص تیر اهن بسته میباشد و مجبور است با اضافه کردن ورق و جوشکاری به مقطع مورد نظر برسد حال انکه در ساختمان پیچ و مهره ای امکان اضافه کردن مقاطع سبکتر و با مقاومت بیشتر وجود دارد که استفاده از ورق در ساخت مقاطع پرت آهن آلات را به حداقل می رساند .

-ایمنی و پایداری سازه: چه به لحاظ تئوری و چه به لحاظ عملی ثابت شده است که ساختمان های پیچ و مهره ای به دلیل کیفیت بهتر پایداری بیشتری در برابر زلزله و نیروهای جانبی دارند .

-هزینه کمتر: اجرای ساختمان پیچ و مهره ای به لحاظ اقتصادی می تواند هزینه کمتری را به مالک تحمیل کند ولی این بدان معنی نیست که دو سازه که کاملا مقاطع آن یکسان می باشد سازه پیچ و مهر ه ای کم هزینه تر باشد ولی به دلیل باز بودن دست طراح در بهینه سازی و ساخت مقاطع با وزن کمتر، امکان کاهش وزن سازه توسط طراح به راحتی امکان پذیر است .

-مقاومت در برابر آتش سوزی: در دماهای بالا معمولا اتصالات پیچ و مهره ای مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند و احتمال تخریب سازه بسیار کمتر از اتصالات جوشی است .

-عدم نیاز به فضای کار: معمولا در شهر ها به دلیل عدم وجود موقعیت و مکان مناسب جهت ساخت اغلب پیمانکاران دچار زحمت فراوان شده که با استفاده از این نوع سازه ها ، قابلیت اجرا در شلوغ ترین و کم حجم ترین موقعیت ها فراهم کرده است .

-خوردگی سازه: در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي قطعات توسط دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايی می شوند كه در سازه های جوشی اين عمليات انجام نمی گردد و همچنين در سازه های جوشی بجای رنگ غنی از روی كه در سازه های پيچ و مهره ای استفاده می شوند ، ضد زنگ بكار می رود كه اين امر باعث خوردگی سريع سازه می شود .

-امکان استفاده در مدیریت حوادث: با توجه به امکان جابجایی این گونه سازه ها امکان جابجایی و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سیل و زلزله امکان پذیر می باشد

3- ساختمان های آجری
ساختمان های که تحمل بارهای مرده و زنده، به عهده ی دیوار های آجری باربر می باشد، ساختمان های آجری می نامند. در این نوع ساختمان ها، دیوار های باربر آجری به صورت مصلح (دیوار آجری مصلح) ساخته می شوند (بر اساس آیین نامه ی 2800 ایران و انگلستان)

4 ـ ساختمانهای خشتی و گلی
در این نوع ساختمانها اسکلت اصلی از خشت خام و گل می باشد و تعداد طبقات ان از یک تجاوز نمی کند و درمقابل نیروهای جانبی بخصوص زلزله به هیچ وجه مقاومتی ندارند . باید از ساختن این نوع .ساختمانها مخصوصا در کشور ما که از مناطق زلزله خیز دنیا است جدا جلوگیری نمود.

بجز انواع ساختمانهای نامبرده شده میتوان ساختمانها را از مصالحی مانند چوب و سنگ نیز ساخت که در مناطقی که جنگل فراوان باشد از چوب و یا در مناطق کوهستانی که دسترسی به سنگ آسان می .باشد می توان ساختمانهای سنگی بنا نمود

