نوشته‌ها

طناب فولادی (سیم بکسل)/ طنابهای فولادی/بست سیم

مشخصات فنی و نحوه انتخاب سیم بکسل ها

طناب فولادی (سیم بکسل)

عنوان طناب فولادی (سیم بکسل ) هم در مورد طنابهای فولادی قدرتمندی بکار می رود که در معادن مورد استفاده است و هم در مورد طنابهای فولادی ظریفی که در ترمز دوچرخه ها مصرف می شود. این عنوان هم در مورد طنابهای ثابتی که پل های معلق را با نیروی فوق العاده نگهداری می کند و هم درباره طنابهای مورد استفاده در آسانسور و جرثقیل ها که همیشه در حال حرکت هستند بکار می رود. بنابراین طنابهای فولادی می توانند انوع مختلف و کاربردهای گوناگون داشته باشند.

منظور از طناب فولادی بطول کلی مجموعه ای از مفتول های فولادی است که بدنه واحدی را تشکیل می دهند. طناب فولادی شامل یک بخش مرکزی بنام مغزی است که چند رشته (استرند) بدور آن بصورت مارپیچ تابیده میشود. هر رشته از چند مفتول که بطور مارپیچ دور یک مفتول مرکزی قرار میگیرد، تشکیل می شود.

طناب فولادی از نظر جنس مفتول:

بطور کلی طنابهای فولادی از یکی از سه نوع ماده اولیه زیر ساخته می شوند:

۱- مفتول فولادی بدون روکش یا غیر گالوانیزه: این نوع مفتول معمولاً برای طناب هایی مورد استفاده قرار می گیرد که عامل فرسایش در تعیین طول عمر مفید طناب نقش مهمتری داشته و طناب کمتر در معرض عوامل ایجاد کننده زنگ زدگی قرار دارد.

هنگام مقایسه اثرات فرسایش و از هم گسیختگی با اثرات زنگ زدگی، باید بخاطر داشت که حتی یک طناب فولادی با مفتول بدون روکش را هم می توان تا اندازه ای با روغن کاری کافی، مناسب و در فواصل زمانی منظم در مقابل زنگ زدگی محافظت نمود.

۲- مفتول فولادی گالوانیزه: این نوع مفتول که دارای روکش یکنواخت روی می باشد در برابر زنگ زدگی بر اثر آب دریا، هوا، رطوبت و سایر عوامل مشابه مقاوم است، بنابراین طنابهای فولادی گالوانیزه در صنایع کشتیرانی، شیلات، مرغداریها و غیره مورد استفاده قرار می گیرند.

۳- مفتول فولادی استینلس استیل: طنابهایی که از این نوع مفتول ساخته می شوند علاوه بر مقاومت بسیار بالا در برابر زنگ زدگی در مقابل حرارت نیز تا ۱۰۵۰ درجه سانتیگراد مقاوم بوده و در صنایع شیمیایی، غذایی و دارویی مورد استفاده قرار می گیرند و همچنین مقاومت بالایی در برابر اثرات مخرب آب دریا دارند.

نیروی کششی مفتول فولادی

مفتول فولادی، با توجه به کاربرد مورد نظر، با نیروهای کششی مختلفی تولید میگردد. برای تولید طناب فولادی، نیروی کششی مفتول مورد استفاده در محدوده زیر خواهد بود:

Kgf/mm2

مغزی طناب فولادی

مغزی طناب فولادی بخش مرکزی طناب است که رشته ها بدور آن تابیده می شوند. نقش مغزی نگهداری رشته های طناب می باشد. بنابراین باید قطر آن به اندازه کافی بزرگ باشد تا در هنگامیکه طناب زیر بار است مانع تماس بین رشته ها باشد.

مغزی طناب فولادی می تواند الیافی یا فولادی باشد:

مغز فولادی ممکن است خود یک طناب فولادی مستقل باشد که در این صورت به آن مغزی طناب فولادی مستقل (IWRC) می گویند. در مورد طناب های با قطر کمتر از ۱۰ میلی متر مغزی فولادی معمولاً یک رشته مفتول فولادی (WSC) خواهد بود.

مغزی الیافی (FC) از الیاف مصنوعی یا الیاف طبیعی تشکیل می شود. اگرچه هنوز استفاده از کنف طبیعی در ساخت طناب فولادی متداول است، الیاف مصنوعی نظیر پلی پروپیلین بطور روز افزون بعنوان مغزی طناب فولادی مورد استفاده قرار می گیرند.

لازم بذکر است که از مغزی فولادی موقعی استفاده می شود که نیروی کشش و استحکام طناب بیشتر از عوامل دیگر مورد نظر باشد. در حالیکه در مورد مغزی الیافی قابلیت انعطاف طناب نسبت به نیروی کشش آن اهمیت بیشتری دارد.

انواع تاب طنابهای فولادی

طنابهای فولادی از نظر نوع تاب به دو نوع معمولی و لنگ بشرح ذیل تقسیم می شود:

۱- طنابهای با تاب معمولی: هنگامیکه جهت تاب مفتول ها در یک رشته مخالف جهت تاب رشته ها باشد. این نوع طناب میل کمی به از هم باز شدن یا گره خوردن داشته و در برابر فشار، لهیدگی و تغییر شکل مقاومت بیشتری دارد. در عوض مقاومت آن در برابر سایش و قابلیت انعطاف طناب کمتر از طنابهای با تاب لنگ می باشد.

۲- طنابهای با تاب لنگ: در نوع تاب که بنام John Lang انگلیسی ثبت شده، جهت تاب مفتول در یک رشته با جهت تاب رشته ها در طناب یکی می باشد. مقاومت طنابهای با تاب لنگ در برابر سایش بیشتر از طنابهای با تاب معمولی می باشد اما باید هنگام کار با آنها مراقب بود تا طناب گره نخورد و یا از هم باز نشود. چون این نوع طناب میل زیادی به از هم باز شدن دارد، از آن در مواردی با استفاده می شود که هر دو سر طناب مهار شده باشد.

بطور کلی کارکردن با طنابهای با تاب معمولی آسانتر است و کاربرد متداول تری دارد اما در مواردی مثل آسانسورهای باری و مسافری که مقاومت بیشتر در برابر سایش مورد نظر است تاب لنگ ترجیح داده می شود.

طنابهای راست گرد و چپ گرد

اصطلاح راست گرد یا چپ گرد مربوط به جهت تابیدن رشته ها در طناب می باشد. طنابهای راست گرد متداول ترین نوع طنابها هستند،

در شکلهای زیر تابهای مشروح نشان داده شده است. در این شکلها تاب به راست با حرف Z و جهت تاب به چپ با حرف S مشخص می شود.

مقایسه انواع بافت در طنابهای فولادی

طنابهای فولادی معمولاً دارای یکی از چهار نوع بافت مشروح در زیر می باشند:

۱- بافت سیل (Seale): در نوع بافت، در هر رشته طناب تعداد مفتولهای هر ردیف که دور مفتول مرکزی قرار می گیرد مساوی هم است. قطر مفتولهای ردیف بیرونی بیشتر از قطر مفتولهای ردیف درونی است ولی در هر ردیف قطر کلیه مفتولها یکسان می باشد. بعلت ضخیم بودن مفتولهای بیرونی، این نوع طنابها دارای مقاومت سایشی بالایی هستند.

