نوشته‌ها

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر

/0 دیدگاه /در /توسط

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر

پیچ | مهره | واشر | پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | فروش پیچ و مهره | مشخصات پیچ و مهره | مقالات پیچ

سخت افزارهاي ساختمان هواپيما

پيچ ها، مهره ها، واشر ها

پيچ هاي مهره دار:

پيچ و مهره مورد استفاده در صنايع هوايي از جنس هاي فولادهاي آليا‍‍ژي، فولادهاي

ضد زنگ يا مقاوم در برابر خوردگي، آلياژهاي آلومينيوم و تيتيانيوم بوده و در جاهايي

به كار مي روند كه به استحكام بالايي نياز باشد و در مواردي كه به استحكام بالايي نياز نباشد

بجاي پيچ هاي مهره دار مي توان پيج ها را جايگزين ساخت.
پيچ هاي مهره دار به كار گرفته در صنايع هوايي ، همواره داراي علامتي بر روي سر خود مي باشند،

در صورتيكه هيچ علامتي بروي سر پيچ هاي مهره دار مشاهده نشود،

احتمالا اين پيچ هاي مهره دار از نوع تجاري مي باشند.اين علائم ياد شده بسته

به توليد كننده آنها متفاوت مي باشد. در شكل زير مي توانيد نمونه هايي از

سرهاي پيچ هاي مهره دار با علائم مختلف ر
مشاهده نماييد.
پيچ هاي مهره دار NAS داراي استحكام تسليم بالايي بوده و با سر فنجاني

شكل خود مشخص مي شوند. پيچ هاي مهره دار با تلرانس بسته، با دقت

بيشتري نسبت به پيچ هاي مهره دار همه كاره ، ماشينكاري شده و در مواردي

به كار مي روند كه نياز به انطباق خيلي سفتي باشد. پيچ هاي مهره دار با تلرانس ميتوانند

از هر دو نوع استاندارد AN يا NAS بوده و معمولا داراي سري با علامتي مثلثي

شكل برجسته يا تورفته مي باشند.
پيچ هاي مهره دار با استاندارد به كار رفته شده در ساختمان هواپيماها، پيچ هايي

با استاندارد AN3 تا AN20 مي باشند.

طول پيچ بايستي به انداره اي باشد كه اطمينان حاصل شود بيشتر از يك رزوه در

سوراخ پيچ قرار نخواهد گرفت. اين طول، طول گير(grip length) پيچ مهره دار نام داشته

و از بخش غير رزوه سر پيچ تا ابتداي قسمت رزوه شده اندازه گرفته مي شود.

طول گير بايستي كمي بزرگتر از ضخامت ماده اي كه بايستي پيچ را در آن بكاربست باشد.

مهره ها:

مهره هاي هواپيما ها معمولا داراي علائم معرفي نمي باشند ولي داراي جنسي

مشابه با پيچ هاي مهره دار هستند. بخاطر گستره زياد ارتعاشات ايجاد شده

در اسكلت هواپيما و موتورشان، مهره ها مي بايست قدري شبيه وسايل قفل كننده باشند

تا بتوانند آنها را در جاي خود نگه دارند. از روش هاي معمول براي ايجاد حالت قفل كنندگي

استفاده از پين هاي برشي در مهره هاي چاكدار، استفاده از اينسرت هاي فيبري،

واشرهاي قفل كن و سيم هاي ايمن مي باشند. مهره هاي چاكدار (با استاندارد AN 310)

همراه با پيچ هايي بكار مي روند كه تحت بارهاي كششي قرار مي گيرند.

مهره هاي برشي ريختگي چاكدار ( با استاندارد AN 320) تنها براي مواردي

كه تنها تنش هاي برشي قرار مي گيرند بكار مي روند. مهره هاي ساده

(با استاندارد AN 315, AN 335) نيازمند يك وسيله قفل كنندگي مانند مهره پشت گير

( استاندار AN 316) يا سيم ايمن در اين حالت دارند.
اين وسايل مي توانند در برابر بارگذاري هاي كششي بالا ايستادگي كنند.

مهره هاي شش گوش سبك ( با استاندارد AN 340, AN 345) نيز به وسايل قفل

كننده به هنگام كاربردشان نياز دارند و تنها براي كارهاي غيرساختاري بكار مي روند.

