روش‌های پوشش‌دهی پیچ ومهره

روش‌های پوشش‌دهی پیچ بر اساس ASTM: ممکن است پس از ساخت، پیچ‌ها برای جلوگیری از خوردگی پوشش‌دهی شوند. روش‌های پوشش‌دهی عبارتند از: الف- پوشش گالوانیزه‌ی سرد یا الکترولیز، ب- پوشش گالوانیزه‌ی مکانیکی(که در ایران کمتر تکنولوژی آن وجود دارد)، پ- پوشش گالوانیزه‌ی گرم یا غوطه‌وری گرم، ت- پوشش غیرگالوانیزه یا رنگی.55377093
آیین‌نامه‌ی ASTM به طور اکید توصیه می‌کند که برای پیچ‌های رده‌ی 10.9 از هیچ پوشش فلزی استفاده نشود، چراکه امکان به وجود آمدن ترک‌های هیدروژنی در پیچ وجود خواهد داشت. درنتیجه باید توجه داشت که در محیط-های خورنده از پوشش‌های غیرگالوانیزه یا رنگی استفاده نمود. تفاوت روش غیرگالوانیزه با گالوانیزه در مرحله‌ی اسیدشویی‌ست که باعث فعال شدن یون هیدروژن در فولاد پیچ می‌شود؛ در حالی‌که در روش غیرگالوانیزه، از روش شات‌بلاست یا پاشش ریزدانه‌ی فولادی به جای اسیدشویی استفاده می‌شود.02155378039

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

 