کاربرد فلنج

/0 دیدگاه /در , /توسط

فلنج
کاربرد فلنج
فلنج فولادی دارای یک گردن مخروطی است که شعاع این گردن در انتها با قطر لوله برابر و به آن جوش می شود. وجود این گردن باعث تقویت تحمل فلنج میگردد. این نوع فلنج برای تحمل فشارهای بالا و دماهای زیر صفر و همچنین بارهای نوسانی و ارتعاشی مناسب است. جهت اتصال به اتصالات جوشی یا نازل های تجهیزات و مخازن در دو نوع معمولی و بلند ساخته می شود. به علت ضخامت کافی در جاهائی که دما زیاد و تنش های برشی، فشاری و ارتعاشی وجود دارد بکار می روند. فلنج فولادی در انتها دارای گردن بوده و مشخصات آن در قسمت انتهای گردن با مشخصات لوله به آن جوش می شود یکسان است (از لحاظ قطر و ضخامت). این نوع فلنج دارای یک قسمت مخروطی (Tapered Hub) می باشد که ضخامت آن رفته رفته تا محل جوش لب به لب (Butt weld) با لوله کم می شود و این قسمت مخروطی باعث تقویت فلنج شده و در موقع عملیات نظیر تنش زدایی و امتحان جوش با اشعه ایکس و یا گاما صفحه فلنج را از قسمت گرم شده دور نگه می دارد. فلنج فولادی برای فشارهای بالا و دماهای زیر صفر و یا بسیار زیاد کاربرد دارد و برای تمام سرویس ها تا کلاس ۲۵۰۰ قابل استفاده است و بطور کلی نصب این نوع فلنج دارای کم ترین هزینه است و برای مکان هایی که تنش ضربه ای ، ارتعاشی و برشی زیاد است توصیه می گردد.
فلنج چیست؟
فلنج ها يكي از اتصال دهنده هاي لوله ها ، شير آلات ودستگاهها به يكديگر مي باشد. فلنج بصورت قطعه ديسكي شكل بوده كه هميشه بصورت جفت به كمك پيچ ومهره دو قطعه را به يكديگر متصل مي سازدوبه آساني باز شده وبراي فشارهاي كم وبالا مناسب مي باشد. آب بندي بين دو فلنج توسط لاي(Gasket) كه در بين آنها قرار داده مي شود انجام ميگيرد .جنس فلنجها از فولاد وآلياژهاي ان ويا از چدن وساير مواد ساخته مي شود.
انواع فلنج
-فلنج با سطح ساده (FLAT FACE) : در اين نوع از فلنجها سطح يك فلنج كه بايد در مقابل سطح فلنج ديگر قرار گيرد صاف مي باشد . معمولا فلنجهاي چدني و يا فولادي كه در فشارهاي كم كاربرد دارند از اين نوع ساخته مي شوند. 2- فلنج با سطح برجسته (Raised face) : در اين نوع فلنجها سطح فلنج كه درمقابل فلنج ديگر قرارگرفته و برفلنج پلی اتیلن روي آن لايي قرار داده مي شود نسبت به سطح كلي فلنج برجسته تر ساخته مي شود . بر اساس استاندارد مقدار برجستگي درتمام اندازه ها براي كلاسهاي 150و 300 برابر 1.6 mm وكلاسهاي بالاتر برابر 6.4 mm مي باشد. در قسمت برجستگي ممكن است سطح كاملا صيقلي (smooth finish) و يا داراي شيار (serrated finish) باشد واين شيارها يابصورت هم مركز ويا حلزوني مي باشد كه روش ساخت آن در استاندارد (mss-sp-6) مشخص گرديده است (معمولا عمق شيارها 0.4mm وفاصله آن از هم 0.8 mm مي باشد) 3-فلنج نر وماده (Male & Female) : صفحه اين نوع فلنجها كه بصورت جفت وجود دارد يكي داراي برامدگي (به ارتفاع 6.4mm ) و ديگري تو رفتگي (به عمق 5 mm) مي باشد. 4- فلنج با صفحه داراي زبانه و شياردار (Tongue & Groove facing) : اين نوع فلنج نيز بصورت جفت وجود دارد و همانند فلنج نر و ماده بوده با اين تفاوت كه قطر داخلي زبانه و شيار تا سوراخ فلنج (مسير جريان) ادامه ندارد و بنابراين لايي (gasket) را روي قطر داخلي و خارجي خود نگه مي دارد و همين باعث مي شود لايي (gasket) از خوردگي و فرسودگي محفوظ بماند. ساختمان زبانه و شيار مينيمم سطح لايي نوع مسطح را ايجاب مي كند و بنابراين تحت فشار پيچها كمترين بار و ماكزيمم راندمان اتصالي (joint efficiency) ممكنه براي لائيهاي مسطح را خواهد داشت. دراين نوع اتصال ميزان برامدگي زبانه 6.4mm و ميزان عمق شيار برابر 5mm مي باشد.