واشرها

واشرهاي معمول مورد استفاده در صنايع هوافضا با استاندارد AN 960, AN 970 مشخص مي شوند.

هدف اصلي يك واشر تخت از بكارگيري آن در نصبيات هواپيماها، ايجاد يك حالت شيم مانند

به هنگام مورد نياز است. در اين حالت واشر به صورت يك سطح تكيه گاهي عمل كرده

و وضعيت مهره هاي چاكدار را نسبت به سوراخ مته كاري شده جهت بكار بستن مهره تنظيم مي نمايد.

به هنگام بكار بستن واشرهاي قفل كن، به منظور جلوگيري از آسيب ديدن سطح فلز مي بايست

از واشرهاي ساده استفاده كرد. واشرهاي با استاندارد AN 960 از واشرهاي معمول

مورد استفاده مي باشند. اين واشرها در ضخامت هاي معمول و ضخامت هاي نازك

(حدود نصف ضخامت واشرهاي با ضخامت معمول) ساخته مي شوند. اعداد بكار رفته

در استاندارد AN 960 نشان دهنده اندازه پيچ براي كارهايي است كه مورد استفاده قرار مي گيرند.

بطور مثال واشر با استاندارد AN 960-616 ، با پيچ مهره دار 3/8” بكار مي رود.

در صورتيكه حرف L بعد از اعداد آورده شود، از يك واشر نازك يا سبك استفاده مي شود.

واشر با استاندارد AN 960C ، واشري از جنس فولاد زنگ نزن مي باشد.

واشر با استاندارد AN 970 داراي ناحيه تخت بزرگتري بوده و معمولا در كارهاي

چوبي براي محافظت از سطح بكار گرفته مي شود.

واشرهاي قفل كن AN 936) و AN 935) تنها در مواردي بكار گرفته مي شوند

كه استفاده از مهره هاي چاكدار ريختگي در آن كار مناسب نباشد.

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر

پيچ ها

پيچ ها اغلب در ساختمان هواپيماها بكار گرفته نمي شوند زيرا كه داراي جنسي

با استحكام پايين بوده، انطباق رزوه لقي داشته و داراي طول گير تعريف شده

مشخصي نمي باشند (پيچ ها در تمام طول خود رزوه مي شوند) .

با اين وجود پيچ هاي آلن ماشيني با استاندارد NAS 608 و NAS609 كه

داراي استحكام كششي بالايي مي باشند را مي توان در ساختمان هواپيماها بكار بست.

عوامل موثر در قیمت پیچ ومهره ها

/0 دیدگاه /در /توسط

عوامل موثر در قیمت پیچ ومهره ها

قیمت پیچ و مهره:

عوامل موثر در قیمت پیچ و مهره می تواند شامل عوامل زیر باشد:

1-جنس پیچ و مهره:

 

پیچ و مهره ممکن است بسته به شرایط پیچ و مهره آهنی ،پیچ و مهره فولادی ،

پیچ و مهره مسی ،پیچ و مهره برنجی ،پیچ و مهره استنلس استیل ،پیچ و مهره آلمینیومی و یا آلیاژی خاص باشند

که هر کدام از این ها زیر مجموعه ها و استاندارد های خاصی دارد.

مثلا پیچ و مهره های فولادی با گرید 8.8 و 10.9 و 12.9 مشخص می گردند.

تعیین جنس پیچ و مهره در سفارش کالا بسیار مهم بوده و در تعیین قیمت بسیار موثر خواهد بود.

استاندارد ASTM نیزجهت تعیین جنس پیچ و مهره می تواند موثر باشد بعنوان مثال پیچ ASTM A325

معادل پیچ و مهره فولادی شش گوش گرید 8.8 و ASTM A490 معادل پیچ و مهره

شش گوش فولادی گرید 10.9 ( شامل پیچ و مهره HV ) می باشد.

عوامل موثر در قیمت پیچ ومهره ها

2-ابعاد پیچ و مهره:

 

ابعاد پیچ و مهره شامل موارد زیر می باشد:

گل پیچ یا آچار خور پیچ: گل پیچ ممکن است آچار خور ، پیچ آلنی ، پیچ گوشتی خور و یا گرد باشد

که هر کدام از آنها زیر مجموعه های خود را دارند.
ارتفاع پیچ: بر اساس استاندارد هر گل پیچ ارتفاع خاصی دارد.