تولید کننده پیچ و مهره

تولید کننده پیچ و مهره
پیچ های ساختمان چیز گراتر را تامین کرده بود و در آن پروژه پیچ هایش رد شده بود ، اکنون باید پیچ های ساختمان در حال احداث سفارت آمریکا را جایگزین کند
پیچ و مهره های کمربند ایمنی
شرکت هولدن برای 5000 خودروی باری سبک فراخوان داده است . این فراخوان برای بررسی قلاب های کمربند ایمنی صندلی های تاشو صورت گرفته است.
پیچ شش گوش 8.8 یا پیچ شش گوش 5.6؟
متروی شمالی نیویورک مجبور به تعویض هزاران پیچ آهنی با پیچ فولادی شده است ، چرا که پیچ های آهنی گرید 5.6 برای این واگن ها ضعیف بوده اند.گرچه مسئولین متروی شمالی و تامین کننده پیچ و مهره گفته اند که پیچ ها استانداردهای…
قیمت پیچ و مهره
عوامل موثر در قیمت پیچ و مهره می تواند شامل عوامل زیر باشد: 1-جنس پیچ و مهره: پیچ و مهره ممکن است بسته به شرایط پیچ و مهره آهنی ،پیچ و مهره فولادی ، پیچ و مهره مسی ،پیچ و مهره برنجی ،پیچ و مهره استنلس استیل ،پیچ و مهره
پیچ و مهره و الزام وجود پیچ و مهره
بدون استفاده از پیچ و مهره چگونه می توان اجزای یک خودرو را بهم متصل کرد؟در هر کابینت آشپزخانه ده ها پیچ به کار میرود،لوازم آشپزخانه ، اجاق گاز و یخچال و حتی چراغی که از سقف آویزان است ! احتمالا یک نوعی از انکر بولت…
انکر بولت،رول بولت و استاد بولت یا پیچ
در لفظ انگلیسی دو لغت Bolt و Screw هر دو در فارسی “پیچ” ترجمه شده اند. گر چه کار شناسان امر کاربردکاربرد این الفاظ را در زبان انگلیسی متفاوت می دانند : بطور کلی پیچ هایی که به همراه یک مهره بسته می شوند را بولت Bolt…
پیچ و مهره چرخ خودرو
مهمترین چیز برای نگهداری صحیح ازرینگ و لاستیک ومجموعه چرخ چیست؟ آچار چرخ مناسب، یک قوطی گریس یا برس؟
حادثه آتش سوزی قطار به علت باز شدن پیچ و مهره بست شلنگ سوخت
قطار باربری حمل ذغال سنگ به دلیل شکست پیچ و مهره های یکی از واگن ها در آتش سوخت. زمانی که شعله های آتش از لوکوموتیو زبانه کشید حالت استراری اعلام شد و خدمه قطار باربری پاسفیک نشنال مجبور به واکنش در برابر آتش شدند. این
عملکرد پیچ و مهره و هزینه های ناشی از محاسبات نادرست
شرکت سور فیلد به دلیل عدم عملکرد صحیح پیچ و مهره های به کار گرفته شده در ساختمان چیزگراتر 1 میلیون پوند متضرر می شود:
ریسک پذیری های پیچ و مهره در خودرو
فراخوان سه خودروی نیسان پاسفایندر 2014-20015 ، روژ و اینفینیتی کیو ایکس 60 برای سفت کردن پیچ هایی که محکم بسته نشده بودند.
استاندارد جدید پیچ و مهره های سازه ای – پیچ و مهره اسکلت فلزی
استاندارد جدید ASTM مشخصات پیچ و مهره های سازه ای را تلفیق می کند. استاندارد جدید ASTM استاندارد های رایج پیچ و مهره های سازه ای را در بر خواهد داشت و تلفیقی از شش استاندارد کنونی پیچ و مهره خواهد بود. با در نظر گرفتن
تولید کننده پیچ و مهره یا مونتاژ قطعه
کمپانی فورد بدلیل وجود مشکل بالقوه پیچ های بکاررفته در کمربند ایمنی خودروهای ون باری 2014 فراخوان داده است.
پیچ و مهره خودرو
شرکت تویوتا برای خودروی 226 – yaris ، 2015 خود فراخوان داده است چرا که ممکن است پیچهای محورهای عقب این خودرو مناسب بسته نشده باشند . این پیچ ها ممکن است هنگام عملکرد چرخها شل شوند و باعث قفل شدن ناگهانی چرخها و یا…
تولید کننده انکربولت
تولید کننده انکر بولتهایی که در سال 2013 در پل Bay شکستند هیچگاه به شرکت کالترانس نگفته بود بولتهایی را که در سال 2009 برای پل واشنگتن استیت تهیه کرده بودند هم ، همان مشکل را داشته است . خطایی که 45 میلیون دلار هزینه….
پیچ و مهره در صنایع هوانوردی
بزرگترین مشکل پیش روی پیچ و مهره ها در طراحی بدنه هواپیما چیست ؟ آیا صرفا ایجاد یک سوراخ قطعات را با یک ابزار به هم پیچ و مهره کردن کافی است ؟ بنظر می رسد بحث و سختی دیگری نداشته باشد ؛ اما استیو پک مدیر استراتژی…
شکست پیچ یک چهارم اینچی دلیل احتمالی سقوط هواپیما
محققان بر این باورند که سقوط هواپیما در ماه ژوئن 2014 به دلیل شکست یکی از پیچ های هواپیما بوده است. (NTSB)هیئت بین المللی ایمنی حمل و نقل با انشار بیانیه ای در هفتم ژوئن
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره-2
مکانیک انتقال نیرو : بیشترین کاربرد اتصالات مکانیکی ( پیچ و مهره ، پین و پرچ …. ) در سازه هایی است که فشار بر محور پیچ عمود میباشد ( شکل 2.1 ) در چنین شرایطی نیروی اصلی در پیچ برش است . کاربرد سازه هایی که اتصال …
جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
اسکلت‌های فلزیِ پیچ و مهره‌ای-جدولِ مقایسۀ اسکلتِ پیش‌ساختۀ پیچ و مهره‌ای با روشِ ساختِ و نصب به‌صورت جوشی
استاندارد A490 – پیچ A490
تولید پیچ فولادی A490 ASTM در سایزهای m14 تا m36 و تا طول 300mm به همراه مهره و واشر مربوطه – کاربرد در صنایع مختلف نفت و گاز و پتروشیمی ، پل سازی ، صنعت ساختمان ، سازه های فلزی و اسکلت فلزی و …
پیچ و مهره های سازه ای
کاربرد پیچ و مهره های فولادی با گرید های 8.8 و10.9 در سازه های فولادی
پیچ و مهره های نفت و گاز و پتروشیمی
استاد بولت جزء لاینفک بخش مکانیکال تجهیزات پالایشگاهی می باشد . امروز فناوری تولید انواع پیچ های پالایشگاهی در ایران به حد مطلوب استاندارد رسیده است و انواع استاد بولتها در استانداردهای …
طراحی پیچ و مهره برای سازه فلزی
پیچ و مهره ، پین و پرچ جزء ابتدایی ترین اتصالات برای وصل کردن سازه های فلزی به یکدیگر می باشند . این اتصالات در مقایسه با اتصالات جوشی با مشکلات کمتری مواجه هستند و نیز به لحاظ اقتصادی ارزانتر می باشند .
اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره
از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ، تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت . نوع پیچ ها : پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر / ASTM: (ASTM A307- A
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش
سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛ چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ، حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای ساخت اسکله در هر زمانی…
دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به پین و پرچ
نکته قابل توجه در مورد پرچ که باعث شده است در مقایسه با پیچ و مهره کارایی خود را از دست بدهد ، این است که پرچ نیروی گیرنده متناقضی از طرفین وارد میکند که تشخیص ظرفیت اصطکاکی نیروی برشی با مشکل مواجه می شود حال آنکه…

استاد بولت ها ( اتصالات ) یکی از انواع پیچ های

استاد بولت

استاد بولت

استاد بولت ها ( اتصالات ) یکی از انواع پیچ های دو سر رزوه تمام دنده ای هستند که سر وته آنها برای بستن مهره باز است و به وسیله 2 مهره روی قطعه بسته می شود، که در بستن فلنج ها و قطعات فیزیکی مورد استفاده قرار می گیرد. استاد بولت ها در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی، سیمان، ساختمان سازی، معدن، خطوط تولید ماشین آلات، مخازن سر چاهی، آب و فاضلاب شیرآلات و تجهیزات خطوط لوله، سد سازی، پل سازی، و صنعت ساختمان و … کاربرد دارند.

استاد بولت ها شامل متریال های تفلون و گالوانیزه و یا استنلس استیل می گردند. متریال های مورد استفاده در تولید استاد بولت ها طبق استانداردهای مختلف ASME نعریف می شوند که پر کاربردترین آنها A193 و برای مهره A194 می باشد. اندازه و سایز استاد بولت ها می تواند بسته به نوع مصرف قابل تولید و انتخاب باشد. این پیچ ها به گونه ای طراحی شده اند که بتوان در هر دو سر آنها مهره را به کار بست.