تاریخچه مهره پرچی

/0 دیدگاه /در /توسط

تاریخچه مهره پرچی

مهره پرچی در سال 1935 ابداع و از آن زمان در موارد مختلف در صنایع نظامی

، هوافضا و بازارهای صنعتی سراسر جهان تحت استانداردهای نظامی و فضایی

از جمله MS 27130 ، NAS 1330 و NAS 1329 مورد استفاده واقع شده است.

پیچ و مهره های پرچی بهترین راه حل برای ایجاد رزوه های داخلی و خارجی

جهت نصب قطعات روی ورق های نازک فلزی

، پلاستیک و یا حتی سرامیک می باشند. زمان کوتاه نصب و هزینه های

پایین مربوطه، استفاده از پیچ و مهره های پرچی را نسبت به سایر روشهای

اتصال مقرون به صرفه تر نموده است پيچ و مهره هاي قابل پرچ(Rivet nuts and studs)

در صورتيكه ضخامت ورق مورد استفاده جهت توليد قطعات مختلف كم باشد امكان ايجاد

رزوه در ورق جهت اتصال قطعه ميسر نبوده و در اينحالت معمولاً از روشهاي جوشكاري

و پيچ و مهره هاي جوشي استفاده مي شود.پيچ ومهره هاي قابل پرچ با امكان جايگذاري

سريع و مطمئن در ورقهاي نازك فلزي،پروفيل، و پلاستيكهاي صنعتي و بدون آسيب

رساندن به سطح قطعه، با قابليت استفاده در مراحل مختلف توليد و حتي به روي سطح

رنگ شده يا آبكاري شده، هم اكنون جايگزين روشهاي سنتي قبلي گرديده است.

با توجه به اينكه براي نصب اين پيچ و مهره ها، دسترسي به يك طرف ورق كافي مي باشد

بنابراين نصب آنها در قطعات توخالي، پروفيلها و محلهايي كه دسترسي به پشت

كار محدود مي باشد امكانپذير است. اين پيچ و مهره ها در جنسهاي آلومينيومي،

استيل آبكاري شده و استنلس استيل قابل عرضه مي باشند.

مزاياي پيچ و مهره هاي قابل پرچ:

• امكان ايجاد سريع و مطمئن رزوه هاي نر و يا مادگي بر روي ورقهاي نازك
• امكان نصب روي ورق هاي فلزي، رزين و پلاستيكهاي صنعتي
• با اين سيستم، نصب مهره و يا پيچ در قطعات توخالي، پروفيل و محلهايي

كه دسترسي به پشت كار محدود است امكان پذير مي شود.
• بعد از نصب حتي روي سطوح رنگ شده و يا آبكاري شده نيازي به پرداخت نيست.
• با قابليت استفاده در مراحل مختلف توليد،به منظور آماده سازي قطعات جهت مونتاژ
• بر خلاف مهره هاي جوشي، پيچ ومهره هاي پرچي به سطح قطعه آسيبي

نرسانده و علاوه بر تميزي كار به ايمني محيط نيز لطمه نمي زند.
• صرفه جويي در وقت و هزينه در مقايسه با موارد جايگزين
• داراي مقاومت بسيار بالا كه باز و بست پيچ و مهره در قطعه را بدفعات امكان پذير مي سازد.

مهره پرچی شش گوش نوعی از محصولات مهره است که برای صنعت هوافضا ساخته شد.

از مهره پرچی برای سازه های پروفیل، ورقه های نازک پلاستیکی و استیل استفاده می شود.

نصب سریع و هزینه کم این نوع مهره باعث شده تا این مهره نسبت به سایر مهره‌ها کاربرد بیشتری داشته باشد.