ممکن است گل پیچ طوری طراحی شود که پس از بسته شدن کاملا در سطح فرو برود

یا بایستی برای ایجاد فشار بیشتر ضخیم تر باشد.

طول پیچ:

قطر پیچ: در واقع میزان مته یا سوراخی که پیچ قرار است در آن قرار بگیرد و نیز محاسبات مقاومتی

پیچ و نیرو های وارد بر پیچ و مهره در قطر پیچ تعیین کننده است.
طول رزوه: نوع رزوه ها نیز باید تعیین شوند که معمولا دو نوع دنده میلیمتر و دهنده اینچی پر مصرف ترین هستند

اما مثلا در پیچ متری رزوه کبریتی هم استفاده می شود. برخی انواع دیگر رزوه که ممکن است

از هم فاصله بیشتری داشته باشند نظیر پیچ MDF یا پیچ چوب یا دنده ها به هم نزدیکتر باشند

(در مورد جاهایی که پیچ لرزش بیشتری را باید تحمل کند.)
در ایران استاندارد DIN آلمان که بر روی ابعاد پیچ تمرکز بیشتری دارد استفاده فراوانی دارد

بعنوان مثال پیچ DIN 933 معروف به پیچ شش گوش تمام رزوه و پیچ DIN 931 معروف به

پیچ شش گوش نیم رزوه و DIN 934 مهره های مربوطه است و پیچ DIN 6914 معرف

پیچ شش گوش HV با مقاومت بالا و مهره DIN 6915 معرف مهره شش گوش HV وDIN 6916 واشر تخت HV مباشد.

3-پوشش پیچ و مهره: پس از تولید پیچ یا مهره معمولا بسته به شرایطی که قرار است

پیچ و مهره در آن استفاده شود پیچ و مهره را پوشش دهی می کنند ،

مثلا پیچ و مهره گالوانیزه گرم در محلول روی مذاب غوطه ور گشته و بین 40 تا 90 میکرون با پوشش

روی پوشش دهی می شود. ویا پیچ و مهره گالوانیزه سرد که با عملیات الکترولیز پوشش دهی می شود

یا پیچ داکرومات با عملیات داکروماتایز پوشش دهی می شود. البته پوشش ها انواع مختلفی دارند

که موارد ذکر شده جزو پر کاربرد ترین آنها در مورد پیچ و مهره هستند. پوشش تفلون یا

آبکاری PTFE و آبکاری کادمیوم که بیشترین کاربرد آنها در صنعت پترو شیمی است.
این ها مواردی هستند که برای تعیین قیمت پیچ و مهره بسیار موثر هستند.

البته ممکن است پیچ و مهره از نوعی خاص باشند که بر اساس استاندارد های موجود نباشند

در این صورت بایستی نقشه دقیق به همراه میزان مقاومت پیچ جهت سفارش ساخت پیچ ارائه گردد.
پیچ و مهره کیمیا صنعت مجهز به سامانه قیمت دهی آنلاین آماده دریافت هر گونه سفارش می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پیچ در جهت عقربه ساعت

/0 دیدگاه /در /توسط

پیچ در جهت عقربه ساعت

چرا پیچ در جهت عقربه ساعت بسته می‌شود؟
پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت نیز به‌ندرت

شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر اندازه‌ها

بر اساس نیازهای روز بوده است. پیچ ومهره کیمیاصنعت

فارنت – پیچ یکی از شش ماشین ساده مکانیکی محسوب می‌شود که به‌نوعی انقلاب در نوع خود محسوب می‌شدند

(قرقره، پیچ، صفحه شیب‌دار، گوه، چرخ و محور و اهرم شش ماشین ساده مکانیکی انقلابی محسوب می‌شوند)

و چیزی جز یک صفحه شیب‌دار پیچیده شده به دور یک میله نیست.پیچ ومهره کیمیاصنعت09121896961

پیچ‌های امروزی معمولاً به‌صورت استاندارد ساعت‌گرد سفت می‌شوند و با حرکت پادساعت‌گرد نیز باز می‌شوند.

پیچ یکی از نمونه‌هایی است که به‌خوبی می‌تواند ثابت کند که شما نبایستی به‌ظاهر هر چیزی قضاوت کنید

زیرا این پیچ به‌ظاهر ساده علاوه بر انقلابی که در نوع خود به وجود آورد چیزی در حدود 2000 سال فرایند

تکمیلش طول کشید تا به پیچ‌های دقیق و مفید امروزی تبدیل شود.