استاد بولت ها با استانداردهای مختلفی از قبیل … NMG, DIN, ISO همراه با Certificat و شناسنامه ارائه می گردند. از دیگر خصوصیات استاد بولت ها گرید های آن است که به عنوان مثال B7 وB8 می باشند.

استاد بولت ها بسته به نوع گالوانیزه گرم یا سرد و داکرومات در صنایع استفاده می شوند. استاد بولت A193 به عنوان پر کاربردترین استاد بولت برای اتصالات لوله و فلنج فشار قوی و درجه حرارت بالا می باشند.

نمونه ای از استاد بولت ها:

استاد بولت B7 : این نوع استاد بولت همراه دو مهره سنگین استفاده می شود و پر مصرف ترین نوع استاد بولت می باشد و تا دمای زیر 800 درجه فارنهایت انتخابی مناسب برای فلج های صنعتی می باشد.

استاد بولت B16 : این نوع استاد بولت در دمای بالای 1000 درجه فارنهایت مورد استفاده قرار می گیرد و در درجه حرارت بالا ی 850 درجه فارنهایت استاندارد B16 طول عمر 2 و نیم برابر استاد بولت B7 است.

استاد بولت ها در سایزهای گوناگون از قطر 10 میلیمتر تا قطر 100 میلیمتر تولید می شوند. استاد بولت ها در متریال های مختلف از قبیل B8T ،B8M ،B8 ،L43 ،B16، L7M ،L7 ،B7M ،B7 ،B6، B5 با استانداردهای DIN 976, DIN 975, BS 4882, ANSI B16/5 تولید می شود. استاد بولت ها در چند تایپ مختلف مثل استاد بولت های عادی، استاد بولت های گرم که به بازار عرضه می گردند.

در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی استادد بولت ها جایگاه ویژه ای دارند. به عنوان مثال برای اتصال لوله ها به هم از فلنج و استادبولت استفاده می شود. استادبولت ها با مواد گوناگونی پوشش دهی می شوند آبکاری سرد، آبکاری گرم، داکرومات، PTF، نیکل، تفلون و آبکاری زرد از جمله پوشش ها می باشد.

در صنایع فراساحل به علت خورندگی آب دریا از آلیاژهای مناسب جهت جلوگیری از خورده شدن استادبولت در اعماق آب دریا و مهیا کردن طول عمر مناسب برای استاد بولت استفاده می شود. ممکن است از متریال های رایج جهت تولید و مصرف این استاد بولت ها برای مناطق آب شور با روکش های مناسب استفاده گردد. در کارگاه استاد بولت ها به صورت طولی ( تمام میلگرد به صورت طولی ) تولید می گردد یعنی اینکه بعد از عملیات رزوه گذاری روی میلگرد آنرا به اندازه دلخواه برش می زنند و به بازار عرضه می کنند، مشتری با توجه به نیاز خود ابعاد خود را مشخص و به تولید کننده اعلام می کند. تولید کننده نسبت به ابعاد مشتری شروع به قطع استادبولت از میلگرد تمام رزوه می کند. استاد بولت پس از برش به وسیله تورپلاست مورد حفاطت قرار می گیرند برای انتقال استادبولت ها به محل مصرف از جعبه های مخصوص استفاده می شود. در صورت حمل اشتباه استادبولت ها امکان خرابی رزوه استادبولت ها وجود دارد مخصوصا در استادبولت های تفلون و یا PTF شده بهتر است بعد از گذاشتن آنها در جعبه به دقت استادبولت ها را درون آن ثابت نگه داریم تا درست به مقصد برسند.

در مواردی خاص از آلیاژهای خاص جهت تولید استاد بولت استفاده می شود به عنوان مثال دربو ژنراتور ها و یا توربوکمپرسورها به علت لرزش بیش از حد استاد بولت ها و امکاه ایجاد ترک در استاد بولت از آلیاژهای مناسب این کار استفاده می گردد. استادبولت هایی با قطر بیش از 3 اینچ در مصارف خاص پتروشیمی بیشتر قرار می گیرند.

در ایران استادبولت ها بیشتر در صنایع نفت و پتروشیمی در خطوط لوله مورد استفاده قرار می گیرد استاد بولت به روش فشار و رزوه که به نام رولینگ معروف هست تولیدی می شود در این روش استادبولت بعد از سایز شدنمیلگرد و کشیده شدن آن درون دستگاه رولینگ قرار می گیرد و به صورت یکپارچه تمامی آن یک دنده می شود، در حین دنده زنی مرتبا روی آن روغن ریخته می شود که این روغن برای برای انتقال حرارت ایجاد شده و پلیسه های احتمالی از روی استادبولت است. شایان ذکر است که دستگاه های رولینگ توان تولید استادبولت ها را در قطرهای مختلف با گام های دنده ایی مختلف را دارند این کار با تعویض قرقره های دستگاه میسر می شود. استادبولت ها در ایران اکثرا از استانداردهای طولی اینچ تبعیت می کنند که از قطر 2/1 اینچ تا 4 اینچ مورد مصرف قرار می گیرند.