مهره پرچ ها روی هر سطحی قابل نصب هستند. رزوه های داخلی مهره پرچی ها از جنس فولاد،

گالوانیزه و یا استیل ضد زنگ ساخته می شوند. برای اطلاع محصولات

و قیمت انواع مهره به بخش خرید پیچ و مهره مراجعه کنید.

مهره پرچی لبه نازک نیم شش‌گوش.
مهره پرچی سر خزینه شیاردار.
مهره پرچی لبه‌دار ساده.
مهره پرچی لبه‌دار شش‌گوش.
مهره پرچی لبه نازک ساده
مهره پرچی استیل لبه دار

خرید مهره پرچی

مزایای سازه های پیچ و مهره ای

/0 دیدگاه /در /توسط

مزایای سازه های پیچ و مهره ای

كيفيت مناسب اتصالات در سازههاي فولادي عامل اصلي يكپارچگي سيستمهاي سازهاي بوده و تخريب بسياري ازساختمانهاي فولادي طبق گزارش زلزله هاي گذشته ناشي از مشكل جوشكاري اتصالات تعيين شده است. يك اتصال ضعيف ونامناسب مي تواند منجر به يك سري زوال هاي پي در پي و بنيادي در سازه فولادي گردد. با جوشكاري اتصالات حساس مثل جوش شياري نفوذي اتصال گيردار تير به ستون در محل كارخانه و نصب اسكلت فولادي صرفا با پيچ كردن قطعات از پيش ساخته شده ميتوان علاوه بر تسريع در اجراي پروژه، به ارتقاي كيفيت ساخت كمك شاياني نمود.pih
مزایای ساخت اسکلت فلزی پیچ و مهره ای نسبت به سایر اسکلت ها عبارتند از :

سرعت اجرا: سرعت اجرای سازه های با اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بالاتر و کاملا قابل لمس می باشد و زمان ساخت سازه های پیچ و مهره ای کمتر از سازه های با اتصالات جوشی است و با توجه به مدت زمان بالای اجرای پروژه های کشورمان این نوع از سازه ها جهت کاهش زمان ساخت پیشنهاد می گردد .

سرعت نصب : در این گونه از سازه ها بدلیل حذف کامل جوشکاری در محل نصب سازه ،فقط با جایگذاری قطعات و بستن تعدادی پیچ و مهره محدود می شود که این عامل باعث افزایش چشمگیر سرعت نصب می شود و خطاهای نصب به حداقل خود می رسد .
كيفيت ساخت : كيفيت ساخت سازه با امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفی قابل مقايسه با سازه های جوشی كه در محل نصب سازه ساخته می شوند نمي باشد .

پرت مصالح : معمولا در محاسبات دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص تیر اهن بسته میباشد و مجبور است با اضافه کردن ورق و جوشکاری به مقطع مورد نظر برسد حال انکه در ساختمان پیچ و مهره ای امکان اضافه کردن مقاطع سبکتر و با مقاومت بیشتر وجود دارد که استفاده از ورق در ساخت مقاطع پرت آهن آلات را به حداقل می رساند .

ایمنی و پایداری سازه: چه به لحاظ تئوری و چه به لحاظ عملی ثابت شده است که ساختمان های پیچ و مهره ای به دلیل کیفیت بهتر پایداری بیشتری در برابر زلزله و نیروهای جانبی دارند .

هزینه کمتر: اجرای ساختمان پیچ و مهره ای به لحاظ اقتصادی می تواند هزینه کمتری را به مالک تحمیل کند ولی این بدان معنی نیست که دو سازه که کاملا مقاطع آن یکسان می باشد سازه پیچ و مهر ه ای کم هزینه تر باشد ولی به دلیل باز بودن دست طراح در بهینه سازی و ساخت مقاطع با وزن کمتر، امکان کاهش وزن سازه توسط طراح به راحتی امکان پذیر است .

مقاومت در برابر آتش سوزی:در دماهای بالا معمولا اتصالات پیچ و مهره ای مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند و احتمال تخریب سازه بسیار کمتر از اتصالات جوشی است .