۲- بافت وارینگتون (Warrington): در بافت وارینگتون هر رشته طناب در ردیف بیرونی دارای مفتولهای ضخیم و نازک بصورت یک در میان می باشد. بعلت ترکیب مفتولهای ضخیم و نازک در ردیف بیرونی، طنابهای وارینگتون دارای انعطاف بیشتری نسبت به طنابهای سیل هستند.

۳- بافت فیلر (Filler): در بافت فیلر قطر مفتولها در تمامی ردیف ها مساویست. در فضای خالی بین مفتولها ردیف بیرونی و ردیف درونی مفتولهای نازکی قرار می گیرند که فیلر نامیده می شوند. طنابهای فیلر دارای سطح فلزی بیشتری بوده و از قابلیت انعطاف و مقاومت سایشی بالاتری برخوردار می باشند.

۴- بافت استاندارد (Standard): در این نوع بافت، قطر کلیه مفتولهای تشکیل دهنده هر رشته یکسان است. طنابهای با بافت استاندارد بعلت دارا بودن قابلیت انعطاف بالا دارای کاربردهای بسیار متنوعی در رشته های گوناگون صنعتی هستند.

روغنکاری طناب فولادی

طناب فولادی بمنظور محافظت در برابر زنگ زدگی و کاهش اصطکاک بین مفتول ها و رشته ها در جریان تولید روغنکاری می شد از یک سو مغزی طناب فولادی بعلت اهمیت نقش آن از روغن اشباع می شود و از سوی دیگر کلیه مفتول های تشکیل دهنده یک رشته و کلیه رشته های تشکیل دهنده طناب در طی بافت به روغن مناسب آغشته می گردد. نوع روغنکاری بنابر جنس مفتول، کاربرد طناب و خصوصیات محل مورد استفاده متفاوت خواهد بود، در طول مدت عمر مفید طناب نیز، روغنکاری آن باید در فواصل زمانی منظم ادامه یابد تا با جایگزینی روغن از دست داده در اثر استفاده، حداکثر محافظت در برابر زنگ زدگی و سایش درونی بعمل آید. روغنکاری طناب فولادی بهتر است در محلی صورت گیرد که رشته ها کمی از هم باز می شوند مثل هنگامی که طناب از روی چرخ قرقره عبور می کند یا روی قرقره پیچیده می شود. در این صورت روغن بهتر جذب می شود.

روغنی که برای روغنکاری طناب فولادی مورد استفاده قرار می گیرد باید براحتی در طناب نفوذ کند، قسمتهای داخلی و سطح خارجی آن را بپوشاند، با آب شسته نشود و در برابر زنگ زدگی از طناب محافظت نماید.

مقاومت در برابر خستگی (Fatigue) و فرسایش (Wear)

معمولاً مقاومت در برابر خستگی در نقطه مقابل مقاومت در برابر فرسایش قرار دارد. طنابی که از تعداد زیادی مفتول نازک تشکیل شده باشد بسیار قابل انعطاف است و مقاومت خوبی در برابر خستگی دارد در حالیکه طنابی که از تعداد کمی مفتول های ضخیم تشکیل شده باشد مقاومت بالایی در برابر فرسایش و ساییدگی خواهد داشت.

اندازه گیری قطر طناب فولادی

اندازه گیری قطر واقعی یک طناب فولادی باید در دو نقطه از طناب که حداقل فاصله آنها از هم یک متر باشد، صورت گیرد. در هر یک از این دو نقطه باید بیشتری فاصله بین دو انتهای رشته مقابل هم با کولیس اندازه گیری شود و سپس این اندازه گیری با دو رشته عمود بر این دو تکرار گردد. میانگین چهار اندازه گیری که بدین طریق حاصل می شود قطر واقعی طناب فولادی خواهد بود. این قطر معمولاً با قطر اسمی طناب اندکی تفاوت دارد. بر طبق استانداردهای آمریکا، حد مجاز این تفاوت ها از ۱- درصد تا ۴ درصد برای طناب های میلی متری و از صفر تا ۵ درصد برای طناب های اینچی خواهد بود.

نحوه انبار کردن طناب فولادی

مناسب ترین مکان برای انبار کردن طنابهای فولادی جاهای خشک و سرپوشیده ایست که هوا در آن براحتی جریان داشته باشد. قرقره ها یا کلاف ها نباید با زمین یا دیوار تماس داشته باشند.آنها را می توان روی پالتهای چوبی که روی زمین قرار گرفته انبار نمود. طنابهای فولادی انبار شده باید در فواصل زمانی منظم به منظور اطمینان از عدم زنگ زدگی مورد بازدید قرار گیرند و در صورت لزوم روغنکاری آنها تجدید گردد.

طرز باز کردن طناب فولادی از روی قرقره و کلاف

در باز کردن طناب فولادی بایستی بشرح زیر عمل نمود تا از گره خوردن آن که موجب کاهش قابل ملاحظه نیروی کشش طناب می گردد، جلوگیری بعمل آید:

۱- باز کردن کلاف: کلاف را می توان مطابق شکل زیر با حرکت دادن آن بر روی زمین صاف و هموار باز کرد. کلاف های سنگین را می توان روی یک صفحه گردان قرار داده با گرداندن صفحه طناب را با احتیاط باز کرد.

۲- باز کردن از روی قرقره: برای اینکار بایستی قرقره را روی پایه ای (چرخ دوار) سوار نمود بطوریکه شافت یا میله ای از سوراخ وسط آن عبور نماید تا بدینوسیله با چرخاندن قرقره طناب فولادی در خط مستقیم باز شود. در این حال باید مراقب بود که طناب گره نخورد.

انواع اسلینگ (Sling) و اتصالات مربوط به طنابهای فولادی

برای وصل کردن طناب فولادی به قطعات دیگر از انواع اتصالات می توان استفاده کرد. متداول ترین نوع اتصال طناب فولادی، درست کردن حلقه در دو انتهای طناب است که اسلینگ نامیده می شود و بر طبق یکی از سه روش زیر تهیه می گردد:

۱- دو سر پرس کردن طناب فولادی یا درست کردن حلقه و اتصال بست گلویی (Ferrule) به آن: در این روش حلقه ایجاد شده توسط پرس کردن بست گلویی فلزی به آن، با استفاده از دستگاه پرس مخصوص محکم می شود. دو سر پرس در صورت اتصال صحیح و کیفیت مناسب بست گلویی، یکی از مطمئن ترین و متداول ترین انواع اسلینگها می باشد که می تواند بیش از ۹۰% نیروی کشش طناب فولادی را حفظ کند.

۲- استفاده از بست های ”U” شکل (Wire rope grips): هنگام استفاده از این بست ها باید نهایت دقت در بستن صحیح آنها بعمل آید. بدین ترتیب که گودی ”U” آنها بر روی بخش انتهایی طناب فولادی قرار گیرد و از حداقل ۳ بست برای هر حلقه استفاده شود و بر حسب لزوم بست ها پس از محکم کردن اولیه، بطور منظم محکم شوند. بست های ”U” شکل در صورت استفاده صحیح تا ۸۰% نیروی کشش طناب فولادی را حفظ می کنند.