میلگردهای مورد استفاده در تولید در تولید استادبولت استانداردهای مشخصی دارند که طراح نسبت به موضوع طراحی و شرایط استفاده از آن آنها را انتخاب می کند.برای انتخاب یک استادبولت می توان از جداول استاندارد طراحی آنها را انتخاب کرد. شایان ذکر است رزوه های استادبولت ها بنا به مصرف شکل های گوناگونی دارند مثلا استادبولت رزوه کبریتی در صنایع ماشین سازی جهت انتقال دقیق قطعه مکانیکی مورد استفاده قرار می گیرد. این گونه از استادبولت ها از متریال های بسیار مقاوم و بعد از سخت کاری استفاده می شوند. از استادبولت های دنده کبریتی برای تبدیل نیروهای دورانی به نیروهای افقی و عمودی است. این گونه استاد بولتها هیچ گونه عملیات آبکاری نخواهند داشت. پیچ های متری از جمله استادبولت هایی هستند که به طول های بیشتر از 1 متر به بازار عرضه می شو

انکر بولت:

انکر بولت:  پیچ ومهره  کیمیا صنعت     55377092

انکر بولت پیچ بزرگی است که جهت نصب صفحه های فلزی با ابعاد و ضخامت های مختلف به سطوح از جنس های بتن سخت شده ، مورد استفاده قرار می گیرد و جهت اجرای فوندانسیون به عنوان مثال در ساختمان های صنعتی و مسکونی اجرا می شود و کار مقاوم سازی را انجام می دهد.

برای نصب هر ماشین ابزار و فیکس نمودن بر روی زمین ابتدا باید فونداسیون مناسب آن که انکر بولت ها درون آن جاسازی شده اند را ایجاد کرد سپس ماشین را به دقت به وسیله جرثقیل روی فوندانسیون تنظیم می کنند قبل از نشست نهایی ماشین باید سوراخ های پایه ماشین با انکر بولت های نصب شده درون فوندانسیون به دقت تنظیم گردد. بعد از عملیات تنظیم کردن به آرامی دستگاه روی فوندانسیون فرود می آید، بعد از اتمام این عمل مهره های انکر بولت ها در جای خود محکم می شود این عمل به خاطر ثابت کردن دستگاه و جلوگیری از لرزش های طبیعی و لزرش های ماشین انجام می شود.

انکر بولت ها جهت اتصال و جوشکاری قطعات فلزی مختلف به سازه بتنی به منظور اجرا  کردن انواع کامپوزیت ها ، نصب ماشین آلات و تجهیزات ، نصب انواع پارتیشن، تجهیزات بنادر، اجرای ساپورت های تاسیساتی مکانیکی  و الکتریکی و انواع نماهای خشک را فراهم می کند.

انکر بولت ها ابعاد و اندازهای متفاوتی دارند که با توجه به شرایطی از قبیل میزان ارتعاش و لرزش دستگاه، و شرایط نصب انتخاب و تولید می گردند.شکل ظاهری انکر بولت ها یک قسمت پیچ و مهره و یک قسمت لنگ نگه دارنده است، در واقع قسمتی که داخل بتن قرار می گیرد رزوه نشده و اتصال با فوندانسیون را ممکن می سازد و قسمت رزوه شده در دستگاه مکانیکی مستقر می شود.

عوامل موثر در انتخاب نوع انکر بولت:

1.       شرایط محیطی موجود:  عوامل جغرافیایی مانند شرایط آب و هوایی، میزان رطوبت موجود، وجود اسید ها چربی ها، مواد نفتی، فسفات ها، سولفات ها، و … در محل نصب انکربولت و در شهرهای حواشی دریا ها، تصفیه خانه ها، کارخانه ها، پالایشگاه ها نیروگاه هاو … از عوامل موثر در انتخاب نوع انکر بولت می باشد. متریال های مورد استفاده در ساخت انکر بولت ها عبارتند از: آهن، فولادهای آلیاژی، کربن استیل، استنلس استیل، میلگرد A2، میلگرد A3 و … . پوشش انکربولت ها شامل گالوانیزه گرم، گالوانیزه سرد، داکرومات، تفلون، آبکاری زرد، نیکل، کروم و … می باشد. پوشش دهی انکر بولت ها عموما ً به صورت سرتاسری نمی باشد بلکه  فقط بخشی از سر آن را که از فوندانسیون بیرون می ماند را پوشش می دهد. پوشش دهی برای جلوگیری از خوردگی قسمت های بیرونی انکربولت می باشد.

2.       میزان بار وارده: انکر بولت ها با توجه به موارد مصرف و متریال و نوع نیروهای وارده بر آن می توانند نیرویی بین 100 نیوتن و 150000 نیوتن را تحمل کنند. این نیروها می توانند از نوع کششی، برشی، استاتیکی و یا دینامیکی باشند.

3.       دامنه تحمل نیروی وارده بر انکربولت: این نوع بارها به دو نوع استاتیکی و دینامیکی تقسیم می شوند.

بارهای استاتیکی به میزانی ثابت به سازه ها وارد می شوند و بر اثر گذشت زمان و شرایط تغییری نمی کنند. تمامی انکربولت ها این بار را تحمل می کنند. وزن سازه و وزن تجهیزات نصب شده نمونه هایی از این نوع بار استاتیکی می باشند.

بار دینامیکی با گذشت زمان تغییر می کند و به سه دسته کلی تقسیم می شود: خستگی، شوک و زلزله.

4.       نسبت قطر انکر بولت به عمق کاشت: قطر انکر بولت براساس میزان نیروی وارده به کل انکربولت ها و ماشین آلات نصب شده بر روی آنها مشخص می گردد. با توجه به طراحی سازه از انکر بولت با قطر مناسب جهت نگه داری سازه استفاده می شود.انکربولت باید متناسب را قطر آن و میزان تحمل بر روی آن طول داشته باشد. طول انکربولت نسبت مستقیمی با وزن سازه دارد و بعد از طراحی انکر بولت ها مورد آزمایش قرار می گیرند، بنابر نوع طول بتن مناسب برای انکربولت ها انتخاب می شود.در هنگام طراحی انکربولت ها وزنی بیش از وزن سازه را جهت اطمینان در طراحی به کار می برند. به هر حال با استفاده از فرمول های مورد استفاده در این بخش با توجه به قطر انکربولت و میزان نیروی وارد آمده به آن طول آنرا تعیین می کند.