در مورد تاریخ اولین موارد استفاده از پیچ‌ها نمی‌توان دقیقاً نظر داد اما می‌توان گفت که اولین موارد استفاده

از پیچ به 400 سال قبل از میلاد حضرت مسیح یعنی در دوران افلاطون بازمی‌گردد و یا اینکه اولین کاربردهای

پیچ را ارشمیدس متوجه شد.

البته از اولین تمدن‌هایی که از پیچ‌ها استفاده کردند می‌شود به روم باستان اشاره کرد،

زیرا آن‌ها از پیچ‌ها در زمین‌های مختلفی مثل آبیاری مزارع و بالا کشیدن آب از چاه‌ها و یا اینکه

ساخت وسایلی شبیه به دست بندهای امروزی توسط پیچ‌ها و صدالبته بستن

اجسام به یکدیگر از پیچ‌ها استفاده می‌کردند.09121896961

پیچ و مهره کیمیا صنعت

شرکت پیچ ومهره کیمیا صنعت با تجربه بیش ازدو دهه فعالیت ،یکی از گروه های معتبر
در امر تولید و  تامین پیچ و مهره در کشور میباشد. این گروه با داشتن کادر مجرب و آشنا
به آخرین دستاورد های جهانی و با بهره گیری از آخرین تکنولوژی روز دنیا تلاش نموده
تا با تولید محصولات پیچ و مهره با کیفیت کشور را از واردات بی رویه کالای خارجی بی نیاز گرداند.

 

 

دانشمندان روسی در جریان یک حفاری در سال 1998 در حومه شهر مسکو یک سنگ

را کشف کردند که عمر ان را در

حدود 300 تا 320 میلیون سال پیش برآورد کرده‌اند که به تاریخی پیش از پیدایش دایناسورها باز می‌گردد.

بررسی‌های بیشتر بر روی سنگ و پیچ داخل آن نشان می‌دهد که پیچ به تازگی به آن سنگ اضافه نشده است.

پیچ‌ها تا همین چند وقت پیش نیز بر پایه استاندارد خاصی طراحی و ساخته نمی‌شدند و ازاین‌جهت

نیز به‌ندرت شما می‌توانید بین پیچ‌های قدیمی، پیچ‌هایی دارای گام‌های دقیق را پیدا کنید و بیشتر

اندازه‌ها بر اساس نیازهای روز بوده است.09121896961

برای اولین بار یک فرد فرانسوی به نام جاکوب بسون در اواسط قرن 16 میلادی دستگاه تراشی را ساخت که می‌شد

در آن زمان به کمک آن پیچ‌ها را تراشید و ساخت البته هنوز تا رسیدن به پیچ‌هایی با دقت بالا زمان نیاز بود

و این اتفاق در حدود 100 سال بعد توسط فردی انگلیسی به نام هنری در سال 1797 افتاد. او اولین ماشین

تراش دقیق را به نام خود ثبت کرد و بعدازآن کم‌کم دنیا شاهد پیچ‌هایی دقیق بود ولی با این‌وجود هنوز

استاندارد خاصی برای طراحی این پیچ‌ها وجود نداشت.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

09121896961

البته دنیا تا زمان رسیدن به استاندارد واحد و مناسب برای پیچ‌ها فاصله چندانی نداشت زیرا در حدود

سال‌های 1850 شاگرد آقای هنری یعنی ژوزف، استاندارد مدنظر خود را به دنیا معرفی کرد

و البته این استاندارد نیز خیلی سخت نبود و اصول آن بر پایه زاویه رزوه‌ها و همچنین تعداد گا پیچ ومهره ها در اینچ بود.

البته تمام این استانداردها برای قطرهای خاص مدنظر هستند ولی از یک قطر به قطر دیگر نحوه استاندارد یکی است.پیچ ومهره کیمیاصنعت

دلیل اینکه چرا پیچ‌ها از سمت راست بسته می‌شوند

یا اینکه بهتر بگوییم در جهت چرخش عقربه‌های ساعت بسته می‌شوند به خاطر این است

که افراد راست‌دست در هنگام بستن پیچ به سمت راست توان بالاتری دارند و نکته مهم این است

که چیزی در حدود 70 تا 90 درصد مردم جهان راست‌دست هستند.پیچ ومهره کیمیاصنعت

حال جالب است بدانید در ابتدا این استانداردهای مختلف نیز برای خود به‌گونه‌ای ایجاد مشکل کرده بود.