عدم نیاز به فضای کار: معمولا در شهر ها به دلیل عدم وجود موقعیت و مکان مناسب جهت ساخت اغلب پیمانکاران دچار زحمت فراوان شده که با استفاده از این نوع سازه ها ، قابلیت اجرا در شلوغ ترین و کم حجم ترین موقعیت ها فراهم کرده است .

رواج جهانی: در کلیه کشورهای آمریکایی و اروپایی تمامی سازه ها به صورت پیچ و مهره ای اجرا می شود مگر در سازه های بسیار کم اهمیت که اتصالات آن جوشی اجرا شود که از دلایل مهم استفاده از این نوع سازه ها در این کشور ها ، عملکرد بهتر آن و تجربه بیشتر آن کشور ها در ساخت سازه های فولادی مي باشد .
خوردگی سازه: در سازه هاي پيچ و مهره اي قبل از رنگ آميزي قطعات توسط دستگاههاي سندبلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايی می شوند كه در سازه های جوشی اين عمليات انجام نمی گردد و همچنين در سازه های جوشی بجای رنگ غنی از روی كه در سازه های پيچ و مهره ای استفاده می شوند ، ضد زنگ بكار می رود كه اين امر باعث خوردگی سريع سازه می شود .

امکان استفاده در مدیریت حوادث: با توجه به امکان جابجایی این گونه سازه ها امکان جابجایی و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سیل و زلزله امکان پذیر می باشد

اطلاعات تخصصی مهره

/0 دیدگاه /در /توسط

اطلاعات تخصصی مهره
برای بستن ومهره ها مهار کردن اتصالهای پیچی بکار می روند . جنس مهره باید متناسب

با جنس پیچ انتخاب شود. نوع دنده مهره و پیچ نباید یکسان باشد و برای پیچ هایی

که به مهره نیاز دارند همراه با خود مهره عرضه می شوند. مهره ها اکثراً به فرم شش گوش ساخته میشود.

پیچ چیست: پیچ (screw) در واقع استوانه ای است که شیارهای مارپیچ آن را احاطه کرده است.

طراحی شیار پیچ ها برای بریدن مواد نرم تر و سخت تر متفاوت است،

شیارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نیم دایره روی سطح جانبی بدنه ایجاد می شود.

شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند.

در انتهای اغلب پیچ ها یک بخش خاص و نوک تیز وجود دارد تا ورود به قطعه آسان گردد.

ابزار های رایج برای استفاده از پیچ ها آچار و پیچ گوشتی است، سر این ابزار معمولا بزرگتر

از بدنه پیچ است تا بتواند نیروی بیشتری به پیچ وارد کرده و آن را در طول قطعه براند.
مهره چیست: جسمی حلقه‌ای شکل، گرد یا چندضلعی است که داخل سوراخش رزوه شده است.

مهره‌ها یراقی کمکی برای پیچ‌ها هستند تا به واسطه آنها پیچ‌ها سفت تر

در مسیر پیچش خود بسته شوند. مهره و پیچ اصطلاحاً با حالت مادگی و نری درون هم چفت می‌گردند.

رزوه و شیار مهره‌ها با رزوه و شیار پیچ‌ها باید دارای تناسب خاص برای چرخش صحیح

پیچ درون مهره باشد. مهره‌ها معمولاً از جنس فولاد، آهن یا دیگر فلزات هستند

اما برای پیچ‌های پلاستیکی مهره‌های پلاستیکی هم ساخته شده است.

آزمایشگاه
و
کیفیت پیچ و مهره
واشر چیست: واشر در حقيقت، واسطه بين مهره و بدنه بوده و حلقه‌ای است

از جنس فلز و یا گاه لاستیک. واشرها معمولا جهت توزیع بار پیچ و مهره‌ها استفاده می‌شوند.

استفاده از واشر دلايل گوناگونی دارد؛ ب

رای نمونه:

1. زير مهره قرار می گيرد تا چرخش مهره به قطعه ی اصلی آسيب نرساند.

2. از باز شدن مهره يا پيچ براثر لرزش جلوگيری می كند.

3. فشار حاصل از بستن مهره بر قطعه ی كار را بهتر انتقال می دهد.