 

انکر بولت از جنس فولاد A2 و A3 برای نصب ستون بر روی فوندانسیون های بتونی که بارهای دینامیکی بالایی را تحمل می کنند. میلگرد A3 تردتر و شکننده است بر خلاف آن A2 انعطاف پذیرتر است.و خمش آن با نرمی صورت می گیرد.

به طور کلی انکر بولت یکی از پرکاربردترین پیچ ها محسوب می شود که نمونه هایی از آنها ذکر می شود: نصب انواع پارتیشن، سقف های کاذب، تجهیزات و لوازم بهداشتی ساختمان های مسکونی و صنعتی و بیمارستانها، نمای فلزی ساختمانها، ریل گذاری خطوط راه آهن و متروها و اسانسور و پله برقی ها، تجهیزات سیستم های لوله کشی و کانال کشی، جرثقیل های سقفی و تجهیزات و ماشین آلات، آشیانه هواپیما، دکل های برقی و مخابراتی و تجهیزات بنادر.

 

 

انکر بولت ها شکل های گوناگونی دارند:

انکر بولت ساده: این انکر بولت از دو سر رزوه شده و در انتهای ان از پلیت با ابعاد مشخص در نقشه طراحی تقویت شده و در سر آن از دو مهره و واشر که گالوانیزه شده اند استفاده می شود.

انکربولت فورج شده: این انکربولت از یک طرف بعد از گداخته شدن آن به صورت فورج شده به شکلی شبیه به گل پیچ در می اید.

انکربولت J  شکل: ین انکر بولت شبیه قلاب ماهیگیری است که برای سازه های بلند مرتبه مورد استفاده قرار می گیرد که این انکر بولت به وسیله خم کن های هیدرولیکی به اندازه لازم خم می شوند.

انکربولت L شکل: به شکل حرف  L انگلیسی می باشد که متداولترین نوع مصرف ساختمانی می باشد. انکربولت L شکل را جهت ساختمان های مسکونی که فشار کمی روی فوندانسیون آن است استفاده می کنند.

انکربولت J شکل با اسلیو: گاهی اوقات بعد از عملیات بتن ریزی انکربولت  ها بر اثر خشک شدن بتن دچار انحراف جزئی از محل نصب می گردند برای جبران این مسئله  و نصب تجهیزات روی روی فوندانسیون از اسلیو جهت ایجاد فضای لازم برای کشیدن سر انکربولت استفاده می کنند، بدین ترتیب با کشیدن سر انکر بولت با ابزار مناسب آنرا موقتا در جایگاه خود نگه می دارند و پایه ی سازه را روی انکربولت منطبق می کنند و بعد از نشست انکربولت روی فوندانسیون آنرا رها می کنند و مهره های آنرا می بندند. پس اسلیو فراهم کنندهی فضای بازم برای مانور سر انکربولت می باشد. جنس اسلیو بیشتر از نوع لوله های درزدار آهنی است که اکثرا قطر آن 4 برابر قطر انکربولت است.

پیچ شش گوش چیست

پیچ شش گوش چیست؟

پیچ های شش گوش انتخاب رایجی برای ساخت و ساز و تعمیر به حساب می آیند. پیچ های شش گوش سایز و قطرهای مختلف زیادی دارند ؛ بهترین راه برای انتخاب پیچ شش گوش مناسب این است که ببینیم پیچ با چه جنسی به کار ما می آید.

هریک از انواع پیچ شش گوش خصوصیات و کاربرد مخصوص به خود را دارد.
پیچ های شش گوش از مواد بسیار مختلفی ساخته می شوند تا برای هر کاری که به پیچ شش گوش نیاز است ، مناسب باشند.

در زیر توضیحات کمی برای معمول ترین پیچ های شش گوش داده شده است :

پیچ های شش گوش آهنی (Carbon Steel) کلاس ۶٫۸ ~ ۴٫۶ : رایج ترین پیچ شش گوش است که با روی آبکاری می شود تا در برابر خوردگی مقاوم باشد.

پیچ های شش گوش خشکه (Alloy Steel): این نوع از پیچ های شش گوش ساخته شده اند تا در مقابل وزن بسیار زیادی در هر میلی متر مربع مقاومت کنند. این پیچ ها ممکن است با کادمیم و یا روی روکش می شوند تا در مقابل خوردگی مقاوم باشند.

پیچ های شش گوش از جنس استنلس استیل کلاس A4 , A2 : یکی از انواع معمول از پیچ های شش گوش است به دلیل این که نیاز به روکش کردن ندارد و در مقابل خوردگی مقاوم است.

پیچ های شش گوش می توانند پیچش نیم دنده (DIN 931) و یا تمام دنده (DIN 933)داشته باشند که بستگی به طول پیچ دارد. پیچ های شش گوش کاربرد بسیاری نیز در فضاهای خارجی دارند؛ از انواع اتومبیل ها گرفته تا در دریا ها و سواحل و مناطقی با درجه حرارت بالا.