۳- درست کردن حلقه توسط دست یا گیس باف کردن طناب فولادی : این روش که توسط اشخاص ماهر و با تجربه بکار گرفته می شود، در موارد خاص و یا هنگامیکه طناب فولادی دو سر پرس در دسترس نباشد مورد استفاده قرار می گیرد. برای جلوگیری از آسیب رساندن مفتول هایی که احتمالاً در انتهای قسمت گیس باف شده شکسته باشند بهتر است این قسمت توسط بستن سیم پوشانده شود. حلقه گیس باف شده در صورت بافت صحیح بین ۷۵% تا ۹۰% نیروی کشش طناب فولادی را حفظ می کند.

در هر یک از سه روش فوق، برای جلوگیری از آسیب دیدن طناب بهتر است از تیمبل (Thimble) یا رکابی استفاده شود، به این ترتیب که تیمبل درون حلقه قرار می گیرد و طناب فولادی از شیار دور آن عبور می کند. تیمبل ها

چطور طناب هایه نخفی به سیم بکسل شدند

چه زمانی طناب های نخی و کنفی تبدیل به سیم بکسل شدند؟

چطور طناب هایه نخفی به سیم بکسل شدند

اولین سیم بکسل تابیده شده توسط “ویلهلم آگوست ژولیوس آلبرت” “Wihelm August Julius Albert” آلمانی اختراع شد. “آلبرت مخترع سیم بکسل می باشد.”

با توجه به اینکه در گذشته در معادن از زنجیر نقاله و طنابهای الیاف گیاهی با قرقره و بالابر استفاده می کردند، رطوبت معدن و اصطکاک طناب با دیوارهای سنگی و کشش آنها به دلیل از هم گسیختگی آنها باعث شده بود عمر بسیار کوتاهی داشته باشند، آلبرت در این فکر بود که برای این مشکل چاره ای پیدا کند، و لذا در سالهای 1832 الی 1833 با استفاده از تکنیک کهن ریسندگی، به صورت دستی رشته های مفتول فلزی را به صورت ه تایی به هم تابید تا مانند یک رشته شود، سپس سه و یا چهار عدد از این رشته ها را با استفاده از یک رشته سیم به صورت یک هسته در مرکز به دور آن تابید

نخستین بار سیم بکسل دست ساز ویلهلم آگوست ژولیوس آلبرت( برای بالابر) به طول 384 متر در جولای سال 1834 برای استفاده در معدن نقره کارولین (Clausthal Caroline) واقع در کوههای (Harz) استفاده شد.

سیم بکسل بالابری که از آن استفاده می شد، دارای قطری به ضخامت نزدیک به 17 میلیمتر بود که از سه رشته سیم فولادی به یکدیگر بافته شده که دارای قطری حدود 3.5 میلیمتر بود و این سه رشته با تابیدن بر دور هسته مرکزی سیم بکسل اصلی را تشکیل داده بود. در همان سالها سیم بکسلی که آلبرت مخترع آن بود بقدری مشهور شد که تا چند مدت بعد از اختراع آن، به آن “سیم بکسل آلبرت” “Albert Ropes” می گفتند. انواع سیم بکسلX انواع سیم بکسل آسانسورX بهترین جرثقیل دستیX بهترین سیم بکسل آسانسورX تبدیل طناب هایه نخی به سیم بکسلX جرثقیل دستیX جرثقیل دستی با کیفیتX خرید جرثقیل دستیX خرید سیم بکسلX خرید سیم بکسل آسانسورX ساخت سیم بکسلX سیم بکس ارزانX سیم بکسلX سیم بکسل آسانسورX سیم بکسل آسانسور آلمانیX سیم بکسل آسانسور ارزانX سیم بکسل آسانسور باکیفیتX  سیم بکسل حرفه ایX سیم بکسل نتابX شرکت ساخت سیم بکسلX فروش جرثقیل دستیX فروش سیم بکسلX فروش سیم بکسل آسانسورX قیمت جرثقیل دستیX قیمت سیم بکسل

اتصالات

قلاب S

قلاب S  اتصالات gholabeSP

قلاب S گردان

قلاب S گردان  اتصالات 2

شگل U ساده

شگل U ساده  اتصالات 23c22592 fe07 4e16 8e7d bf920415e9c7

بشکه گير زنجيری

بشکه گير زنجيری  اتصالات 1352971346323655DRUM LIFTER

تاب در کن

تاب در کن  اتصالات 21680786 df5d 4929 a442 c6c08b502997

سيم گير

سيم گير  اتصالات imageStream

مهار کش

مهار کش  اتصالات ss turnbuckle eye eye 3

قلاب قرقره

قلاب قرقره  اتصالات Pully Block

حلقه فولادی بيضی

حلقه فولادی بيضی  اتصالات 6

رابط زنجیر

رابط زنجیر  اتصالات 7

فک بشکه گير

فک بشکه گير  اتصالات pr plate hooks

قلاب دانه گير

قلاب دانه گير  اتصالات 9404478e 1030 42d2 996f 0526f20e358f

قلاب های هلی کوپتری

قلاب های هلی کوپتری  اتصالات 12

قلاب جهت جابجايی لوله

قلاب جهت جابجايی لوله  اتصالات A378 M

قلاب دانه گير شاخدار

قلاب دانه گير شاخدار  اتصالات 9

جکلوی اهرمی

جکلوی اهرمی  اتصالات 20

گوشواره فولادی

گوشواره فولادی  اتصالات 18

قلاب کارابين

قلاب کارابين  اتصالات 16

بست بکسل چدنی

بست بکسل چدنی  اتصالات din7411

قلاب دينام

قلاب دينام  اتصالات Forged Eye Bolt and Eye Nut

حلقه با گوشواره

حلقه با گوشواره  اتصالات 145250a7 e477 48e1 9e0d bca8c8c97cbb

تاب در کن ساده

تاب در کن ساده  اتصالات b2d553c9 279d 4e75 9b01 960255d7378d

مهارکش فورج

مهارکش فورج  اتصالات 25

بست بکسل فولادی

بست بکسل فولادی  اتصالات imagesCA2AIP6D

جکلوی دنده ای

جکلوی دنده ای  اتصالات 22

مهارکش فولادی فورجه

مهرکش فولادی  اتصالات IMG  DB B2 DB B0 DB B1 DB B5 DB B0 DB B7 DB B1 DB B5  DB B2 DB B1 DB B1 DB B4 DB B3 DB B8

شگل U G-210

شگل U G-210  اتصالات 640e2289 04a2 477e 84c2 f44cb554bb51

قلاب دانه گیر پین خور

قلاب دانه گیر پین خور  اتصالات be9195b4 18db 4524 9f54 7d6817b2aeca

شگل نعلی G-213

شگل نعلی G-213  اتصالات 421c63e9 2e6c 4b9a a5c5 45c7e9bad21e

شگل نعلی G-209

شگل نعلی G-209  اتصالات 36108d86 fe33 40de a2f3 3b39b2955224

 

 

اتصالات سیم بکسل , اتصالات ساختمانی , بست بکسل فولادی , مهارکش فورج , حلقه باگوشواره , مهارکش فولادی فورجه , قلاب دانه گیر پین خور , قلاب دانه گیر شاخ دار.