اطلاعات تخصصی مهره

تولید کننده انواع پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | تامین کننده انواع پیچ | پیچ و مهره

| فروش پیچ و مهره | نصب انواع اسکلت های فلزی جوشی | پیچ و مهره استیل

| تولید انواع پیچ و مهره | فروش پیچ جوشی |پیچ و مهره اسکلت فلزی  | فروش انواع پیچ ومهره

| فروش پیچ ومهره واشر | ساخت پیچ و مهره اسکلت های فلزی  | پیچ ومهره جوشی

| پیچ واشردار | تولید و تامین پیچ و مهره | تولید کننده پیچ و مهره | تولید پیچ و مهره

| تولید پیچ | تولید مهره | فروش پیچ و مهره | تولید انواع پیچ و مهره های خاص | پیچ و مهره

| تامین پیچ و مهره | بازرسی چشمی پیچ ها و مهره ها | انواع پیچ و مهره |

اتصالات پیچ و مهره سازه های فولادی | پیچ ساختگی | پیچ مته ای | پیچ اهنی.

پیچ و مهره کیمیاصنعت تولید واردات

فروشگاه پیچ و مهره  کیمیاصنعت تولید انواع و اقسام رول بولت از سایز M6 تا M20 پیچ آلن

پیچ آچاری پیچ خشکه انواع پیچ و مهره استنلس استیل پیچ و مهره برنجی پیچ و مهره

پلاستیکی پیچ چوب رول پلاک انواع مهره واشردار خاری کاسه نمدی سربسته جوشی
1-انواع پیچ های آلن (باسر-سرتخت –مغزی) درسایزهای مختلف باگرید(8.8-10.9-12.9)
2-انواع پیچ و مهره استنلس استیل در سایزهای مختلف با گرید(A4-316 ) ( A2-304 )

و رول بولت استیل
3-انواع پیچ متری در سایزهای مختلف با پوشش گالوانیزه سرد و گرم
4-انواع پیچ های خودکار: سرخزینه دوسو چهارسو نوک مته دار
5-انواع میخ پرچ آلمینیومی و استیل
6-انواع واشر: تخت ، فنری ، ستاره ای ، بشقابی ، موجدار ، مسی ، آلومینیومی برنجی
7-انواع پیچ و مهره با پوشش گالوانیزه سردو گرم .
8-بورس انواع مته و میخ TN

بر اساس قراردادهای منعقده ی فروشگاه کیمیا با خطوط تولید کارخانجات پیچ و مهره و واشرآلات ،

با درخواست مشتری پس از بررسی و تهیه نقشه بر اساس سایر استانداردها ، کالا تولید و ارائه می گردد.

این کالا ها معمولا پیچ و مهره های مورف در صنایع سنگین فلزی ، اسکلت های پیچ و مهره ای ،

پلهای فلزی صنایع نفت ، گاز و پتروشیمی ، صنایع خودرو سازی و خطوط انتقال نیرو می باشد.

همچنین این فروشگاه قادر است نیاز های صنعت کشور در زمینه تولید پیچ و مهره های خاص

مطابق با متریال های درخواستی را تولید وبه صنعتگران کشور عرضه نماید.

درصورت تمایل به همکاری نمونه و استعلام قیمت نیز ارسال میگردد.

تلفن : 55377093

فکس :55378039

همراه : 09121896961 غفاری

 

رده مقاومتی پیچ و مهره

/0 دیدگاه /در /توسط

رده مقاومتی پیچ و مهره
رده مقاومتی پیچ و مهره.55377092
رده‌ی مقاومتی در پیچ‌ها بر اساس گرید با سه عدد ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹تعریف شده است .
شایع ترین کاربرد پیچ برای نگه داری اشیا و قطعات به یکدیگر می باشند.