مهره شش گوش چیست ؟

مهره شش گوش چیست ؟

مهره ها برای وصل کردن پیچ ها به دیگر اجسام به کار می روند و اکثریت مهره ها به صورت شش ضلعی فرم داده می شوند؛
مهره ی شش گوش نوعی از مهره است که شش گوشه دارد و به شکل یک شش ضلعی است.
در حالی که مهره های شش گوش مشهور ترین نوع از مهره ها هستند ، انواع زیاد دیگری از مهره ها تا به حال ساخته شده است که هرکدام کاربرد خاصی دارند ولی می توان گفت که از مهره ی شش گوش تقریبا همه جا استفاده می شود و بیشترین کاربرد را دارد.
نمی توان دقیقا گفت اولین بار چه زمانی از مهره ی شش گوش استفاده شد ، ولی مورخان بر این باور اند که این نوع مهره در یک کارخانه ی کوچک فرانسوی تولید می شده است ؛ تولید مهره ی شش گوش در سال ۱۵۶۸ توسط کارخانه ای به نام “بسون” (Besson) شروع شد. مهره های شش گوش در آن زمان در درشکه ها و ارابه ها به کار می رفتند در حالی که مهره
خروسک (Wing nut) دست ساز در همان زمان ، در آمریکای شمالی برای همین کار ساخته می شدند.
بعد ها در سال ۱۸۱۸″ مایکا راگ “(Micah Rugg) در یکی از ایالت های آمریکا ، اولین ماشین تولید پیچ و مهره را اختراع کرد. از زمانی که اولین مهره اختراع شد تعداد زیادی از تولید کنندگان به دنبال راه های مختافی برای گسترش و پیشرفت سیستم پیچ و مهره بوده اند.
امروزه مهره های شش گوش بیشترین استفاده را نسبت به دیگر مهره ها دارند به دلیل پر کاربرد بودنشان. مهره های شش گوش اکثرا از فولاد ساخته می شوند که البته به کمک دستگاه “نات فورمر” (Nut former).
کل این پروسه به نسبت سریع انجام می شود و در یک دقیقه می توان صد ها مهره تولید کرد. مهره ها می توانند از آهن ، فولاد ، استنلس استیل و یا دیگر مواد ساخته شده باشند. مهره های شش گوشی که از فولاد پر کربن ساخته شده اند بیشترین مصرف را دارند.
مهره های شش گوش با ماده ی ضد زنگ پوشانده می شوند تا از زنگ زدگی جلوگیری شود و از مهره های ضد زنگ می توان هم در فضا های داخلی و هم خارجی استفاده کرد واین مسئله بسیار مهم است چون بسیاری از مهره هایی که در سال های ۱۸۰۰ و ۱۷۰۰ استفاده می شد به تدریج خورده می شدند و در نهایت می شکسستند.
امروزه ممکن است مهره های شش گوش تنها به دلیل گشتاور و نیروی برشی بشکنند که این هم بسیار بعید است.
و اکنون شرکت پیچ مهره ی کیمیا صنعت با تولیدات انواع مهره پاسخ گوی نیاز های داخلی کشور است.

پیچ و مهره کیمیا صنعت

پیچ و مهره کیمیا صنعت عرضه کننده طیف متنوعی از محصولات پیچ و مهره و واشرآلات می‌باشد:
1- انواع و اقسام پیچ‌های آهنی و فولادی در گریدهای 5، 6-8، 8-10 و 9-12
2- انواع پیچ‌های آلن (با سرتخت ـ مغزی) در سایزهای مختلف با گرید 8، 8-10 و 10-12
3- انواع پیچ و مهره استنلس استیل در سایزهای مختلف با گرید A4-316 و A2-304
4- انواع پیچ متری در سایزهای مختلف با پوشش گالوانیزه سرد و گرم
5- انواع پیچ‌های خودکار سرخزینه، دوسو، چهارسو و نوک‌مته‌دار در سایزهای مختلف
6- انواع میخ پرچ آلمینیومی در سایزهای مختلف
7- انواع پیچ‌های یوبولت و استادبولت در گریدهای B7 ـ B7M ـ B8 ـ B16 ـ L7
8- انواع پیچ‌های سرخزینه، اتاقی، شیروانی، جوشی، خروسکی و داربستی
9- انواع مهره‌های آهنی و فولادی شش گوش، کاسه نمددار، جوشی، باریک، سربسته، قفلی، چاک‌دار خروسکی، و چهارگوش پرچی در گریدهای 2H ـ 2HM ـ B8 ـ G4 ـ 8.8 ـ 16.9
10- انواع واشرهای تخت، فنری، ستاره‌ای، بشقابی، موجدار، قفلی، ریلی، چهارگوش، مسی، آلومینیمی برنجی و …
11- انواع خار فنری چهارپهلو، سه گوش، پین چاک‌دار، اشپیل و انواع پیچ و مهره با پوشش گالوانیزه سرد و گرم.