سیم بکسل

سیم بکسل

سیم بکسل (طناب فولادی) از به هم پیوستن سیم، لایه سیم و مغزی تولید می شود.این محصول باید حتما در جای خشک و سرپوشیده نگهداری شوند.برای باز کردن سیم بکسل از روی قرقره یا کلاف باید دقت زیادی داشت زیرا از حساسیت بالایی برخوردار می باشند تا از گره خوردن و آسیب دیدن آن جلوگیری شود. لازم به ذکر است که انواع مغزی سیم بکسل ها بسته به کارایی آنها متفاوت می باشد و از دو نوع مغزی الیافی و فولادی استفاده میگردد و با با توجه به کاربرد مورد نظر با نیروهای کششی مختلفی تولید می شود.به طور کلی سیم بکسل از سه نوع ماده اولیه تولید می گردد:

1- مفتول فولادی بدون روکش یا غیر گالوانیزه

2- مفتول فولادی گالوانیزه

3- مفتول فولادی استینلس استیل

طنابهای فولادی از نظر نوع تاب به دو نوع معمولی و لنگ ساخته می شوند.

طنابهای با تاب معمولی: این نوع طناب دوام بیشتری به از هم بازشدن یا گره خوردن داشته و در برابر فشار زیاد، له شدن و تغییر شکل ظاهری مقاومت بیشتری دارد. اما متاسفانه مقاومت و دوام آن در برابر ساییده شدن و قابل انعطاف بودن طناب کمتر از طنابهای با تاب لنگ می‌باشد.

طنابهای با تاب لنگ: این نوع طناب جهت تاب مفتول در یک رشته با جهت تاب رشته‌ها در طناب یکی می‌باشد. مقاومت طنابهای با تاب لنگ در برابر ساییده شدن  بیشتر از طنابهای با تاب معمولی است اما هنگام کار با آنها باید مواظب  گره خوردن و باز شدن این نوع طناب باشیم. زیرا این طناب به سرعت از هم باز می شود.

بطور کلی به کار گیری طنابهای با تاب معمولی آسانتر و کاربرد بیشتری  دارد اما در مواردی مثل آسانسورهای باری و مسافری که مقاومت و دوام  بیشتری در برابر سایش مورد نظر است تاب لنگ کاربرد بیشتری می تواند داشته باشد.

سیم بکسل ها معمولا از 4 نوع بافت به وجود می آیند:1-بافت سیل، 2- بافت وارینگتون، 3-بافت فیلر و 4- بافت استاندارد.

سیم بکسل فنری,سیم بکسل آسانسور,سیم بکسل آسانسور آلمانی,سیم بکسل آسانسوری,قیمت سیم بکسل آسانسور,انواع سیم بکسل آسانسور,فروش سیم بکسل آسانسور,مشخصات سیم بکسل آسانسور,استاندارد سیم بکسل آسانسور,خرید سیم بکسل آسانسور,تعویض سیم بکسل آسانسور,سیم بکسل جرثقیل,سیم بکسل جرثقیل سقفی,ایمنی سیم بکسل جرثقیل,طراحی سیم بکسل جرثقیل,استاندارد سیم بکسل جرثقیل,قیمت سیم بکسل جرثقیل,سیم بکسل استیل,سیم بکسل چیست؟,سیم بکسل الغدیر,سیم بکسل گوستاولف,سیم بکسل گوستاولف آلمان,سیم بکسل نتاب,سیم بکسل فایفر,سیم بکسل فایفر آلمان,مشخصات سیم بکسل گوستاولف,سیم بکسل نتاب,سیم بکسل روکش دار

 

انواع بافت سیم بکسل

انواع بافت سیم بکسل

سیم بکسل به طور معمول دارای چهار نوع بافت می باشد، که انواع بافت ها به شرح زیر است:

بافت سیل (Seale): در این بافت، هر رشته سیم تعداد مفتولهای هر رج که دور مفتول هسته قرار می‌گیرد برابر هم می باشند. ضخامت مفتولهای رج خارجی بیش از ضخامت مفتولهای رج داخلی است ولی در هر ردیف ضخامت کلیه مفتولها برابر می باشند. به دلیل ضخامت مفتولهای خارجی، این نوع سیم بکسلها ها دارای مقاومت سایشی بالایی می باشند.

بافت وارینگتون (Warrington): در بافت وارینگتون هر تار سیم یا طناب در رج خارجی دارای مفتولهای ضخیم و نازک بصورت یکی در میان است. به دلیل ترکیب مفتولهای ضخیم و نازک در رج بیرونی، سیم بکسل های با بافت وارینگتون دارای انعطاف بیشتری نسبت به ریسمانهای سیل هستند.

بافت فیلر (Filler): در بافت فیلر ضخامت مفتولها در تمامی رج ها مساوی می باشد. در فضای خالی بین مفتولها رج بیرونی و رج درونی مفتولهای نازکی قرار می‌گیرند که فیلر نامیده می‌شوند. سیم بکسل های با بافت فیلر دارای سطح فلزی بیشتری بوده و از قابلیت انعطاف و مقاومت سایشی بالاتری برخوردار می‌باشند.

بافت استاندارد (Standard): در این نوع بافت، ضخامت کلیه مفتولهای تشکیل دهنده هر رشته سیم یکسان می باشد. سیم بکسل های با بافت استاندارد به دلیل داشتن قابلیت انعطاف بالا دارای کاربردهای بسیار متنوعی در رشته‌های گوناگون صنعتی می باشند.

منبع »سیم بکسل کیمیاصنعت

اسلینگ چیست و کاربرد آن در جابجایی بار؟

اسلینگ چیست

 

اسلینگ اسلینگ چیست و کاربرد آن در جابجایی بار اسلینگ چیست و کاربرد آن در جابجایی بار؟ 25355 Chain Sling 4 Leg 2t 2M 1  اسلینگ چیست و کاربرد آن در جابجایی بار؟ 25355 Chain Sling 4 Leg 2t 2M 1