بخش استوانه ای از قسمت انتها تا نوک پیچ را پای پیچ گویند که ممکن است

کل یا بخشی از آن رزوه شده باشد. 55377092به فاصله میان هر شیار با شیار دیگر گام پیچ گفته می شود.
پیچ های قدرت که گاهی محرک های خطی یا پیچ های انتقال نیز نامیده می شوند،

برای تبدیل حرکت دورانی مهره یا پیچ به حرکت خطی نسبتا آهسته در امتداد محور

پیچ به کار می روند. هدف بسیاری از آن ها اخذ مزیت مکانیکی بیشتر است،

مانند جک ها و پرس ها و هدف برخی حصول به جا به جایی دقیق حرکت محوری است.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت ,

پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری ,

پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت ,

پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی ,

پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش ,

مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم ,

مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار ,

واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری.55377092کیمیاصنعت

رده مقاومتی پیچ و مهره.55377092

با توجه به تمامی موارد فوق و بسیاری امتیازات دیگر تنها نکته ای که وجود دارد،

سفارش صحیح، تأمین محصول با کیفیت از سوی تولید کننده و همچنین تحویلی گیری

صحیح و اجرای صحیح است.کیمیاصنعت
مواردی وجود داشته است که کارفرمایان محترم بدون درنظر گرفتن این موارد

پیچ و مهره های سازه را خریداری نموده اند و هنگام نصب یا پس از اجرا متوجه شده اند

از لحاظ استانداردهای متریالی، ابعادی، کیمیاصنعت گرید محصولات و یا پوشش

آنها نکاتی را رعایت ننموده اند که باعث ایجاد اشکالات بسیار شدید در سازه شده است،

لذا از کلیه کارفرمایان، سازندگان، پیمانکاران و خریداران محترم خواهشمند است

جهت جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی حتماً با واحد فنی تولید کننده و تأمین کننده پیچ و مهره

کلیه مشخصات طراحی را مطرح نمایند تا از مشکلات بعدی جلوگیری شود.کیمیاصنعت

 

اتصالات پیچ و مهره

/0 دیدگاه /در /توسط

اتصالات پیچ و مهره
اتصالات بیچ شده به صورت اینکه چگونه بار اعمالی را انتقال می دهند دسته بندی می شوند .

اگر بار به صورت موازی با محور پیچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال کششی شناخته می شود .

هنگامی که بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پیچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشی نامیده می شود.

دراتصال برشی پیچ ها می توانند به صورت بین برشی بارها ی اعمالی را انتقال دهند

یااینکه پیچ های سفت شده تا یک اتصال اصطکاکی را به وجود آورند.

حالت مرکب نیز می تواند وجود داشته باشد . که درآن بار به صورت حالت مرکبی

از دو حالت انتقال پیدا کند. از لغزش در اتصالات اصطکاکی توسط نیروی فشاری

بین اجزا جلوگیری می شود که این نیروی فشاری با کشش پیچ حاصل می شود .

این نیروی اصطکاکی که باعث نگهداری اتصال می شود به چند عامل مهم بستگی دارد

که در این میان نیروی پیچ بارپیچ و مقاومت لغزشی سطوح اعضای اتصال دو عامل مهمتر می باشند .

اتصال برشی به طور معمول در سازه های هوافضایی ،‌ساختمانی ،

خطوط راه آهن و پل ها یافت می شوند.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم.

فروش مهره پرچی و هلی کویل ، مهره خاردار ، پیچ جوشی
ویژه
ویژه
فروش مهره پرچی و هلی کویل ، مهره خاردار ، پیچ جوشی
از سایت این آگهی بازدید نمایید
www/pmks.ir
مرکز پخش مهره پرچی و هلی کویل ، مهره خاردار ، پیچ جوشی

فروشگاه توسعه صنعت

واردکننده و عرضه مستقیم انواع :
ابزار جایگذاری مهره پرچی ( پنوماتیک و دستی )
کیت های تعمیرات هلی کویل
ابزار دستی مهره پرچ
قلاویز هلی کویل
دستگاه پرچکن
ابزار مهره پرچ
ابزار پنوماتیک
پیچ جوشی
مهره پرچی
مهره خاردار
هلی کویل
مهره چوب
Rivet Nut
پیچ MDF
Helicoil
T Nut
___________________
واردات و فروش پیچ و مهره و پرچ