پیچ استوانه , پیچ خودکار, پیچ اهنی , پیچ خشگه , پیچ الن , پیچ الن سر تخت , پیچ الن مغزی , پیچ سرمته , پیچ چشمی , پیچ استیل , پیچ تک خار , پیچ متری , پیچ متری دنده کبریتی , پیچ تی , پیچ جوشی , پیچ چهار گوش , پیچ دنده درشت , پیچ دنده ریز , پیچ گالوانیزه , پیچ گالوانیزه گرم , پیچ میلیمتر , پیچ دنده ژاپنی , پیچ نیم متری , پیچ یک متری , پیچ کفشکی , پیچ نیم رزوه , پیچ تمام رزوه پیچ خشکه 8.8

مهره اهنی , مهره خشگه , مهره باریک , مهره شش گوش , مهره چهار گوش , مهره خاردار , مهره داربستی , مهره فلنچی , مهره گالوانیزه , مهره گالوانیزه گرم , مهره , مهره دنده کبریتی , مهره کاسه نمدی , مهره واشر دار ,

واشر تخت , واشر فنری , واشر مسی , واشر چهار گوش ,واشر خورشیدی , واشر خاردار , واشر تخت گالوانیزه , واشر تخت گالوانیزه گرم , واشر فنری گالوانیزه , واشر فنری گالوانیزه گرم

پیچ و مهره – استاد بولت

پیچ و مهره – استاد بولت

پیچ و مهره ها پرکاربرد ترین قطعات صنعتی هستند که عنوان فستنر و یا اتصال دهنده کاربرد روزمره بسیار زیادی دارند

تقریبا هر سازه و یا استراکچری بررسی نماییم تعداد بسیار زیادی از انواع پیچ و مهره ها را می یابیم. این انواع پیچ و مهره بر اساس نوع کاربری ، شرایط محیطی ، نوع آچار برای اتصال و میزان تنشی که میبایست تحمل کند دارای شکل و، ساختار و مجمنس مختلف می باشند

برخی از پیچ ها برای اتصال نیاز به سوراخ اولیه در سطح کار دارند مثل پیچ های سر شش گوش که معمولا همراه با مهره و واشر استفاده میشوند. برخی دیگر از پیچ ها مانند پیچ های خود کار و سرمته ای نیاز به ایجاد سوراخ اولیه در سطح کار ندارند و خود مسیر خود را باز میگنند

پیچ های خودکار و سر مته ای نیازی به مهره ندارند، این درحالی است که پیچ های شش گوش و ماشینی اغلب همراه با مهره استفاده میشوند

لازم به ذکر است که بصورت استاندارد معمولا جنس پیچ و مهره یکسان انتخاب میشود . در غیر این صورت بستن مهره روی پیچ گاها با مشکل روبرو خواهد شد

از میان انواع پیچ و مهره ، پیچ و مهره شش گوش در صنعت کاربرد بسیار زیادی دارد. این پیچها معمولا دارای استقامت کششی بسیار بالایی بوده و در شسایزهای مختلف تولید میشوند%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d8%af%d8%a8%d9%88%d9%84%d8%aa

استادبولت
استادبولت ها دسته ای از انواع پیچ هستند که تمام دنده بوده و سر و ته آنها برای یستن مهره باز است. از استاد بولت بیشتر در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی برای اتصال فلنج ها استفاده میشود. طول آنها از ابتدا و اولین دنده تا انتهای آخرین دنده اندازه گیری میشود. طول استاد بولت طبق استاندارد محاسبه و تولید میشوند

میباشد B7 استاد بولت ها معمولا همراه با دو مهره سنگین – هوی نات – مورد استفاده قرار میگیرند و معمول ترین استاندارد آنها

آنچه توسط صنعت پالایش قابل تامین میباشد

انواع : پیچ و مهره شش گوش – پیچ و مهره آچارخور – استاد بولت

متریال : فولادی (کربن استیل) ، استیل (استنلس استیل) ، سوپرآلیاژی

جهت استفاده های مختلف همچون گاز، نفت، آب، سازه، آلیاژهای خاص برای دمای بالا و دمای پایین

ASTM A193 B7 , B7M , 816 ,88 ,88M

ASTM A194 2H , 7 , 7M , 8 , 8M

ASTM A320 L7M , UNI 5587 , 5588 , UNI5931 , UNI5731

استاد بولت فولادی

استاد بولت فولادی

استاد بولت استاد بولت چیست
استاد بولت : استاد بولت در واقع یک مفتول رزوه شده یا همان پیچ متری می باشد

که در سایزهای مختلف بنا به تقاضای کارفرمایان محترم بریده می شود .

استاد بولت از لحاظ نوع رزوه به دو نوع میلیمتر و اینچی تقسیم می شوند

که نوع اینچی ان از کاربرد فراوانی برخوردار است .استاد بولت نوع سختی

این پیچ ها شامل گریدهای زیر می باشد .
B7 /B7M /B8 / B8M / L7 / L7M / B5 / B6 / 8.8 / 10.9 / …
مفتولهای مورد استفاده در استاد بولتها شامل مفتول M 040 و CK45 ،

استیل ، استیل نسوز و … می باشد که با سخت کاری های متفاوت تولید میشوند .

استاد بولت فولادی

استادبولت کیمیاصنعت

استادبولت کیمیاصنعت

استانداردهای استاد بولت شامل موراد زیر می باشد :
استاندارد DIN :
DIN 835 / DIN 938 / DIN 939 / DIN 940 / DIN 975 / DIN 976 / DIN 2510 / …
استاندارد NMG :
NMG150 / NMG 151 / NMG 154 / NMG 155 / …
استاندارد ASTM :
A 193 / A 320
استاد بولت یکی از پر کاربرد ترین پیچ و مهره ها در صنعت نفت و گاز و پتروشیمی

، مخازن سرچاهی ، پل سازی و صنعت ساختمان ، آب و فاضلاب و شیر آلات ،

سد سازی و … می باشد . در استاد بولت ها نوع پوشش انها که مقاومت

انها را در مقابل رطوبت و حرارت بالا می برد از اهمیت خیلی بالایی برخوردار است

که شامل پوشش گالوانیزه گرم ، پوشش داکرومات ، پوشش روی نیکل ، پوشش تفلون و … می باشد .