اسلینگ چیست و کاربرد آن در جابجایی بار؟

اسلینگ چیست و چه کاربردی در جابجایی بار دارد ؟
امروزه سعی میشود تا حد ممکن ضمن رعایت اصول جابجایی دستی بار ، از تجهیزات مکانیکی و وسایل ماشینی برای جابجایی بار استفاده شود.برای جابجایی سریعتر و ایمن تر بار از وسایل و تجهیزات خاصی که برای این منظور طراحی شده است استفاده میشود . انواع جرثقیل ها ، بالابرهای دستی و مکانیکی و نوار نقاله ها ، تجهیزاتی هستند که از آنها برای جابجایی اجسام و بار استفاده میشود . برای جابجایی بار به کمک جرثقیل ها و بالابرها به تجهیزات دیگری به نام اسلینگ (Slings) و اتصالات و متعلقات باربرداری (Rigging Accessories )نیاز است که در اینجا فقط به اسلینگ ( Slings) اشاره خواهد شد .
تجهیزات اسلینگ شامل سه بخش میباشد :
1 – سیم بکسل فولادی یا طناب فولادی ( Steel wire rope slings or wire rope slings )
2 – زنجیر ( Chain Slings)
3 – تسمه مصنوعی ( Synthetic web slings)
هر کدام از اسلینگ های بالا ، به بخشهای مختلف دیگری تقسیم میشوند که با توجه به اندازه بار ، وزن بار، نوع بار، شکل بار, دمای محیط کار ، و حساسیت مواد مورد جابجایی و حساسیت بار و حتی ارزش ریالی بار میتوانند به بخشهای مختلف دیگری بخش بندی گردند .
همان طور که می دانید اسلینگ ها حلقه ی ارتباطی بین بار و جرثقیل هستند . درام بالابر جرثقیل با استفاده از سیستم چرخش و کشندگی کار می کند و سیم بکسل از طرف بار کشیده می شود . سیم بکسل باقیمانده ، دور درام بالابر به صورت پیچیده شده باقی می ماند . سیستم ترمز بین سیستم های گردنده (درام بالابر) و سیستم مولد نیرو (موتور) به عنوان مکانیزم کنترل کننده عمل می کند . سیم بکسل پیچیده شده به دور درام پس از عبور از قرقره های راهنما که روی بوم (Boom) جرثقیل نصب شده ، به قرقره های اصلی انتهای بوم وارد شده و پس از عبور از شیار قرقره به قلاب جرثقیل اتصال می یابد .
کاربران برای استفاده ی بهینه از اسلینگ باید از تجربه ، دانش و هوشیاری کامل برخوردار باشند . اسلینگ ها زمانی حداکثر کارایی را دارند که متناسب با وزن ، ابعاد ، جنس بار و شرایط محیط عملیات ، انتخاب و استفاده شوند . کاربران آموزش دیده با رعایت مواردی مانند سرعت مناسب هنگام کار ، پرهیز از حرکات ناگهانی و دقت در تعمیر و نگهداری تجهیزات ، نقش مؤثری در افزایش راندمان و طول عمر این گونه وسایل دارند .
ویژگی های فنی تجهیزات باربرداری با توجه به اجزای تشکیل دهنده ی آنها تعیین می شود. برای مثال ، مقاومت یک سیم بکسل در برابر فشار و کشش ، رابطه ی مستقیمی با مقاومت تارها و رشته های سیمی تشکیل دهنده ی آن دارد .
به طور کلی ، سه خطر اصلی و عمده ی کار با اسلینگ ها عبارتند از:
1 – انتخاب نادرست اسلینگ
2 – استفاده ی نادرست اسلینگ
3 – انبارداری و نگهداری نامناسب اسلینگ
برای انجام عملیات ایمن و بدون حادثه ، شرکت ها باید برنامه ی ارزیابی و شناسایی خطرات را انجام داده و بر پایه ی این ارزیابی ها ، دستورالعمل های کار ایمن با تجهیزات باربرداری را تدوین نمایند . رعایت این دستورالعمل ها ، آموزش مداوم پرسنل و نظارت مستمر در کاهش حوادث مؤثر و مفید می باشد .
,

انواع آسیب های وارد بر سیم بکسل

انواع آسیب های وارد بر سیم بکسل
تیم فنی fبازرگانی کیمیاصنعت با  2  دهه تجربه در زمینه انواع تجهیزات صنعتی و ساختمانی توانسته است بررسی دقیقی بر روی آسیب های ممکن بر روی سیم بکسل انجام دهد.
انواع سیم بکسل
سیم بکسل ها دارای دسته بندی های مختلفی بوده، که در این بخش می‌توان آن ها را مشاهده نمود. همچنین لیست سیم بکسل های بازرگانی قراچورلو را نیز در این بخش می‌توان دید.
سیم بکسل
سیم بکسل

سیم بکسل (طناب فولادی) از به هم پیوستن سیم، لایه سیم و مغزی تولید می شود.این محصول باید حتما در جای خشک و سرپوشیده نگهداری شوند.برای باز کردن سیم بکسل از روی قرقره یا کلاف باید دقت زیادی داشت زیرا از حساسیت بالایی برخوردار می باشند تا از گره خوردن و آسیب دیدن آن جلوگیری شود. لازم به ذکر است که انواع مغزی سیم بکسل ها بسته به کارایی آنها متفاوت می باشد و از دو نوع مغزی الیافی و فولادی استفاده میگردد و با با توجه به کاربرد مورد نظر با نیروهای کششی مختلفی تولید می شود.به طور کلی سیم بکسل از سه نوع ماده اولیه تولید می گردد:

1- مفتول فولادی بدون روکش یا غیر گالوانیزه

2- مفتول فولادی گالوانیزه

3- مفتول فولادی استینلس استیل

طنابهای فولادی از نظر نوع تاب به دو نوع معمولی و لنگ ساخته می شوند.

طنابهای با تاب معمولی: این نوع طناب دوام بیشتری به از هم بازشدن یا گره خوردن داشته و در برابر فشار زیاد، له شدن و تغییر شکل ظاهری مقاومت بیشتری دارد. اما متاسفانه مقاومت و دوام آن در برابر ساییده شدن و قابل انعطاف بودن طناب کمتر از طنابهای با تاب لنگ می‌باشد.

طنابهای با تاب لنگ: این نوع طناب جهت تاب مفتول در یک رشته با جهت تاب رشته‌ها در طناب یکی می‌باشد. مقاومت طنابهای با تاب لنگ در برابر ساییده شدن بیشتر از طنابهای با تاب معمولی است اما هنگام کار با آنها باید مواظب گره خوردن و باز شدن این نوع طناب باشیم. زیرا این طناب به سرعت از هم باز می شود.

بطور کلی به کار گیری طنابهای با تاب معمولی آسانتر و کاربرد بیشتری دارد اما در مواردی مثل آسانسورهای باری و مسافری که مقاومت و دوام بیشتری در برابر سایش مورد نظر است تاب لنگ کاربرد بیشتری می تواند داشته باشد. سیم بکسل ها معمولا از 4 نوع بافت به وجود می آیند:1-بافت سیل، 2- بافت وارینگتون، 3-بافت فیلر و 4- بافت استاندارد.
اجزای سیم بکسل

اجزای مختلف سیم بکسل را در ادامه می‌توان مشاهده نمود که شامل Core، Wire، Center Wire، Wire rope، Strand می‌باشد که به تفکیک در شکل زیر مشاهده خواهند شد. چیدمان های مختلفی برای انواع سیم بکسل وجود دارد اما موارد مطرح شده در شکل زیر برای تمام سیم بکسل ها یکسان بوده و با کمی دقت می‌توان آن ها را مشاهده نمود.
اجزای سیم بکسل سیم بکسل سیم بکسل 1

اجزای سیم بکسل
نحوه صحیح اندازه گیری سیم بکسل

برای اندازه گیری قطر سیم بکسل روش های مختلفی وجود دارد که بهترین روش استفاده از کولیس می‌باشد، اما نکته قابل توجه برای اندازه گیری نحوه گرفتن کولیس دور سیم بکسل با توجه به اجزای سیم بکسل می‌باشد. در تصویر زیر نحوه صحیح گرفتن کولیس برای اندازه گیری قطر سیم بکسل مشاهده خواهد شد.
نحوه اندازه گیری سیم بکسل ,سیم بکسل ,سیم بکسل

انواع سیم بکسل و اسلینگ

انواع سیم بکسل و اسلینگ

سیم بکسل طنابی است فولادی که از مفتولهای پر کربن به هم تابیده یا استرند با یک مغزی تشکیل شده. این مغزی گاهی پلاستیکی – گاهی کنفی و گاهی فولادی میباشد. این کالا دارای قطرهای مختلف از 1 میایمتر تا 120 میلیمتر است و با ساختارهای مختلف مفتولی 7 , 12 , 19 , 35 و 36 و با پیچشهای مختلف راستگرد و چپگرد و از نوع گالوانیزه و غیر گالوانیزه و یا استنلس استیل میباشد. سیم بکسل در صنایع مختلف کاربردهای مختلف دارد بطور مثال در جرثقیلها – بالابرها – تاور کرینها و وینچها.
سیم بکسلها بصورت اسلینگ برای جابجایی و حمل و نقل کالاهای مختلف و بصورت دوسر پرس – دوسر گیس بافت و یا یکسر پرس یکسر گیس بافت میباشند سیم بکسل ۷*۱۹ نتاب با مغری فولادی