مثلاً در جنگ جهانی دوم امریکا و کانادا از یک استاندارد استفاده می‌کردند و انگلیس با استانداردی متفاوت کار می‌کرد

و نتیجه آن ایجاد مشکلاتی بین این کشورهای متحد در جنگ جهانی شده بود تا اینکه انگلیس پذیرفت که

استانداردهای خود را مطابق با استانداردهای دنیا تغییر دهد.

شرح انواع مختلف پیچ

/در /توسط

شرح انواع مختلف پیچ ها:

در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچ ها استفاده نمی شود به همین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد می باشد. مواردی که از پیچ ها استفاده می شود عبارتند از:
ماشینهای ابزار، انواع گیره ها، وسائط نقلیه، ابزرار و ادوات جنگی ، کشتی ها، هواپیماها، ساختمانهای فلزی، میز و صندلی، ماشینهای چاپ و ریسندگی و بافندگی ، صنایع نفت و گاز و پتروشیمی ، لوازم خانگی و …
نوع جنس پیچ و مهره ها:
در بیشتر مواقع نوع جنس پیچ و مهره بر حسب اعداد و حروف معتبر بین المللی بر روی گل پیچ حک می شود و برای پی بردن به نوع آلیاژ پیچ و مهره کافیست معنی اعداد و حروف درج شده بر روی آن را بدانید .
انواع رزوه های پیچ :

1) مجموعه رزوه درشت
2) مجموعه رزوه ریز
3) مجموعه رزوه فوق العاده ریز
4) مجموعه هشت رزوه ای
5) مجموعه دوازده رزوه ای
6) مجموعه شانزده رزوه ای
7) رزوه امریکایی
8) رزوه دندانه ارّه ای
9) رزوه چهارگوش
10) رزوه پیچ حلزونی 29 درجه.
پیچ های غیر خودکار یا ساده :

این نوع پیچ ها برای ثابت شدن نیاز به مهره دارند یا قطعه ای که مانند مهره باشد و بتواند کار مهره را انجام دهد. معروفترین پیچ از این نوع را می توان انواع پیچ های شش گوش ذکر کرد همچنین پیچ هایی دیگر مثل پیچ اتاقی، پیچ جوشی، پیچ استوانه، پیچ آلن و … را می شود نام برد .

پیچ های عادی برای اتصال دادن قطعات در جایی که اتصال غیر دائمی مورد نیاز باشد به کار می روند .
پیچ های خودکار :
پیچ های مخروطی معمولاً دارای دندانه های درشت می باشند و برای اتصال قطعات نرم مانند چوب و پلاستیک بکار می روند.

پیچ های خودکار نوعی از پیچ هستند که برای ثابت شدن در قطعه مورد اتصال نیازی به مهره ندارند و درون کار فرو می روند و نوک آنها معمولا مانند میخ تیز هست و حتی می توانند قطعه کار شده را سوراخ کنند مثل پیچ های سرمته ای، پیچ چوب،…

سرپیچ ها از نظر ظاهری نیز با هم متفاوت می باشند. برخی پیچ ها دوسو، برخی چهارسو، برخی آلن خور، برخی آچارخور، برخی پنج پر و… می باشند .

اطلاعات انواع پیچ و مهره

/0 دیدگاه /در /توسط
اطلاعات انواع پیچ و مهره

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشرReviewed by اطلاعات تخصصی

انواع پیچ و مهره و واشر on Nov 25Rating: 5.0اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره

و واشراطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر

اطلاعات تخصصی انواع پیچ و مهره و واشر

پیچ | مهره | واشر | پیچ و مهره | انواع پیچ و مهره | فروش پیچ و مهره | مشخصات پیچ و مهره | مقالات پیچ

سخت افزارهاي ساختمان هواپيما

پيچ ها، مهره ها، واشر ها

انواع مهره همراه با تصویر

انواع مهره همراه با تصویر

پيچ هاي مهره دار:

پيچ و مهره مورد استفاده در صنايع هوايي از جنس هاي فولادهاي آليا‍‍ژي، فولادهاي

ضد زنگ يا مقاوم در برابر خوردگي، آلياژهاي آلومينيوم و تيتيانيوم بوده و در جاهايي

به كار مي روند كه به استحكام بالايي نياز باشد و در مواردي كه به استحكام بالايي

نياز نباشد بجاي پيچ هاي مهره دار مي توان پيج ها را جايگزين ساخت.
پيچ هاي مهره دار به كار گرفته در صنايع هوايي ، همواره داراي علامتي بر روي سر خود مي باشند،

در صورتيكه هيچ علامتي بروي سر پيچ هاي مهره دار مشاهده نشود،

احتمالا اين پيچ هاي مهره دار از نوع تجاري مي باشند.