شرکت کیمیاصنعت قادر به تولید انواع استاد بولت در سایزهای مختلف اینچی و میلیمتر می باشد .

کیمیاصنعت تولید کننده پیچ و مهره و وارد کننده پیچ و مهره واشر

کاربرد فلنج

فلنج
کاربرد فلنج
فلنج فولادی دارای یک گردن مخروطی است که شعاع این گردن در انتها با قطر لوله برابر و به آن جوش می شود. وجود این گردن باعث تقویت تحمل فلنج میگردد. این نوع فلنج برای تحمل فشارهای بالا و دماهای زیر صفر و همچنین بارهای نوسانی و ارتعاشی مناسب است. جهت اتصال به اتصالات جوشی یا نازل های تجهیزات و مخازن در دو نوع معمولی و بلند ساخته می شود. به علت ضخامت کافی در جاهائی که دما زیاد و تنش های برشی، فشاری و ارتعاشی وجود دارد بکار می روند. فلنج فولادی در انتها دارای گردن بوده و مشخصات آن در قسمت انتهای گردن با مشخصات لوله به آن جوش می شود یکسان است (از لحاظ قطر و ضخامت). این نوع فلنج دارای یک قسمت مخروطی (Tapered Hub) می باشد که ضخامت آن رفته رفته تا محل جوش لب به لب (Butt weld) با لوله کم می شود و این قسمت مخروطی باعث تقویت فلنج شده و در موقع عملیات نظیر تنش زدایی و امتحان جوش با اشعه ایکس و یا گاما صفحه فلنج را از قسمت گرم شده دور نگه می دارد. فلنج فولادی برای فشارهای بالا و دماهای زیر صفر و یا بسیار زیاد کاربرد دارد و برای تمام سرویس ها تا کلاس ۲۵۰۰ قابل استفاده است و بطور کلی نصب این نوع فلنج دارای کم ترین هزینه است و برای مکان هایی که تنش ضربه ای ، ارتعاشی و برشی زیاد است توصیه می گردد.
فلنج چیست؟
فلنج ها يكي از اتصال دهنده هاي لوله ها ، شير آلات ودستگاهها به يكديگر مي باشد. فلنج بصورت قطعه ديسكي شكل بوده كه هميشه بصورت جفت به كمك پيچ ومهره دو قطعه را به يكديگر متصل مي سازدوبه آساني باز شده وبراي فشارهاي كم وبالا مناسب مي باشد. آب بندي بين دو فلنج توسط لاي(Gasket) كه در بين آنها قرار داده مي شود انجام ميگيرد .جنس فلنجها از فولاد وآلياژهاي ان ويا از چدن وساير مواد ساخته مي شود.
انواع فلنج
-فلنج با سطح ساده (FLAT FACE) : در اين نوع از فلنجها سطح يك فلنج كه بايد در مقابل سطح فلنج ديگر قرار گيرد صاف مي باشد . معمولا فلنجهاي چدني و يا فولادي كه در فشارهاي كم كاربرد دارند از اين نوع ساخته مي شوند. 2- فلنج با سطح برجسته (Raised face) : در اين نوع فلنجها سطح فلنج كه درمقابل فلنج ديگر قرارگرفته و برفلنج پلی اتیلن روي آن لايي قرار داده مي شود نسبت به سطح كلي فلنج برجسته تر ساخته مي شود . بر اساس استاندارد مقدار برجستگي درتمام اندازه ها براي كلاسهاي 150و 300 برابر 1.6 mm وكلاسهاي بالاتر برابر 6.4 mm مي باشد. در قسمت برجستگي ممكن است سطح كاملا صيقلي (smooth finish) و يا داراي شيار (serrated finish) باشد واين شيارها يابصورت هم مركز ويا حلزوني مي باشد كه روش ساخت آن در استاندارد (mss-sp-6) مشخص گرديده است (معمولا عمق شيارها 0.4mm وفاصله آن از هم 0.8 mm مي باشد) 3-فلنج نر وماده (Male & Female) : صفحه اين نوع فلنجها كه بصورت جفت وجود دارد يكي داراي برامدگي (به ارتفاع 6.4mm ) و ديگري تو رفتگي (به عمق 5 mm) مي باشد. 4- فلنج با صفحه داراي زبانه و شياردار (Tongue & Groove facing) : اين نوع فلنج نيز بصورت جفت وجود دارد و همانند فلنج نر و ماده بوده با اين تفاوت كه قطر داخلي زبانه و شيار تا سوراخ فلنج (مسير جريان) ادامه ندارد و بنابراين لايي (gasket) را روي قطر داخلي و خارجي خود نگه مي دارد و همين باعث مي شود لايي (gasket) از خوردگي و فرسودگي محفوظ بماند. ساختمان زبانه و شيار مينيمم سطح لايي نوع مسطح را ايجاب مي كند و بنابراين تحت فشار پيچها كمترين بار و ماكزيمم راندمان اتصالي (joint efficiency) ممكنه براي لائيهاي مسطح را خواهد داشت. دراين نوع اتصال ميزان برامدگي زبانه 6.4mm و ميزان عمق شيار برابر 5mm مي باشد.