سیم بکسل نتاب در در یافت های ۷*۱۹و۷*۳۵ در کشور ما موجو می باشد این سیم بکسل به دلیل مقاومت بالا و انعطاف پذیری وحداقل نیاز به روغن کاری مجدد و همچنین عدم پیچش و گره خوردگی در هنگام کار از محیویبت بالایی برخوردار است.از این بافت در جرثقیل و همچنین تاور کرین ها استفاده می گردد.این بافت در بالابر های ساختمانی نیز مفید است جون به علت نتاب بودن و عدم پیچ خوردگی و گره خوردگی می تواند عمر بیشتری داشته باشد سیم بکسل ۷*۱۹ یکی از پر کارببرد ترین سیم بکسل ها یرای مقاصد جرثقیلی می باشد. از نوع مغری فولادی این نوع بافت می توان در شرایط استرس و فشار زیاد نیز استفاده کرد دز اصلاح به این بافت ،بافت پوست ماری نیز گفته می شود.0rh4m2gj55k4yqa6437a  انواع سیم بکسل و اسلینگ 0rh4m2gj55k4yqa6437a

_4b446b_85291d70bb1ff8f2e7db633c3af9813335x7 Non-rotating
سیم بکسل۷*۳۵ نتاب با مغری فولادی

سیم بکسل نتاب در در یافت های ۷*۱۹و۷*۳۵ در کشور ما موجو می باشد این سیم بکسل به دلیل مقاومت بالا و انعطاف پذیری وحداقل نیاز به روغن کاری مجدد و همچنین عدم پیچش و گره خوردگی در هنگام کار از محیویبت بالایی برخوردار است.از این بافت در جرثقیل و همچنین تاور کرین ها استفاده می گردد.این بافت در بالابر های ساختمانی نیز مفید است جون به علت نتاب بودن و عدم پیچ خوردگی و گره خوردگی می تواند عمر بیشتری داشته باشد.

ظرفیت ۱٫۵ تنی ساخت کشور ژاپن،پولیف کیتو می تواند به صورت افقی ، عمودی ، معکوس یا هر زاویه کاری دیگر استفاده شود

_61f4e5_8e488a9d7efff8b0825b4f7e581fea4e6x12+7FC

سیم بکسل۱۲*۶ با مغزی الیافی

سیم بکسل ۱۲*۶ یکی از بافت هاب متداول و پرمصرف با مقاصد آسانسوری و بالابری می باشد اصطلاحا در بازار به سیم یکسل هفت لایه نیز معروف است.این با فت با مغری کنف موجود است و مغری فولاد ندارد . برای کارهای معمولی از این بافت استفاده می شود.مغزی کنف سیسال این بافت به مراتب مقاوم در نوع معمولی آن است.

_0895d9_819fc

سیم بکسل۱۹*۸ سیل با مغری الیافی

پوشش این نوع بکسل سیاه گالوانیره است.مشخصات خاص این محصول انعطاف پذیری و ویژگی خم شدن به عقب و حرکت روان روی پولی خواهد بود.

_b71ea8_819 iwrc

سیم بکسل۱۹*۸ با مغری فولادی

در آسانسور ما می توانیم از دو نوع بافت استفاده کنیم بافت اولی کمی قدیمی است بافت ۱۹*۶ با مغزی کنف می باشد که در کشور ما منسوخ شده.یافت دوم ۱۹*۸ مغری کنف می باشد که در کشور ما و تمام دنیا از محبوبیت بالایی برخوردار است.سیم بکسل۱۹*۸ یک ابتکار از آلمانی ها است البته در گذشته از مغزی فولادی آن استفاده می شد که در یک ایتکار از سوی آلمانی ها به مغری کنفی تغییر پیدا کرد و در مدت کوتاهی در سرتاسر چهان به محبوبیت خاصی دست پیدا کردو در اکثر کشورهای جهان به عنوان سیم بکسل آسانسوری مورد تایید شرکت های مختلف استاندار قرار گرفت.همچنین این سیم بکسل مخصول جرثقیل سقفی برقی هم میباشد

پیچ ومهره ,سیم بکسل

پیچ ومهره ,سیم بکسل , واشرآلات فلزی  کیمیاصنعت:09121896961          3- 02155377092-                                                        از هر کسی نمی توان خرید و همه چیز را نباید فروخت .

به منظور صرفه جویی در وقت شما و کاهش هزینه های خریدار و عرضه کالا مطابق با درخواست مشتری با قیمت مناسب و کسب رضایت شما، رعایت و توجه به موارد ذیل بسیار اثر بخش خواهد بود و خرید شما راحتر ، آسانتر و بهتر و سریعتر صورت خواهد پذیرفت :
اگر برای اولین بار درخواست خرید خود را ارسال مینمایید ، اطلاعات شماره تماس خود را به طور صحیح در سربرگ یا ایمیل خود ارسال نمایید و از ارسال ثبت سفارش های غیر واقعی بپرهیزید.به منظور تسهیل بیشتر در ارتباطات و پی گیری امور شما ، بهتر است فرم مشتریان ویژه در سایت را بصورت کامل پر کرده وبرایمان ارسال نمایید .

ارتباط با شرکت :
1- شما درخواست خود را از هر طریق که تمایل دارید میتوانید ارسال نمایید . هرگونه ارتباط و تماس با شرکت از طریق راه های ارائه شده در بخش تماس با ما امکان پذیر می باشد.شماره های تماس و سامانه پیام کوتاه این شرکت صرفا شماره های ذکر شده در خود سایت هستند که با مراجعه به بخش تماس با ما می توانید آن ها را مشاهده کنید.
2- تماس با تلفن های ثابت و همراه شرکت صرفا در ساعات اداری امکان پذیر می باشد.در خارج از ساعات اداری شما می توانید از بخش تماس با ما در سایت و یا ارسال ایمیل و فکس و پیام کوتاه استفاده نمایید.
3- دقت در خرید کالا و توجه به مشخصات کالای مورد سفارش به عهده خریدار می باشد ، لذا قبل از تایید سفارش موارد مذکور را به دقت بررسی نمایید. همچنین قبل از تحویل گرفتن کالا از صحت کالای ارسالی اطمینان حاصل نموده و در صورت بروز مشکل با تلفن های شرکت تماس حاصل نمایید تا اقدامات لازم صورت پذیرد .
4- قیمتی که در هنگام سفارش مشتري در پیش ‌­فاکتور منظور گرديده است تا زمان اعتبار پیش فاکتور معتبر مي‌باشد
5- کلیه مراحل استعلام قیمت ، سفارش کالا ، واریز مبلغ تا ارسال کالا به وسیله پیامک و ایمیل به خریدار اعلام می شود. خریدار از طریق پیامک و ایمیل می تواند وضعیت سفارش خود را پیگیری نماید.
پس از ثبت هر سفارش توسط یک تماس تلفنی با مشتری صحت و تائید سفارش از وی گرفته خواهد شد. لذا تاییدیه و رسید مبلغ واریزی فاکتور ، بلافاصله از طریق پیامک ، ایمیل یا فاکس به اطلاع خریدار خواهد رسید .
سفارش های خریدار پس از گرفتن تائید مشتری آماده ارسال و تحویل خواهد شد.
6-کالای خریداری شده به شرط عدم استفاده و بازشدن برچسب و پلمپ کاملا قابل برگشت می باشند.
7-در صورت قصور شرکت ، اگر کالایی به اشتباه برای خریدار ارسال شود شرکت موظف به عودت کالا و پرداخت هزینه آن میباشد در غیر این صورت خریدار باید با هزینه خود نسبت به برگشت کالا اقدام نماید .
8-در صورتی که خود مشتری بعد از دریافت سفارش خواهان این باشد که محصول خود را با کالایی دیگر تعویض کند در صورتی که پلمپ کالا باز نشده باشد مشتری این امکان را خواهد داشت که با پرداخت هزینه برگشت و ارسال مجدد کالای دیگر محصول خریداری شده خود را تعویض کند.ما به التفاوت دو کالا محاسبه و طرفین ملزم به تسویه حساب خواهند شد.