اين علائم ياد شده بسته به توليد كننده آنها متفاوت مي باشد.

در شكل زير مي توانيد نمونه هايي از سرهاي پيچ هاي مهره دار با علائم مختلف را مشاهده نماييد.

پيچ هاي مهره دار NAS داراي استحكام تسليم بالايي بوده و با سر فنجاني شكل خود مشخص مي شوند.

پيچ هاي مهره دار با تلرانس بسته، با دقت بيشتري نسبت به پيچ هاي مهره دار همه كاره ،

ماشينكاري شده و در مواردي به كار مي روند كه نياز به انطباق خيلي سفتي باشد.

پيچ هاي مهره دار با تلرانس ميتوانند از هر دو نوع استاندارد AN يا NAS بوده

و معمولا داراي سري با علامتي مثلثي شكل برجسته يا تورفته مي باشند.
پيچ هاي مهره دار با استاندارد به كار رفته شده در ساختمان هواپيماها،

پيچ هايي با استاندارد AN3 تا AN20 مي باشند.

طول پيچ بايستي به انداره اي باشد كه اطمينان حاصل شود بيشتر از يك رزوه

در سوراخ پيچ قرار نخواهد گرفت.

اين طول، طول گير(grip length) پيچ مهره دار نام داشته و از بخش غير رزوه

سر پيچ تا ابتداي قسمت رزوه شده اندازه گرفته مي شود. طول گير بايستي

كمي بزرگتر از ضخامت ماده اي كه بايستي پيچ را در آن بكاربست باشد.

مهره استیل

مهره استیل

مهره ها:

مهره هاي هواپيما ها معمولا داراي علائم معرفي نمي باشند

ولي داراي جنسي مشابه با پيچ هاي مهره دار هستند. بخاطر گستره زياد

ارتعاشات ايجاد شده در اسكلت هواپيما و موتورشان، مهره ها مي بايست

قدري شبيه وسايل قفل كننده باشند تا بتوانند آنها را در جاي خود نگه دارند.

از روش هاي معمول براي ايجاد حالت قفل كنندگي استفاده از پين هاي برشي

در مهره هاي چاكدار، استفاده از اينسرت هاي فيبري، واشرهاي قفل كن و سيم هاي ايمن مي باشند.

مهره هاي چاكدار (با استاندارد AN 310) همراه با پيچ هايي بكار مي روند كه تحت

بارهاي كششي قرار مي گيرند. مهره هاي برشي ريختگي چاكدار

( با استاندارد AN 320) تنها براي مواردي كه تنها تنش هاي برشي قرار مي گيرند بكار مي روند.

مهره هاي ساده (با استاندارد AN 315, AN 335) نيازمند يك وسيله قفل كنندگي مانند

مهره پشت گير ( استاندار AN 316) يا سيم ايمن در اين حالت دارند.
اين وسايل مي توانند در برابر بارگذاري هاي كششي بالا ايستادگي كنند.

مهره هاي شش گوش سبك ( با استاندارد AN 340, AN 345) نيز به وسايل قفل كننده

به هنگام كاربردشان نياز دارند و تنها براي كارهاي غيرساختاري بكار مي روند.

 

پيچ ها

پيچ ها اغلب در ساختمان هواپيماها بكار گرفته نمي شوند زيرا كه داراي جنسي

با استحكام پايين بوده، انطباق رزوه لقي داشته و داراي طول گير تعريف شده مشخصي نمي باشند

(پيچ ها در تمام طول خود رزوه مي شوند) .

با اين وجود پيچ هاي آلن ماشيني با استاندارد NAS 608 و NAS609 كه داراي استحكام

كششي بالايي مي باشند را مي توان در ساختمان هواپيماها بكار بست.