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی) پیچ مهره کیمیا صنعت

تولید پیچ و مهره گاردریل (اتوبانی)
پیچ مهره کیمیا صنعت  :   فکس: 55378039  تلفن: 3- 02155377092      غفاری :  09121896961    تلگرام  :  09214820235                                         تولید پیچ و مهره گاردریل
پیچ سرعت گیر
تولید کننده پیچ و مهره اتوبانی
مشاغل >> تولیدی و کارگاه و کارخانه >> ابزارآلات و لوازم صنعتی >> پیچ و مهره ، میخ ، پرچ ، پین . سیم بکسل ,جرثقیل دستی وبرقی , زنجیر ,انواع پیچ ومهره ,مهارکش,پیچ و مهره اتوبانی,

در حالی که فرضیه‌های جدید، پیچ ارشمیدس (که نوعی پمپ برای انتقال آب و به شکل پیچ بوده) را به سِناخِریب یا سن‌ناشریب (۷۴۵–۶۸۱ پیش از میلاد)، پادشاه آشور نسبت می‌دهند، یافته‌های باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در دوره هلنی ۱پدیدار می‌شوند و نظرات متداول هم بر یونانی بودن اختراع مذکور تأکید دارد و احتمالاً مربوط به قرن سوم قبل از میلاد و توسط ارشمیدس می‌باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست. پیچ بعدها توسط ریاضی‌دان یونانی آرشیتاس تارنتوم توصیف شد (۳۵۰–۴۲۸ قبل از میلاد). تا قرن اول قبل از میلاد، پیچ‌های چوبی عموماً در مناطق مدیترانه ایی برای صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار می‌رفت. از پیچ‌های فلزی به عنوان وسیله‌ای برای بستن اتصالات به دلیل کمیاب بودن کمتر در اروپای قبل از قرن ۱۵ استفاده می‌شد. رایبنسکی۲ اشاره می‌کند که پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی وجود داشته‌اند، اگرچه احتمالاً تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ایی نداشته‌اند. انواع اتصالات (از جمله میخ و خار، چفت و بست و زبانه‌ها و…) با شکل‌های متنوع خود، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین پیش از اواسط قرن ۱۹، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار می‌رفتند. پیچ فلزی تا زمانی که ابزار ماشینی برای تولید انبوه تا پایان قرن ۱۸ گسترش نیافته بود، به عنوان بست کاربرد عمومی پیدا نکرده بود. این پیشرفت در دهه ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رویداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب (به معنای پیچ‌های فلزی برای اتصال چوب) جهت امور تخصصی، تک منظوره و ماشین‌های تولید با ظرفیت بالا و کم هزینه بود و دیگری تولید پیچ در مدل‌های متنوع (با توجه به نیاز روزانه در ماشین آلات صنعتی) بود.

اولین اتفاق توسط برادران وایت (ژاب و ویلیام) در استافورد شایر بریتانیا رخ داد؛ که در ۱۷۶۰ دستگاهی را که امروزه ممکن است ما آن را به عنوان دستگاه تولید پیچ اولیه و ابتدایی بشناسیم، به ثبت رساندند. این دستگاه برای تبدیل پیچ‌های هرز به پیچ‌های مطلوب استفاده می‌شد و شیار آن توسط یک سوهان چرخنده، زمانی که محور اصلی ساکن بود بریده می‌شد. اما تا سال ۱۷۷۶ برادران وایت موفق به راه‌اندازی کارخانه پیچ چوب نشدند. تجارت آن‌ها با شکست مواجه شد اما مالکان جدید به آن رونق بخشیدند و در سال ۱۷۸۰، آن‌ها روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ در روز تنها توسط ۳۰ کارگر، تولید می‌کردند. نوعی از تولید صنعتی با خروجی زیاد که امروزه به تولید مدرن شهرت دارد ولی در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد. در سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حال کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی اختراع کرد. مهندس انگلیسی به نام هنری مادسلای (۱۸۳۱–۱۷۷۱) با توسعه دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰–۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به نحوی مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد. این تصور که جیمز ناسمیث آنچه را که مادسلای اختراع کرده بود همگانی کرده است اشتباه است. اگرچه دستگاه تراشکاری وی به محبوبیت آن کمک کرده است.

این پیشرفت‌ها در بین سال‌های ۱۸۰۰–۱۷۶۰ توسط برادران وایت و مادسلای به موضوعی قابل بحث در بین صنعتگران بزرگ به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی تبدیل شد. یکسان‌سازی شکل‌های پیچ تقریباً بلافاصله شروع شد اما به سرعت تکمیل نشد. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن ۱۹ با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه یافت. بطوریکه با گسترش و توسعه دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاه‌های اتوماتیک پیچ در سال ۱۸۷۰ به طرز قابل توجهی از هزینه تولید اتصالات پیچی توسط ماشین‌های تولید اتوماتیک کاسته شد. در طول قرن ۱۹متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) پیچ‌های چاک دار، مربعی و شش گوش بودند. تراشیدن این مدل‌ها راحت و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی در رابطه با پیچ‌های نوک تیز انجام داد اما به دلیل مشکلات و هزینه بالا در آن زمان به ثبت نرسید. در ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلنی را با طراحی درست و عملکرد واقعی با قالب گیری فلز سرد به اندازه مناسب بجای اینکه با قیچی بریده شود یا در جاهای ناخواسته قرار بگیرد تولید کرد (با ابعاد و زوایای تیزتر و باریک‌تر) که سرش به آسانی اما دقیق کوبیده می‌شد. در سال ۱۹۱۱ پیچ شش گوش تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور (Phillips-head) توسط هنری فیلیپ اختراع شد. استاندارد ISO تولید پیچ در اواخر سال ۱۹۴۰ برای بهبود فرم‌های تولید پیچ طراحی شد. همچنین در پایان لازم است ذکر شود که یکی از پیشرفت‌های فنی قابل توجه که منجر به انقلاب صنعتی در اواخر قرن نوزدهم گردید استفاده از پیچ‌های مناسب برای کنترل و حفظ تعادل اجسام بجای چفت و بست کردن و اتصالات غیراصولی بود. پیچ‌ها انواع مختلفی دارند ولی دو نوع ساده و زاویه دار آن (conical) بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
انواع پیچ در مقایسه با یک سکه ۲۵ سنتی دلار آمریکا (به قطر ۲۴ میلیمتر).

*.[۱]
تاریخچه پیج و مهره در ایران

تاریخچه پیچ ومهره در ایران قدمت پیچ و مهره در ایران نزدیک به یک قرن می‌باشد ولی از سال۱۳۲۰ رسمیت پیدا کرده است. از جمله بنیانگذاران صنف پیچ و مهره در ایران می‌توان به آقای ابوالفتاح اعتصامی اشاره نمود که نسبتی هم با شاعره پر آوازه ایران خانم پروین اعتصامی داشته و نزدیک به ۷۰ سال پیش در این صنف فعالیت داشتند و خدمات بسیار شایانی هم از خود به جای گذاشتند. اولین بار در سال ۱۳۳۳ دستگاه‌های تولید پیچ و مهره توسط شخصی به نام آقای ارجمند وارد ایران شد. در آن زمان پیچ و مهره به صورت پرسی و پرچ تولید می‌شد و با این کیفیتی که الان در بازار موجود است وجود نداشت. قبل از تشکیل اتحادیه‌ها ابتدا پیچ و مهره، یراق آلات و ابزار با هم به صورت صنف همگن فعالیت می‌کردند تا اینکه در سال ۱۳۵۱ با تشکیل اتحادیه ابزار، پیچ و مهره هم زیر مجموعه اتحادیه ابزار قرار گرفت. در ابتدای انقلاب اسلامی مجموعه۳۰–۲۵ واحد صنفی وجود داشت که خوشبختانه در سال ۱۳۸۵ با تشکیل اتحادیه پیچ و مهره این رقم به ۳۰۰ واحد صنفی رسید و امروز نزدیک به ۸۰۰ واحد صنفی در تهران وجود دارد که تحت پوشش اتحادیه مذکور در توزیع این کالای حیاتی نقش بسزایی دارند.[۲

انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی

فروش انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی

فروش انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی۲۰۱۵۱۱۲۱_۱۰۴۲۲۹  انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی

مرکز پخش انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی  ، ب
گروه های مرتبط

پیچ و مهره و میخ
۲۰۱۵۱۱۲۱_۱۰۳۵۴۸  انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی
زنجیر و قلاب
سیم بکسل

واشر

تولید و پخش انواع پیچ و مهره های صنعتی برای استفاده در کاربردهای کارگاهی ، ماشین سازی ، صنایع سیمان ، نفت ، گاز ، پتروشیمی ، خودروسازی ، راهسازی و معادن

محصولات این فروشگاه شامل :
انواع پیچ سرششگوش ، پیچ آلن ، پیچ دو سر رزوه ، انواع مهره
انواع واشر ، پیچ و مهره های خاص مورد استفاده در صنایع مختلف مطابق با استانداردهای جهانی
نظیر ansi – mbn- dbn – astm – din – iso – asme میباشد.
پیچ و مهره, پیچ گالوانیزه, مهره, واشر, صنعت پیچ و مهره, خرید پیچ, خرید مهره, din 745, مرجع پیچ ومهره, اطلاعات کاربردی پیچ و مهره, اطلاعات فنی پیچ ومهره, پین, خارو پین, مهره گالوانیزه
بورس انواع و اقسام پیچ های آهنی و فولادی در گرید های 8.8-10.9-12.9
.بورس انواع و اقسام مهره های معمولی فلنج دار ، چاک دار ، جوشی و خاردار
بورس انواع و اقسام واشر آلات تخت ، فنری ، بشقابی و ریلی۲۰۱۵۱۱۲۱_۱۲۱۱۲۰  انواع پیچ و مهره های ماشین آلات راهسازی و معدنی
بورس انواع و اقسام پیچ های آلنی ، مغزی ، با سر و سرخزینه
.بورس انواع و اقسام پیچ های استوانه ، خودکار ، دو سو ، چهار سو و سر خزیه, پیچ تلگرافی و رول پلاک
بورس انواع و اقسام پیچ و مهره ، واشر تخت و فنری استنلس استیل a2 – a4
بورس انواع و اقسام خار آلات ، رینگی ، ستاره ای ، سه گوش ، تخت ، ریلی ، تخت فنری و پیچ چاک دار
در صورت تمایل به همکاری نمونه و استعلام بهاء نیز ارسال می گردد

اقلام این فروشگاه شامل:
1- انواع پیچ خشکه در سایز های مختلف با گرید 8.8 – 10.9 – 12.9
2- انواع پیچ های آلن (آلن با سر- آلن سر تخت – آلن مغزی) در سایزهای مختلف با گرید 8.8 – 10.9 – 12.9
3- انواع پیچ و مهره استیل در سایزهای مختلف با گرید (a4-316 ) و ( a2-304 )
4- انواع پیچ آهن در سایزهای مختلف با گرید 5.6
5- انواع مهره در سایزهای مختلف با گرید 5.6 – 8.8
6- انواع واشر فنری در سایزهای مختلف با گرید 5.6 – 8.8
7- انواع واشر تخت در سایزهای مختلف با گرید 5.6 – 8.8
8- انواع پیچ متری در سایزهای مختلف با گرید 5.6– 8.8
9- انواع پیچ های خودکار – اسپانیولت – نوک مته دار در سایزهای مختلف با گرید 5.6 – 8.8
10- انواع مهره جوشی و کاسه نمدی در سایزهای مختلف با گرید 5.6 – 8.8
11- انواع میخ پرچ در سایزهای مختلف
12- انواع الکترود خشکه و معمولی
13- انواع سنگ ساب و برش
14- انواع پیچ سر شش گوش دنده میلیمتری ودنده اینچی – انواع پیچ و مهره و واشر از نوع استنلس استیل – انواع پیچ آلن سر استوانه انواع پیچ آلن سر خزینه انواع پیچ آلن مغزی – انواع پیچ خودکار و سر استوانه دو سو و چهار سومعمولی ، سر خزینه ، سر عدسی و گل پهن پیچهای ورشو ، آلومینیم و چوپ

15- انواع پیچهای استادبولت و یوبولت و دو سر رزوه جهت تاسیسات صنایع نفت ، گاز ، پتروشیمی ، راهسازی ، آب ، برق ، مخابرات و …

16- انواع پیچهای سرخزینه ، فلنجدار ، اتاقی ، تلگرافی ، شیروانی ، جوشی ، چشمی ، خروسکی ، داربستی ، سوکی ، سرچهار گوش

17- انواع مهره شش گوش معمولی ، فولادی ، کاسه نمددار ، فلنجدار ، جوشی ، باریک ، سربسته ، قفلی ، چاکدار ، چاگنت ، خروسکی ، چهارگوش و …

18- انواع واشر تخت ، فنری ، ستاره ای ، بشقابی ، موجی ، قفلی ، ریلی ، چهارگوش ، مسی ، آلومینیمی و …

19- انواع خار فنری ، چهارپهلو ، نیم گرد ، سه گوش ، پین چاکدار ، پرچ آهنی و آلومینیمی ، میخ پرچ ، اشپیل و ساچمه

20- انواع پیچ و مهره با پوشش گالوانیزه گرم ، سرد و گرم تولید انواع پیچ و مهره از نوع فولادی ، استنلس استیل ، برنجی و معمولی

21- کرپی ساختمان و یوبلت
22- پیچ تلگرافی و رول پلاک

احتراماً کیمیاصنعت آمادگی خود را جهت تهیه و ساخت کلیه پیچ و مهره های خاص اعلام می دارد.